optakt 15 etape tour de france 2023

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Sprint | Bluffy (72 km)

Points at finish, kom sprint (1) col de la forclaz de montmin (82.8 km), kom sprint (1) col de la croix fry (124.5 km), kom sprint (3) col des aravis (133.3 km), kom sprint (2) côte des amerands (170.6 km), kom sprint (1) saint-gervais mont-blanc (178.9 km), youth day classification, team day classification, race information.

• Date: 16 July 2023
• Start time: 13:20
• Avg. speed winner: 38.255 km/h
• Race category: ME - Men Elite
• Distance: 179 km
• Points scale: GT.A.Stage
• UCI scale: UCI.WR.GT.A.Stage
• Parcours type:
• ProfileScore: 335
• Vert. meters: 4483
• Departure: Les Gets les Portes du Soleil
• Arrival: Saint-Gervais Mont-Blanc
• Race ranking: 1
• Startlist quality score: 1584
• Won how: 10.8 km solo
• Avg. temperature: 25 °C

Race profile

• Col de la Forclaz de Montmin
• Col de la Croix Fry
• Col des Aravis
• Côte des Amerands
• Saint-Gervais Mont-Blanc

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Tour de France 2023 Route stage 15: Les Gets - Saint-Gervais Mont-Blanc

It’s been seven years since Le Tour last visited the ski resort in the shadow of Mont Blanc. The finish climb kicks in hard after moving through Saint-Gervais. The first kilometres go up an unforgiving 12.9% before the route continues to climb at double digits for 1.7 kilometres. In fact this section is called the Côte de Amerands. The route then levels out for a bit, only to return to climb for 7.2 kilometres at 7.7%.

The race opens in Les Gets, a village in the Portes du Soleil ski area, and following a series of unclassified climbs – which should inspire a furious battle for the breakaway – the real uphill action begins after 75 kilometres on the Col de la Forclaz de Montmin. The 7.2 kilometres climb at 7.3% foreshadows what the race has in store in the second half.

The downhill and the unclassified Col du Marais precede two ascents in a row. Within a 10 kilometres frame the riders are to crest the Col de la Croix Fry (11.3 kilometres at 7%) and Col des Aravis (4.4 kilometres at 5.8%) before a rolling uphill of some 10 kilometres leads to Megève. The riders then fly down to Domancy for the brutal kick up on the Côte des Amerands and, subsequently, the ascent to the line.

The stage winner in Saint-Gervais Mont-Blanc succeeds Thierry Claveyrolat (1990), Rolf Jaermann (1992), and Romain Bardet (2016). The Frenchman attacked seven years ago from the lead group with 3 kilometres to go. In rainy conditions, he soloed to triumph and the second place on GC behind Chris Froome. Which was – two days later – also his spot on the final podium.

The first three riders on the line gain time bonuses of 10, 6 and 4 seconds.

Ride the route yourself? Download GPX stage 15 2023 Tour de France.

Another interesting read: results 15th stage 2023 Tour de France.

Tour de France 2023 stage 15: routes, profiles, more

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EN DIRECT - Tour de France: après Vingegaard, Pogacar répond à son tour aux soupçons de dopage

Après vingegaard, pogacar répond à son tour aux soupçons de dopage.

Dans la lignée de Jonas Vingegaard, lui aussi questionné sur le sujet durant le week-end, Tadej Pogacar s’est exprimé ce lundi sur les soupçons de dopage à l’encontre des deux hommes forts de ce Tour de France 2023. Le Slovène assure "comprendre" les questionnements du public, notamment à cause du passé peu glorieux de son sport.

>> La réponse de Pogacar aux soupçons de dopage à lire ici

Pinot veut une étape pour "remercier" le public

Engagé dans son dernier Tour de France, Thibaut Pinot s'est exprimé en conférence de presse lors de la journée de repos, ce mercredi. Il a notamment remercié le public, qu'il voudrait récompenser par une victoire d'étape, dont il s'estime proche.

>> La déclaration d'amour de Pinot au public du Tour de France

"Le public donne beaucoup de frissons, beaucoup d’adrénaline. J’aimerais être plus devant, une victoire avec le public ce serait grandiose, a-t-il avoué. J’espère lui donner ce qu’il me donne, pour l’instant je patiente. J’ai envie de leur dire merci, souvent ils me disent merci Thibaut. Mais la meilleure façon de les remercier c’est de gagner des étapes."

Où Vingegaard et Pogacar vont-ils se jouer la victoire finale dans la dernière semaine ?

Après une ultime étape de repos ce lundi, Jonas Vingegaard et Tadej Pogacar n’ont plus que la troisième semaine pour se départager au classement général du Tour de France. Dans cette dernière ligne droite, trois étapes s’annoncent décisives.

>> Le programme de la troisième semaine du Tour de France, avec trois étapes-clefs, est ici

Vingegaard répond aux insinuations de dopage

Interrogé sur le dopage, Jonas Vingegaard a assuré qu'il ne prenait "rien", tout en estimant "bien" de se montrer sceptique face aux performances des meilleurs dans le Tour de France:

"Oui je comprends tout à fait les questionnements à ce sujet à cause du passé de notre sport. C'est même bien d'être sceptique car sinon cela se reproduira. Tout ce que je peux dire, c'est que je ne prends rien", a assuré le maillot jaune.

>>> le papier complet et toutes les déclarations de Vingegaard à retrouver ici

Vasseur: "Ça nous annonce une dernière semaine totalement folle"

"Je pense que le final n'était pas suffisamment difficile pour créer des écarts, estime pour RMC Cédric Vasseur sur le duel Vingegaard-Pogacar. Le Tour va se jouer sur trois grands rendez-vous: le contre-la-montre, le col de la Loze avec l'arrivée à Courchevel et Le Markstein. Ce sont ces trois moments qui permettront au plus fort des deux de mettre l'autre en difficulté. Les autres étapes seront pour les sprinteurs ou les baroudeurs. Pogacar a envie mais Vingegaard ne montre aucun signe de faiblesse. Au niveau des deux équipes, ça se vaut plus ou moins. Un jour, c'est Jumbo-Visma qui est un peu plus fort, un autre jour c'est UAE. Ça nous annonce une dernière semaine totalement folle".

"Je regarde ce qui se passe, c'est aussi en observant les grandes équipes qu'on progresse, ajoute le directeur sportif de Cofidis. Dès que Pogacar et Vingegaard accélèrent, ils sont au-dessus du lot, il n'y a pas grand-chose à faire. Adam Yates est peut-être le troisième, Jai Hindley a pété aujourd'hui... Je crains vraiment pour les étapes de Courchevel et du Markstein leur envie d'aller chercher la gagne du Tour. Et pour mettre l'autre en difficulté, on ne peut pas faire un tempo tranquille. Il faut durcir la course et quand un peloton fait ça, l'échappée ne prend pas d'avance".

Vasseur: "Martin répond présent"

"Il répond présent, savoure le directeur sportif de Cofidis Cédric Vasseur à propos de Guillaume Martin, au micro de RMC. Sa force, c'est l'endurance. Il a fait preuve d'intelligence en utilisant la même stratégie qu'hier et celle qui a marché les années précédentes en se glissant dans l'échappée. Il fait encore un beau rapproché au général. Il intègre le top 10, il reste une semaine, on peut encore compter sur Guillaume et améliorer ce résultat."

"On vit un Tour de rêve, on est toujours dans les mouvements de course, poursuit-il au sujet de la course de son équipe, qui compte déjà deux victoires d'étape. Pourquoi pas une troisième victoire et améliorer ce top 10?"

Gaudu: "l'équipe m'a encore sorti du pétrin"

"Le bilan et plutôt bon, même si je ne sais pas ce qu’il s’est passé en début de course, dit Gaudu au micro de France 2. Je n’étais pas bien, l’équipe m’a encore sorti du pétrin, surtout Kevin (Geniets). J’ai senti, quand on avait passé Megève, que ça tournait bien. J’ai essayé d’être dans l’chapée, on a réussi à mettre Thibaut devant, j’imagine qu’il a tout donné. On essaye des choses".

Ciccone récupère le maillot à pois

L'Italien est à égalité de points avec Neilson Powless au classement de la montagne, grâce à sa nouvelle échappée du jour.

Les mots de Burgaudeau, 3e de l'étape

"J’en ai pris une bonne hier, j’étais un peu touché à l’ischio, rappelle le coureur français. J’ai bien dormi cette nuit, ce sont juste des plaies. Il n’est pas trop abîmé, le bonhomme. Je suis content parce que j’ai tout donné, le plus forts étaient devant. Je suis très content de faire 3e sur une étape aussi dure".

La réaction de Vingegaard

"C’est un match nul, personne n’a réussi à prendre de temps, rappelle Jonas Vingegaard à l'arrivée. C’était une belle journée, mais dure aussi avec cette chute très lourde où trois équipiers sont allés à terre. J’espère que tout le monde va bien se remettre".

"Je vais me concentrer sur ce j’ai à faire, ajoute-t-il sur la journée de repos ce lundi. Je vais me reposer, ma famille sera présente. Je suis très impatient. Je vais aller reconnaitre le parcours, je l’ai déjà vu en mai, et le ferai probablement aussi mardi matin. Le chrono sera très court, j’aime les contre-la-montre courts comme ça".

Pogacar: "le chrono me correspond bien"

"Sur le contre-la-montre, je crois qu’il y aura des écarts, déclare Tadej Pogacar sur France 2. Il y a l’étape le lendemain où est l'une des ascensions les plus dures du monde (le col de La Loze). Mardi et mercredi seront décisifs. La 20e étape peut aussi faire la différence. J’ai fait une reconnaissance du chrono, j’ai beaucoup aimé le parcours. Ça me correspond bien, demain on y retournera, pour peaufiner les derniers détails. Je suis impatient d’y être".

Poels: "je n'y crois pas"

"C’est incroyable, témoigne Poels au micro de FranceTV. C’est mon 10e Tour, quand on est petit on y rêve. Je n’y crois pas. Quand j’ai vu quand Van Aert partir, je me suis dit qu’on ne doit pas le laisser partir. On était deux (de l’équipe dans l’échappée), on a pu jouer tactiquement. Ça s’est bien passé. Gagner, c’est toujours formidable, on devient coureur pour gagner. Il faut en profiter, surtout sur le tour. Je suis extrêmement fier".

Gaudu et Martin dans le top 10 du général

David Gaudu, qui a finalement bien tenu, gagne un rang et se classe maintenant 9e du général. Il devance Guillaume Martin (10e), qui profite de sa présence dans l'échappée du jour pour progresser de deux places.

Belle opération pour Adam Yates

Impressionnnant dans la montée finale, le coéquipier de Tadej Pogacar double Jai Hindley pour la 4e place et revient à 19 secondes de Carlos Rodriguez (3e). Ce Tour de France offre du suspense à tous les étages.

Le top 5 de l'étape

1. Wout Poels 2. Wout van Aert, à 2'08 3. Mathieu BUrgaudeau, à 3' 4. Lawson Craddock, à 3'10 5. Mikel Landa, à 3'14

Pas de changement au général

Pogacar et Vingegaard franchissent la ligne ensemble malgré de nouvelles tentatives dans les derniers mètres. Le maillot jaune conserve 10 secondes d'avance au général sur le Slovène.

Pogacar attaque !

Le maillot blanc place enfin une accélération mais Vingegaard reste dans la roue à moins d'un kilomètre du sommet. Rodriguez, qui emmenait les deux coureurs, ne tient pas.

VICTOIRE DE POELS !

Superbe victoire en solitaire du Néerlandais à Saint-Gervais-Mont-Blanc, sa première en grand tour à 35 ans! Van Aert prend la deuxième place de l'étape, plus de 2 minutes derrière, devant Burgaudeau.

Yates s'envole !

Le coéquipier de Pogacar accélère finalement en solitaire! Pogacar et Vingegaard s'observent toujours.

1 km: Poels sous la flamme rouge

1'43 d'avance sur Van Aert pour l'homme de tête qui va s'imposer dans quelques instants! Burgaudeau est désormais seul en 3e position.

2 km: Pogacar fait rouler Yates

Ils ne sont plus que trois dans le groupe maillot jaune. L'accélération de Pogacar ne devrait pas tarder...

3 km: Hindley distancé

Alors que les coéquipiers de Pogacar continuent de rouler très fort, le 4e du général perd du terrain. Le podium final s'éloigne pour l'Australien.

4 km: attaque de Rodriguez

Le 3e du classement général prend ses distances avec le peloton. Il ne compte qu'une seconde d'avance sur Jai Hindley.

4 km: Poels s'envole

Le Néerlandais compte désormais 50 secondes d'avance sur Van Aert et 1'12 sur Soler. Il est bien parti pour aller remporter cette 15e étape.

5 km: le groupe maillot jaune très réduit

Une quinzaine de coureurs composent le groupe maillot jaune, qui pourrait encore accélérer. Pour rappel, seules 10 secondes séparent Vingegaard de Pogacar au classement général.

6 km: Poels dans la dernière ascension

Toujours 25 secondes d'avance pour l'homme de tête sur Van Aert et Soler. Les poursuivants ont plus de 2 minutes de retard.

8 km: Poels au sommet

L'homme de tête franchit la côte des Amerands avec 34 secondes d'avance sur le duo Soler-Van Aert. Les poursuivants sont à 1'52, le groupe maillot jaune à 7'26.

8km : Pinot et Martin encore là

Dans un groupe de poursuivants qui a explosé, les deux Français sont toujours présents et ont repris Barguil. Pendant ce temps, les grandes opérations se préparent dans le peloton.

9km: cassure dans le peloton

Gaudu et Simon Yates sont présent dans un second échelon. Les Jumbo-Visma roulent fort à l'avant pour tenter de creuser l'écart.

9 km: Poels dans le viseur de Soler

L'homme de tête compte moins de 20 secondes d'avance sur Soler, qui a distancé Van Aert. Barguil anticipe dans le groupe de contre, qui semble un peu loin pour se jouer la victoire d'étape.

10 km: Buchmann à terre

13e du classement général, le champion d'Allemagne est tombé dans la descente. Il va devoir faire un effort pour revenir dans le groupe maillot jaune.

10 km: Poels part en solitaire

Énorme accélération de Wout Poels dans le début de la montée pour faire la différence sur Wout Van Aert, au moment où Marc Soler revenait.

11 km: c'est parti pour la côte des Amerands

Van Aert et Poels commencent l'avant-dernière montée du jour avec quelques secondes d'avance sur Soler. Houle est sorti du groupe de poursuivants, pointé à 1'32, où Martin est de retour.

13 km: Martin part à la faute

Le Français a tiré tout droit dans un virage en descente. Il a toutefois évité la chute et pu repartir rapidement.

14 km: Soler perd quelques longueurs

Le coureur espagnol n'est pas à son aise dans la descente en tête de course. Il lâche quelques secondes sur Van Aert et Poels.

17 km: le programme du final

Après la côte des Amerands (2e catégorie, 2,7km à 10,9%), les coureurs escamoteront l'ascension finale de Saint-Gervais-Mont-Blanc (1ère catégorie, 7km à 7,7%).

23 km: dernière descente du jour

Les hommes de tête vont entamer une descente dans quelques minutes, avec une avance de 1'10 sur les poursuivants et de 7'17 sur le peloton. La route ne fera ensuite que s'élever pour les deux dernières montées du jour.

27 km: une minute d'avance

Van Aert, Poels, et Soler ont désormais plus d'une minute d'avance sur le groupe de poursuivants, qui a récupéré quelques coureurs.

31 km: composition du groupe de poursuivants

Pinot (Gorupama-FDJ), Landa (Bahrain Victorious), Ciccone, Skjelmose (Lidl-Trek), Martin (Cofidis), Aranburu (Movistar), Houle (Israel-PremierTech), Craddock (Jayco-AlUla), Barguil, Guglielmi (Arkéa-Samsic) et Burgaudeau (TotalEnergies) sont pointés à 45 secondes du trio de tête.

33 km: le trio de tête creuse

Van Aert, Poels, et Soler comptent désormais plus de 30 secondes sur le groupe de contre-attaque. Ils sont actuellement sur une partie de plat, avant une nouvelle descente qui précèdera les deux dernières ascensions.

36 km: grosse chute de Neilands !

Le coureur letton, présent en tête de course, est au sol après avoir tenté de prendre un bidon en descente. Il semble assez sonné.

37 km: le point sur la course

Dans la descente, Van Aert, Poels, Neilands et Soler comptent 20 secondes d'avance sur un groupe composé notamment de Pinot, Martin et Barguil. Le peloton est à 6'22.

40 km: Van Aert ouvre la route

Le coureur belge tente de faire la descente et prend quelques longueurs d'avance sur trois coureurs, qui précèdent le groupe de poursuivants.

43 km: chute dans l'échappée

Uran et Hamilton sont partis à la faute dans la descente du col des Aravis. Ils peuvent se relever et repartir rapidement.

44 km: Gaudu résiste

Décroché du peloton dans le col précédent, le 10e du classement général est de nouveau présent dans le groupe maillot jaune, composé de 29 coureurs.

45 km: la poursuite désorganisée

Alors que Soler a passé le sommet du col des Aravis en tête, il est désormais suivi par Van Aert et Poels qui sont sortis du groupe des poursuivants. Le peloton est toujours à 6 minutes.

48 km: attaque de Soler

Le coéquipier de Tadej Pogacar accélère en tête de course, à 2 kilomètres du sommet. Plusieurs coureurs sont lâchés dans le groupe de poursuivants, où Van Aert change aussi de rythme.

50 km: la tête de course déjà dans un autre col

Le col de Aravis (3e catégorie, 4,4km à 5,8% de moyenne) est emprunté par les échappés.

54 km: Ciccone passe en tête

L'Italien marque 10 points au sommet du col de Croix Fry et devance Van Aert et Uran. Il revient provisoirement à égalité avec le maillot à pois (58 pts). Le peloton est pointé à 6'18. Un groupe avec Alaphippe est toujours intercalé.

55 km: Costa repris

Le groupe de poursuivants parvient à revenir sur l'homme de tête. On retrouve désormais une dizaine de coureurs à l'avant dont Martin, Pinot, Van Aert ou Ciccone. Le peloton est à 6'30.

56 km: Gaudu lâché

Accompagné par Geniets, Gaudu ne parvient désormais plus à suivre le rythme du groupe maillot jaune. Le Français pourrait perdre gros aujourd'hui, même s'il reste encore à distance respectable.

57 km: les poursuivants se rapprochent

20 secondes séparent désormais Rui Costa du groupe de contre, où ne figure plus Van der Poel. Le sommet est à moins de 3 kilomètres.

58 km: Gaudu en difficulté

Alor qu'il restera encore trois ascensions au sommet de la col de la Croix Fry, David Gaudu est présent à l'arrière du peloton. Il pointe à la 10e place du classement général.

59 km: Barguil à l'aise

Le Français place un gros relais à 5km du sommet. Ce groupe de poursuivant, qui reprend Haller, n'est plus qu'à 37 secondes de Costa.

60 km: Haller lâche prise

Le coureur allemand ne parvient logiquement plus à tenir la roue de Rui Costa, qui ouvre désormais la route. Les rescapés de l'échappée pointent à 46 secondes.

62 km: Costa revient sur Haller

Le Portugais recolle à l'homme de tête quelques instants après s'être extirpé du groupe de poursuivants. Ce duo compte 36 secondes sur le reste de l'échappée et 7'29 sur le peloton.

63 km: l'échappée explose

Le groupe de poursuivants perd de nombreux coureurs depuis le début de l'ascension. Ils ne sont plus qu'une dizaine.

64 km: Costa en contre

À 10 kilomètres du sommet, Rui Costa s'échappe du groupe des poursuivants, à la poursuite de Marco Haller. Son accélération n'est pas suivie pour le moment.

65 km: Haller creuse

L'homme de tête est désormais pointé avec une avance de 47 secondes au moment d'entamer le col. L'écart avec le peloton repasse au-dessus des 7 minutes.

70 km: le col de la Croix Fry en approche

La deuxième ascension du jour (11,3km à 7%), également classée en 1ère catégorie, se présentera après une courte descente.

73 km: Haller prend les devants

Le coureur de la Bora-Hansgrohe compte 23 secondes d'avance sur ses poursuivants dans une nouvelle partie montante. Le peloton est à 6'27.

77 km: 7 Français en tête

37 coureurs sont présents en tête de la course. Les Français Le Gac, Pinot, Alaphilippe, Martin, Barguil, Guglielmi et Burgaudeau. Ils sont à un peu moins d'une minute de peloton. Actuellement, c'est Van der Poel qui est devant dans ce groupe de tête.

79 km: problème pour Coquard

À noter que Bryan Coquard (Cofidis) roule avec un cintre cassé. Une voiture lui a finalement permis de remplacer son vélo et peut reprendre normalement la course.

85 km: deux groupes reformés

Les poursuivants vienennt de rejoindre le duo de tête. Le peloton est à plus de 8 minutes de ce groupe.

87 km: Lutsenko se fait peur

Du changement devant avec Lutsenko qui compte 6 secondes de retard sur Alaphilippe. Le coureur d'Astana réussit à revenir au contact du Français, mais se fait peur.

93 km: Résultats du Col de la Forclaz de Montmin

1er: Lutsenko - 10 points 2e: Alaphilippe- 8 points 3e: Ciccone - 6 points 4e: Powless - 4 points 5e: Van Aert - 2 points 6e: Pinot - 1 point

93 km: Lustenko en tête au sommet

Lustenko est en tête au sommet du Col de la Forclaz de Montmin, suivi par Alaphilippe. Ils sont suivis par Ciccone parvenu à surprendre Powless avec une attaque.

97 km: Lutsenko dépasse Alaphilippe

Longtemps en tête, Alaphilippe est désormais devancé par Lutsenko. Il arrive encore à rester à son contact.

98 km: Petit loin derrière le peloton

Situé à 5 minutes du peloton, Adrien Petit vient d'entamer la montée du Col de la Forclaz de Montmin.

99 km: le peloton toujours éloigné

L'écart avec le peloton est toujours considérable (8min 40). Alaphilippe et Lutsenko sont toujours dans le viseir des 36 poursuivants qui sont à 32 secondes.

100 km: Classement du sprint

1er: Alaphilippe - 20 points 2e: Lutsenko - 17 points 3e: Abrahamsen - 15 points 4e: Konrad - 13 points 5e: Van der Poel - 11 points 6e: Politt - 10 points 7e: Pinot - 9 points 8e: Traeen - 8 points 9e: Woods - 7 points 10e: Ciccone - 6 points 11e : Fraile - 5 points 12e. Amador - 4 points 13e. Uran - 3 points 14e. Cort - 2 points 15e. Mezgec : 1 point

105 km: Alaphilippe en tête au sprint intermédiaire à Bluffy

Alaphilippe en tête au sprint intermédiaire à Bluffy. Il est suivi de près par Lutsenko. Le Français prend les 20 points, pour son poursuivant c'est 17 points. Abrahamsen en prend 15.

108 km: le Col de la Forclaz de Montmin en vue

Les coureurs sont désormais à 5 km du Col de la Forclaz de Montmin.

109 km: Martin bien placé

Dans les poursuivants, c'est actuellement le Français Martin qui est le mieux positionné. L'écart avec la tête de la course se réduit et est à 35 secondes.

114 km: les poursuivants peinent à rattraper Alaphlippe et Lutsenko

Ils sont désormais 35 coureurs à poursuive le groupe de tête. Pinot, Van Aert et Van der Poel ont font toujours partie. Les Français Peters, Martin, Barguil, Guglielmi et Burgeaudeau sont dans ce groupe qui peine cependant à rattraper le duo de tête qui aura bientot une minute d'écart. Le peloton est à plus de 4 minutes des poursuivants.

117 km: des nouvelles de Kuss et Van Hooydonck

Plus de peur que de mal pour Kuss qui est dans le peloton. Van Hooydonck est lui à l'arrière.

118 km: bel écart entre la tête et le peloton

Le groupe de tête et les pousuivants compte désormais plus de deux minutes d'écart avec le peloton.

119 km: Lutsenko et Alaphilippe en tête

Malgré cette chute, le duo en tête Lutsenko et Alaphilippe compte 35 secondes d'avance sue les poursuivants et plus d'1min 40 sur le peloton. Le Col de la Forclaz de Montmin n'est plus si loin.

126 km: Grosse chute dans le peloton causée par un spectateur

Chute massive dans le peloton. Elle a été causée par la main d'un spectateur qui a heurté Sepp Kuss (Jumbo-Visma). Dans sa chute, l'Américain a entraîné une dizaine de coureurs. Parmi eux: Girmay, Bernal, Gogl, Vermaerke et Van Hooydonck (Jumbo-Visma). Tous les coureurs ont repris la course, même si ce dernier paraissait touché.

132 km: les poursuivants ont du retard

Van der Poel et Van Aert font toujours partie du groupe de poursuivants. Toujours accompagnés par Pinot, Barguil, Burgaudeau et Powless notamment. Ils sont à 25 secondes d'Alaphilippe et Lutsenko.

136 km: Alaphilippe prend de l'avance

Alaphilippe (Soudal Quick-Step) et Lutsenko (Astana Qazaqstan Team) prennent leur distance et constituent désormais le groupe de tête dans la fin de ce col des Fleuries.

138 km: quatre Français devant

Il y a actuellement 26 coureurs dans l'échappée. Parmi eux quelques Français comme Pinot, Alaphilippe, Barguil et Burgaudeau. L'écart avec le peloton est de 24 secondes.

142 km: Van Aert rejoint la tête de la course

Un peu de changement à l'avant. Van Aert et Soler rejoignent Alaphilippe et Politt. L'écart avec le peloton est faible avec seulement 9 secondes. Encore 3 km d'ascencion du col. Rappelons que cette pente ne rapporte pas de points pour le classement des grimpeurs.

144 km: Alaphilippe rejoint Politt

Politt vient d'être rattrapé notamment par Alaphilippe, Lutsenko et Paret-Peintre. Le groupe de tête a un écart de 15 secondes avec le peloton.

147 km: Politt prend les devants

Au tour de l'Allemand Politt de prendre de vitesse le peloton avec 25 secondesd d'écart. Derrière, le coureur Patrik Conrad ( Bora–Hansgrohe) a connu un petit souci avec son vélo, mais a pu reprendre.

149 km: les instructions d'Uno-X Pro Cycling Team

L'équipe d'Uno-X Pro Cycling Team invite ses coureurs à suivre attentivement le groupe.

151 km: le groupe de tête rejoint par le peloton

Malgré une quinzaine de secondes d'avance pendant quelques km, le peloton est finalement parvenu à rejoindre le groupe de tête. Une des prmières pente de l'étape sera bientôt en vue.

161km: le peloton n'est plus divisé

Le peloton n'est désormais plus divisé. Le groupe de tête est notamment occupé par 9 coureurs, notamment Turgis, Van der Poel, Kung et Powless. L'écart avec le peloton est de 11 secondes.

167 km - Gros rythme en ce début d'étape, peloton coupé en deux

Les Lidl-Trek cherchent à créer une cassure au sein du peloton, qui se scinde en deux. Dans le premier groupe, on retrouve les principaux favoris, hormis Pello Bilbao, Egal Bernal ou Warren Barguil, piégés, tout comme les coéquipiers de Vingegaard et Pogacar (Soler, Kuss, Kelderman). Le deuxième groupe accuse 23" de retard.

Le peloton relativise après l'incident des motos de la veille

Avant le départ de la 15e étape, les coureurs et les directeurs sportifs ont été interrogé sur le rôle des motos.

"Les motos, on est bien content de les trouver pour écarter le public quand il y a trop de monde. Sans elles, ce serait très compliqué. Si elle n'est pas là c'est peut être le public qui l'empêché de passer. Je n'ai pas vu grand chose de faussé. Les motos sont plus protectrices que perturbantes", confie Marc Madiot, le manager de la Groupama-FDJ.

De son côté, Julien Jurdie est "étonné par le nombre de spectateurs dans le bord de la route", notamment dans les montées. "La foule plus les véhicules peuvent vite rendre la situation compliquée. Je pense que la moto est gênée et l'anticipation pas bonne mais c'est compliqué de gérer cette foule. Mettre des barrières. La course n'a pas été faussée. Vingegaard avait la capacité à accompagner Pogacar même s'il aurait pu gagner les bonifications."

Propos recueillis par Valentin Jamin

176 km - Kévin Geniets y va

Au tour du Luxembourgeois de la Groupama de placer une accélération. Il prend quelques mètres d'avance, avant d'être repris. L'échappée ne s'est pas encore formée.

177 km - Accélération de Van der Poel

Le coureur Alpecin-Deceuninck est le premier à sortir du peloton. Il est accompagné de six coureurs, dont Ben O'Connor (AG2R) et Giulio Ciccone. Mais le peloton revient.

179 km - Le kilomètre 0, la 15e étape est lancée !

Première partie de course avec 24 kilomètres de plat, avant de voir la route s'élever petit à petit pour les 158 coureurs encore en lice.

C'est parti pour le départ fictif

Le peloton quitte actuellement la station des Gets en convoi en direction du lieu de départ réel, situé à 11,6 kilomètres du rassemblement.

Daniel Martinez ne prend pas le départ

Le coureur colombien Daniel Martinez (Ineos-Grenadiers), qui a chuté hier en début d'étape, ne prendra pas le départ en raison de soupçon de commotion cérébrale. "Dani respectera désormais les protocoles de récupération des commotions cérébrales de l'équipe, avant d'être autorisé à courir à nouveau", indique la formation britannique, qui avait déjà perdu Ben Turner lors de la 13e étape.

Comment les motards sont encadrés sur la course ?

Depuis vingt ans, Marc Compe, dit "Marco", est le chauffard de la moto RMC durant le Tour de France. Après ce qui s’est passé samedi lors de la 14e étape, lorsqu’une attaque de Tadej Pogacar a été freinée par des motos, il nous explique son rôle et l’importance de la sécurité pendant les étapes.

>> Lire l'interview ici

L'enfer de la montagne raconté par les coureurs

Avec cinq nouvelles difficultés répertoriées, cette journée de dimanche s'annonce usante pour une partie du peloton. Car étape de montagne rime souvent avec stress intense et souffrance extrême.

>> Notre papier sur le calvaire des coureurs lors des étapes de montagne

Le profil de la 15e étape

Le départ fictif de cette 15e étape est programmé à 13h05. L'arrivée des coureurs devraient être assez tardive et ne pas se produire avant 18h: les prévisions prévoient 18h17 pour les premiers concurrents , selon un calcul basé sur une moyenne de 36 km/h.

La grosse colère d'Adam Hansen après l'épisode des motos dans la montée du col de Joux-Plane

Ancien coureur cycliste, retraité depuis 2020, Adam Hansen n'a rien manqué de la 14e étape du Tour de France entre Annemasse et Morzine. L'Australien, désormais président du CPA (Cyclistes Professionnels Associés), a dénoncé les agissements des motos dans la montée du col de Joux-Plane, lorsque Tadej Pogacar a été contraint de couper son effort alors qu'il attaquait Jonas Vingegaard dans la dernière difficulté du jour.

"Les motos ont toujours influencé la course, et aujourd'hui, elles ont volé des secondes, a-t-il écrit sur Twitter, avant de développer. Quand Pogacar était devant, il y a l'avantage des motos. Ce n'est pas sa faute, c'est la faute des motos. Peu de gens connaissent cet avantage. Mais quand une moto bloque clairement un coureur et change le résultat. C'est alors qu'on le voit vraiment. C'est un bon exemple pour faire un changement. Comme je l'ai dit, malheureusement nous avons besoin d'un exemple pour faire un changement [...] Chaque coureur doit être traité de manière égale."

Plus d'informations ici.

RMC 100% Tour, la radio digitale du Tour de France

Retrouvez 100% Tour sur la radio digitale RMC ! Dès 12h, autour de Flora Moussy, Simon Dutin ou François Pinet, Ludovic Duchesne, Yohan Bredow et Pierre Ammiche reviendront sur les faits marquants de l’étape de la veille et présenteront les enjeux de l’étape du jour. Et pour les accompagner, un consultant de choix : Jérôme Pineau, membre de la Dream Team RMC et treize Tour de France au compteur en tant que coureur.

Ne ratez rien de l’étape du jour diffusée en intégralité. Une fois la ligne franchie, les auditeurs prennent les commandes dans une libre antenne avant d’écouter toutes les réactions des acteurs du jour.

>> Pour écouter la radio RMC 100% Tour, c'est en cliquant ici

Bonjour à tous et bienvenue dans le live de la 15e étape du Tour de France

15e étape du Tour de France 2023 ce dimanche, entre Les Gets et Saint-Gervais. Le départ fictif sera donné 13h05 pour une arrivée prévue après 18h00. Il s'agira une nouvelle fois d'une journée de montagne , avec deux cols de première catégorie. 179 km de souffrance avant la journée de repos lundi.

Le tracé est parfait pour assister à un nouveau duel entre Jonas Vingegaard , toujours maillot jaune, et Tadej Pogacar , qui ne pointe qu'à dix secondes au classement général. Samedi dans le col de Joux Plane , les deux hommes ont livré une bataille d'anthologie, avec une polémique sur une attaque avortée du Slovène à cause d'une moto .

La 15e étape du Tour de France 2023 est à suivre en TV Sur France Télévisions, en radio sur RMC et sur notre radio digitale RMC 100% Tour . A suivre aussi sur notre site RMC Sport .

Athlétisme: le perchiste et champion olympique, Thiago Braz, suspendu pour dopage et privé des JO de Paris 2024

Jo 2024 (escrime) : thibus toujours sélectionnable malgré une suspension provisoire pour dopage la réponse du dtn, natation: l'agence chinoise antidopage s'engage à "coopérer activement" à l'audit de l'ama, jonas vingegaard, david gaudu, thibaut pinot, top articles.

PSG: Mbappé-Al Khelaïfi, les dessous d’un clash financier

Mercato: "c'est pour bientôt", mbappé donne (presque) une date pour l'officialisation de son prochain club, kings world cup: battue à l'issue d'un match au scénario dingue, l'équipe française foot2rue aura un match de la dernière chance, equipe de france: les talons de koundé, la veste f1 de konaté… le défilé de mode des bleus à clairefontaine avant l'euro, l1: le classement des arbitres dominé par letexier, frappart 5e, gaillouste relégué.

PSG: "Je suis fier de ce que Mbappé a fait pour le club", Al-Khelaïfi remercie l'attaquant malgré leur conflit

Official games

2023 Edition

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• All the videos

Tour Culture

• Commitments
• key figures
• Sporting Stakes
• "Maillot Jaune" Collection
• The jerseys

Stage 14 Pau > Saint-Lary-Soulan Pla d'Adet

Length 151.9 km

Type Mountain

Stage 15 Loudenvielle > Plateau de Beille

Length 197.7 km

Rest Gruissan

Prepare for the stage.

Watch the videos from the stage

A few words from C.Prudhomme

The stage of the day in video

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Col de Peyresourde (1 569 m)

Col de menté (1 349 m), col du portet d'aspet (1069 m), col d'agnes (1 570 m), plateau de beille (albiès).

On the route of the stage

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PREVIEW | Tour de France 2023 stage 15 - Perfect balance for Jonas Vingegaard and Tadej Pogacar, only 10 seconds decide yellow jersey

Preview . Stage 15 of the Tour de France is set to see another battle between the almost perfectly balanced Tadej Pogacar and Jonas Vingegaard , whilst Carlos Rodríguez and Jai Hindley continue a ferocious fight for third spot.

The final day of the second week of the Tour de France will be another explosive Alpine day. A longer one, it starts in Les Gets Les Portes du Soleil with a small uphill. It will be an explosive day, the start rather uncertain, the 4500 meters of climbing on the day and the breakaway could go off in the Col des Fleures which is 8.9 kilometers at 4.6%. There will be the 1st category Col de la Forclaz de Montmain which is 7.2Km at 7.4% and will set some more damage in the field.

Estimated start and finish times for Tour de France stage 15: 13:05-18:00CET

Carlos Rodriguez takes breakthrough victory as Pogacar and Vingegaard cancel each other out on breathtaking stage 14 at the Tour de France

It won't be as tough of a start, but the middle of the stage will be very complicated, specially with the presence of the Col de la Croix Fry (11.3Km; 7%), this ascent summits with 55 kilometers to go, the climb features very tough gradients and will be hard to get through. Directly after the summit is a short descent and then the Col des Aravis which is 4.4 kilometers long at 6.2%.

"You have absolutely no respect for your teammates" - Lotto Dstny CEO brutally criticizes Caleb Ewan after Tour de France DNF

The action should be saved towards the end however. Straight from a steep descent the riders enter the steep Côte des Amerands, 2.7 kilometers at 10.1% which summit with only 10 kilometers to go. A very short descent sees the riders in the center of Saint-Gervais-les-Bains where they'll start the final ascent to Le Betex, 7.2 kilometers at 7.7% which will make for an explosive finale.

A slight transition phase will follow, two descents separated by a plateau. both are very technical. Back in 2016 Romain Bardet and AG2R took advantage of it to split the peloton before the final climb itself. The climb to Le Bettex will be hard, and explosive. The first kilometers (with a GPS error in the profile below) average 10% for 2.7 kilometers.

There is a small descent and then follows the final uphill, this will be 7.7 kilometers at 7% including many switchbacks, an explosive ascent. The final ramp will be steep, differences can be created here in what is the final day of the second week.

Prize Money Tour de France 2023 - Full guide to how €2.308.029 will be split between teams

The Weather

Like today, some southwestern wind and possible rain showers. Treacherous conditions at times, tailwind on Croix Fry, but on the final climb there are many switchbacks and crowd to block whatever there is.

Route Analysis | Profiles & Route Tour de France 2023

The Favourites

Jonas Vingegaard - Jumbo have taken back the initiative today. Their thoughts were clear, multi-mountain stage, set a constantly high pace to burn Pogacar's explosivity, and then try to strike. This didn't work. But it also didn't fail, he did manage to respond to the attack in Joux Plane, and at the end of the day even take a second, this will come as a sign that this tactic does at some point work - although maybe it is not worth such a big amount of work. The final climb here will be more explosive, Vingegaard must go on the defensive surely, the summit finish does provide him an opportunity to win the stage if the balance is as it was today.

Tadej Pogacar - This stage will suit Pogacar a little better, the final climb is steep at the base followed by a small descent, then with plenty hairpins. For me the tactic is simple, don't burn the team working early on, don't think of stage win, the gap is only 10 seconds and in this climb Pogacar can surely make that gap even without bonifications. If Jumbo want to end that explosivity they must put in a ton of effort, so both scenarios can work. Either ways 10 seconds is short enough of a gap that he doesn't at all need to do anything crazy.

Top 10 fight - This will be a very interesting for the Top10. Morzine saw huge gaps and big changes in the Top10. Sepp Kuss and Felix Gall moved up quite a lot today with great form in pure climbing terrain. The main battle will be between Carlos Rodríguez is now in third place ahead of Jai Hindley by a mere second. The Spaniard looks strong, however Hindley did crash today and may have suffered more because of it.

Adam Yates sits fifth and on paper could make it to the podium, but it wouldn't be too smart for UAE to save him instead of helping Pogacar where possible. Kuss, Simon Yates and Pello Bilbao are fighting for sixth, everyone else likely has freedom to join a breakaway. Felix Gall , David Gaudu , Tom Pidcock , Guillaume Martin and Emanuel Buchmann all have green card to shoot their shot early in the day, the latter three have a shot of still jumping into the Top10 by the end of the race if they remain consistent. I expect there to still be some cracks until the race ends and they could take advantage...

Tour de France 2023 Medical Report | Update stage 14- Meintjes and Bardet among 7 DNF's on crash-riddled day

Jonas Vingegaard is the new leader of the KOM classification. Tadej Pogacar is close behind, this comes as terrible news for the riders who've been focusing on the jersey. This will be a crucial day for the standings and these riders must strike big if they want to keep their chances of winning the classification alive - Col de la Loze will favour the GC guys. Neilson Powless and Giulio Ciccone are the two main contenders, the Italian behind but the favourite to take over taking into consideration his current climbing legs. Tobias Johannessen and Michal Kwiatkowski could on paper also chase some points, alongside Michael Woods .

However the focus lays mainly on the stage for most. On a brutal climbing day only a very strong climber can win. Thibaut Pinot and Mikel Landa looked strong early in the day and despite giving up on GC still sit inside Top15. Jonathan Castroviejo, Jack Haig, Wout Poels, Ion Izagirre and Chris Harper could still do something today, over the past days each have shown brilliant form and this deep into such a brutal race that's what's necessary.

TV Guide - Where and When to watch Tour de France 2023

Prediction Tour de France 2023 stage 15:

*** Tadej Pogacar, Jonas Vingegaard ** Giulio Ciccone, Felix Gall, Michael Woods * Carlos Rodriguez, Jai Hindley, Adam Yates, David Gaudu, Tobias Johannessen, Thibaut Pinot, Jack Haig

Pick : Felix Gall

"He also brought a lot of great things to the team. They apparently have a short memory” - Caleb Ewan's camp fires back after criticism from Lotto Dstny's CEO following Tour de France abandon

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Thu 30 May 2024

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OVERBLIK: De har mødt konsekvenser efter TV 2-dokumentar

Overblik: stormy daniels-sagen strækker sig tilbage til 2006, biden om trump: ingen er hævet over loven, trump kendes skyldig i alle anklager i sag om tys-tys-penge, holger rune er videre i french open efter vildt drama, jury er nået frem til afgørelse i sag mod trump om tys-tys-penge, biden: ukraine må bruge amerikanske våben på russisk territorie, rapport: børn bliver mobbet med deres etnicitet i folkeskolen, fakta om 15. etape i tour de france, godt, man ikke er svensker: ny komedieserie udstiller jagten på det perfekte liv, dansker i luxembourg: - når jeg har været i danmark, glæder jeg mig ligefrem til, at jeg skal i supermarkedet her, trump er kendt skyldig i sag om tys-tys-penge, forsvarer mand, der er tiltalt for at misbruge 65 piger: - intet i det her minder om voldtægt, remee og lars hjortshøj blandes ind i svindel-dokumentar: - vi er kede af det, afgørelse i morgen: topadvokat og tv2 i indædt kamp om skjulte optagelser, efter tv 2-dokumentar: nu falder hammeren i cowi, topadvokat vil have afslørende optagelser slettet: - jeg talte som en ejendomsmægler, der vil sælge et hus, muldvarp i angreb mod dømt gældsrådgiver: løn blev udbetalt direkte til jønkes tidligere livvagt, dag og nat flød sammen på kutteren: afgørende opkald om drab blev optaget af politiet, fanget på skjult kamera: nu risikerer ejendomsudvikler i shitstorm at miste rekordstort millionprojekt, holdet er udtaget: her er hjulmands em-trup, magdeburg tager det tyske mesterskab en runde før tid, efter dødsulykke mellem london og singapore: her er de ti mest turbulente flyruter, nu bjærger mærsk tabte containere: skattejagt på 40 meters dybde, ulves frygt for mennesker gør dem særligt natteaktive i danmark, medejer trækker sig fra hotelbestyrelse efter tv 2-afsløringer: - det er en klog beslutning, vild debat om ulven vil gå efter mennesker vækker debat: nu fremlægger forskere opsigtsvækkende nyt, fasar, wassem og jimmy er billedet på underverdenen i tv 2-dokumentar: her er landets rocker- og bandegrupperinger, nabolande skærper råd om kriseberedskab: i danmark venter vi på anbefaling, - sæt dig ned: jon stephensen var på talerstolen, men morten messerschmidt havde hørt nok, coop skrotter bakken med hakket oksekød: - det er en ny fornemmelse, slikglade danskere møder ny anbefaling: så meget bør du spise, postnord fyrer 175 medarbejdere: - det er en tung beslutning, ikke den første: venstre-kandidat trækker sig kort før valg efter russerhistorier, slovakiets fico flyttet til bratislava efter indlæggelse i anden by, anklageren får ikke sin vilje: her er dommen mod mia skadhauges drabsmand, statsminister ser uacceptabelt moralsk skred i tv 2-dokumentar, klokken nærmede sig 03, da pia kjærsgaard fik nok: - det dur ikke, forbud mod pfas i tøj og sko er med i ny handlingsplan, regeringen vil give skatterabat til unge under 18 år, mette frederiksen blevet fanget i instagram: "i virkeligheden begik jeg en fejl", ny tendens for unge studenter: det er på det laveste niveau nogensinde, hver dag gemmer 'piraterne' pengesedler nye steder: vi var med, da de blev fundet, det er rædselsfuldt at se: den udstiller os som nyttige idioter, flere anklager mod kvindelig muldvarp: stjal over en million kroner fra bosnisk forening, har du hænderne på rattet eller mobilen i trafikken så mange klip kostede mobilen danskerne sidste år, flere danske politikere har russiske forbindelser: nu har det fået konsekvenser.

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Tour de France 2023: 17. etape

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Der venter fire store stigninger og en voldsomt stejl finale.

Etapeinfo (Saint-Gervais Mont-Blanc > Courchevel)

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Favoritter og analyse

⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ Jonas Vingegaard

⭐️⭐️⭐️⭐️ Tadej Pogacar

⭐️⭐️⭐️ Carlos Rodriguez, Adam Yates

⭐️⭐️ Simon Yates, Sepp Kuss

⭐️ Jai Hindley, Felix Gall, Pello Bilbao

Opdateret 18. juli klokken 21.05

Nøglepunktet

Giganten Col de la Loze. Det højeste punkt i årets Tour de France – og det hårdeste bjerg.

Det er bjerget, som mange ryttere frygter som pesten, men derimod slikker de bedste klatrere sig om munden med drømmen om at vinde etapen i Courchevel.

Dagens dansker

Da Jonas Vingegaard første gang så dette års Tour-rute, er jeg sikker på, øjnene hurtigt blev rettet mod dagens etape – og især Col de la Loze, som indeholder alt det, han er bedst til som cykelrytter.

Nemlig mange kilometers klatring og stejle procenter. Og så er den hårdeste sektion af stigningen (de sidste 5 kilometer) i omkring 2 kilometers højde med top 2305 meter over havets overflade.

Hvis ikke han allerede er i gult og ’bare’ skal forsvare sig, er det en dag skræddersyet til Vingegaard. Han skal derfor prøve at gøre lidt af det samme, som han gjorde på sidste års 11. etape til Col du Granon, som han vandt og efterfølgende iklædte sig den gule førertrøje.

Betydning for Vingegaard

Det kan ikke siges tydeligt nok: Det er dagen, hvor Jonas både kan vinde og tabe Touren.

Det vil kræve, at han er på sit allerbedste. Tadej Pogacar kørte stigningen, da han vandt sit første Tour de France, og han har derfor en lille fordel. Men i bund og grund er stigningen så hård og lang, at det vil give sig selv: Den bedste mand vil nå toppen først.

Hvis Jonas er i gult, bliver det en meget hård dag for holdkammeraterne fra Jumbo-Visma, der skal forsvare som gale.

Årets kongetape. 5405 højdemeter på bare 167 kilometer er absurde tal.

Mere end halvdelen af feltet frygter virkelig etapen og ikke mindst tidsgrænsen.

Ruten lægger op til en lang kamp om at ramme udbruddet. Først efter 17 kilometer rammer feltet dagens første stigning, Col de la Saisies, som er en forholdsvis nem stigning, så den lægger op til en vild kamp for de ryttere, der vil ramme udbruddet.

Jeg tror dog, det bliver en klassementsrytter, der vinder. Med etapens hårdhed og Col de la Lozes 28 kilometer opstigning ser jeg ikke en eller flere udbrydere holde hele vejen til mål i Courchevel.

Jeg har selv kørt de første to stigninger, og de er ikke de hårdeste. De er udmagrende og vil udmatte rytterne, inden det hele formentlig vil ske på Col de la Loze.

< 16. etape | 18. etape >

Donald Trump kendt skyldig i alle 34 forhold

95 episodes

Frankrig Rundt inviterer både cykelelskerne og de skabsfrankrofile med til en sommer på sofaen. Sommerens værter Jacob Nielsen og Lasse Yde Hegnet laver champagnesabelskarpe analyser af løbet og præsenterer Frankrig med alt hvad det indebærer af gule veste, autocampere i vejkanten og højpandede forfattere.

Frankrig Rundt 24syv

• 21 JUL 2023

Optakt til 20. etape: Belfort - Le Markstein

Slaget i Vogeserne: Angriber sloveneren fra starten i håbet om oprejsning? Vil Vingegaard slutte touren af med endnu en etapesejr? Kommer der et bagholdsangreb? Lyt med, når vi ser frem mod den 20. og sidste farlige etape i Tour de France, hvor feltet over kun 133 kilometer skal forcere hele 6 kategoriserede stigninger.

Analyse af 19. etape: Moirans-en-Montagne - Poligny

D. 19 etape af årets tour blev udbrydernes dag. Og det blev nææææsten... med et enkelt dækbredde også Kasper Asgreens dag, efter at han på de allersidste centimer tabte etapen til den snu slovener, Matej Mohoric. Lyt med, når vi diskuterer en vild etape stopfuld af angreb dybt inde i tourens tredje uge, hvor en masse flotte danske præstationer lå lige under overfladen.

• 20 JUL 2023

Optakt til 19. etape: Moirans-en-Montagne - Poligny

Sidste store udbrudsdag. Med knap 2000 højdemeter venter en kuperet etape, hvor mange ryttere drømmer om karrierens største sejr. Lyt med, når vi kigger frem mod touren 19. etape.

Analyse af 18. etape: Moûtiers - Bourg-en-Bresse

Hvem var det der vandt i dag? Det var ham fra SliceTown af! Kasper Asgreen holder det jagtende felt bag sig og vinder efter en hel dag i udbrudet. 3 danske etapesejre til tre forskellige ryttere!

• 19 JUL 2023

Optakt til 18. etape: Moûtiers - Bourg-en-Bresse

I morgen kan feltet trække vejret. De få, resterende sprintere får endnu en mulighed for at vinde en etape. Men spørgsmålet er: Har holdene kræfterne til at holde udbryderne i kort snor? Får Philipsen sin femte etapesejr, og hvad med en vis Mads P.?

Analyse af 17. etape: Saint-Gervais Mont-Blanc - Courchevel

Slagteri. Gentænkning af den moderne cykelsport. Pogacar oplever karrierens største krise og Jonas Vingegaard vinder Tour de France. Lyt med, når vi analyser den vanvittige kongeetape.

• © Copyright 24syv

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Tadej Pogacar remporte le Giro, découvrez tous les records qu'il a battus pour sa première avant le Tour de France et les JO de Paris 2024

Le Giro d'Italia 2024 restera longtemps comme l'une des plus belles courses de Tadej Pogacar .

Au cours d'une saison durant laquelle il a remporté les Strade Bianche et Liège-Bastogne-Liège , le Slovène a remporté le Giro pour sa toute première participation à la compétition.

La star du cyclisme sur route rejoint donc son compatriote Primoz Roglic , vainqueur de l'épreuve en 2023. Les deux médaillés à Tokyo 2020 voudront remettre cela à Paris 2024 mais aussi, avant l'échéance olympique, briller lors du Tour de France 2024 .

Après le Giro 2024 à Rome, découvrez les statistiques marquantes du phénomène Tadej Pogacar .

LIRE AUSSI - Le cyclisme sur route aux Jeux Olympiques de Paris 2024

Tadej Pogacar, records sur le Giro d'Italia 2024

Voici les records et les statistiques du coureur slovène pendant la course rose .

Étape 2 : San Francesco al Campo–Santuario di Oropa (Biella), moyenne montagne, 161 km ⭐⭐⭐

• Première victoire de sa carrière sur le Giro
• Premier maillot rose

Étape 7 : Foligno-Perugia, 40,6 km (contre-la-montre individuel) ⭐⭐⭐⭐

• Premier coureur à remporter une étape avec le maillot rose depuis 2021

Étape 8 : Spoleto-Prati di Tivo, haute montagne,152 km ⭐⭐⭐⭐⭐

• 2 min 40 s d'avance au général : plus large avance depuis les 3 m 33 s de Jens Heppner sur Stefano Garzelli en 2002
• Premier coureur à remporter 3 des 8 premières étapes du Giro depuis Moreno Argentin en 1987

Étape 10 : Pompei-Cusano Mutri (Bocca della Selva), moyenne montagne, 142 km ⭐⭐⭐

• Il bat la performance de Roglic en occupant la tête du général pendant 8 jours

Étape 15 : Manerba del Garda-Livigno (Mottolino), haute montagne, 222 km ⭐⭐⭐⭐⭐

• Il prend 6 min et 41 secondes d'avance, plus large avance du leader sur le deuxième en 70 ans

Étape 16 : Lasa-Santa Cristina Val Gardena (Monte Pana), haute montagne, 118,4 km ⭐⭐⭐⭐

• Cinquième victoire d'étape sur le Giro, une première depuis 50 ans pour un non-sprinteur
• Quatrième victoire d'étape avec le maillot rose, une première depuis Eddy Merckx en 1973

Étape 17 : Selva di Val Gardena-Passo Brocon, haute montagne, 159 km ⭐⭐⭐⭐⭐

• Il prend 7 min et 42 secondes d'avance, la plus élevée depuis les 9 min et 18 secondes de Fausto Coppi sur Fiorenzo Magni en 1952

Étape 18 : Fiera di Primiero-Padova, étape vallonnée, 171 km ⭐⭐

• 17 e maillot rose sur une édition, total le plus élevé au XXI e siècle et depuis les 21 étapes de Tony Rominger en 1995

Étape 19 : Mortegliano-Cima Sappada, moyenne montagne, 157 km ⭐⭐⭐

• 18 e maillot rose, il égale la performance du Français Jacques Anquetil en 1964

Étape 20 : Alpago-Bassano del Grappa, haute montagne, 184 km ⭐⭐⭐⭐⭐

• 19 e maillot rose, il bat la performance du Français Jacques Anquetil en 1964 et égale Johan de Muynck (1978) et Evgueni Berzin (1994)
• Avec une avance de 9 min et 56 secondes sur le deuxième, il s'apprête à gagner avec l'avance la plus large depuis Vittorio Adorni et ses 11 minutes 26 secondes sur Italo Zilioli en 1965
• Avec 5 victoires d'étape avec le maillot rose, il égale Learco Guerra (1934) et Eddy Merckx (1973)
• Ses 6 victoires d'étape sur un Giro en font la meilleure statistique depuis 2004 et les 9 étapes d'Alessandro Petacchi

Tadej Pogacar, records à battre aux JO et sur les Grands Tours

Le doublé en grand tour.

Seuls 10 cyclistes ont remporté deux Grands Tours la même année :

• Jacques Anquetil, 2 fois (Giro + Tour de France en 1964, Tour de France + Vuelta en 1963)
• Giovanni Battaglini (Giro + Vuelta en 1981)
• Alberto Contador (Giro + Vuelta en 2008)
• Fausto Coppi, 2 fois (Giro + Tour de France en 1949 et 1952)
• Chris Froome (Tour de France + Vuelta en 2017)
• Bernard Hinault, 3 fois (Giro + Tour de France en 1982 et 1985, Tour de France + Vuelta en 1978)
• Miguel Indurain, 2 fois (Giro + Tour de France en 1992 et 1993)
• Eddy Merckx, 4 fois (Giro + Tour de France en 1970, 1972 et 1974, Giro + Vuelta en 1973)
• Marco Pantani (Giro + Tour de France en 1998)
• Stephen Roche (Giro + Tour de France en 1987)

Le triplé en Grand Tour

Seuls 7 coureurs peuvent se vanter de compter au moins une victoire dans chaque Grand Tour :

• Jacques Anquetil
• Alberto Contador
• Felice Gimondi
• Chris Froome
• Bernard Hinault
• Eddy Merckx
• Vincenzo Nibali

Le doublé Jeux Olympiques + Grand Tour

Seuls 6 coureurs ont réussi cet exploit :

• Ercole Baldini (Italie)
• Richard Carapaz (Équateur)
• Miguel Indurain (Espagne)
• Primoz Roglic (Slovénie)
• Jan Ullrich (Allemagne)
• Bradley Wiggins (Grande-Bretagne)

Record de victoires sur le Tour de France

• Jacques Anquetil en 1957, 1961, 1962, 1963 et 1964
• Bernard Hinault en 1978, 1979, 1981, 1982 et 1985
• Miguel Indurain en 1991, 1992, 1993, 1994 et 1995 (le seul à l'avoir fait cinq années de suite)
• Eddy Merckx en 1969, 1970, 1971, 1972 et 1974
• Chris Froome en 2013, 2015, 2016 et 2017
• Louison Bobet (1953, 1954 et 1955)
• Greg LeMond (1986, 1989 et 1990)
• Philippe Thys (1913, 1914 et 1920)

Pogacar en est actuellement à deux victoires sur le Tour de France (2020 et 2021).

Tadej Pogacar : victoires et palmarès

• Tour de France (2) : 2020 et 2021
• Liège-Bastogne-Liège (2) : (2021 et 2024)
• Tour de Lombardie (3) : 2021, 2022 et 2023
• Tour des Flandres : 2023
• Tirreno Adriatico (2) : 2021 et 2022
• Strade Bianche (2) : 2022 et 2024
• UAE Tour (2) : 2021 et 2022
• Paris-Nice : 2023
• Amstel Gold Race : 2023
• Flèche Wallonne : 2023
• Jeux Olympiques : médaille de bronze à Tokyo 2020, épreuve de course en ligne
• Championnats du monde : médaille de bronze à Glasgow 2023, épreuve de course en ligne
• Championnats d'Europe : médaille de bronze junior à Plumelec 2016, épreuve de course en ligne

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Tour de France: Favoritten (*****)

Efter to sejre i træk havde Tadej Pogacar sat sig solidt på Tour-tronen, men med en ganske overlegen sejr viste Jonas Vingegaard i 2022, at det slovenske fænomen slet ikke er usårlig, som det kortvarigt så ud ti. Lige siden danskeren steg ned fra podiet for et år siden, har en hel cykelverden set frem til store revancheopgør mellem sportens to i særklasse bedste etapeløbsryttere, og det er akkurat, hvad der er lagt op til over de kommende tre uger, hvor tredje akt af en af sportens mest spændende dueller skal udfolde sig. Feltet.dk giver i en serie på fem artikler en detaljeret analyse af de 15 største favoritter og udpeger deres største styrker og svagheder.

I mange år har det været en ret triviel sag at pege på en Tour-favorit. I årene mellem 2013 og 2018 skulle man være temmelig uforsigtig, hvis man turde at fremhæve andre end Chris Froome som manden, der skulle slås i løbet af de tre uger på de franske landeveje. Selv i 2018, hvor han kom med både en Giro- og en Vuelta-sejr i benene, havde britens historik været så overbevisende, at det var det store flertal, der troede, at han også ville vinde den fjerde grand tour på stribe.

Derefter fulgte en periode, hvor det hver betydeligt mere åbent, og hvor har der var divergerende opfattelser af, hvem der skulle slås. Det ændrede sig imidlertid effektivt i 2021, da Pogacar tog en overlegen sejr - sin anden af slagsen - og indledte det, mange forventede kunne blive en Froome-agtig æra med suveræn slovensk dominans.

Pogacar fik imidlertid kun lov at gå ind til en Tour som den altoverskyggende favorit. I løbet, hvor han ikke kunne slås, blev han nemlig sat ganske eftertrykkeligt til vægs af Jonas Vingegaard, men kampen mellem de to var alligevel så intens og fascinerende, at de allerede har etableret en af de dueller, som cykelsportens historie er så rig på. Knap var Vingegaard blevet hyldet som manden, der brød Pogacar-æraen, inden den var kommet i gang, inden spekulationerne om, hvem af de to der vil vinde i 2023, nåede eksplosive højder.

Den har nu stået på i år, og endelig er det tid til, at den skal have sin afslutning. Det skal den, når vi efter tre ugers intens kamp finder ud af, hvem af de to duellanter der vil vise sig stærkest på en meget bjergrige rute, der er nærmest renset for enkeltstarter. Dermed er der nok engang lagt op til en af de dueller, som cykelsporten elsker, og som vi også havde udsigt til i 2020, hvor alle så frem til kampen med Primoz Roglic og Egan Bernal, og i 2021, hvor det var revancheopgøret mellem de to slovenske monstre, alle talte om.

I det spil kan man let glemme, at der er andre deltagere, og sandt er det da også, at det kan være svært at se, at andet end uheld kan forhindre de to favoritter i at sætte sig på løbets top 2. De håbefulde rivaler har dog som minimum en sidste podieplads at slås om, og den kamp synes at være mindst lige så åben som kampen om den samlede sejr.

Det skyldes, at feltet er stærkt. Med i kampen er således flere grand tour-vindere i form af Jai Hindley, Richard Carapaz, Simon Yates og den tilbagevendte Bernal. Der er Enric Mas, der allerede er blevet nr. 2 i Vueltaen tre gange, samt Romain Bardet og Rigoberto Uran, som begge tidligere har været på podiet, og løbet byder også på de to ryttere, der endte som nr. 4 i 2021 og 2022, nemlig Ben O’Connor og David Gaudu, samt Mikel Landa, der to gange har haft den tvivlsomme ære at ende lige uden for podiet. De udfordres alle af de unge kometer, Carlos Rodriguez, Tom Pidcock, Felix Gall og Mattias Skjelmose, og supplerer man med navne som Danel Martinez, Pello Bilbao, Adam Yates, Julian Alaphilippe, Guillaume Martin og Louis Meintjes står det klart, at det ikke er feltets kvalitet, der måtte forhindre Pogacar og Vingegaard i at få modstand i den duel, som meget vel igen kan blive sæsonens højdepunkt.

Feltet.dk tager i en serie på fem optakter et blik på de 15 største favoritter, hvoraf én har fået fem stjerner, to har fået fire, tre har fået tre, fire har fået to, og fem må nøjes med en enkelt stjerne. I denne artikel giver vi en dybdegående analyse af løbets største favorit, der som den eneste har fået fem stjerner.

SKAL JONAS VINGEGAARD PÅ DIT MANAGERHOLD?  

Jonas Vingegaard i Paris med den gule førertrøje / Foto: Sirotti

Jonas Vingegaard (*****)

For et år siden sendte Jonas Vingegaard et helt land i ekstase, da han blev den blot anden danske Tour-vinder, men ekstasen var så udbredt, at den var langt mere end bare et nationalt anliggende. Efter Tadej Pogacars knusende magtdemonstration i Alperne under 2021-udgaven af Touren og efterfølgende totaldominans igennem foråret 2022 frygtede alverdens cykelfans nemlig, at der i Tour-sammenhæng var skudt gang i en Pogacar-æra, der måske kunne nok være flot og fascinerende, men meget vel kunne kvæle al spænding igennem en årrække. Mange husker nemlig med lidt ærgrelse tilbage på det, vi vel kan kalde Armstrong- og Froome-æraerne, hvor resultatet måske ikke var givet på forhånd, men hvor de i periode kunne føles sådan.

Det var i hvert fald svært at mobilisere den helt store diskussion om, hvem der var favorit til Touren for et år siden. Var der blevet gennemført en global folkeafstemning om favoritværdigheden, ville Pogacar formentlig have vundet med en stemmeandel, der ville gøre selv den mest korrupte diktator misundelig over de imponerende procenttal. Konsensus var i hvert fald udbredt, men samtidig gjorde det også, at sidste års løb ikke var helt så imødeset, som det havde været tilfældet i 2020 og 2021, hvor der var lagt op til knivskarpe dueller mellem hhv. Primoz Roglic og Egan Bernal og året efter mellem Roglic og Pogacar. Nok havde alle beundret Pogacars for forårets vilde soloridt, men mange havde utvivlsomt også ønsket sig, at Strade Bianche og Tirreno-Adriatico havde været bare en smule mere spændende.

Det var her, Vingegaard kom som kaldet. Danskeren ikke blot udfordrede Pogacar mere, end de fleste havde ventet. Det lykkedes ham også at bringe Pogacar-æraen til ende, inden den for alvor var startet - og det blev endda gjort med så stor overlegenhed på løbets to vigtigste bjergetaper, at ingen kunne være i tvivl om, at det slet ikke var løbets forventede hersker, som var løbets stærkeste.

Overraskelsen var bestemt til stede, men nogen sensation var det slet ikke. Det var det til gengæld, da Vingegaard et år tidligere endte som nr. 2 bag den suveræne Pogacar. Dengang var der nemlig intet, der på forhånd havde indikeret, at danskeren ville være tæt på at kunne udfordre de to slovenske uhyrer, som var udset som løbets to primære kombattanter, men alligevel endte danskerens nærmest sensationelt som Pogacars førsteudfordrer, da hans kaptajn hurtigt forsvandt ud af billedet. Og mens resultatet her var ganske uventet, tegnede det også nogle langsigtede perspektiver, der indikerede, at Pogacar-æraen slet ikke behøvede at blive så lang som først antaget.

Vingegaards helt store styrke viste sig nemlig at være hans restitution. Nok vandt Pogacar løbet med stor afstand, men det skyldtes alene en overlegen opvisning i den første uge. Da først Vingegaards motor var blevet varm, var styrkeforholdet langt mere lige, og faktisk havde Vingegaard vundet løbet, hvis løbet var blevet startet efter første hviledag. Danskeren slog nemlig sin rival ganske suverænt på løbets enkeltstart, og som vi alle husker, satte han jo endda sloveneren til vægs på Mont Ventoux, selvom den efterfølgende nedkørsel desværre betød, at det ikke gav nogen tidsgevinst.

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Den restitutionsevne kom allerede til udtryk i Vingegaards første grand tour i Vueltaen i 2020, hvor han efter en svær start rejste sig som fremragende hjælper for Roglic i løbets anden halvdel, og han understregede den markant for et år siden i en Tour, hvor han igen syntes nærmest at blive bedre og bedre.

Den bekræftelse var imidlertid ikke det eneste, vi lærte af Vingegaards først Tour-sejr. Vi erfarede nemlig også, at danskeren helt entydigt var stærkere end Pogacar på løbets store bjergetaper med mange højdemeter, lange stigninger og gerne også høje bjerge. I hvert fald satte danskeren sin rival eftertrykkeligt til vægs på begge de to ”rigtige” bjergetaper, hvor dieselklatrerne blev belønnet for deres store motorer, og hvor man på Granon-etapen sagtens kunne argumentere for, at Pogacar betalte en pris for hovedløs kørsel, da Jumbo indledte deres offensiv tidligt på etapen, var der ingen undskyldninger, da Vingegaard ganske suverænt slog sloveneren på Hautacam mod løbets slutning.

Vingegaard vinder på Hautacam / Foto: Sirotti

Her stod det definitivt klart, at Pogacar måske nok er mere alsidig og kan mange flere ting end Vingegaard, men på de to elementer, der ofte afgør en grand tour, nemlig evnerne i de høje bjerge og restitutionen, var det slet ikke forhåndsfavoritten, der var bedst. Slutteligt satte danskeren endda en fed streg under i hvert fald restitutionsevnen ved for andet år i træk ganske klart at sætte Pogacar på plads på løbets sidste enkeltstart.

Faktisk var det allerede endnu tidligere, at Vingegaard viste, at han meget vel kunne ende som Tour-vinder. På løbets første bjergetape til La Planche des Belles Filles, der med sin uhyre eksplosive karakter var nærmest skræddersyet til Pogacar, pressede danskeren nemlig den store favorit til det yderste. Det fik mig dengang til at skrive en analyse med titlen ”Da Touren fik ny favorit?” - en analyse, der den dag i dag stadig er min mest læste af slagsen - og spådommen fra dengang om, at jævnbyrdigheden i en eksplosiv finale ville omsættes til Vingegaards overhånd i bjergene, skulle jo senere vise sig at være sand.

Derfor kan danskeren også gå ind til årets Tour med fuld tro på, at han kan gentage sidste års sejr. Det har foråret i hvert fald ikke ændret på. Ganske vist fik han gedigne prygl af Pogacar i deres eneste konfrontation i Paris-Nice, men det var på en årstid, hvor danskeren aldrig har kørt stærkt. Tværtimod har første del af sæsonen snarere indikeret, at danskeren om muligt har forbedret sig yderligere. I hvert fald kommer han fra sit i særklasse mest imponerende forår, for da han efter den franske skuffelse fik varmet motoren op, leverede han en magtdemonstration i det stærkt besatte Baskerlandet Rundt med så suverænitet, at det var helt op til vanlig Pogacar-stærk. Så overbevisende har Vingegaard aldrig været i nærheden af at være så tidligt på året - i 2022 blev han eksempelvis blot nr. 6 i samme løb, mens han var ganske jævnbyrdig med de øvrige podiekandidater i Tirreno bag den suveræne Pogacar, og han fejlede helt i klassikerne - men her satte han en fed, fed streg under, at vi i etapeløbssammenhæng nu taler om to fænomener, der forventes suverænt at vinde alle de løb, hvor de ikke står over for hinanden.

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Det var næppe for at understrege den pointe, at Vingegaard var akkurat lige så suveræn, da han knuste al modstand i Dauphiné kort inden Touren, hvor han i et felt med deltagelse af stort set alle Tourens klassementsryttere satte en fed streg under, at der kun er to ting, der kan forhindre ham i at vinde årets udgave af verdens største cykelløb, nemlig den i Dauphiné fraværende Pogacar og uheld. Om han var mere suveræn end sidste år, ved vi ikke, for i 2022 måtte han åbenlyst vente på sin lidende kaptajn, Roglic, men det i hvert fald svært at argumentere for, at danskeren ikke som absolut minimum vil være mindst lige så stærk som for et år siden.

Det kan dog også vise sig at være nødvendigt. Særligt Pogacars sejr i Flandern Rundt mod en ekstremt formstærk Mathieu van der Poel indikerer, at også sloveneren måske har taget næste skridt. Og er han ikke for mærket af den tvivlsomme optakt, men vitterligt til start på 100%, kan sloveneren se frem til en rute, der passer ham langt bedre, end det var tilfældet for et år siden.

Tour-podiet 2022: Pogacar, Vingegaard og Thomas / Foto: A.S.O. / Charly Lopez

Årets Tour er nemlig rig på bjergetaper, men fattig på Vingegaard-etaper. Langt de fleste af bjergdagene har den eksplosive karakter, som vi havde på de to bjergetaper, Pogacar vandt i 2022. Det gælder for begge etaper i Pyrenæerne, hvor 5. etapes stejle, men korte Marie Blanque efterfulgt af en flad finale rimer mere på Pogacar end Vingegaard. Det gælder på 6. etape, hvor det bløde målbjerg med en eksplosiv rampe til sidst er mere slovensk end dansk. Det gælder på brutale Puy de Dome, hvor den korte, men stejle finale også som udgangspunkt appellerer mere til Pogacar. Selv den lange opkørsel af Grand Colombier kan blive til Pogacars fordel, fordi det meste af etapen er så let. Også løbets 15. etape er næsten mere en klassiker end en bjergetape, mens de kortere stigninger i Vogeserne på 20. etape også som udgangspunkt har mere Pogacar end Vingegaard over sig.

Alligevel har Vingegaard det terræn, han skal bruge. Kan vi stole på hans restitutionsevne og erfaringerne fra 2021 og 2022, er det ham, der vil have overhånden på løbets meget vanskelige og sene enkeltstart, og derudover har han to nøgledage i bjergene. Det gælder 14. etape med den stejle Joux Plane i finalen, hvor vi trods de manglende højder begynder at tale om en etape, der er så dieselagtig, at det er Vingegaard-terræn. Og det gælder særligt på Vingegaards D-dag, nemlig kongeetapen med Col de la Loze, hvor der bydes på alt, hvad et Vingegaard-hjerte kan begære, nemlig mange bjerge og højdemeter og et meget svært finalebjerg i den iltfattige luft, han elsker. Det er i hvert fald en etape, der lugter så meget af Granon-etapen, at Pogacar umuligt kan glæde sig til løbets sidste onsdag - endda med et finalebjerg, hvor han allerede én gang har været i problemer.

Er styrkeforholdet det samme som i 2022, burde det være nok til, at Vingegaard kan forsvare sin sejr - særligt naturligvis hvis Pogacars kompromitterede forberedelse betyder, at han end ikke er på 100% i starten, hvor ”hans” etaper kommer som perler på en snor, og hvor han traditionelt har overhånden. Vi så nemlig sidste år, at de var så jævnbyrdige i de eksplosive finaler, at Pogacar kun vandt tid i kraft af bonussekunder. Dem kan han til gengæld også få ufatteligt mange af i årets løb, hvis han vitterligt er i topform fra start, for han kan i princippet vinde 1., 2., 5., 6., 9., 13., 15. og 20. etape. Det gør han naturligvis ikke, for modstanden er særligt på de to første etaper stor, og derudover er der trods alt grænser for, hvor mange etaper det ellers stærke UAE-hold kan kontrollere, men sloveneren har adgang til ganske, ganske mange bonussekunder - endda også i flere af de seks indlagte bonussekunder på toppen af sene stigninger.

Pogacar vandt suverænt Paris-Nice foran Vingegaard / Foto: A.S.O./Aurelien Vialatte

Selv fuld plade af bonus på de etaper vil imidlertid ikke være nok, hvis Vingegaard kan sætte sin rival lige så eftertrykkeligt til vægs på ”sine” etaper, som han gjorde det for et år siden. Derudover har danskeren også mange muligheder for måske at forvandle Pogacar- til Vingegaard-etaper. I hvert fald kan 6., 9., 13. og 20. etape gøres knaldhårde - og hvis alt flasker sig, kan man på 6. etape drømme om, at Vingegaard med hjælp fra en forpost kan sætte Pogacar endegyldigt til vægs allerede på Tourmalet.

En sådan offensiv kræver, at sol, måne og stjerner står rigtigt på en dag, hvor en flad start gør det vanskeligt at praktisere den slags taktikker, men heldigvis behøver han ikke den slags opfindsomheder. Kombinationen af 14. og 17. etape samt enkeltstarten burde være nok til, at det bliver til dansk titelforsvar, hvis vi kan stole på, at styrkeforholdet ikke har ændret sig væsentligt - og det har Vingegaards kørsel ikke givet grund til at antage. En bekymring kan dog være enkeltstarten, for året har tydeligt vist, at UAEs materiel er markant forbedret, mens Jumbo til gengæld i vidt omgang har underpræsteret. Heldigvis byder ruten på så meget klatring, at det ikke i samme omfang vil blive afgørende, at Pogacar denne gang måske står stærkere på materielfronten.

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Skal man pege på en svaghed i Vingegaards arsenal, er det holdet. Desværre er det stærkt usandsynligt, at årets rute giver anledning til sidevindskørsel, hvor hans mange klassikerdrenge virkelig ville komme til sin ret, og i bjergene virker han sårbar. Selv Wout van Aert har begrænsninger, og selvom Wilco Kelderman gav tegn på en genfødsel i Tour de Suisse, har han stadig til gode definitivt at lægge sit svage 2022 bag sig. Vi er også nødt til at indregne risikoen for, at hollænderen styrter ud af løbet, for det er sket så ufatteligt ofte igennem de seneste år, at det næsten hører til undtagelsen, at der ikke står DNF ud for Keldermans navn. Og selvom Sepp Kuss traditionelt er bedst i sin anden grand tour og i Giroen viste glimt af fordums styrke efter et lidt skuffende 2022, ved vi også, at hans absolut vigtigste mand i bjergene er en lottokupon, man aldrig helt kan regne med.

Heldigvis er det næppe holdet, der bliver afgørende. Pogacar og Vingegaard er så meget i deres egen liga, at det formentlig er stærkeste mand, der vinder et løb, hvor taktik bliver mindre afgørende. Det største problem kan være, at Vingegaard mangler de folk, der skal gøre etaperne tilstrækkeligt hårde, men det lykkedes jo i 2022 ganske glimrende med stort set samme trup. Ja, faktisk lykkedes det på 18. etape, hvor både Steven Kruijswijk og Roglic havde forladt løbet, og Tiesj Benoot var svært forslået, og hvor truppen derfor var betydeligt svagere end den, han har til rådighed i år.

Wout van Aert og Jonas Vingegaard / Foto: A.S.O. / Pauline Ballet

Nej, holdet bør ikke koste Vingegaard sejren. Lider han nederlag i en grand tour, er der i dag formentlig kun to ting, der kan forårsage det, nemlig uheld og Pogacar. Førstnævnte er han desværre ikke herre over, men sidstnævnte synes han at have ganske godt styr på. Det havde han i hvert fald ganske fint i 2022, og efter et forår, hvor danskeren aldrig har været bedre, taler meget for, at det også vil gælde i 2023. Nok passer ruten ham dårligere, men tre udprægede Vingegaard-etaper burde være nok til, at han kan vise, at der er én rytter, der er bedre end alle andre, når det handler om restitution og evner i de høje bjerge.

Ja, i virkeligheden kan man vel frygte, at rollerne bliver byttet om. At endnu en Vingegaard-sejr vil signalere end Vingegaard-æra som erstatning for den Pogacar-æra, der aldrig rigtigt nåede at komme i gang. At det vil være en Pogacar-sejr, der i 2024 vil sende hele cykelverdenen i ekstase - akkurat som Vingegaard-sejren gjorde det, da han slog den store forhåndsfavorit for et år siden. Det er nemlig de færreste, der ønsker sig en æra, hvor samme mand vinder igen og igen - men skulle Vingegaard om tre uger skabe dansk cykeleufori på samme maner, som han gjorde det for 12 måneder siden, er det nok i hvert fald noget, de fleste danske cykelfans vil have det ganske fint med.

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Optakt: 1. etape af Tour de France

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