kristina cruises laivat

VARAUSOHJE:

1 . Valitse matkustajamäärä | 2. Anna matkustajatiedot | 3. Valitse majoitus ja lisäpalvelut 4. Siirry yhteenvetoon ja maksuvaiheeseen.

Matkustajamäärän valittuasi, voit tarkastella majoituksia ja lisäpalveluita ennen lisätietojen antamista.

Varaukset myös puhelimitse ma-pe klo 10-16. Ei erillisiä palvelumaksuja.

Varaa matka tästä

Valittu lähtö.

Risteily- ja kaupunkiloma Lyypekkiin – 1 päivä Saksassa 24.9.2024

Lähtö: 24.09.2024

Paluu: 28.09.2024

Valittu matkustajamäärä

Matkustajatiedot, valittu majoitus, lisäpalvelut, osallistujien tiedot.

Finnlines B-lk ikkunaton hytti 2 alav. + 2 yläv.

Ikkunaton hytti, jossa on ilmastointi, TV, wc ja suihku & hiustenkuivain. Sähkö 220 V. Hytin koko 10 m2. Huom. Hyttikuvat ovat viitteellisiä.

Finnlines A-lk ikkunallinen hytti 2 alavuodetta

Ikkunallinen hytti, jossa on ilmastointi, TV, wc ja suihku & hiustenkuivain. Sähkö 220 V. Hytin koko 10 m2. Huom. Hyttikuvat ovat viitteellisiä.

Finnlines A-lk ikkunallinen hytti 2 alav. + 2 yläv.

Finnlines A-lk ikkunallinen hytti parivuode + 1 alav. + 1 yläv.

Ikkunallinen hytti, jossa on ilmastointi, TV, jääkaappi, tallelokero, wc ja suihku & hiustenkuivain. Sähkö 220 V. Hytin koko 16 m2. Huom. Hyttikuvat ovat viitteellisiä.

Illallinen Lyypekissä

Jokiristeily, mikä siinä viehättää?

Tänä vuonna toteutetaan yli 40 prosenttia enemmän jokiristeilyjä

Suomalaiset eivät enää matkusta pelkästään yhteen kohteeseen kerrallaan. Nyt halutaan yhdellä lomamatkalla nähdä useampi kohde ja erilaisia kohteita. Jokiristeilyllä matkailija näkee parhaimmillaan yhden paikan sijaan lähes kymmenen erilaista kohdetta. Vuonna 2019 suomalaisten risteilylomien johtava matkanjärjestäjä Kristina Cruises kasvattaa omien suomalaisryhmien charter-jokiristeilyjen määrää yli 40 prosenttia. Oma laiva -risteilyillä laiva täyttyy pelkästään suomalaisista matkailijoista. Tonavan, Reinin, Elben, Seinen ja Portugalin Douron lisäksi tänä vuonna risteillään myös Ranskan kanavilla ja Rhone-joella Etelä-Ranskassa.

Jo parin vuoden ajan on nähty suomalaisten innostus jokiristeilyjä kohtaan. Vuosi 2018 oli jo selkeä kasvun vuosi, mutta tänä vuonna nähdään ennätysmäärät suomalaisia nauttimassa jokimaisemista eri puolilla Eurooppaa. Kiinnostus on kasvanut erityisesti lähdöillä, joilla koko matkustajaryhmä koostuu suomalaisista.

– Tänä toteutamme vuonna yli 20 Oma laiva -lähtöä pelkästään suomalaisille ryhmille. Tämä on kautta aikojen ehdottomasti suurin panostuksemme jokiristeilytarjontaan. Edellisvuodesta kasvatamme Oma laiva -lähtöjemme määrää yli 40 prosentilla. Kyse ei ole kokeilusta tai kysynnän testaamisesta. Sekä kotimaiset että kansainväliset matkailutrendit ovat osoittaneet jo muutaman vuoden ajan, että jokiristeilylle halutaan niin sanotusti omalla porukalla. Tämä pätee niin suomalaisiin kuin vaikkapa espanjalaisiin tai italialaisiin matkustajiin, Kristina Cruisesin toimitusjohtaja, merikapteeni Mikko Partanen toteaa.

Ranskan kanavilla samppanjaa

Ranskan Epernaysta alkaa Kristina Cruisesin kanavaristeilyjen kesän yksi houkuttelevimmasta matkoista. Epernay ei ehkä kerro matkustajalle vielä mitään erityistä. Kun kerrotaan, että paikkaan liittyy kuuluisa munkki nimeltä Dom Perignon, alkavat hälytyskellot soida. Juuri tässä Hautvillen kylässä asusteli samppanjan valmistuksen noin 300 vuotta sitten keksinyt Dom Perignon. Ranskan kanavaristeilyt tehdään barge-tyyppisillä, uusilla ja korkeatasoisilla hotelliproomuilla. Jokiristeilyn aikana nähdään seitsemän eri kohdetta.

– Nyt ei ole tarjolla samppanjaa ja vaahtokarkkeja. Samppanjaa kyllä, mutta sen lisäksi juustojen kuninkaaksi ylistettyä Brie de Meaux -juustoa. Tätä nimeä voi käyttää ainoastaan Meauxin alueella ja tietyllä menetelmällä valmistettu brie-juusto. Matkustajamme pääsevät näkemään Brie de Meauxin valmistuksen ja jalostuksen salaisuudet, Mikko Partanen kertoo.

Ranskassa pääsee kanavaristeilylle myös Loirejoella. Kuuden kohteen kanavamatka alkaa Ranskan sydämestä Neversistä ja päättyy Briareen. Briaressa risteilijät pääsevät kokemaan miltä tuntuu matkustaa Euroopan pisimmällä purjehduskelpoisella akveduktilla.

Eiffelin tunnelmissa portviiniä Dourojoella

Yksi kevään ja kesän kiehtovista jokikohteista on Portugalin Dourojoki. Joki alkaa Espanjan puolelta ja on kokonaisuudessaan 895 kilometriä pitkä. Kristina Cruisesin jokiristeily alkaa portviinin syntykaupungista Portosta, jossa tätä makeaa viiniä on valmistettu jo ainakin 1400-luvun puolivälistä lähtien. Portviinin nimi on suojeltu ja sitä saa käyttää ainoastaan Douron laaksossa valmistetusta portviinistä. Kaikkiaan Dourojoen risteilyn aikana nähdään seitsemän eri kohdetta.

– Porton kaupungissa pääsee myös Pariisin tunnelmiin. Me kaikki tiedämme Eiffelin tornin. Herra Gustave Eiffelin yhtiö suunnitteli myös Portoon vuonna 1877 valmistuneen Ponte Maria Pia -rautatiesillan, joka ylittää Dourojoen. Eiffelin vaikutteita on nähtävillä myös Dom Luis I -sillassa, jonka toinen kerros avaa näkymiä 85 metrin korkeudelta, Partanen kuvailee.

Mikä siinä jokiristeilyssä oikein viehättää?

Suomalaiset ovat innokkaita jokiristeilijöitä. Risteilymatkustajat listaavat useamman syyn miksi juuri jokiristeily antaa matkakohteena enemmän kuin moni muu. Kristina Cruisesin maaliskuussa 2018 teettämä Suuri lomakysely kertoo samaa kuin matkailijat. Kyselyyn vastasi yli 1000 suomalaista.

– Kyselytutkimuksemme mukaan onnistuneen matkan resepti on selkeä. Tärkeintä on, että matkalta saadaan elämyksiä ja nähdään uusia maisemia. Seuraavaksi tärkeintä on tutustuminen kohteen ruoka- ja juomakulttuuriin. Kun matkan kruunaa hyvä sää ja tietoiskut kohdemaan historiasta, niin ollaan hyvin lähellä täydellistä lomaa. Nämä osatekijät osaltaan ohjaavat jokiristeilyjemme reittisuunnitelmia. Lisäksi jokiristeilyissä on tiettyjä tekijöitä, jotka saavat ihmiset palaamaan joelle uudelleen ja uudelleen, Partanen kertoo.

– Joella ei ole merenkäyntiä. Sehän on toki itsestäänselvyys, mutta sen mukavuus konkretisoituu jokilaivalla, joka tasaisesti ja hiljaisesti lipuu eteenpäin. Jokiristeilyt kiinnostavat myös monipuolisuutensa ansiosta. Yhdellä jokiristeilyllä matkailija pääsee tutustumaan sekä pieniin kyliin että suuriin kaupunkeihin, Partanen jatkaa.

Suomalaiset rakastavat Tonavaa

Kristina Cruisesin suosituimmat jokiristeilykohteet sijaitsevat Keski-Euroopan jokimaisemissa. Lisäksi puoleensa vetävät Reinin, Elben ja Seinen upeat maisemat ja kohdekaupungit.

– Olemme tehneet risteilylomia jo 34 vuoden ajan. Uudet kohteet saavat aina oman huomionsa, mutta moni asiakkaamme matkustaa uudelleen ja uudelleen Keski-Euroopan joille. Tonava on löytänyt oman erikoispaikkansa suomalaisten sydämissä. Jo parin vuoden ajan Eteläiselle Tonavalle vievä reitti Wienistä Belgradiin asti on ollut yksi suosituimpia jokiristeilyjämme, Kristina Cruisesin Mikko Partanen päättää.

Boren värikäs historia

Boren historia pähkinänkuoressa.

• 1960 S/S Bore valmistui
• 1960-1977 Alus seilasi välillä Turku - Maarianhamina - Tukholma
• 1977 Laiva liikennöi Pietarsaaren ja Skellefteån välillä nimellä S/S Borea
• 1987-2010 Laiva seilasi Suomen lipun alla mm. Välimerellä nimellä Kristina Regina
• 2011 Alus siirtyi Forum Marinumin museolaivastoon ja se hyväksyttiin Museoviraston perinnealusrekisteriin
• 2011 Laivalla aloitettiin majoitus- ja ravintolapalveluiden tuottaminen
• 2015 Turun kaupunki keskitti hostel-palvelunsa kolmivuotisella sopimuksella Borelle
• 2018 S/S Bore aloitti Turun Ammatti-instituutin oppimisympäristönä

S/S Boren värikäs historia alkoi vuonna 1960 Ruotsissa. Alus on elämänsä aikana seilannut mm. Itämerellä ja Välimerellä. Monen omistajan ja mutkan kautta Bore on päättynyt Turkuun opetus- ja museolaivaksi.

S/S Bore valmistui 1960 Oskarshamnissa Ruotsissa. Alus seilasi välillä Turku - Maarianhamina – Tukholma. Näiden 17 vuoden aikana "Nolla-Borena” tunnettu laiva lunasti paikkansa turkulaisten sydämissä. S/S Bore vieraili myös Helsinki - Tukholma reitillä.

Alus myytiin vuonna 1977 Jakob Linesille, jolloin se liikennöi Pietarsaaren ja Skellefteån välillä nimellä S/S Borea.

Vuodesta 1987 lähtien laiva oli kotkalaisen Kristina Cruises -varustamon kansainvälisessä risteilyliikenteessä nimellä M/S Kristina Regina. Laiva seilasi Suomen lipun alla mm. Välimerellä aina elokuuhun 2010 asti. Kristina Cruises oli ostanut varustamon uudeksi alukseksi M/S Kristina Katarinan, joten sen edeltäjää odotti joko myynti tai romutus.

Meriltä jokirantaan laivamuseoksi ja -hostelliksi

Turussa innostuttiin aluksen säilyttämisestä. Oy s/s Borea Ab osti aluksen, ja se siirrettiin Naantaliin kunnostettavaksi. Laiva maalattiin Bore-varustamon alkuperäisiin väreihin ja myös sen alkuperäinen nimi palautettiin. Lokakuussa 2010 Bore hinattiin Turkuun. Toukokuussa 2011 alus siirtyi Forum Marinumin laituriin osaksi merikeskuksen museolaivastoa, ja Forum Marinumin tuottama näyttely laivan historiasta avattiin aluksen ylimmille kansille.

Vuonna 2011 alus hyväksyttiin Museoviraston perinnealusrekisteriin, ja aluksella aloitettiin museopalveluiden lisäksi majoitus- ja ravintolapalveluiden tuottaminen. Vuoden 2015 alussa Turun kaupunki keskitti hostel-palvelunsa kolmivuotisella sopimuksella Borelle.

Nyt Bore tarjoaa uudenlaisen oppimisympäristön Turun Ammatti-instituutin hotelli-, ravintola- ja matkailualalle sekä teknisen puolen aloille ja kotitalous- ja puhdistuspalvelun opiskelijoille. Se tuo mahdollisuuksia myös kaupallisten alojen opiskeluun ja erilaisten yrittäjyysprojektien toteuttamiseen. Oppimisympäristönä laiva on ainutlaatuinen ja tuo hienosti esiin turkulaista ammattiosaamista historiallisessa merellisessä ympäristössä: uutta osaamista vanhaa kunnioittaen.

Laivahostel s/s Bore

Varaa verkossa

Ravintolapalvelut ja tilavaraukset

• [email protected]

Marella Explorer Kristina Cruisesin Kanarian saarten risteilyn laivana

Maltillisen kokoinen Marella Explorer toimi Kristina Cruisesin järjestämän Kanarian saarten, Madeiran ja Marokon risteilyn laivana. Koska laivalla on aina risteilyillä väliä, esittelen tässä tuon brittiläisen laivan. Tutustumme tässä artikkelissa Marella Explorerin yleisiin tiloihin, käytössämme olleeseen parvekkeelliseen hyttiin ja ravintoloihin.

Huomaa postaukseni lopussa oleva 189 € arvoinen tarjous, jolla saat mielenkiintoisen retkipaketin maksutta.

(Toteutimme tämän risteilyn yhteistyössä Kristina Cruisesin kanssa.)

Meillä oli upea mahdollisuus osallistua Kristina Cruisesin risteilyyn jo toisen kerran vuoden aikana. Tästäkin matkastamme jäi sellainen tunne, että tätä täytyy saada lisää!

Tämän Marella Explorer -laivalla toteutetun Kanarian risteilyn pysähdyspaikat olivat Gran Canaria, La Palma, Madeira, Marokko, Lanzarote ja Teneriffa. Tämän matkakertomukseni avulla pääset aistimaan miksi olimme niin tyytyväisiä tähänkin Kristina Cruisesin järjestämään matkaamme.

Neljä Kanarian saarta, Madeira ja Marokko viikossa? – Haloo!

Marella Explorer Kristina Cruisesin Kanarian risteilyn laivana

Kristina Cruisesin Kanarian saarten, Madeiran ja Marokon risteilyllä sai viikossa nähdä melkoisen määrän lomakohteita menemällä aina sanan varsinaisessa merkityksessä “valmiiseen pöytään”. Kristina Cruisesin tavaramerkki on, että se on matkajärjestäjänä miettinyt kaiken matkustajan puolesta. Se tarjoaa asiakkailleen elämisen ja olemisen sietämätöntä keveyttä sanojen varsinaisessa merkityksessä.

Tämänkertainen aluksemme TUI:n “lipun” alla seilaava, Maltalle rekisteröity brittilaiva Marella Explorer oli varsin miellyttävä kokonaisuus. Siitä puuttui loistokkuus, mutta mukavilla yksityiskohdilla ja kauniilla ratkaisuilla sisustettu laiva täytti ainakin meidän tarpeemme riittävästi. Esittelen tässä postauksessani laivan pääpiirteissään niin, että sinä lukijana voit päätellä kannattaako tuohon laivaan nousta sitten, kun risteilyt sillä jälleen alkavat eli marraskuussa 2021.

Kristina Cruises esittelee laivaa näin:

Marella Explorer liittyi Marella Cruises -varustamon laivastoon vuonna 2018. Tällä maltillisen kokoisella laivalla matkustaa kerrallaan noin 1800 matkustajaa. Brittiläisille markkinoille suunnattu alus tarjoaa laajan valikoiman aktiviteettia sekä viihdettä moneen makuun. Laivalla on 10 ravintolaa ja 10 baaria, jotka tarjoavat sekä perinteisiä ruokailuvaihtoehtoja että erikoisravintolojen elämyksiä. Broadway Loungen jokailtainen show, elokuvateatteri, urheilukansi sekä Spa tarjoavat mukavaa ajanvietettä niin iltaan kuin meripäivälle.

Marella Explorerin yleiset tilat pähkinänkuoressa

1800 hengelle rekisteröity laiva on maltillisen kokoinen laiva, johon oli kuitenkin hyvä tutustua matkan alkuvaiheessa.

Matkanjohtajamme  Tapio Reingoldt kierrätti meitä ympäri laivaa ensimmäisenä iltana, jotta saimme kokonaiskuvan ”maltillisen kokoisesta” laivasta. Kristina Cruisesin esittelytekstissä tuo tarkoittaa tällä kertaa keskisuurta laivaa, johon mahtuu noin 1800 matkustajaa. Eri puolilla laivaa on tällaisia karttoja, jotka auttavat suunnistamaan suurehkossa aluksessa.

Kansitilat ja altaat ovat ahkerassa käytössä etenkin päivisin

Laivan kansitilat on otettu monipuoliseen liikunta- ja rentoutumiskäyttöön. Niiden käyttöaste on ymmärrettävästi korkeimmillaan päiväsaikaan, mutta kyllä siellä kelpasi käydä aperitiiveilla lämpimässä illassakin.

Päiväsaikaan uima-altaan ympärillä riitti kuhinaa, illalla ei. Risteilyn hintaan kuuluva juomatarjoilu pelasi siellä koko päivän ja pientä purtavaa sai koko päivän ajan. Ei tullut nälkä, ei jano tuolla risteilyllä.

Kävelyä tai juoksua varten on tehty kannelle kuntorata.

Kun kuntoilu tai aurinkoilu alkaa väsyttää, voi käydä hakemassa baarista pienet matkan hintaan kuuluvalla kortilla.

Tämänkertaisen risteilyn aikana ei Tonavan risteilyn tapaan ruokailtu aina samoissa porukoissa. Sitä kautta tutustui useampiin mukaviin ihmisiin, mutta varsinaista tiimiytymistä ei tapahtunut, kuten Tonavalla.

Kristina Cruisesin jokilaivaristeily Tonavalla oli huippukokemus

Champneys-kylpylä on maksullinen rentoutumis- ja hellimispaikka

Champneys on huipputason spa-osasto, josta voi varata mm. kasvohoitoja, vartalokääreitä ja hierontoja. Siellä on myös kauneushoitola. Suurehkossa kylpylässä on rentoutumishuoneita, kuumavesialtaita vain aikuisille tarkoitettu sauna, jossa on lattiasta kattoon ulottuvat ikkunat ja höyrysauna. Hoidoista ja tilojen käytöstä peritään erillinen maksu.

Champneys-kylpylässä voi ottaa alkuhiet ja treenata kuntosalilla. Pyöräillessä on kiva katsella merelle ja heittäytyä elämisen sietämättömän keveyden valtaan.

Meren ihmettelyä voi jatkaa saunassa.

Ja edelleen rentoutumishuoneissa.

Hyvät ravintolat ja viihdytyskeskukset ovat se ”juttu” risteilyllä

All inclusive -risteilyn (ruoat ja juomat kuuluvat matkan hintaan) mielenkiintoisimpia kohteita ovat tietysti ravintolat, joissa pääsee toteuttamaan vanhaa slogania ”mitä enemmän syöt, sitä enemmän tienaat” 🙂 Vai meniköhän se jotenkin toisin? Joka tapauksessa lähes kaikki tarjolla oleva kuuluu hintaan. Poikkeuksena ovat muutamat erityisravintolat sekä paremmat alkoholijuomat.

Esimerkiksi tämän sushi-ravintolan antimista joutuu pulittamaan extrahinnan. Samoin mikäli haluaa käydä lobsterien ym. harvinaisempien ruokien kimppuun, on siitä maksettava noin 30 € hinta/kertaruokailu.

Juomien kohdalla tilanne oli erilainen. Jos maksat noin 60 € ylimääräistä, saat juoda parempia juomia, kuten shampanjaa, erikoisempia whiskejä, konjakkia yms. No, peruspaketillakin pärjäsi oikein hyvin, sillä eihän laivalle juomaan menty 🙂 Voin vakuuttaa, ettei tarvinnut silti kuivin suin istua.

Tässä on osa siitä a´la carte-ravintolasta, jossa sai istua fiinisti pöytään ja valita kulloinkin tarjolla olevista purtavista mieleisensä.

Tapsa varasi meille aina pöydät valmiiksi päivällista varten. Jokainen sai halutessaan osallistua yhteiseen illalliseen tai syödä muissa ravintoloissa. Tonavan risteilyllä pöytäseurue pysyi vakiona, täällä kukin sai istua haluamaansa seuraan, mikä edisti jonkin verran  tutustumista 27 hengen suomalaisseurueeseen.

Matkanjohtajamme Tapio Reingoldt vaihteli kohteliaasti pöytäseuruetta tilanteen mukaan. Tapsa osaa asiansa, josta Kristiina Cruises kiittää 🙂

Buffet-ravintola oli yksi vaihtoehto, mutta meidän osaltamme söimme siellä ainoastaan aamiaista. Pari kertaa aamiaistelimme a la cartessa ja joskus nautimme siellä myös lounasta. Yleensä sen jätti mieluusti väliin ettei olisi tullut ”7 kg risteilyä” eli lisäpainoa kg/päivä 🙂

Tämä viehättävä tarjoilija oli palvelemassa meitä joka ilta, kun menimme tuohon ravintolaan.

Herkkua oli siellä monenlaista vaikka ruoan taso ei yltänytkää Swiss Diamondin tasolle (ks. Tonavan risteily).

Marsipaanimestarit olleet asialla

Kukahan raaski korkata näin kauniin ystävänpäiväkakun?

Ihmeen kauan tuo jääveistos tuossa jaksoi seistä. Hitaasti, mutta varmasti se jäi sinne sulailemaan…

Laivassa on 10 ravintolaa, 10 baaria, teattereita, casino ja viihtyisät oltavat

All inclusive risteilyyn kuuluu olennaisena osana riittävän paljon tarjoilupaikkoja, sillä ruokaa ja juomaa kuluu keskimääräistä enemmän. Tässä vielä muutama snap shot laivan yleisistä tiloista.

Myymälätiloja laivassa ei ole valtaisasti, mutta eihän sinne ostoksille lähdettykään.

Laivan yökerhossa oli joka ilta pari esitystä, jotka vaihtelivat illoittain. Muualla laivalla oli livemuusikoita,tietokilpailuja ym. Viihdettä riitti.

Parvekehytti on ”must”, kun lähtee risteilylle

Kun lähtee viikoksi laivalle, kannattaa kiinnittää huomiota hyttivalintaan. Ainoa asia mitä jäimme kaipaamaan Tonavan jokilaivaristeilyltä oli se, että kyseisessä laivassa ei ollut parveketta hytistä. Sen puutteen saimme onneksi tällä kertaa korjatuksi. Ja se oli nappivalinta!

Näitä vekkuleita villieläimiä ilmestyi vuoteemme päälle erilaisia viikon aikana.

Kylpyhuone-WC-tilat ovat riittävät laivaolosuhteisiin.

Tämä oli hytin toiseksi tärkein ovi ja kovassa käytössä. Voi että parveke on kova juttu silloin, kun ollaan merelle lämpimässä säässä.

Tämän risteilymme parasta antia oli suureksi yllätykseksemme meripäivä Madeiralta Marokkoon syystä, että sää oli aurinkoinen ja lähes tuuleton.

Aurinkoinen , lähes tyyni sää, hyvä musiikki, erinomainen kirja, juomat valinnan mukaan, paras seura… Siitä on hyvä meripäivä tehty.

Takaisin kotiin ja kohti korona-aikaa

Olimme liikkeellä niin sanotusti kreivin aikaan, sillä korona vainusi meitä jo nurkan takana. Sen verran olimme saaneet siitä vihiä, että Marokkoon mennessämme jouduimme täyttämään vakuutuksen siitä, ettei korona vaivannut meitä.

Eipä ollut varmaan kukaan meistä käynyt koronatestissä, mutta silti piti kunnian ja omantunnon kautta todistaa, ettei korona ole meitä vallannut. Ei ollut!

Mikäpä sen mukavampaa kuin istahtaa lähtökaffeelle ja tilata pientä lisämaksullista luksusta.

Kaikki hyvää päättyy siksi, että voisi taas odottaa uutta hyvää. Emmepä arvanneet viimeisen päälle hienosti organisoidun matkan ja laukkujen siirron jälkeen, että tämä jäisi viimeiseksi ulkomaan matkaksemme yli vuoteen. Nappasimme laukkumme mukaan, kuljetimme sen vieressä odottavaan bussiin ja lähdimme vielä tutustumaan Teneriffan pääkaupunkiin Santa Cruz de Tenerifeen.

Mitä siellä näimme, paljastuu erillisessä matkakertomuksessa, joka ilmestyy 2-3 viikon kuluessa. Tarkempi esittely Kristina Cruisesin Kanarian risteilyn eri kohteista ilmaantuu tänne blogisivustoon vähitellen noin 1/viikko. Pysy mukana niin näet mitä koimme Kanarian muilla saarilla, Madeiralla ja Marokossa.

Suurenmoinen kiitos Kristina Cruises ja matkajohtajamme Tapio , jälleen kerran! Te osaatte tämän homman ja siksi kohtaamme vielä. Olette saaneet vannoituneiden omatoimimatkailijoiden päät kääntymään, lopullisesti. Hyvin järjestetyille matkoille on tilaus!

Jos kiinnostuit, kannattaa varata oma risteilysi näillä ohjeilla saadaksesi tuntuvan alennuksen matkastasi.

Tarjous appa matkustaa -blogin lukijoille.

Kristina Cruisesin vuoden 2021-2022 Kanariansaarten risteilyille on voimassa ennakkovaraajan etu!

Saat 189 € arvoisen retkipaketin (sis. 3 retkeä) veloituksetta, kun varaat talven Kanarian risteilyn hyvissä ajoin (retkietuja on saatavilla rajoitetusti).

Tee varaus:  https://www.kristinacruises.com/matkakohde/kanarian-risteilyt/ ,

soittamalla Kristina Cruisesille puh. 05 211 44 (ma-to klo 10-14) tai sähköpostilla  [email protected]

Samankaltaiset artikkelit

Sri Lanka, Negombo – Angurukaramulla temppeli

Sri Lanka (Ylevä maa) on kaunis maa. Minulla oli mahdollisuus vierailla siellä vuoden 2018 tammikuussa. Yksi ikimuistoisimpia hetkiä oli…

Sveitsin Saas-Fee on erinomainen vaelluskohde: Hannig

Saas-Feen kaunis kylä Sveitsissä on verrattoman hieno vaelluskohde. Kävelimme siellä viikon aikana useita kertoja ja nousimme jopa kerran pyörällä…

Vysehrad unohtuu Prahan matkaajilta

Vysehrad unohtuu helposti vannoutuneiltakin Prahan matkaajilta syystä, että se on hieman syrjässä kaupungin ytimestä. Vysehradin kukkulan ehdottomasti mielenkiintoisin nähtävyys…

Matkailuvuosi 2018 oli eläkeläiselämää parhaimmillaan

Vuosi 2018 oli meille upea matkailuvuosi. Löydät alta koosteet (= linkit matkakertomuksiin) matkoista, jotka ovat suuntautuneet Sri Lankaan, Arabiemiraatteihin, Kreetalle, Luostolle,…

Vaellus Madeiran huikeimmassa paikassa Pico do Arieirolla

La Dique on Seychellien paras turistisaari

La Diquen saari on varsinainen karamelli Seychellien 115 saaren joukossa. Vietimme siellä 3 yötä ja jos jonnekin, niin sinne…

2 Kommenttia

Syötiin juuri hetki sitten, mutta silti tätä lukiessa tuli jostain syystä taas nälkä! 😛 Kyllä olisi mukavaa päästä taas reissuun. Vaikka juuri oltiin Lapissa, niin mukava olisi taas lähteä ulkomaille jonnekin kauemmas!

Onneksi emme ole ruokabloggaajia, sillä eihän sitä jatkuvasti voisi lukea ruokajuttuja. Voisi käydä painon päälle tässä iässä 🙂 No, me lähdemme kohta puolestamme Lappiin pariksi viikoksi, joten valoa näkyy tunnelin päässä, vai onko se kuitenkin Lappi?

Vastaa Peruuta vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *

Kommentti *

Sähköposti *

Tekniikka&Talous

Kirjaudu sisään.

Saat maksutta enemmän sisältöjä, voit seurata itseäsi kiinnostavia aiheita ja tallentaa artikkeleita myöhemmin luettavaksi.

• Oma T&T
• T&T Viikko
• Rakentaminen
• Kumppanisisällöt

T&T 23/2024 ilmestynyt , lue täältä: Näin uusilla metsätuotteilla tehdään rahaa - Halvimmat kalorit ruoasta - Jopa 30 % lisää virtaa voimajohdoille uudella tekniikalla

Ensi kesänä suomessa on mahdollista kokea junaristeily – "junahan on periaatteessa vähän kuin laiva".

Kristina Cruises pilotoi kesällä raidematkoja Savoon, Ouluun ja Kolille.

Kristina Cruises avaa kesällä risteilyn kotimaan raiteilla. Pilottien jälkeen konseptia on tarkoitus laajentaa.

Tänä kesänä matkanjärjestäjä Kristina Cruises aloittaa jotain aivan uutta. Yhtiö myy kiertomatkoja Suomen junaraiteille. "Pakko on paras innoittaja",

Mikrobitti / Testissä HMD Pulse Pro: ei enää Nokia, silti tuttu resepti

Mikrobitti / Vertailussa uudet 5g-reitittimet: voiko lupauksiin luottaa?

Mikrobitti / Näissä nappikuulokkeissa vastamelutoiminto on lyömätön – toisella tekniikalla taas kuulet vaikka marsun aivastuksen

Tivi / Testissä 6 autokameraa – voiko halvalla saada hyvän?

Tivi / Tekoälyhankkeissa lyhytnäköisyys voi kostautua – ”voi mennä nopeasti pakkasen puolelle”

Tivi / Virasto kilpailuttaa 1,5 miljoonan it-hankinnan

Kommentti / Näillä kahdella Helsingin pörssin osakkeella yli 100 % nousuvaraa, arvioivat analyytikot

Kommentti / 8800 W laserista tuli voiton symboli Yhdysvalloissa – Käyttö vaatii luvan ilmailuviranomaiselta

Kommentti / Unohtiko Fortum, että Intia ei ole Norja? Aurinkounelma tuli kalliiksi

Historian 3. paras fyysikko ennusti luonnonlakeja rikkovan ”demonin” 157 v sitten – kemistit rakensivat sellaisen nyt oikeasti, ja isompana kuin ikinä ennen, tampereen ratikan läntisen jatkeen työt valmistumassa – 6,6 km uutta rataa, liikenne alkaa 7.1., suomesta 45 km venäjän rajalta löytyi kiveä, jota ei pitänyt olla olemassa, ja se todistaa ison yllätyksen suomen synnystä – tätä löytö tarkoittaa, kotimainen asiantuntija kertoo, suomalainen perheyritys loi 1,43 miljardin asukkaan maahan markkinat, joita ei ollut olemassa – kasvaa vailla kilpailua, nokia teki historiaa täysin uudenlaisella puhelinsoitolla, tälle tontille piti tulla venäläinen ydinvoimala – nyt sinne aiotaan rakentaa suomen ylivoimaisesti isoin vetylaitos: 300 mw ja 20 000 t/v, tästä neuvostoliiton valloittamasta talosta suomessa on lyhin matka viroon, vain 31 km – seinät 100 cm paksua teräsbetonia: yksi suomen vanhemmista betonirakennuksista, tämän ei pitänyt olla mahdollista: röyhkeästi kemian lakeja rikkova ”maaginen” uusi aine jyrää säännöt rikki kertoimella 1 000000 000000, venäjän uusin ydinsukellusvene alkoi hajota matkalla kuubaan, kyljessä näkyviä aukkoja, toisetkin asuntomessut peruttu, pia erkinheimon kolumni: suurten suomalaisyhtiöiden toiminta on lyhytnäköistä ja osuu omaan nilkkaan, t&t:n jättiselvitys: näin saat päivän ruoat 0,27 eurolla suomessa – näissä ruoka-aineissa on halvimmat kalorit ja proteiinit, 23 miljoonan rakennushanke kiinnosti vain kahta yhtiötä – näin hartela nappasi urakan skanskan nenän edestä vain 0,93 pisteen erolla, suomalainen timo keksi myydä puuta välikäsien ohi suoraan teollisuudelle ranskaan – nyt sinne menee 1000 rekkaa vuodessa.

• Risteilymatkat

Koe täysin uudenlainen laivamatka – löytöretkiristeily vie ennennäkemättömiin kohteisiin

Uusia risteilymahdollisuuksia suomalaisille

Suunnitteletko risteilylomaa, mutta Välimeri ja Karibia on nähty eikä suurten laivojen massiivisuus kiinnosta? Jännittävä löytöretkiristeily haastaa perinteiset laivamatkat, ja on nyt aiempaa helpommin myös suomalaisten saatavilla. Kristina Cruises tuo valikoimiinsa uuden tuotteen, kun yhtiö vie ensimmäisen suomalaisryhmän löytöretkiristeilylle syksyllä 2017.

Löytöretkiristeilyllä kuljetaan pienehköllä aluksella, ja tärkeintä matkassa on kiinnostava kohde, joka on usein paikka, jota ei ole mahdollista tavoittaa muuten kuin laivalla. Expedition-risteilyjä tehdään esimerkiksi Amazonille, Galapagossaarille ja Antarktikselle.

Kristina Cruisesin toimitusjohtajan, merikapteeni Mikko Partasen mukaan risteilytyyppi vetoaa varsinkin yli 46-vuotiaisiin kulttuurinnälkäisiin matkailijoihin. Yhden matkan aikana voi nähdä ja kokea paljon, minkä lisäksi sekä kohteet että reitit ovat varsin yksilöllisiä. Esimerkiksi Kristina Cruisesin uusin löytöretkiristeily vie kiinnostuneet Kanadan suurille järville.

Kesän ja syksyn trendikkäimmät risteilyt

Kristina Cruises järjestää vuosittain runsaat sata risteilyä yli 50 maahan, ja niiden joukossa on sekä suomalaisten suosikkireittejä että kansainvälisesti trendikkäitä kohteita. Tulevan kesän ja alkusyksyn trendikkäimmät risteilyt sisältävät Partasen mukaan useita kohteita.

Kanadan Suuret järvet -risteily on Partasen silmissä tulevan alkusyksyn kiinnostavin trendikohde. Risteily kuljettaa matkailijat muun muassa Niagaran putouksille, Montréaliin ja Torontoon sekä kanadalaisen maaseudun viinitiloille.

Norjan vuonot ja Ison-Britannian saaristo tarjoavat monia maisemia yhden risteilyn aikana. Matka alkaa Lontoosta , ja risteilyn aikana on mahdollista nähdä poikkeuksellisen jylhiä näkymiä.

Partasen mukaan myös Euroopan jokiristeilyjen suosio kasvaa hurjaa tahtia, ja niitä varten rakennetaan vuosittain useita kokonaan uusia risteilyaluksia. Vaihtoehtoja on perinteisistä suurista joista pieniin ja nouseviin kohteisiin. Kansainvälisesti erittäin suosittu on Partasen mukaan myös risteilyloma portviinin kotimaisemissa Douro-joella Portugalissa .

Teksti: Marianne Zitting Kuva: Kristina Cruises

Rantapallon päätoimittaja Inka on aina valmis seikkailuun. Jos voi itse valita, suuntaa hän kaikkein mieluiten aktiivimatkalle maailman ääriin. Lue lisää

Aiheeseen liittyvät artikkelit

Tältä näyttää Tallink Siljan uudistunut buffet – tarjolla yli 100 ruokalajia

Näin pääset Tallinnaan – löydä itsellesi parhaiten sopiva risteily

Muistatko Viking Cinderellan? Tältä paluun tehnyt laiva näyttää nyt – yksi osa on pyhä, eikä sitä saa muuttaa

Risteilylle Karibialle vai Välimerelle? Näin valitset sopivan ajankohdan risteilylomalle

Lisää aiheeseen liittyviä artikkeleja.

Tilaa uutiskirjeemme

Lähetämme sinulle joka viikko parhaita matkavinkkejä ja -tarjouksia.

Risteilitkö koskaan Kristina Reginalla? Katso kuvat laivan värikkäistä vaiheista