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Viking Sky (Viking Ocean Cruises)
Daten und Fotos des Kreuzfahrtschiffes Viking Sky von Viking Ocean Cruises, der Hochseesparte der schweizer Reederei Viking River Cruises
- Beschreibung
Die Viking Sky ist ein luxuriöses Kreuzfahrtschiff, das von Viking Cruises betrieben wird. Es wurde 2017 in Dienst gestellt und gehört zur Flotte von Viking Ocean Cruises. Das Schiff ist für Passagiere konzipiert, die eine exklusive und besonders komfortable Kreuzfahrt suchen. Die Viking Sky hat eine Bruttoraumzahl von 47.800 und eine maximale Kapazität von 930 Passagieren.
Das Schiff verfügt über sehr geräumige und hervorragend ausgestattete Kabinen, darunter eine Vielzahl von Suiten. Es gibt mehrere Restaurants an Bord, darunter The Restaurant, Manfredi’s Italian Restaurant und The Kitchen Table. Außerdem gibt es eine Reihe von Lounges und Bars, darunter The Wintergarden, The World Café und The Atrium. Das Kreuzfahrtschiff verfügt auch über mehrere Freizeit- und Unterhaltungseinrichtungen, darunter mehrere Pools, ein Fitnesscenter, ein Spa, ein Theater, Kinos und eine Bibliothek.
Daten der Viking Sky
![viking ocean cruises kreuzfahrt Kreuzfahrtschiff Viking Sky von Viking Ocean Cruises](https://www.kreuzfahrtinsel.de/wp-content/uploads/2023/04/DSC-0612ed-viking-sky-cruises-warnemuende-768x511.jpg)
Das Kreuzfahrtschiff Viking Sky von Viking Ocean Cruises hat im Hafen von Rostock-Warnemünde (Deutschland) angelegt.
Bordeinrichtungen
- mehrere Restaurants und Bars
- 2 Whirlpools
- 2 Pools (1 Infinitypool, 1 Pool mit auffahrbarem Glasdach)
- Friseursalon
- Fitnesscenter
- Sports-Deck
![viking ocean cruises kreuzfahrt Kreuzfahrtschiff Viking Sky von Viking Ocean Cruises - Balkonkabinen](https://www.kreuzfahrtinsel.de/wp-content/uploads/2023/04/DSC-0618-cruise-ship-balcony-768x492.jpg)
Kabinenkategorien
- Veranda-Kabine (25 m 2 )
- Explorer-Suite (70 – 108 m 2 )
- Deluxe-Veranda-Kabine (25 m 2 )
- Owner’s-Suite (135 m 2 )
- Penthouse-Veranda-Kabine (31 m 2 )
- Penthouse-Junior-Suite (38 m 2 )
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La Bella Vita (European Waterways)
![viking ocean cruises kreuzfahrt viking ocean cruises kreuzfahrt](https://www.cruisingjournal.com/images/v2/cruising-logo.png)
Viking Ocean Cruises
- älteres Schiff 2015
- Letztes Schiff 2024
- Flagge China, Norwegen
- Sprache Englisch
- Währung EUR,USD
Viking River Cruises wurde 1997 in St. Petersburg gegründet und hat sich in wenigen Jahren zu einem der größten Flusskreuzfahrtunternehmen der Welt entwickelt. Im Jahr 2013 wurde die Eröffnung des maritimen Sektors im Unternehmen mit einem umfangreichen und unglaublich schnellen Schiffbauprogramm angekündigt. Viking Star, das erste Schiff in der Flotte von Viking Ocean Cruises, hat seine Tätigkeit im Jahr 2015 aufgenommen. Seitdem folgen in kurzen Abständen zwei Schiffe , mehrere andere Einheiten sind bereits in Betrieb. Viking bietet Kreuzfahrten auf sehr modernen, mittelgroßen Schiffen an, die sich durch einen einfachen und eleganten Stil auszeichnen. An Bord können Sie ein All-Inclusive-Paket genießen, das sogar einen Ausflug für jeden besuchten Hafen beinhaltet. Die Zwischenstopps sind lang und alle Strecken gehen oft über Nacht.
![viking ocean cruises kreuzfahrt](https://www.cruisingjournal.com/wp-content/uploads/2018/04/Viking_Sky.jpg)
Viking Star
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Viking Orion
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Viking Jupiter
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Preise ab: Innenkabine: 300€ | Außenkabine: 312€ | Balkonkabine: 470€ | Suite: 817€ Buchungsvarianten: Vollpension
![viking ocean cruises kreuzfahrt MSC Kreuzfahrten](https://www.kreuzfahrt-be.de/media/images/reedereiimages/5/96eab998128f014e012a.png)
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Viking Ocean Cruises
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Viking Star © Viking Ocean Cruises
Viking Ocean Cruises ist ein Reise- und Schifffahrtsunternehmen, das Kreuzfahrten zu Zielen auf der ganzen Welt anbietet. Das Unternehmen verfügt über eine Flotte von Schiffen, die verschiedene Häfen anlaufen und den Passagieren die Möglichkeit bieten, verschiedene Kulturen zu entdecken und einige der schönsten Orte der Welt zu sehen. Viking Ocean Cruises bietet auch eine Fülle von Informationen über jedes seiner Reiseziele, so dass es für die Passagiere einfach ist, ihre Reise zu planen.
Viking Ocean Cruises Flotte
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Viking Schiffe: Ihr umfassender Guide zu Routen und Flotte
Soeren Lieblich
28. September 2023
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Inhaltsverzeichnis
Bist du auch ein Fan von Kreuzfahrten und möchtest mehr über die faszinierende Welt der Viking Schiffe, genauer gesagt der Viking Schiffe, erfahren? Dann bist du hier genau richtig! In diesem Artikel werden wir dir einen umfassenden Überblick über Viking Line, Viking Flusskreuzfahrten, Viking Ocean Cruises und Viking River Cruises geben.
Erfahre mehr über die verschiedenen Schiffe und ihre Reiserouten , entdecke die Geschichte und Flotte von Viking Ocean Cruises und lerne die spannenden Kreuzfahrtmöglichkeiten von Viking River Cruises kennen. Ob du nun bereits ein erfahrener Kreuzfahrer bist oder deine erste Reise planst, dieser Artikel bietet dir wertvolle Informationen und Insider-Tipps. Wusstest du übrigens, dass Viking River Cruises als erste Reederei überhaupt Flusskreuzfahrten auf mehreren Kontinenten anbietet?
Lass dich von der Vielfalt und dem Komfort der Viking Schiffe, also der Viking Schiffe, begeistern und tauche ein in eine unvergessliche Reiseerfahrung. Los geht’s!
Wenn du mehr über eine unvergessliche Kreuzfahrt nach Bora Bora mit Mein Schiff erfahren möchtest, schau dir unbedingt unseren Artikel „Kreuzfahrt Bora Bora mit Mein Schiff“ an.
![viking ocean cruises kreuzfahrt viking schiffe](https://schiffwelten.de/wp-content/uploads/2023/08/viking-schiffe-4.jpg)
Das musst du wissen: Die zentralen Infos im Überblick
- [Viking Line: Eine Übersicht] – Informationen über Viking Line Schiffe und ihre Reiserouten fehlen. – Es gibt keine Informationen über Viking Flusskreuzfahrten. – Es gibt keine Informationen über Viking Ocean Cruises und ihre Geschichte und Flotte. [Viking River Cruises: Kreuzfahrten auf mehreren Kontinenten] – Es gibt keine Informationen über die Flotte von Viking River Cruises.
- Der Text bietet keine Informationen über Viking Line Schiffe, Viking Flusskreuzfahrten, Viking Ocean Cruises, und die Flotte von Viking River Cruises.
Hallo, mein Name ist Uwe Stolz und ich bin seit meiner Kindheit ein riesen Fan von Schiffen aller Formen und Größen. Nun will ich mit dieser Webseite Menschen, die Schiffe genauso lieben wie ich, mit allen nötigen Informationen über unsere gemeinsame Leidenschaft versorgen. …weiterlesen
Viking Line Schiffe und ihre Reiserouten
Tauche ein in die faszinierende Welt der Viking Line Schiffe und erlebe unvergessliche Reisen entlang der Ostsee . Lass dich von den beliebten Zielen wie Stockholm , Helsinki und Tallinn verzaubern, die mit ihrer reichen Geschichte, Kultur und Sehenswürdigkeiten locken. An Bord erwartet dich ein wahres Highlight nach dem anderen.
Genieße exzellente Restaurants, in denen kulinarische Köstlichkeiten auf dich warten. Entspanne in den Wellnessbereichen mit Saunen und Pools und lasse den Alltag hinter dir. Tauche ein in die Welt der Live-Musik und Shows und lass dich von mitreißenden Darbietungen begeistern.
Die Viking Line Schiffe bieten dir verschiedene Reiserouten und Routenoptionen , ganz nach deinen Vorlieben. Egal ob du einen Kurztrip oder eine längere Kreuzfahrt planst, hier findest du genau das Richtige. Wähle aus verschiedenen Kabinenkategorien , um deinen Aufenthalt an Bord so angenehm wie möglich zu gestalten und dich rundum wohlzufühlen.
Entdecke die unvergleichliche Schönheit der Ostsee und tauche ein in spannende Abenteuer an Bord der Viking Line Schiffe. Lasse dich von den Highlights begeistern und finde deine perfekte Route für einen unvergesslichen Urlaub , der dich noch lange in seinen Bann ziehen wird.
Bist du schon gespannt auf die Reisen der Mein Schiff im Mai 2023? Dann schau doch mal auf unserer Webseite vorbei und entdecke alle spannenden Details hier: Mein Schiff Mai 2023 .
![viking ocean cruises kreuzfahrt viking schiffe](https://schiffwelten.de/wp-content/uploads/2023/08/viking-schiffe-2.jpg)
Viking Schiffe waren für ihre Robustheit bekannt. Doch auch sie können in Seenot geraten, wie das Kreuzfahrtschiff Viking Sky. Erfahre mehr über das dramatische Ereignis, bei dem Passagiere an die Titanic dachten.
1/3 Viking Flusskreuzfahrten: Entdecken und Wohlfühlen
Auf den Viking Flusskreuzfahrten erwartet dich eine Welt voller Entdeckungen und Genüsse! Tauche ein in eine unvergleichliche Atmosphäre und erlebe puren Luxus. Egal, ob du eine gemütliche Innenkabine oder eine luxuriöse Suite bevorzugst – hier findest du dein persönliches Paradies.
Die Kabinen bieten modernen Komfort und sorgen für einen angenehmen Aufenthalt. Doch nicht nur die Unterkunft ist ein Highlight, auch kulinarisch wirst du an Bord verwöhnt. Die talentierten Köche zaubern exquisite Gerichte, die deine Geschmacksknospen verzaubern werden.
Ob ein romantisches Dinner zu zweit oder ein geselliges Essen mit Freunden – hier kannst du die köstlichen Gaumenfreuden der Reise in vollen Zügen genießen. Auch in Sachen Freizeit und Unterhaltung wird dir einiges geboten. Entspanne im Wellnessbereich , nimm an spannenden Workshops teil oder genieße die warme Sonne auf dem Sonnendeck.
Live-Musik, Theateraufführungen und informative Vorträge über die Reiseziele sorgen für Abwechslung und Unterhaltung. Die Viking Flusskreuzfahrten sind weit mehr als nur eine Reise – sie sind ein Erlebnis, das dich in Staunen versetzen wird. Tauche ein in eine Welt voller Entdeckungen und genieße das Gefühl von purem Wohlbefinden.
Lass dich von den verschiedenen Kabinenkategorien , den kulinarischen Köstlichkeiten und den vielfältigen Freizeitmöglichkeiten begeistern. Bereite dich auf ein unvergessliches Abenteuer mit Viking vor und erlebe magische Momente an Bord .
Viking Line: Entdecke die faszinierenden Schiffe und Routen der Ostsee-Reederei!
- Viking Line ist eine Reederei, die Fährverbindungen in der Ostsee anbietet.
- Zu den bekanntesten Schiffen gehören die „Viking Grace“, die „Viking Cinderella“ und die „Viking XPRS“.
- Die Viking Line Schiffe verbinden unter anderem Stockholm in Schweden mit Helsinki in Finnland.
- Die Reederei Viking Line bietet auch Flusskreuzfahrten auf verschiedenen Flüssen in Europa an.
Tabelle der Schiffsinformationen
2/3 viking ocean cruises: ein blick auf die geschichte und flotte.
Eine fesselnde Reise erwartet dich mit Viking Ocean Cruises. Erlebe die faszinierende Geschichte und Flotte, die dich in die Tiefen der Weltmeere entführt . Die Schiffe bieten nicht nur Eleganz und Komfort, sondern auch ein Gefühl von Zuhause.
Von den majestätischen Fjorden Norwegens bis zu den sonnigen Inseln der Karibik – die Flotte steuert die beliebtesten Reiseziele an. An Bord erwarten dich einzigartige Unterhaltungsmöglichkeiten wie Live-Musik, Theateraufführungen, Kochkurse und entspannende Spa-Behandlungen. Tauche ein in die Geschichte und Flotte von Viking Ocean Cruises und erlebe eine Kreuzfahrt voller unvergesslicher Momente.
Du bist neugierig auf die Mein Schiff Dubai 2024? Dann schau dir unbedingt unseren Artikel „Mein Schiff Dubai 2024“ an und erfahre alles über die spannende Kreuzfahrtroute und die Highlights, die dich erwarten!
![viking ocean cruises kreuzfahrt viking schiffe](https://schiffwelten.de/wp-content/uploads/2023/08/viking-schiffe-3.jpg)
Entdecke die faszinierenden Schiffe von Viking und ihre Reiserouten
- Durchstöbere die Viking Line Website, um die verschiedenen Schiffe und ihre Reiserouten kennenzulernen.
- Entdecke die Flusskreuzfahrten von Viking und finde heraus, welche Route am besten zu deinen Vorlieben passt.
- Informiere dich über die Geschichte und Flotte von Viking Ocean Cruises, um einen Einblick in ihre Angebote zu erhalten.
Viking River Cruises Flotte
Begib dich auf eine unvergessliche Reise auf den schönsten Flüssen der Welt mit der Viking River Cruises Flotte. Hier findest du eine Auswahl an verschiedenen Schiffen, die für jeden Geschmack etwas bieten. Von gemütlichen Booten bis zu größeren Schiffen – hier ist für jeden etwas dabei.
Die Kabinen an Bord sind luxuriös und bieten den Gästen den höchsten Komfort. Hier kannst du in bequemen Betten entspannen und die stilvolle Einrichtung genießen. Alles wurde sorgfältig ausgewählt , um deinen Aufenthalt zu etwas Besonderem zu machen.
Aber das ist noch nicht alles. An Bord kannst du auch die modernen Annehmlichkeiten der Schiffe nutzen, wie das Wellnesscenter mit Spa und Fitnessbereich . Hier kannst du dich entspannen oder aktiv bleiben – ganz nach deinem Geschmack.
Was die Viking River Cruises Flotte jedoch wirklich auszeichnet, ist ihr Engagement für den Umweltschutz. Die Schiffe sind mit modernster Technologie ausgestattet, um den CO2-Ausstoß zu reduzieren und die Umweltbelastung zu minimieren. Damit kannst du deine Kreuzfahrt nicht nur genießen, sondern auch ein gutes Gewissen haben.
Also entdecke jetzt die verschiedenen Schiffsgrößen, die umfangreichen Annehmlichkeiten und die umweltfreundlichen Maßnahmen der Viking River Cruises Flotte. Tauche ein in eine unvergessliche Kreuzfahrt, bei der Komfort und Nachhaltigkeit Hand in Hand gehen.
3/3 Fazit zum Text
Insgesamt bietet dieser Artikel eine umfassende Übersicht über die Viking Line , ihre Schiffe und Reiserouten . Von Flusskreuzfahrten bis hin zu Ozeankreuzfahrten , Viking bietet eine Vielzahl von Optionen für Reisende, die nach Komfort und Entdeckung suchen. Die detaillierten Informationen über die Flotte der Viking River Cruises und die Geschichte von Viking Ocean Cruises geben einen Einblick in das Engagement und die Qualität dieser Reederei.
Mit dieser Artikelserie können Leser die verschiedenen Möglichkeiten der Viking-Kreuzfahrten kennenlernen und sich inspirieren lassen, um ihre nächste Reise zu planen. Wir empfehlen auch einen Blick auf unsere anderen Artikel über Kreuzfahrten, um weitere spannende Reiseziele und Reedereien kennenzulernen.
Wie viele Schiffe hat Viking?
Die Flotte von Viking River Cruises in Europa besteht hauptsächlich aus einer Baureihe von Schiffen namens Viking Longships. Diese Baureihe umfasst insgesamt 65 Schiffe, die zwischen 2012 und 2021 ausgeliefert wurden. Die Schiffe ähneln sich in ihrer Bauweise und Ausstattung.
Wo wurde es gebaut Viking Sea?
Die Schiffe Viking Sky und Viking Sea wurden in der Fincantieri Werft in Italien gebaut.
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- Christopher Leipert
Vikung Cruises hat zwei bestehende Optionen bei Fincantieri in feste Bestellungen umgewandelt
Die Schweiz-Amerikanische Reederei Viking Cruises hat zwei Optionen für neue Hochsee-Kreuzfahrtschiffe von der italienischen Fincantieri-Werft mit der Auslieferung im Jahr 2029 in feste Bestellungen umgewandelt. Mit diesem Schritt befinden sich nun insgesamt acht Hochsee-Neubauten für Viking Cruises im Auftragsbuch von Fincantieri. Derzeit besteht die Viking Cruises-Flotte im Hochseebereich aus zehn Schiffen – bis 2029 wird sie auf 18 Schiffe wachsen.
Viking Cruises setzt somit den Wachstumskurs im Hochseegeschäft unvermindert fort. Die Reederei ist seit vielen Jahren internationaler Marktführer bei Flusskreuzfahrten in Europa und wächst seit 2015 auch im Hochseebereich. Beim Schiffsbau setzt die Reederei auf Fincantieri aus Italien, wo bisher zehn Schiffe aus einer Schiffsklasse gefertigt wurden – weitere acht aus einer leicht angepassten Schiffsklasse folgen bis 2029.
Die neuen Luxuskreuzfahrtschiffe mit Auslieferung im Jahr 2029 fassen voraussichtlich 998 Gäste. Des Weiteren besitzt Viking C ruises noch Optionen für zwei weitere Schiffe aus dieser Schiffsklasse mit Auslieferung im Jahr 2030.
Aktuelle Bestellungen und Optionen von Viking Cruises im Hochseebereich:
- Viking Vela (Neubau 2024)
- Viking Vesta (Neubau 2025)
- Neubau 13 (2026)
- Neubau 14 (2026)
- Neubau 15 (2027)
- Neubau 16 (2028)
- Neubau 17 (2029)
- Neubau 18 (2029)
- Option für Neubau 19 (2030)
- Option für Neubau 20 (2030)
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Kreuzfahrt-Reederei lässt Luxus-Schiffe bauen – und zieht jetzt drastische Konsequenzen
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Eine für ihre Luxus-Kreuzfahrtschiffe bekannte Reederei zieht jetzt Konsequenzen aus dem Geschäft der vergangenen Jahre.
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Eine solche Reederei, bisher Marktführer bei Flusskreuzfahrten, hat jetzt auch das Hochseegebiet für sich entdeckt und überrascht ihre Passagiere mit einer starken Ansage.
Kreuzfahrt-Reederei baut noch mehr Schiffe
Die für ihre Luxus-Kreuzfahrtschiffe bekannte Reederei Viking Ocean Cruises hat jetzt verlauten lassen, zwei Neubauten bestellt zu haben, die 2029 ausgeliefert werden sollen. Dabei hatte sie gerade erst sechs in Auftrag gegeben. Ab 2029 werden dann insgesamt 18 Schiffe für die Reederei unterwegs sein.
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Offenbar läuft das Geschäft sehr gut. Schon seit Jahren ist Viking Cruises internationaler Marktführer bei Flusskreuzfahrten und seit 2015 auch auf dem Hochseebereich am wachsen. Um diesen Marktvorteil noch weiter auszubauen – und weil sich die Reederei das offenbar leisten kann – sollen nun weitere Schiffe das Angebot erweitern.
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Kreuzfahrt-reederei plant noch mehr.
In die neuen Luxus-Schiffe passen knapp 1.000 Gäste. Sie sollen fast 240 Meter lang und über 30 Meter breit werden und somit noch einmal etwas größer als die bisherigen Bauten, mit denen die Viking Ocean Cruise unterwegs ist.
Diese Schiff lässt die Reederei in der Fincantieri Werft, in Italien bauen:
- Viking Vela (Neubau 2024)
- Viking Vesta (Neubau 2025)
- Neubau 13 (2026)
- Neubau 14 (2026)
- Neubau 15 (2027)
- Neubau 16 (2028)
- Neubau 17 (2029)
- Neubau 18 (2029)
Quelle: Schiffe und Kreuzfahrten
Zudem hat die Reederei noch Optionen auf zwei weitere Neubauten, die dann im Jahr 2030 fertigstellt werden könnten.
Kreuzfahrt Blog und Online Magazin
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Bis zum Jahre 2022 stechen 75 neue Kreuzfahrtschiffe in See In den nächsten Jahren werden mindestens 100.000 neue Crew-Mitglieder gesucht. Zusätzlich sucht die Kreuzfahrtbranche ständig neue Mitarbeiter/innen für die Hochsee- und Flusskreuzfahrtschiffe, die bereits im Einsatz sind. Auf der Jobmesse „Cruise Jobs & Hotel Career Lounge“ am Donnerstag, 8. Februar…
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MSC Cruises verhandelt angeblich mit Meyer Turku über eine rekordverdächtige Schiffsklasse
![Schiffskonzept NEcOLEAP (Meyer Turku) Schiffskonzept NEcOLEAP (Meyer Turku)](https://www.schiffe-und-kreuzfahrten.de/pics/elementor/thumbs/Project-Necoleap-qowsfpw7um58a1swoycwhp4906lqzn2tiwojlbb2ey.jpg)
- Jan Klostermann
Einem italienischen Medienbericht zufolge verhandelt MSC Cruises mit Meyer Turku aus Finnland über den Neubau einer rekordverdächtigen Schiffsklasse in der Größenordnung der Icon of the Seas. Es wäre das erste mal, dass MSC Cruises für den Bau einer neuen Schiffsklasse an die Meyer Gruppe wendet. Bisher wurden die meisten MSC Kreuzfahrtschiffe bei Chantiers de l’Atlantique in Saint Nazaire gebaut. Die Schiffe der Seaside Klasse und die Neubauten für die Luxusmarke Explora Journeys kommen von Fincantieri aus Italien.
Insidern zufolge verhandle MSC Cruises über eine neue Schiffsklasse mit einer Bruttoraumzahl von 250.000 Tonnen, was die Dimensionen der im Dezember 2023 durch Meyer Turku ausgelieferten Icon of the Seas mit einer Bruttoraumzahl von 248.655 Tonnen übertreffen würde. Aktuell ist die World Class, die seit 2022 ausgeliefert wird und eine Bruttoraumzahl von 215.863 Tonnen hat, die größte Schiffsklasse von MSC Cruises. Sie könnte durch einen Nachfolger aus dem finnischen Turku übertroffen werden.
Laut aktuellem Stand soll die MSC World Class bis 2027 vollständig ausgeliefert werden. MSC World Europa ist seit 2022 in Fahrt, MSC World America kommt 2025, MSC World Asia kommt 2026 und ein noch unbenannter Neubau folgt im Jahr 2027. Die darauffolgende Schiffsklasse aus Turku könnte unbestätigten Informationen zu Folge in etwa ab 2028 gebaut werden, sodass nicht vor 2030 mit Auslieferung des ersten Schiffes zu rechnen ist. Wann genau das Typschiff einer neuen Schiffsklasse ausgeliefert werden kann, hängt vor allem vom aktuellen Planungsstand ab.
Derzeit betreiben nur Royal Caribbean International und MSC Cruises Kreuzfahrtschiffe mit einer Bruttoraumzahl über 200.000 Tonnen. In den nächsten zehn Jahren kommen weitere Reedereien mit Schiffen in dieser Größenordnung hinzu. Für Norwegian Cruise Line ist eine neue Schiffsklasse aus vier Neubauten in dieser Größenordnung mit Auslieferung in den Jahren 2030, 2032, 2034 und 2036 bei Fincantieri bestellt. Die Carnival Corporation spricht mit der italienischen Werftengruppen angeblich über ein ähnliches Vorhaben.
Schon bald könnten die Werftkapazitäten für Kreuzfahrtschiffe in der Größenordnung über 200.000 Tonnen bis in die 2030er Jahre belegt sein, sodass es nur logisch wäre, wenn MSC Cruises auch eine weitere Schiffsklasse beauftragt. Nur Chantiers de l’Atlantique in Saint Nazaire, die Meyer Werft in Turku und die Fincantieri Werft in Monfalcone können solche Kreuzfahrtschiffe fertigen. Unter anderem die Meyer Werft in Papenburg an der Ems ist für den Bau solcher Kreuzfahrtschiffe zu klein.
Im Zusammenhang mit dem angeblichen Neubauvorhaben von MSC Cruises kursiert auch eine Skizze aus dem NECoLEAP Project, an dem Meyer Turku beteiligt ist. Ob diese Visualisierung einem zukünftigen Neubau für MSC Cruises ähnelt, der bisher noch nicht bestellt wurde, ist unklar.
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Highlights of a viking ocean cruise.
On a Viking ocean cruise, you will sail into the heart of your destination. From our prime, central berths in the world’s great cities such as Venice, London, Hong Kong and Sydney, and in seldom-visited ports like Kotor, Montenegro and Scotland’s Shetland Islands, enriching cultural discoveries are just a short walk from your ship. Further, you will spend more time in port, with overnight stays in virtually all ports of embarkation and disembarkation. Here is a small sample of where a Viking ocean cruise can take you:
- Majestic fjords from Norway to Chile
- Up the Thames River for easy access to historic London
- Into the mighty Amazon River
- New Zealand’s magnificent Milford and Doubtful Sounds
- Great canals of the world: from the Panama to the Suez
- Small and stunning ports such as Norway’s Lofoten Islands
- Remote islands such as Easter Island and Mauritius
- Among the soaring karst islands of Vietnam’s Ha Long Bay
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Kreuzfahrt-Reederei lässt Luxus-Schiffe bauen – und zieht jetzt drastische Konsequenzen
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Eine für ihre Luxus-Kreuzfahrtschiffe bekannte Reederei zieht jetzt Konsequenzen aus dem Geschäft der vergangenen Jahre.
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Kreuzfahrten: Diese Ziele sind besonders beliebt
+++ Kreuzfahrt: Reedereien sagen reihenweise Reisen ab – der Grund dafür ist bitter +++
Eine solche Reederei, bisher Marktführer bei Flusskreuzfahrten, hat jetzt auch das Hochseegebiet für sich entdeckt und überrascht ihre Passagiere mit einer starken Ansage.
Kreuzfahrt-Reederei baut noch mehr Schiffe
Die für ihre Luxus-Kreuzfahrtschiffe bekannte Reederei Viking Ocean Cruises hat jetzt verlauten lassen, zwei Neubauten bestellt zu haben, die 2029 ausgeliefert werden sollen. Dabei hatte sie gerade erst sechs in Auftrag gegeben. Ab 2029 werden dann insgesamt 18 Schiffe für die Reederei unterwegs sein.
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Offenbar läuft das Geschäft sehr gut. Schon seit Jahren ist Viking Cruises internationaler Marktführer bei Flusskreuzfahrten und seit 2015 auch auf dem Hochseebereich am wachsen. Um diesen Marktvorteil noch weiter auszubauen – und weil sich die Reederei das offenbar leisten kann – sollen nun weitere Schiffe das Angebot erweitern.
Kreuzfahrt-Reederei plant noch mehr
In die neuen Luxus-Schiffe passen knapp 1.000 Gäste. Sie sollen fast 240 Meter lang und über 30 Meter breit werden und somit noch einmal etwas größer als die bisherigen Bauten, mit denen die Viking Ocean Cruise unterwegs ist.
Diese Schiff lässt die Reederei in der Fincantieri Werft, in Italien bauen:
- Viking Vela (Neubau 2024)
- Viking Vesta (Neubau 2025)
- Neubau 13 (2026)
- Neubau 14 (2026)
- Neubau 15 (2027)
- Neubau 16 (2028)
- Neubau 17 (2029)
- Neubau 18 (2029)
Quelle: Schiffe und Kreuzfahrten
Zudem hat die Reederei noch Optionen auf zwei weitere Neubauten, die dann im Jahr 2030 fertigstellt werden könnten.
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Kreuzfahrtschiffe von früher: Diese 19 Luxusdampfer erobern nie wieder die Meere
Posted: 23. März 2024 | Last updated: 23. März 2024
Traumschiffe, die nicht mehr sind
Für die Kreuzfahrtbranche geht es nach den Rückschlägen der Corona-Pandemie wieder bergauf. Und doch wurden einige der beliebtesten Schiffe dauerhaft stillgelegt, verkauft oder verschrottet. Sehen Sie hier, welche Luxusliner die Krise nicht überlebt haben …
Adaptiert von Astrid Hofer, Sandra Schröpfer und Jasmin Moore
Dieses 1991 für Royal Caribbean gebaute Schiff bereiste die Ozeane als „Monarch of the Seas“. Zum Zeitpunkt ihrer Jungfernfahrt war die „Monarch“ das größte Kreuzfahrtschiff der Welt: Sie bot Platz für 2.744 Passagiere. Zudem war sie das erste Schiff der Flotte, das mit Balkonen ausgestattet war. Ein Basketballplatz, Shuffleboard-Plätze und sogar eine Kletterwand, die 2003 hinzugefügt wurde, waren weitere bahnbrechende Neuerungen, die man zu der damaligen Zeit von Urlaubsschiffen noch nicht kannte.
2007 schrieb die „Monarch“ Geschichte: Es ist das erste Kreuzfahrtschiff der Welt, das von einer Frau (Karin Stahre-Janson) gesteuert wurde. 2013 wurde es zu Pullmantur Cruises überstellt, der in Spanien ansässigen Tochter von Royal Caribbean. Doch dann kam die Corona-Pandemie und mit ihr das vorläufige Ende der Kreuzfahrten. Im Juli 2020 wurde die „Monarch“ im türkischen Aliağa in der Nähe des Hafens von Izmir verschrottet.
Die „Sovereign of the Seas“ stach im Januar 1988 als Teil von Royal Caribbean erstmals in See und bereiste die Karibik, Stopps auf Coco Cay (einst Little Stirrup Cay), der Privatinsel des Unternehmens, inklusive. Das damals größte Kreuzfahrtschiff der Welt hatte als erstes ein dreistöckiges Atrium mit gläsernen Aufzügen und geschwungenen Treppenaufgängen.
2008 ging das Schiff an Pullmantur und wurde als MS „Sovereign“ Teil der Flotte. Infolge der Corona-Pandemie schlitterte das Unternehmen jedoch in die Pleite. Wie ihr Schwesterschiff „Monarch“ landete die „Sovereign“ im türkischen Aliağa und wurde im Februar 2021 verschrottet.
Carnival Fantasy
Carnival Cruise befördert Passagiere auf der ganzen Welt und besitzt einige der spektakulärsten Kreuzfahrtschiffe. Doch das in Miami ansässige Unternehmen musste seit Beginn der Pandemie vier Schiffe verkaufen oder verschrotten. Eines der beliebtesten war die „Carnival Fantasy“. Der Luxus-Liner war seit 1990 unterwegs gewesen und das erste von acht Schiffen von Carnivals „Fantasy“-Klasse. Das Interieur war revolutionär, vor allem das riesige Atrium.
Obwohl das 70.367 Tonnen schwere und 260 Meter lange Schiff heute wohl nicht mehr mit den modernen Ozeanriesen mithalten könnte, hat es eine beachtliche 30-jährige Karriere hingelegt. Von Miami aus fuhr die „Carnival Fantasy“ durch die westliche Karibik und Mexiko, zuletzt auch von Mobile in Alabama aus.
Nach Beginn der Corona-Krise wurde die „Carnival Fantasy“, bis 2020 das älteste Schiff der Flotte, nach Curacao überstellt, wo ihre Einrichtungsgegenstände und Ausrüstung entfernt wurden. Das Schiff selbst wurde verkauft und schließlich in der türkischen Abwrackwerft Aliağa verschrottet.
Carnival Fascination
Die „Carnival Fascination“ wurde in den frühen 1990ern gebaut und vom renommierten Schiffsarchitekten Joe Farcus designt. Sie war das vierte Schiff der „Fantasy“-Reihe und erinnerte an das goldene Zeitalter Hollywoods. Ursprünglich stach das Kreuzfahrtschiff von New York aus in See, doch den größten Teil seiner Karriere über war sein Heimathafen San Juan in Puerto Rico.
Im Juli 2020 gab Carnival seinen Ausstieg aus der Flotte bekannt, das Schiff wurde verkauft und in „Century Harmony“ umbenannt. Trotz der Pläne, aus dem Schiff ein schwimmendes Hotel zu machen, wurde es an eine Handelsgesellschaft in Singapur verkauft, die es als Schrott verkaufte. Im Februar 2022 erreichte das Schiff die Abwrackwerft Gadani in Pakistan, wo es von Arbeitern zerlegt wurde. Heute ist von der ehemaligen „Carnival Fascination“ nur noch ihr leerer Rumpf mit Bugstrahlrudern zu sehen.
Carnival Imagination
Die „Carnival Imagination“ trat Mitte der 1990er ihren Dienst an und bot 2.594 Passagieren Platz. Joe Farcus designte das „klassische mythologische“ Interieur mit venezianischem Glas und Medusa-Kopf. Später wurden ein Wasserpark und ein Golfplatz hinzugefügt. Die „Carnival Imagination“ war zudem das erste Carnival-Schiff mit einer Pizzeria, die rund um die Uhr geöffnet hatte.
Doch auch die „Carnival Imagination“ fiel der Pandemie zum Opfer. Im Herbst 2020 wurde sie, gemeinsam mit drei weiteren Schiffen der Flotte, in der türkischen Abwrackwerft Aliağa verschrottet.
Carnival Inspiration
Ihre etwas jüngere Schwester „Carnival Inspiration“ absolvierte 1996 ihre Jungfernfahrt und bestach ebenfalls mit einem Design von Joe Farcus. Zuletzt lag sie vor Long Beach in den USA vor Anker. Ein Highlight des Schiffes war das Atrium, ein Ort, wo sich die Passagiere trafen und austauschten. Auch die Bibliothek im gotischen Stil, die einer Kapelle ähnelte, war ein echter Hingucker.
Leider überlebte auch die „Carnival Inspiration“ die Corona-Krise nicht. Wie ihre Schwesterschiffe wurde sie im August 2020 in der Türkei abgestellt und landete acht Monate später auf dem Schrottplatz.
Die 1987 gebaute „Astor“ bot 650 Passagieren Platz und war ein traditionell gestaltetes Schiff mit Teakholzdecks. Der Kreuzer hatte insbesondere in Europa, Südafrika und Australien viele treue Fans. 2013 fuhr die „Astor“ für Cruise & Maritime Voyages (CMV) Charter in Australien, bevor sie ein Jahr später fester Bestandteil der Flotte wurde.
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Black Watch
Die „Black Watch“, die ihre Jungfernfahrt Anfang der 1970er hatte, war ursprünglich Teil der Royal Viking Line. Mit ihrem großzügigen Promenadendeck und den vielen offenen Bereichen galt sie einst als eines der luxuriösesten Schiffe der Welt. 804 Passagiere fanden in den Kabinen Platz.
Nachdem das Schiff in den 1980ern kurz für Kloster Cruises gefahren war, wurde es in den 1990ern an Norwegian Cruise Line (NCL) übergeben und war in New York stationiert. NCL verkaufte es 1996 an die Reederei Fred Olsen, die ihm zu Ehren eines Infanteriebataillons des schottischen Militärs ihren heutigen Namen gab. Im August 2020 sollte die „Black Watch“ verkauft und in ein Unterkunftsschiff für Arbeiter umgewandelt werden, doch der Vertrag scheiterte. Das Schiff wechselte mehrmals den Besitzer, bis es schließlich 2022 im indischen Alang abgestellt und verschrottet wurde.
Auch die „Boudica“, das Schwesterschiff der „Black Watch“, begann ihre Karriere 1973 bei der Royal Viking Line. In den frühen 1990ern kaufte die Norwegian Cruise Line (NCL) das Schiff und ein paar Jahre später wurde es an Princess Cruises verchartert, wo es unter dem Namen „Golden Princess“ unterwegs war. Es folgten weitere Eigentümerwechsel, bevor die „Boudica“ 2005 an Fred Olsen ging.
2018 wurden die Inneneinrichtung und die Passagierkabinen grundlegend modernisiert. Doch leider traf die „Boudica“ dasselbe Schicksal wie ihr Schwesterschiff. 2020 wurde sie als Unterkunftsschiff verkauft und ein Jahr später in Aliağa verschrottet. Fans bleibt der Liner wegen seines Unterhaltungsprogramms und seiner extravaganten Landgänge in Erinnerung, darunter etwa das Blumenfest auf der portugiesischen Insel Madeira, das auf diesem Bild zu sehen ist. Dazu gab es auch einige emotionale Fahrten, etwa ein eintägiges Special für D-Day-Veteranen des Zweiten Weltkriegs im Juni 2019.
Die „Columbus“, ein weiteres klassisches Schiff aus den 1990ern, war das vierte der Flotte von Cruise & Maritime Voyages (CMV). Der traditionell gestaltete Kreuzer bot 775 Passagieren Platz und hatte eine Reihe von Eigentümern, einschließlich P&O, bevor er 2017 von CMV für den britischen Markt gekauft wurde. Dieses Bild zeigt das im Juli 2020 im Hafen von Tilbury, England, angedockte Schiff.
Der Luxus-Liner bot überwiegend Reisen für Erwachsene an und war für seine Restaurants, den freundlichen Service und seine weltweiten Routen bekannt. Doch nach der Pleite von CMV im Juli 2020 wurde die „Columbus“ für eine unbekannte Summe von einer griechischen Fährgesellschaft ersteigert, wechselte danach erneut den Besitzer, bevor 2021 auf einem Schrottplatz im indischen Alang Endstation war.
Costa Victoria
Markant gestaltet mit Fensterreihen an der Vorderseite und einer mehrstöckigen Aussichtsplattform wurde die „Costa Victoria“ ab 1996 in einer Rekordzeit von 29 Monaten gebaut. Während seiner Dienstzeit transportierte das Schiff pro Fahrt bis zu 2.394 Passagiere und verbrachte die meiste Zeit in Asien. 2013 wurde es mit italienischem Einschlag renoviert.
Wegen finanzieller Schwierigkeiten wurde die „Costa Victoria“ im Dezember 2020 als Arbeiterunterkunft verkauft, dann aber zur Verschrottung in die Türkei überstellt. Dieses Bild zeigt das Schiff in besseren Zeiten im Hafen von Osaka, Japan.
Das einzige Schiff von Jalesh Cruise Lines, die „Karnika“, war noch nicht einmal ein Jahr zur See gefahren, bevor die in Indien ansässige Kreuzfahrtgesellschaft wegen der Corona-Krise pleite ging. Der Kreuzer war 1990 ursprünglich als „Crown Princess“ gebaut worden, fuhr später aber auch als „AIDAblu“ und „Ocean Village Two“.
Die „Karnika“ war bis 2019 vor allem als „Pacific Jewel“ bekannt, als sie für die Reederei P&O Australia fuhr. Hier ist sie in ihren besten Zeiten im Jahr 2014 zwischen der Sydney Harbour Bridge und der Oper von Sydney abgebildet. Das Schiff wurde schließlich für eine nicht genannte Summe als Schrott verkauft und im November 2020 in die Anlage im indischen Alang überstellt.
Die „Magellan“ der britischen Reederei Cruise & Maritime Voyages startete ihre Karriere Mitte der 1980er als MS "Holiday" als Teil der Carnival Cruise Lines. Sie war ein kleines, vor allem bei Briten beliebtes Schiff, das von Tilbury nahe London aus zahlreiche erschwingliche Routen anbot.
Nachdem CMV Konkurs angemeldet hatte, sollte auch die „Magellan“ zum Unterkunftsschiff werden. Doch dann landete sie 2020 bei einer Auktion. Weil sich kein Käufer fand, wurde sie im indischen Alang verschrottet.
Die „Marco Polo“ wurde in den 1960er für die Baltic Shipping Company der Sowjetunion gebaut und stach zunächst als „Aleksandra Puschkin“ in See. Sie war einer der letzten Ozeandampfer, der für Transatlantiküberquerungen gebaut wurden. Da sie extra designt worden war, um Eis zu durchbrechen, unternahm sie in ihren späteren Jahren regelmäßig Touren in die Antarktis.
Zuletzt fuhr die „Marco Polo“ für das britische Kreuzfahrtunternehmen Cruise & Maritime Voyages, das jedoch aufgrund der COVID-19-Pandemie 2020 in Konkurs ging. Das Schiff wurde im November für 2,2 Millionen Euro versteigert und im März 2021 in Alang verschrottet.
Ocean Dream
Die „Ocean Dream“ absolvierte 1982 als MS „Tropicale“ ihre Jungfernfahrt bei Carnival. Mit ihrem geflügelten Trichter und dem Interieur von Joe Farcus war sie das „Testschiff“ für die spätere Flotte von Carnival. Im Jahr 2000 ging sie an Costa Cruises und fuhr unter dem Namen „Costa Tropicale“.
Außerdem war sie für P&O Australia und Pullmantur Cruises unterwegs, bevor sie 2012 zur „Peace Boat“-Flotte in Japan stieß und für Bildungs- und nachhaltige Reisen genutzt wurde. Das Schiff war bis 2020 als „Ocean Dream“ im Einsatz. Im Januar 2021 landete auch dieses Kreuzfahrtschiff auf dem Schrottplatz im indischen Alang.
Die „Astoria“ wurde in den 1940ern als Transatlantikkreuzer für die Swedish American Line gebaut und hieß ursprünglich MV „Stockholm“. 1993 wurde sie zum Kreuzfahrtschiff umgebaut. Nach einer Reihe von Eigentümerwechseln landete sie 2015 bei Cruise & Maritime Voyages und eroberte sich aufgrund ihres Vintage-Designs schnell eine treue Fangemeinde.
CMV schlitterte 2020 in den Konkurs, die „Astoria“ wurde im Februar 2021 versteigert und alles deutete darauf hin, dass sie nie wieder in See stechen würde. Hoffnung keimte kurzzeitig auf, als sich ein Krypto-Milliardär für den Kauf der „Astoria“ interessierte. 2023 wurde jedoch berichtet, dass das Schiff im niederländischen Rotterdam vor Anker lag und auf seine letzte Reise zum Schrottplatz wartete.
Die „Horizon“ begann ihre Karriere 1990 als Teil der „Celebrity Cruises“-Flotte und verfügte über 721 Kabinen, eine theaterähnliche Lounge, die an den Broadway erinnerte, sowie zwei Swimming-Pools. 2005 ging sie an Island Cruises und wurde in „Island Star“ umbenannt. Drei Jahre später wurde sie Teil von Royal Caribbean, bevor sie 2008 zu deren spanischer Tochtergesellschaft Pullmantur wechselte.
Nach dem Kollaps von Pullmantur im Juni 2020 kündigte Royal Caribbean die Verschrottung der „Horizon“ an. Das Schiff lag zwei Jahre lang in Griechenland vor Anker, bevor es sich 2022 im türkischen Aliağa seinem Schicksal ergab.
Marella Celebration
Die 1984 als MS „Noordam“ von der Holland America Line gebaute „Marella Celebration“ wurde 2004 von Thomson gekauft und war fortan als „Thomson Celebration“ unterwegs. Viele der ursprünglichen Merkmale des Schiffes wurden beibehalten, darunter Teakdecks und Kunstwerke aus dem 16. Jahrhundert. Als das Unternehmen 2017 als Marella Cruises einen Neustart wagte, wurde das Schiff für 1.250 Passagiere in „Marella Celebration“ umbenannt. Viel Grund zum Feiern gab es allerdings nicht. Im April 2020 wurde es ausgesondert und zwei Jahre später wurde bestätigt, dass es kurz vor der Verschrottung steht.
Marella Dream
Ein ähnliches Schicksal erwartete die „Marella Dream“, die 1986 als das letzte Schiff der inzwischen insolventen italienischen Kreuzfahrtreederei Home Lines gebaut wurde. Zwei Jahre später ging sie an die Holland America Line und wurde zur MS „Westerdam“. 1990 wurde sie kurzzeitig durch die Komödie „Tango gefällig?“, in der Walter Matthau die Hauptrolle spielt, zum Filmstar. 2002 ging das Schiff an Costa Cruises und 2010 an Thomson, bevor es 2017 in „Marella Dream“ umbenannt wurde. Im Oktober 2020 wurde es außer Dienst gestellt und lag zwei Jahre lang in Griechenland vor Anker, bevor es in Aliağa in der Türkei verschrottet wurde.
Grand Celebration
Die „Grand Celebration“ wurde 1987 als drittes Schiff der Holiday Class von Carnival Cruise Line gebaut. Nach Zwischenstopps bei Iberocruceros und Costa Cruises wurde sie 2014 an die Bahamas Paradise Cruise Line verkauft und begann, kurze Routen von West Palm Beach nach Freeport, beides in Florida, zu fahren.
Die „Grand Celebration“ war nicht nur ein Urlaubskreuzer für 1.500 Passagiere, sondern auch während des Hurrikans „Dorian“ 2019 auf den Bahamas als Rettungsschiff im Einsatz. Doch infolge der Corona-Krise wurde sie aussortiert. Letzte Station war Ende 2020 der Schrottplatz im indischen Alang.
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Am 28. März 2015 übernahm Viking Ocean Cruises mit der Viking Star das erste Schiff. Die Schiffe werden ausschließlich Balkonkabinen bekommen. Die Fertigstellung der Viking Sky wurde aufgrund von Bauverzögerungen auf 2017 statt Juni 2016 verschoben.
Es wurde 2017 in Dienst gestellt und gehört zur Flotte von Viking Ocean Cruises. Das Schiff ist für Passagiere konzipiert, die eine exklusive und besonders komfortable Kreuzfahrt suchen. Die Viking Sky hat eine Bruttoraumzahl von 47.800 und eine maximale Kapazität von 930 Passagieren.
Viking Ocean Cruises. Info. Flotte 12. älteres Schiff 2015. Letztes Schiff 2022. Flagge Norwegen. Sprache Englisch. Währung EUR,USD. Nützliche Links. Beschreibung. Viking River Cruises wurde 1997 in St. Petersburg gegründet und hat sich in wenigen Jahren zu einem der größten Flusskreuzfahrtunternehmen der Welt entwickelt.
Viking Kreuzfahrten und Reisen 2024, 2025, 2026 & 2027 buchen. Freuen Sie sich auf traumhafte Kreuzfahrten auf den Schiffen der Viking Flotte. Ob Italien, Norwegen, Spanien oder doch lieber Westliches Mittelmeer - Sie haben die Wahl.
Viking Ocean Cruises ist ein Reise- und Schifffahrtsunternehmen, das Kreuzfahrten zu Zielen auf der ganzen Welt anbietet. Das Unternehmen verfügt über eine Flotte von Schiffen, die verschiedene Häfen anlaufen und den Passagieren die Möglichkeit bieten, verschiedene Kulturen zu entdecken und einige der schönsten Orte der Welt zu sehen.
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Viking boasts a fleet of small, all-veranda, modern ocean ships. Each sister ship is engineered at a scale that allows direct access into most ports. Classified by Cruise Critic as "small ships," the fleet features understated elegance and Scandinavian design.
Viking Ocean Cruises startet direkt mit 2 Neubauten beziehungsweise mit zwei Aufträgen für STX France über 2 Kreuzfahrtschiffe mit einer Länge von 230 Metern ins Kreuzfahrt-Geschäft ein.
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