vierde plaats tour de france 2010

2010 Tour de France: results and classification

General classification of the 2010 tour de france, jerseys of the 2010 tour de france, stages of the 2010 tour de france.

Prologue (Rotterdam - Rotterdam, 8.9 km in Individual Time Trial)

Stage 1 (Rotterdam - Bruxelles, 223.5 km)

Stage 2 (Bruxelles - Spa, 201 km)

Stage 3 (Wanze - Arenberg Porte du Hainaut, 213 km)

Stage 4 (Cambrai - Reims, 153.5 km)

Stage 5 (Epernay - Montargis, 187.5 km)

Stage 6 (Montargis - Gueugnon, 227.5 km)

Stage 7 (Tournus - Station des Rousses, 165.5 km)

Stage 8 (Station des Rousses - Morzine-Avoriaz, 189 km)

Stage 9 (Morzine-Avoriaz - St Jean de Maurienne, 204.5 km)

Stage 10 (Chambéry - Gap, 179 km)

Stage 11 (Sister - Bourg-lès-Valence, 184.5 km)

Stage 12 (Bourg-de-Péage - Mende, 210.5 km)

Stage 13 (Rodez - Revel, 196 km)

Stage 14 (Revel - Ax 3 Domaines, 184.5 km)

Stage 15 (Pamiers - Bagnères-de-Luchon, 187.5 km)

Stage 16 (Bagnères-de-Luchon - Pau, 199.5 km)

Stage 17 (Pau - Col du Tourmalet, 174 km)

Stage 18 (Salies-de-Béarn - Bordeaux, 198 km)

Stage 19 (Bordeaux - Pauillac, 52 km in Individual Time Trial)

Stage 20 (Longjumeau - Paris/Champs Elysées, 102.5 km)

• Championship and cup winners
• Club honours
• World Cup: results of all matches
• Winners of the most important cycling races
• Tour de France winners (yellow jersey)
• Best sprinters (green jersey)
• Best climbers (polka dot jersey)
• Best young riders (white jersey)
• Tour de France: Stage winners
• Australian Open: Men's singles
• Australian Open: Women's singles
• Australian Open: Men's doubles
• Australian Open: Women's doubles
• Australian Open: Mixed doubles
• French Open: Men's singles
• French Open: Women's singles
• French Open: Men's doubles
• French Open: Women's doubles
• French Open: Mixed doubles
• US Open: Men's singles
• US Open: Women's singles
• US Open: Men's doubles
• US Open: Women's doubles
• US Open: Mixed doubles
• Wimbledon: Men's singles
• Wimbledon: Women's singles
• Wimbledon: Men's doubles
• Wimbledon: Women's doubles
• Wimbledon: Mixed doubles

• Tour de France
• Kalender & uitslagen
• Klassementen
• Wielrennen Home
• Baanwielrennen
• Mountainbike
• Alle competities
• UFC Rankings
• Cage Warriors
• Snooker Home
• Wereldkampioenschap
• Alle Kampioenschappen
• Tennis Home
• Australian Open
• Roland Garros
• Voetbal Home
• UEFA Champions League
• UEFA Europa League
• UEFA Conference League
• EK-kwalificatie
• Premier League
• LaLiga EA Sports
• Zeilen Home
• The Ocean Race
• Olympische Spelen Home
• Olympic Channel
• Alpineskiën Home
• Eindstanden Mannen
• Eindstanden Vrouwen
• World Championship
• Atletiek Home
• Diamond League
• Wereldkampioenschappen
• Wereldindoorkampioenschappen
• Baanwielrennen Home
• UCI Track Champions League
• Basketbal Home
• Turkish Airlines EuroLeague
• BKT EuroCup
• Biatlon Home
• Formula E Home
• Formule 1 Home
• Freestyle Skiën Home
• World Ranking
• DP World Tour
• Langlaufen Home
• MotoGP Home
• Motorcross Home
• Motorsports Home
• Alle Sporten
• Noordse Combinatie Home
• Paardensport Home
• Paralympics
• Schansspringen Home
• Snowboarden Home
• Squash Home
• Superbike Home
• Veldrijden Home
• Volleybal Home
• CEV Champions League
• World League
• Europees Kampioenschap
• Wintersporten Home
• Alpineskiën
• Zwemmen Home

Tour de France klassement 2010

• Tour de France
• Stages - Results
• Previous winners
• Tennis Home
• Calendar - Results
• Australian Open
• Roland-Garros
• All Competitions
• Cycling Home
• Race calendar
• Vuelta a España
• Giro d'Italia
• Dare to Dream
• Football Home
• Fixtures - Results
• Premier League
• Champions League
• All leagues
• Snooker Home
• World Championship
• UK Championship
• Major events
• Olympics Home
• Mountain Bike Home
• UCI Track CL Home
• Men's standings
• Women's standings
• Alpine Skiing Home
• Athletics Home
• Diamond League
• World Championships
• World Athletics Indoor Championships
• Biathlon Home
• Cross-Country Skiing Home
• Cycling - Track
• Equestrian Home
• Figure Skating Home
• Formula E Home
• Calendar - results
• DP World Tour
• MotoGP Home
• Motorsports Home
• Speedway GP
• Clips and Highlights
• Rugby World Cup predictor
• Premiership
• Champions Cup
• Challenge Cup
• All Leagues
• Ski Jumping Home
• Speedway GP Home
• Superbikes Home
• The Ocean Race Home
• Triathlon Home
• Hours of Le Mans
• Winter Sports Home
• e-Sports Home
• Esport World Cup

Tour de France Route, Stages and Results 2010

WORLD CITY OF SPORTS

Rotterdam is een topsportstad. Bij Rotterdam Topsport draait alles om sport en topsport in Rotterdam en omstreken. Winnen doen we samen, met sporters, verenigingen en partners.

Successen 2023

Voor de sport en voor de stad.

Rotterdam Topsport verwerft en organiseert topsportevenementen, faciliteert TeamNL topsportprogramma’s, ondersteunt topsportverenigingen en talentcentra en is betrokken bij de realisatie van topsportaccommodaties. Met onze inspanningen verhogen we de medaillekansen voor sporters, terwijl we tegelijkertijd het imago van de stad versterken. Rotterdam is World City of Sports.

Van EK’s tot WK’s en alles daartussenin: de events die in Rotterdam plaatsvinden zijn van hoge kwaliteit, zitten vol adrenaline en zijn een lust voor het oog. Je bent altijd welkom om te komen kijken. Wie weet ontmoet je er jouw favoriete sporters, mede-sportliefhebbers of interessante ondernemers.

WK Studentenroeien

NSFR Slotwedstrijden

Nieuws over sport, topsport, teams, individuele sporters en alles wat de sport beïnvloedt, in Rotterdam en ver daarbuiten. Relevant en interessant voor Rotterdam, World City of Sports. Wij melden wat er te melden valt, wij juichen, lichten toe, blikken terug en blikken vooruit.

Rijnmond en Rotterdam Topsport lanceren podcast ‘010 op weg naar Parijs’

In samenwerking met mediapartner Rotterdam Topsport presenteert Rijnmond de nieuwe podcast '010 op weg naar Parijs'. In deze zesdelige serie worden de verhalen van Rotterdamse topsporters belicht die zich voorbereiden op de Olympische en Paralympische Spelen in Parijs.

Europese top van de honkbaljeugd naar Rotterdam voor 1e editie Youth Rotterdam Baseball Weekend

In het Neptunus Familiestadion spelen van 9 t/m 13 juli de nationale selecties in de onder-15 leeftijd van Nederland, Italië, Duitsland en Tsjechië tegen elkaar op het Youth Rotterdam Baseball Week. Ook het onder-16 team van Team Kingdom of The Netherlands zal meedoen aan de serie wedstrijden om te zorgen voor extra onderlinge competitie.

Maak kennis met de dames van TeamNL Boksen!

Boksters Gabriella, Luna en Maud trainen in het vechtsportcentrum in Rotterdam onder begeleiding van Sayit Yanik en Waleed Sheko. In het Nationaal Vechtsportcentrum is één van de zalen ingericht als bokshal, zodat de sporters altijd de faciliteiten hebben om optimaal te kunnen trainen

Onze successen

Gedenkwaardige evenementen waarvan we hebben genoten, mijlpalen die we hebben bereikt en andere zaken die we dankzij onze inspanningen voor elkaar hebben gekregen, laten we natuurlijk niet onvermeld. Zo stapelen we voort, succes na succes. We lijken zelf wel topsporters. De twee meest recente successen zie je hier. Ga naar onze Successen-pagina voor meer.

75e CHIO Rotterdam

Het CHIO Rotterdam is een internationale paardensportwedstrijd op het hoogste niveau.

Olympic Garden Party

Op de dag dat er nog precies 50 dagen te gaan zijn tot aan de Olympische Spelen in Parijs en nog 78 tot de Paralympics, kwamen een groot aantal van onze sponsorpartners en een aantal Rotterdamse Olympische sporters en Paralympische sporters samen in de tuin van oud-burgemeester Ivo Opstelten. Samen met gastheer Ivo Opstelten, burgemeester Aboutaleb en sportwethouder Achbar wensten de aanwezigen alle sporters veel succes.

Faciliteiten

Ondersteuning

De stad Rotterdam maakt met topsport wereldwijd impact. Met een dynamisch DNA activeert en motiveert Rotterdam samen met Rotterdam Topsport zijn inwoners. Daardoor heeft de stad een nationale en internationale aantrekkingskracht. Hier vinden talenten erkenning en worden kampioenen gemaakt. Alle benodigde faciliteiten, van recreatief tot olympisch en van opleidingscentra tot infrastructuur vind je hier, in deze wereldstad. Hier gebeurt het.

Verenigingen

Waar Rotterdamse sportverenigingen presteren op het hoogste landelijke niveau, kunnen zij rekenen op vergaande ondersteuning door Rotterdam Topsport. Hun inzet past immers naadloos bij onze missie: Rotterdam, World City of Sports.

Trainingscentra

In Rotterdam zijn de trainingsfaciliteiten voor topsporters ruim aanwezig. Ze liggen verspreid door de hele stad, met een opvallend groot aantal faciliteiten op Zuid.

Home of TeamNL

Rotterdam is home voor vijf officiële TeamNL topsportprogramma’s: Turnen Heren, Turnen Dames, TeamNL Boksen, TeamNL Volleybal en Kanosprint. Onze volgende droom: het topsportprogramma breaking hosten.

Accommodaties

In Sportstad Rotterdam zijn veel hoogwaardige sportaccommodaties. Deze voldoen allemaal aan de gestelde (inter)nationale criteria.

Sponsorpartners van Rotterdam Topsport

Wat kunnen we voor elkaar betekenen?

Sponsorpartners

010 op weg naar Parijs

Algemene voorwaarden

Privacy Policy

TOURGESCHIEDENIS.NL

Geschiedenis tour de france vanaf 1903, uitslag tour de france 2010.

• E-mailadres

De Tour de France van 2010 met start op 3 juli 2010 in Rotterdam en finish op 25 juli 2010 werd na 3641.9 kilometers in 20 etappes gewonnen door Andy Schleck. Lees voor alle uitslagen van de Tour de France van 2010 hier verder. Of bekijk hier alle Tour de France etappes vanaf 1903 .

Doe mee aan het Zweeler Tourspel, met wel €31.000 aan geldprijzen !

 Deze etappe was een Luxemburg over Rotterdam kilometer. 3641.9 kwam uit 197 en de geletruidrager kwam uit Andy Schleck.

Hou je van Tourpoules  of  Tourspellen ? Daar vind je alles over op  Tourpools.nl .

Aanvullende informatie

• Jaartal Tour de France: 2010
• Startplaats Tour de France: Rotterdam
• Startdatum: start op 3 juli 2010
• Einddatum: finish op 25 juli 2010
• Lengte Tour de France in KM: 3641.9
• Aantal etappes: 20
• Gemiddelde snelheid: 39.585
• Deelnemers: 197
• Gefinished: 170
• Uitvallers: 27
• % Uitvallers: 13% uitvallers
• Volledige naam winnaar: Andy Schleck
• Achternaam winnaar: Schleck
• Leeftijd winnaar: 25
• Afkomst winnaar: Luxemburg
• Team van de winnaar: Saxo Bank
• Volledige naam 2e Plaats: Denis Menchov
• Achternaam 2e plaats: Menchov
• Achterstand 2e plaats: 1 min 22 sec
• Volledige naam 3e plaats: Samuel Sánchez
• Achternaam 3e plaats: Sánchez
• Achterstand 3e plaats: 3 min 1 sec
• Volledige naam winnaar Punten: Allessandro Petacchi
• Achternaam groene trui: Petacchi
• Land winnaar groene trui: Italië
• Volledige naam winnaar Bergklassement: Anthony Charteau
• Achternaam bolletjestrui: Charteau
• Land winnaar bolletjestrui: Frankrijk
• Ploegenklassement (of land): Team Radioshack

Administrator

Nieuwste van administrator.

• Etappe 21 Tour de France 2020 van Mantes-la-Jolie naar Parijs
• Etappe 20 Tour de France 2020 van Lure naar La Planche des Belle Filles
• Etappe 19 Tour de France 2020 van Bourg-en-Bresse naar Champagnole
• Etappe 18 Tour de France 2020 van Méribel naar La Roche-sur-Foron
• Etappe 17 Tour de France 2020 van Grenoble naar Col de la Loze

Tour de France 2010 Live Dashboard

News and updates for tour de france 2010, stage 20 non-spoiler mode: click for stage 20 results, photos, reports permalink("#20-results-2010"); '); document.write(' '); } else document.write(' '); stage 20 results: mark cavendish wins his fifth stage, but alessandro petacchi hangs on to the green jersey; alberto contador makes his gc win official permalink("#20-results-2010");, stage 19 results: fabian cancellara's early best time stands; alberto contador extends his overall lead guaranteeing victory permalink("#19-results-2010");, stage 18 results: mark cavendish easily wins in bordeaux permalink("#18-results-2010");, le direct : live streaming video ... in progress and tv coverage permalink("#live");, stage 17 results: andy schleck drops everyone but alberto contador on col du tourmalet; contador looking good in yellow permalink("#17-results-2010");, stage 16 results: pierrick fedrigo wins the bunch sprint in pau for his third career tour win; no change at the top of the gc permalink("#16-results-2010");, stage 15 results: thomas voeckler wins off the front of the main break; andy schleck drops his chain at a key moment and loses the yellow jersey permalink("#15-results-2010");, stage 14 results: christophe riblon solos ax-3 domaines to the give the french their fourth win at this year's tour permalink("#14-results-2010");, stage 13 results: alexandre vinokourov crushes the cat 3 climb, 6 km from the finish and thwarts a sprint finish permalink("#13-results-2010");, stage 12 results: joaquin rodriguez wins ahead of alberto contador after the main break is caught on the finishing climb; contador gains on andy schleck permalink("#12-results-2010");, stage 11 results: mark renshaw leads out mark cavendish for another win and then closes the door on the other sprinters; no change on gc permalink("#11-results-2010");, stage 10: results, reports, photos and video, stage 9: results, reports, photos and video, stage 8: results, reports, photos and video, stage 7: results, reports, photos and video, stage 6: results, reports, photos and video, stage 5: results, reports, photos and video, stage 4: results, reports, photos and video, stage 3: results, reports, photos and video, stage 2: results, reports, photos and video, stage 1: results, reports, photos and video, prologue: results, reports, photos and video, official rosters with bib numbers now posted permalink("#rosters");, yellow jersey previews permalink("#preview");, revisiting 2009; 2010 yellow jersey preview coming next..., 100 years of the french pyrénées: history on video permalink("#pyrenees-history");, stage previews for the prologue and the first four stages now posted permalink("#rosters");, boonen and haussler out of tour with knee injuries, 2010 interactive maps and google earth file, team rosters taking shape permalink("#roster-announcements");, stage maps are now posted, stage profiles are now posted, precise route timetables now posted, 2010 teams announced; dutch professional continental teams are shut out, 2010 tour de france route analysis.

October 14 update: It’s a Tour for the climbers this year as the Tour de France celebrates the hundred year history of the race in the Pyrénées. The 2010 edition of the French grand tour finishes with four straight days in the iconic mountains that demarcate the border of France and Spain, and the riders will make two ascents of the Col du Tourmalet. The final mountain stage finishes on high at the summit of the Tourmalet. Only one long time trial of 51 kilometers interrupts the climbers’ rhythm and it comes the day before the traditional finishing stage in Paris. In all, the course includes twenty-three categorized climbs and three mountain-top finishes, the most climbing in a Tour de France since 2005.

Cobbles and Croswinds

Crossing into France, the Tour travels south over the course of three flat stages. The first stage entirely in France runs between Cambrai and Reims along the border with Belgium where crosswinds and wet weather could make this stage more difficult than the profile indicates. Two more stages for the sprinters follow, between Epernay and Montargis and between Montargis and Guegnon. The Tour is now halfway down the hexagon near the border with Switzerland and ready for the first round of mountain stages.

Alps Before Pyrénées

The Tour makes a brief foray into the Jura mountains which run along the French border with Switzerland. The Jura host a stage between Tournus and the ski resort village of Station des Rousses and provide the first mountain-top finish of the 2010 Tour. The climb to the Station des Rousses runs 14 kilometers and finishes at a relatively low 1140 meters in elevation. Though the Station des Rousses hosts the Tour for the first time, the Côte des Rousses commonly serves as a prelude to the col de Faucille, which has appeared in the Tour on more than 40 occasions since 1911.

Then, it’s into the Alps for three stages. The first Alpine stage runs between Station des Rousses and Morzine-Avoriaz. It ascends the Col de la Ramaz and finishes on high at the ski station at Avoriaz. During the 1970s, uphill time trials to Avoriaz were all the rage, and Lucien Van Impe twice celebrated victory at the ski station. Lucho Herrero won the first road stage to finish there in 1985. With only two major climbs, this first Alpine stage serves as a prelude to the more difficult day that follows it. Four categorized climbs enliven the stage between Morzine-Avoriaz and Saint-Jean-de-Maurienne: Col de la Columbière, Col des Aravis, Col des Saisies, and Col de la Madeleine. The Col de la Madeleine climbs a lengthy 25 kilometers at an average gradient of 6.5%. This stage is not a mountain-top finish, instead descending to the town of Saint-Jean-de-Maurienne, which hosts a stage finish for the first time in 2010. After the succession of difficulties in this stage, only a small group should survive to contest the victory in Saint-Jean-de-Maurienne. The final stage in the Alps runs over bumpy terrain between Chambèry and Gap, and includes two categorized climbs, the Côte de Laffrey and the Col du Noyer. It’s a descending finish to Gap over small and sinuous roads. Though the climbing is less severe, this stage offers an invitation to risk. Gap has hosted stage finishes on 19 occasions its winners including Gémiani, Nencini, Bernard, and Vinokourov.

Transition Stages

Exiting the Alps, the Tour begins its westward course toward the finale in the Pyrénées. Three stages serve as the transition between France’s two major mountain ranges. This Tour avoids the Meditérranean coast, which figured so prominently in the opening week of the 2009 edition, and doglegs northward passing through Bourg-lès-Valance, Bourg-de-Péage, and Mende. A relatively flat stage between Sisteron and Bourg-lès-Valence will please the sprinters, while the bumpy course between Bourg-de-Péage and Mende, which includes the Suc de Montivernoux climb, should bring a breakaway winner. The final transition stage runs south over flat roads from Rodez to Revel, and comes to rest in the shadow of the Pyrénées.

The Tour comes now to its finale with four stages in the Pyrénées. The Pyrénéen adventure begins innocently enough with a stage running between Revel and Ax-3 Domaines. This first stage includes two main cols, the Porte de Pailhères and the finishing climb to Ax-3 Domaines. Though the Tour celebrates the 100 year history of the Pyrénées in the race, these first two climbs only joined the la Grand Boucle since the turn of the 21st century. The finish arrives at the Plateau de Bonascre, which first appeared in the Tour de France in 2003. Carlos Sastre celebrated his first Tour stage win that day.

2010 Official Route Map

The second Pyrénéen stage mixes the old and the new with a course running between the new stage city of Pamiers and Bagnères-de-Luchon, which has hosted the Tour on 50 occasions. Two of the Originals from the 1910 Tour appear in the this stage: Col du Portet d’Aspet and Col des Ares. The Porte de Balès, first added to the Tour in 2007, rises to 1755 meters over 19.2 kilometers and provides the final climb of the day before the course drops precipitously to the finish in Bagnères-de-Luchon.

Picking up where it left off, the Tour departs Bagnères-de-Luchon for a four-climb romp to Pau. It’s another descending finish, and the final summit lies nearly 60 kilometers from Pau. That’s not to say that there is anything easy about this stage which connects the Col de Peyresourde, Col d’Aspin, Col de Tourmalet, and Col d’Aubisque, by way of the Col du Soulor. The riders climb the Tourmalet from Sainte-Marie-de-Campan by way of La Mongie, a 17.1 kilometer ascent with an average gradient of 7.4%. The first rider to reach the summit of the Tourmalet receives a special prime, the Souvenir Jacques Goddet. This stage marks the first of two visits by the 2010 Tour to the iconic climb, whose unforgiving gradients forced the riders of the Tour’s 1910 edition to carry their derailleur-less bikes on their backs as they trudged the unpaved road on foot. A rest day in Pau follows this stage.

The climbing finale of the 2010 Tour de France finishes on the Col du Tourmalet. The stage begins in Pau and back-tracks. The Col de Marie-Blanque and the Col du Soulor provide the hors d’oeuvres for the final climb of this year’s Tour. The Col de Marie-Blanque climbs 9.5 kilometers at 7.5%, while the Col du Soulor, by way of Ferrières, climbs 22 kilometers at 4.9%. But this is all just prelude for the grand finale. This final mountain stage climbs the Col du Tourmalet by way of Luz-St. Sauveur and finishes at 2115 meters, the highest paved pass in the French Pyrenees. Though the Tour has passed over the Col du Tourmalet on 73 occasions, the climb has served as a stage finish only once previously in the history of the Tour. Jean-Pierre Danguillaume won the stage in 1974. At only 174 kilometers, this stage will all come down to the final climb. No doubt the race organizers hope that the battle for the Yellow Jersey will be decided high on the Tourmalet.

Wine Country Time Trial

Two stages, including the Tour’s only long time trial, follow the finish on the Tourmalet before the Tour reaches its traditional finish in Paris. The Tour turns northward and passes into the wine-growing regions of Aquitaine and the Gironde. A flat stage running between Sailes-de-Béarn and Bordeaux offers the sprinters a chance to stretch their legs before their big appointment on the Champs Elysées. Bordeux has hosted the Tour on 79 occasions. Only Paris has welcomed the Tour more often. The following day comes the only long time trial of this year’s Tour de France. The stage runs 51 kilometers between Bourdeaux and Pauillac. Pauillaac hosts the Tour for the first time this year. Wine provides the theme for this long time trial, and Pauillac is one of the most prestigious appellations in the Médoc. This time trial offers the final chance for the Yellow Jersey contenders to win the magic shirt.

Only the final stage in Paris is left, and the caravan rides France’s high-speed rail system to the northern city. The Tour follows tradition, and the final stage finishes with a circuit on the Champs Elysées, a tantalizing prize for the sprinters. With this year’s mountainous course, the final sprint victory will not come easily.

Contrary to the last few editions, this year’s Tour is climber-friendly and heavy on the mountains. There is no team time trial to advantage the stronger teams, but the early stages through the Ardennes and the cobbles and crosswinds of Northern France will privilege the contenders with strong team support and tactical smarts. Three mountain top finishes offer the chance to make up for early mistakes, and the climbers will be frothing at the succession of difficulties the Tour encounters as it marches from Alps to Pyrénées. A bad day on the long time trial could undo days of efforts in the mountains, so while the clock holds less influence over this year’s race, the serious contenders will not take it for granted. Fifty-one kilometers is a long day out. One thing is certain, this Tour is stacked in its third week, and the suspense should hold until the race reaches Paulliac. If the Tour slighted the Pyrénées in 2009, this edition pays fitting tribute to the race’s signature mountains who stand ready for a new generation to write its stories onto their slopes. — Gavia

The Live presentation of the 2010 route

The complete but unofficial 2010 route, tourmalet still in twice but not as a itt, rumour: tourmalet from both sides on different stages including a itt, la depeche reports revel and luchon are slated for saturday july 17 and sunday july 18, official 2010 route announcement is october 14th, four mountaintop finish in the pyrenees for 2010, itv4 will broadcast the 2010 tour de france live, official unveiling of the rotterdam prologue details, rotterdam start information with more route details as they unfold.

The 97th Tour de France will start from Rotterdam in Netherlands on July 3rd, 2010. Never in the past has the organisation been confronted with such a dilemma: To have to choose between two cities - Rotterdam and Utrecht - whose applications were both of a very high level. Each of them had the trumps to welcome a wonderful Grand Depart. Therefore we sincerely hope that Utrecht will once again apply as a candidate for a future Tour. The decision was made in favour of Rotterdam for two main reasons: Firstly, because in the wake of the Grand Depart from London, Rotterdam embodies a kind of continuity by using the image of the Tour de France in a metropolis to promote cycling as an important means of transport in the heart of the city. Secondly, because its geographical situation adheres perfectly to the route we have imagined for the 2010 Tour. — letour.fr

 France's greatest sporting event 

   le tour        2010       the route  .

LEES VERDER NA DEZE ADVERTENTIE

Alle details over het parcours van de Tour de France 2010

De tour de france 2010 samengevat, de tour in cijfers, de kaart van het parcours van de tour de france 2010, het filmpje van het parcours in 3d, de foto's van de presentatie van de tour de france 2010, de etappes, start- en finishsteden één voor één besproken.

Comme on le craignait, la tache de ce parcours est l'étape de Pau tracée à l'envers. Et puis l'étape de la Madeleine aurait mérité de se finir par le Glandon ou la Toussuire. Ce parcours est pas génial, pas très original quant aux ascensions mais quand même très supérieur à celui insipide de 2009.

Voici le parcours détaillé de la 12è étape entre Bourg de Péage et Mende, avec la liste des communes traversées : Drôme : BOURG DE PEAGE - Romans - Grange les Beaumont - Beaumont Monteux (près) - Tain l'Hermitage Ardèche : Tournon sur Rhône - Le Crestet - Lamastre - St Prix - Nonières - Le Cheylard - Mariac - Dornas - Mézilhac - Suc de Montivernoux - Lachamp Raphael - Ste Eulalie - Le Béage - Le Lac d'Issarlès - La Chapelle Graillouse - Coucouron - Lavillatte (près) - Pradelles - Langogne - Chaudeyrac - Col de la Pierre Plantée - Laubert - Pelouse - Col de la Tourette - Badaroux - MENDE Les autres étapes vont suivre au fur et à mesure. Merci Thomas :)

C'est clair que c'est mieux, bcp mieux qu'en 2009, et je dois dire que je suis agréablement surpris par les étapes alpestres car j'imaginais pire... Cependant il est vrai que le tracé pyrénéen aurait mérité plus d'originalité : Ax 3 Domaines, Luchon, Pau ..... C'est quand même pas terrible terrible il y avait d'autres alternatives ils sont pas allé chercher bien loin, mais je suis heureux que l'étape du Tourmalet emprunte le Soulor par son versant nord c'est un bonne surprise! Je regrette juste les cols Basques (absence de cols inédit,le toit du tour est à seulement 2115m, pas d'étape dantesque...), de plus ça aurait été sympa de profiter d'un bon clm.indiv. en côte ds les Pyrénés... Mais ds l'ensemble, ça reste un bon tracé qui laisse augurer, on l'espère, un bon Tour de France . =)

A Seb 36: selon ton itinéraire proposé, on aurait donc le Suc de Montivernoux par le col de Mézilhac (16km à 4% environ), le col de Nonières, juste avant, le col du Rayol, après Montivernoux, et donc le col de la Pierre Plantée avant la descente sur Mende.

Parcours de la 4ème étape Cambrai/Reims : Bohain, Guise, Marle, Pierrepont, Liesse Notre Dame, Marchais, D24, Neufchâtel sur Aisne (02), Brienne sur Aisne, Poilcourt-Sydney (08), Bougogne, Reims, Rue de Betheny, (Boulevard de la Paix comme en 1991) ou variante Boulevard Dauphinot, Blvd Henri-Vasnier. Le lieu d' arrivée n' est pas choisi.

Bonjour, J\'habite la région de Spa sur la descente du Rosier (version Liège Bastogne Liège). La presse locale annonce l\'ascension du Stokeu de Stavelot et redescente comme pour LBL, puis direction Trois-Ponts, Coo, début de la côte du Rosier (par son versant le plus long, dur et irrégulier) au pied de La Gleize, Borgoumont, Cour, Sommet du Rosier, descente vers Spa-Marteau et retour vers le centre de Spa pour un sprint en léger faux plat montant. Bien à vous. Merci pour vos infos!

En ce qui concerne l'étape Montargis-Gueugnon, on devrait avoir : montcresson, montbouy, châtillon-coligny, bléneau, st fargeau, bouhy, varzy, neuilly, st révérien, st saulge, lucy, st bénin des champs, ravizy, chatillon en bazois, moulins engilbert, st honoré les bains, les montarons, les forges, luzy, issy l'évêque, gueugnon. Etape composée de successions des petites montées descentes, notamment dans sa 2nde partie. Une belle petite bosse de 2km (vers Issy L'Evêque) à 12 bornes de l'arrivée sur Gueugnon.

Pour ce qui est de Tournus-Lamoura : Ratenelle, romenay, st trivier de courtes, cormoz, st amour, l'aubépin, thoissia, andelot-morval, st julien, lains, dessia, sesigna, arinthod, chisseria, chemilla, anchay, thoirette, matafelon granges, samognat, oyonnax, belleydoux, col de la croix de la serra, la devia, villars st sauveur, st claude, septmoncel, tréchaumont, lamoura. Etape bien dessinée avec 40 bornes de plat dans la bresse puis plus un mètre de plat dès lors : Côte de l'Aubépin (7 bornes à 4,5% : K 50), Les granges de Dessia (5,5km à 4,1% : Km 68), remontée sur Arinthod, côte après Samognat (8,5km à 4,1% en 2 paliers : Km 107), Col de la Croix de la Serra (19km à 2,7% en 2 paliers et un premier palier de 7km à 6,2% : km 129) puis l'arrivée sur Lamoura (14 bornes à 5% dont une première partie apparemment pas simple avec 8 bornes à 7%).

Bonjour, trouvé hier le parcours de la 7ème étape entre Tournus et Lamoura (site du journal Le Progrès) > Samedi 10 juillet 2010 - 7e étape - Tournus / Station des Rousses Tournus, km 0, caravane à 11h15, départ coureurs à 13 heures Romenay, km 11.9, caravane à 11h53, cyclistes à 13h15 St-Trivier de Courtes, km 17.2, caravane à 11h59, cyclistes à 13h21 St-Nizier-le-Bouchoux, km 22.8, caravane à 12h05, cyclistes à 13h28 St-Amour, km 38.1, caravane à 12h22, cyclistes à 13h47 Thoissia, km 50.2, caravane à 12h36, cyclistes à 14h02 St-Julien-sur-Suran, km 58.5, caravane à 12h45, cyclistes à 14h12 Arinthod, km 74, caravane à 13h03, cyclistes à 14h31 Cernon, km 88, caravane à 13h18, cyclistes à 14h48 Barrage de Vouglans, km 90.8, caravane à 13h21, cyclistes à 14h52 Vouglans, km 93.8, caravane à 13h25, cyclistes à 14h56 Lect, km 96, caravane à 13h32, cyclistes à 15h02 Côte du barrage de Vouglans, km 99.8, caravane à 13h42, cyclistes à 15h13 Carrefour D299-D27, km 102.2, caravane à 13h50, cyclistes à 15h21 Jeurre, km 108.2, caravane à 13h50, cyclistes à 15h21 Vaux-les-St-Claude, km 110.9, caravane à 13h53, cyclistes à 15h24 Molinges, km 114, caravane à 13h57, cyclistes à 15h28 Carrefour D63-D100, km 115.7, caravane à 14h, cyclistes à 15h32 Viry, km 122.1, caravane à 14h18, cyclistes à 15h49 Carrefour D25-D25e2, km 129.5, caravane à 14h38, cyclistes à 16h09 Carrefour D25e2-D124 (Désertin), km 129.9, caravane à 14h39, cyclistes à 16h11 Col de la Croix de la Serra, km 130.5, caravane à 14h41, cyclistes à 16h12 Rochefort (St-Claude), km 142.9, caravane à 14h53, cyclistes à 16h25 L'Essard (Villard-St-Sauveur), km 144.1, caravane à 14h55, cyclistes à 16h27 Montbrilland, km 145, caravane à 14h58, cyclistes à 16h29 Septmoncel, km 151.2, caravane à 15h15, cyclistes à 16h46 Lamoura, km 157, caravane à 15h30, cyclistes à 17h02 Arrivée vers la Combe du Lac, km 161.5, caravane à 15h36, cyclistes à 17h08 Début de la 8ème étape (Bois d'Amont-Morzine-Avoriaz) e étape - Station des Rousses / Morzine-Avoriaz Station des Rousses - Bois d'Amont, km 0, caravane à 10h55, cyclistes à 12h40 Carrefour D415-D1005, km 6.5, caravane à 11h04, cyclistes à 12h49 La Cure, km 7, caravane à 11h05, cyclistes à 12h49 Les Jouvencelles, km 9, caravane à 11h08, cyclistes à 12h52 Prémanon (D29-D25), km 10, caravane à 11h09, cyclistes à 12h54 Combe du Lac, km 15.5, caravane à 11h17, cyclistes à 13h01 Lamoura, km 19.5, caravane à 11h22, cyclistes à 13h06 Côte de la Petite Joux, km 24, caravane à 11h28, cyclistes à 13h12 Lajoux, km 25.5, caravane à 11h30, cyclistes à 13h14 Mijoux, km 31, caravane à 11h38, cyclistes à 13h22 Lélex, km 39, caravane à 11h49, cyclistes à 13h33 Chézery-Forens, km 51, caravane à 12h06, cyclistes à 13h49 Confort, km 62, caravane à 12h21, cyclistes à 14h04 Bellegarde-sur-V., km 67.5, caravane à 12h29, cyclistes à 14h11 Léaz, km 73.5, caravane à 12h37, cyclistes à 14h19 Chevrier, km 83, caravane à 12h50, cyclistes à 14h32 St-Julien-en-Genevois, km 97.5, caravane à 13h11, cyclistes à 14h52... Avant de prendre la direction Annemasse, le Col de la Ramaz, Les Gets, Morzine, pour une arrivée en altitude à Morzine-Avoriaz. Bonne journée

Bonjour Thomas, On connait les secteurs pavés en France sur l'etape d'arenberg mais il y a aussi 2 secteurs en Belgique, est ce que tu sais quels seront ces zones pavés? Merci

Bonjour vince, le parcours des étapes passant en Belgique est paru hier sur le site de la dh (journail belge : http://www.dhnet.be/sports/cyclisme/article/290451/le-parcours-des-trois-etapes-belges-du-tour-2010.html) ou bien voici l'adresse du document PDF:http://download.saipm.com/pdf/dh/tdfbel.pdf

Voila le détail de l'étape des pavés vince qui viennent de la dh: Mardi 6 juillet, 3e étape, Wanze-Aremberg Wanze (départ fictif) Huy 0 km Gives 7 km Andenne 10 km Sclayn 16 km Maizeret 20 km Erpent 26 km Jambes 27 km Namur 30 km Saint-Servais 35 km Temploux39 km Mazy 44 km Côte de Bothey 48 km Tongrinne 50 km Sombreffe 52 km Brye 54 km Marbais 58 km Houtain-le-Val66 km Nivelles 71 km Ronquières 82 km Braine-le-Comte 89 km Soignies 95 km Neufvilles 101 km Montignies 107 km Lens 110 km Brugelette 113 km Chièvres 118 km Pavés d'Ormeignies (300 m) 123 km Moulbaix 127 km Ligne 129 km Chapelle-à-Wattines 132 km Leuze 135 km Pipaix 139 km Barry 144 km Wasmes-Audemez 150 km Maubray 155 kmPéronnes 158 km Pavés d'Hollain (1km900) 164 km Lesdain 167 km Pavés de Rongy (700 m) 168 km Rongy 169 km Frontière franco-belge… 171 km Pavés de Sars-Rosières (2km400)180 km Pavés de Tilloy (2km500) 184 km Pavés de Wandignies (3km700) 190 km Pavés d'Haveluy (2km400) 198 km Arenberg 207 km L'arrivée sera jugée rue Michel Rondet. (http://www.dhnet.be/dhjournal/archives_det.phtml?id=994645)

Merci Damien pour cette info

J'ai reconnu aujourd'hui tout les secteurs pavés de l'étape d'Arenberg, et je peux vous dire que c'est long et que ca va faire du dégat, les routes ne sont pas larges entre les secteurs

Geachte, daar wij op 8 juli op doorreis zijn naar Troyes en graag de etappe naar Montargis zouden willen bijwonen langs de weg, graag de volledige wegwijzer van deze rit mailen. Hartelijke dank.

Je voudrais bein savoir la route du 16e étappe, parce que nous sommes en vacances dans cette periode, et nous souhaitons de voir passer la caravane et les coureurs ce jour la. C'est possible d'envoyer la route en détail s.v.p.

Un grand départ de paris nice possible, dans le 93 (véhiculer une autre image...excellent !!! =D Prologue : Aubervilliers - St Denis (7.1 Km clm ind) par la plaine de st denis et le stade de france 1 : Livry Gargan - Gien 2 : Sully sur Loire - Montluçon 3 : Commentry - La suite bientôt...

wie kan mij de route geven van de 1e etappe, van rotterdam naar Brussel ? alvast bedankt

J'aimerai connaître la route empruntée par les coureurs entre CHAMBERY et GAP étape du 14 JUILLET 2010, Merci de me répondre

puis- je connaitre les horaires etle parcours de l'ètape du 14 juillet ; chambèry_ gap merci

voudriez me dire le parcours exacte de bordeaux pauillac merci

Bonsoir, allez sur www.letour.fr, vous aurez tous les parcours.

wil geen mail meer ontvangen

Plaats een reactie

Tour de France stage 1 Live - Race for the first yellow jersey begins in Florence

Take two for ale-jet.

Cancellara remains in yellow jersey

Much has been said of the many 'veterans' riding this year's Tour de France and this afternoon in Reims the 'Aged Brigade' demonstrated they've got the legs to go with their years of experience at the season's biggest race. Fastest of them was Alessandro Petacchi, who turned back the clock and made the 'Youth Brigade' look slow with a sprint reminiscent of his prime.

The 36-year-old from La Spezia proved that his victory in a crash-marred first stage in Brussels, when most of the peloton was held up by incidents in the final kilometre, was no stroke of luck brought on by the lack of competition in the finale. A long, hard sprint against a full compliment of fast men in the middle of the Champagne region was evidence of this.

The champagne would be flowing for Petacchi following his second stage win in this year's Tour. Amongst those other experienced hands animating the finish of stage four were Danilo Hondo, Julian Dean and Robbie McEwen, the latter jumping out of the pack with Petacchi at the 200m mark to ambush Mark Cavendish, who was swamped when lead-out man Mark Renshaw swung off in the finale.

The 'Manx Missile' lacked the speed to which fans became accustomed during last year's Tour and while his HTC-Columbia teammates pulled together well - as they usually do - in the closing kilometres of today's stage, the myriad crashes and unsettled nature of this opening week may have taken their toll on Cavendish.

It's a sign of the open nature of this year's Tour de France that the experienced riders we saw contesting the finale today are in the running for stage wins. Consequently, the result in Reims blows the doors of the points competition wide open. Whilst Thor Hushovd held onto the green jersey courtesy of ninth place in the sprint, his lead remains a slim 10 points over Petacchi and 18 on McEwen.

"I was too early in the front in the sprint. I was on the wheel of Cavendish, but Petacchi started a long sprint, and I had to start my sprint again," said Hushovd. "He was faster today, so chapeau.

"I have good legs. I think I can do what I did last year and pick up some points in the medium mountain stages. Of course I want to win the green jersey again, but first I want to win another stage. The fight to the green jersey is just starting... I have to take it day by day and try to pick up points when I can," he added.

And while some observers may be writing off Cavendish's chances of taking green in Paris, the uncertain nature of this year's Tour thus far may yet have something special in store for the British rider. He demonstrated to doubters that he's capable of coming back from adversity in a less-than-subtle manner during the Tour de Romandie in May and he could yet again prove them wrong in the coming weeks, despite finishing outside the top 10 in Reims.

But today was all about Lampre-Farnese Vini's effort in delivering Petacchi to the right place at the right time. General classification contender Damiano Cunego may have struggled at the back of the peloton over the previous three days - a trend that continued today - but Petacchi, aided by Hondo, Grega Bole and Simon Spilak, turned back the clock to 2003, when he was virtually untouchable during the Tour's first week before he abandoned after securing four stage wins.

For overnight race leader Fabian Cancellara, his run in the maillot jaune will continue tomorrow, the Saxo Bank rider remaining fairly anonymous during today's stage as the efforts of yesterday were sure to have left his legs a little dead. He wasn't alone in that department, as the likes of Hushovd, Cavendish and co. all appeared to be suffering from the effects of a bruising 213 kilometres from Wanze to Arenberg.

This was confirmed by Hushovd after the finish, explaining, "I wanted to do better, but I missed the power in the sprint today. It's the fatigue of the efforts from the past three days catching up with me, especially from yesterday.

"Also, today was our first day in the heat, and I don't do really well in the heat, so I was suffering all day."

A semblance of normality...

After the manic days of the opening week so far, today's 153.5km jaunt from Cambrai to Reims would serve as a chance for riders to lick their wounds and take a little rest amongst friends in the peloton.

That was aided by the early break which went after two kilometres, when Dmitri Champion (AG2R-La Mondiale) sparked a quintet of riders into action and formed the escape group that was allowed to get away early.

Iban Mayoz (Footon-Servetto), Nicolas Vogondy (Bbox-Bouygues Telecom), Francis De Greef (Omega Pharma-Lotto) and Inaki Isasi (Euskaltel-Euskadi) joined Champion ahead of the peloton and they set about establishing a suitable lead, which in fairness was always going to be controlled by the sprinters' teams behind.

With 133km remaining in the stage the gap was 3:13, the most leash the break was given on a day that had to come down to a sprint. Keeping it in check was Kanstantin Siutsou (HTC-Columbia), who for the better part of 50km seemed to be at the front of the peloton every time the TV cameras panned over the main bunch.

With 124km remaining in the stage the gap had been reduced to 2:54 although soon after it was cut to about two minutes, and there it remained for much of the afternoon, the sprinters' teams keen to conserve their assets but even more focused on avoiding any mistakes that may cost them the opportunity of a stage win.

As the bunch approached 60km to go it was holding the break at 1:23 and a further 10km down the road that had been cut to 1:10; just three kilometres later the escape group would be in sight of the peloton, although it took 44km to actually catch the plucky quintet, which in reality never stood a chance.

Cervélo TestTeam and HTC-Columbia turned up the volume with about 35km to go, deciding it was time that the break's advantage be slashed. Lampre-Farnese Vini made its presence felt with about 13km remaining, in an attempt to get Alessandro Petacchi into position for the sprint in Reims.

Grega Bole and Danilo Hondo earned their keep for the Italian team, as did Tony Martin for HTC-Columbia, who took over from Siutsou as the American squad's workhorse at the front coming into the final 30km.

HTC-Columbia's control to no avail

With Martin having driven the pace at the front of the peloton in a mission to search-and-destroy the break, it was time for Bob Stapleton's men to do what they do best - control proceedings for their sprinter, Cavendish, as he sought his first stage win at this year's Tour.

As Erik Zabel predicted before the event, most of the sprinters' teams were content to sit back, watch and wait for HTC-Columbia to drag them to the finish line. McEwen, Hushovd, Petacchi, Ciolek... all the big names were there and it was Petacchi's teammate, Hondo, who hit out early and disrupted the yellow train approaching the flamme rouge.

While Bernhard Eisel was swamped during his turn on the front, by the time Mark Renshaw took over pacing duties the order had settled and the green jersey of Hushovd could be seen on Cav's wheel with 200m to go.

When Renshaw swung off and Cavendish was expected to spring out of the slipstream instead it was Petacchi who took his cue to take off down the left side of the road with Robbie McEwen on his wheel and Julian Dean behind the Australian with teammate Robbie Hunter waiting in the wings.

The man known as 'Ale-Jet' surged hard towards the line in the only manner he knows how and it worked to perfection, with the Italian never seriously headed and his margin of victory a comfortable half-bike length.

Despite requiring a visit to the hospital after stage two, along with teammates Farrar and Christian Vande Velde, Dean gave Ale-Jet a run for his money. "I didn't feel super, I've been around a long time and I know how to follow wheels and get in position in the sprints," said Dean. "I didn't quite have it to overcome Petacchi at the finish, but second isn't bad considering I came out of the hospital two days ago. "

A few numbers from the finish:

The top five in today's stage boasted ages of 36 (Petacchi), 34 (Dean), 23 (Boasson Hagen), 38 (McEwen) and 33 (Hunter), with the Norwegian at least a decade younger than the next youngest man in the first five over the line.

Full Results

Thank you for reading 5 articles in the past 30 days*

Join now for unlimited access

Enjoy your first month for just £1 / $1 / €1

*Read any 5 articles for free in each 30-day period, this automatically resets

After your trial you will be billed £4.99 $7.99 €5.99 per month, cancel anytime. Or sign up for one year for just £49 $79 €59

Try your first month for just £1 / $1 / €1

Get The Leadout Newsletter

The latest race content, interviews, features, reviews and expert buying guides, direct to your inbox!

Tour de Slovakia: Julian Alaphilippe attacks in final kilometre and wins stage 3

Lotto Thüringen Ladies Tour: Lucinda Brand wins stage 4 reduced group sprint

Mark Cavendish vomiting, suffering in heat on Tour de France opener

Most popular, latest on cyclingnews.

Jan Hirt taken down by spectator's bag, breaks teeth before Tour de France opener in hit to Evenepoel's climbing support

A new Van Rysel bike, unusual tyres, a UCI-illegal helmet, and a million custom paint jobs: Over 80 nerdy tech photos from the Tour de France Grand Départ

Tien etappes om voor thuis te blijven deze Tour de France

Sebastiaan Timmerman

commentator/verslaggever NOS Sport

Een Grand Départ in Italië, een etappe over grindwegen en een finale in Nice in plaats van op de Champs-Elysées in Parijs. De 111de editie van de Ronde van Frankrijk gaat komende zaterdag van start en is om drie redenen uniek.

De Tour dook in het verleden vaker over de grens met Italië, maar de openingsetappe vond daar nog niet eerder plaats. De primeur is voor Florence, waar Mathieu van der Poel in 2013 wereldkampioen werd bij de junioren. Een voorbode?

We werpen een blik op het Tour-parcours en omcirkelen tien etappes waar je - op voorhand - maar beter voor kan thuisblijven deze zomer.

Etappe 1: zeven beklimmingen (!)

Een begin om u tegen te zeggen. Via 206 heuvelachtige kilometers, met daarin 3.600 hoogtemeters, rijdt het peloton naar badplaats Rimini. De rassprinters hoeven niet hardop te dromen van de eerste gele trui.

Naast dat eerste leiderstricot zal er ook flink worden gestreden om de eerste bolletjestrui, want er zijn direct al 23 bergpunten te verdienen.

Niet onbelangrijk: na de zevende en laatste beklimming in San Marino is het nog 26 kilometer vlak tot aan de Adriatische kust.

Etappe 3: Nederlandse driekleur?

Om eerlijk te zijn: ook etappe twee is er één om voor thuis te blijven, met twee keer de steile San Luca-beklimming in de finale, maar we zoomen vanuit Nederlands oogpunt graag in op de derde etappe. Want de Nederlandse topsprinters zullen deze met rood hebben omcirkeld.

Na ruim 230 kilometer (de langste etappe van deze editie) is het voor Dylan Groenewegen, Fabio Jakobsen en Danny van Poppel uitkijken naar een massasprint in de straten van Turijn.

Groenewegen is in vorm, getuige zijn zege op het NK afgelopen zondag. Wint de regerend Nederlands kampioen voor het eerst sinds 2000 (Leon van Bon in Tours) weer eens een Tour-etappe?

Etappe 4: nu al de Galibier

Op de vierde dag gaat het vanuit de start in Pinerolo al geleidelijk omhoog naar Sestrières, een klim van bijna veertig kilometer lang die het slotakkoord vormt van het Grand Départ in Italië, want daarna duikt het peloton Frankrijk in.

Na de Col de Montgenèvre, eveneens tweede categorie, gaat het via de Col de Lautaret naar de top van de Galibier op 2.642 meter hoogte - vaak het dak van de Tour, maar dit jaar niet.

Er liggen daar 8, 5 en 2 bonusseconden klaar voor de drie renners die als eerste boven zijn. Het is één van de vier bonuspunten deze Tour. Vervolgens is het nog 19 kilometer dalen tot de finish.

Etappe 7: eerste tijdrit

De Tour eindigt na drie weken koers met een tijdrit, maar eerst staat er in de wijnstreek ten zuiden van Dijon ook een race tegen de klok gepland.

Hoe verhouden de topfavorieten zich in een tijdrit tot elkaar? In totaal moet er deze Tour 59 kilometer individueel worden afgelegd. Dat is sinds 2013 niet meer zoveel geweest.

Etappe 9: veertien gravelstroken

Aan het einde van de eerste week wacht nog een loodzware etappe over liefst veertien gravelstroken van in totaal 32,2 kilometer.

Een aantal van deze zogeheten chemins blanc lag twee jaar geleden ook in de Tour de Femmes en daar leverde het spektakel op, dus het was wachten op het moment dat de ASO deze wegen ook in de manneneditie zou opnemen. En pas op, het is allesbehalve vlak.

Etappe 10: waaiers?

Op de eerste rustdag is het reikhalzend uitkijken naar de weersverwachtingen. Een dag later is namelijk de tiende rit naar Saint-Amand-Montrond en dat is grotendeels een kopie van de tiende etappe uit de Tour van 2013, waarin waaiers een slagveld veroorzaakten.

De Tour werd daar op stelten gezet door de renners van QuickStep en Belkin (met Bauke Mollema en Laurens ten Dam), met Alejandro Valverde die bijna tien minuten verloor. De laatste 62 kilometer zijn dezelfde als in de route van elf jaar geleden.

Etappe 14: Pyreneeën

De eerste rit van een ongekend zwaar tweeluik over acht Pyreneeën-cols. De eerste is de Tourmalet, de berg van de buitencategorie die het vaakst beklommen is in de Tour-historie. De slotklim op zaterdag is Pla d'Adet, óók buitencategorie.

En dan is het slechts de opmaat naar een spectaculaire Franse feestdag op zondag.

Etappe 15: Plateau de Beille

Vanuit Loudenvielle gaat het in de vijftiende etappe, de laatste rit voor de tweede rustdag, direct omhoog de Peyresourde op. Een rit met 4.800 hoogtemeters op quatorze juillet .

In 1998 (Marco Pantani), 2002, 2003 (Lance Armstrong) en 2007 (Alberto Contador) was de winnaar op Plateau de Beille ook degene die in Parijs op de bovenste trede van het eindpodium stond. De laatste keer dat de Tour de berg aandeed, was in 2015. Toen won de Spanjaard Joaquim Rodríguez.

Sommigen noemen het de koninginnenrit, maar die moet dan nog volgen.

Etappe 19: dak van de Tour

Dat is namelijk de negentiende rit, met finish in het wintersportoord Isola 2000, op de grens met Italië. Onderweg moeten de renners opnieuw over twee beklimmingen van de buitencategorie: de Col de Vars en de Cime de la Bonette.

Laatstgenoemde is eigenlijk de Col de la Bonette Restefond met een extra lusje, waardoor de top op 2.802 meter boven zeeniveau ligt. Het is de hoogste doorgaande weg van Europa.

De Bonette lag in 2008 voor het laatst op de route. Toen viel de Zuid-Afrikaan John-Lee Augustyn in de afdaling in het ravijn.

Etappe 20: nog eens 4.600 hoogtemeters

En dan nog zit het klimwerk er niet op. In de twintigste rit wachten de Col de la Turini, de Col de la Colmiane en de Col de la Couillole, bekende namen uit de voorjaarswedstrijd Parijs-Nice. Met 4.600 hoogtemeters moet er meer bergop worden gereden dan een dag eerder, maar het is vooral ook een rit voor stuurmanskunstenaars.

Er liggen liefst vijftig haarspeldbochten in de 42 kilometer die op de voorlaatste dag in dalende lijn gaan.

En als na al dat klim- en daalwerk de Tour nog niet is beslist, dan moet dat een dag later gebeuren middels een glooiende slottijdrit van 33 kilometer tussen Monaco en Nice.

Het is voor het eerst sinds 1989, toen Greg Lemond de Tour won met een minieme voorsprong van 8 seconden op Laurent Fignon, dat de ronde op die manier eindigt.

Deel artikel:

• Link gekopieerd!

Advertentie via Ster.nl

• Tour de France
• Giro d'Italia
• La Vuelta ciclista a España
• World Championships
• Milano-Sanremo
• Amstel Gold Race
• Tirreno-Adriatico
• Liège-Bastogne-Liège
• Il Lombardia
• La Flèche Wallonne
• Paris - Nice
• Paris-Roubaix
• Volta Ciclista a Catalunya
• Critérium du Dauphiné
• Tour des Flandres
• Gent-Wevelgem in Flanders Fields
• Clásica Ciclista San Sebastián
• UAE Team Emirates
• Arkéa - B&B Hotels
• Astana Qazaqstan Team
• Alpecin-Deceuninck
• Bahrain - Victorious
• BORA - hansgrohe
• Decathlon AG2R La Mondiale Team
• EF Education-EasyPost
• Groupama - FDJ
• INEOS Grenadiers
• Intermarché - Wanty
• Lidl - Trek
• Movistar Team
• Soudal - Quick Step
• Team dsm-firmenich PostNL
• Team Jayco AlUla
• Team Visma | Lease a Bike
• Grand tours
• Top competitors
• Final GC favorites
• Stage profiles
• Riders form
• Countdown to 3 billion pageviews
• Favorite500
• Profile Score
• Stage winners
• All stage profiles
• Race palmares
• Complementary results
• Finish photo
• Contribute info
• Contribute results
• Contribute site(s)
• Results - Results
• Info - Info
• Live - Live
• Game - Game
• Stats - Stats
• More - More
•   »  

Sprint | Cluses (25.5 km)

Sprint | la bathie (137.4 km), finishline points, kom sprint | côte de châtillon, mountain sprint | col de la colombi, mountain sprint | col des aravis (71.0 km), mountain sprint | col des saisies (98.2 km), mountain sprint | col de la madeleine (172.6 km), team day classification, race information.

• Date: 13 July 2010
• Start time: -
• Avg. speed winner: 36.284 km/h
• Race category: ME - Men Elite
• Distance: 204.5 km
• Points scale: GT.A.Stage
• Parcours type:
• ProfileScore: 264
• Vert. meters: 5144
• Departure: Morzine-Avoriaz
• Arrival: Saint-Jean-de-Maurienne
• Race ranking: 0
• Startlist quality score: 1685
• Won how: Sprint of small group
• Avg. temperature:

Race profile

Grand Tours

• Vuelta a España

Major Tours

• Volta a Catalunya
• Tour de Romandie
• Tour de Suisse
• Itzulia Basque Country
• Milano-SanRemo
• Ronde van Vlaanderen

Championships

• European championships

Top classics

• Omloop Het Nieuwsblad
• Strade Bianche
• Gent-Wevelgem
• Dwars door Vlaanderen
• Eschborn-Frankfurt
• San Sebastian
• Bretagne Classic
• GP Montréal

Popular riders

• Tadej Pogačar
• Wout van Aert
• Remco Evenepoel
• Jonas Vingegaard
• Mathieu van der Poel
• Mads Pedersen
• Primoz Roglic
• Demi Vollering
• Lotte Kopecky
• Katarzyna Niewiadoma
• PCS ranking
• UCI World Ranking
• Points per age
• Latest injuries
• Youngest riders
• Grand tour statistics
• Monument classics
• Latest transfers
• Favorite 500
• Points scales
• Profile scores
• Reset password
• Cookie consent

About ProCyclingStats

• Cookie policy
• Contributions
• Pageload 0.0893s

• Bewaarde artikelen
• Digitale editie
• Nieuwsbrieven
• Columns & Opinie
• Kunst & Media
• Uit in Amsterdam

In 86 dagen van de ic naar de Tour de France: zo kreeg Jonas Vingegaard zijn ‘wereldprestatie’ voor elkaar

In 86 dagen ging Jonas Vingegaard (27) van de intensive care (ic) in Baskenland, waar hij met botbreuken en een klaplong lag, naar de start van de Tour de France in Florence. Een reconstructie van een periode vol vraagtekens, waarvan er nog één over is.

Een wereldprestatie, noemt Merijn Zeeman het. De sportief directeur van Team Visma | Lease a Bike (TVL) doelt op het feit dat het Jonas Vingegaard alleen al is gelukt om aan de start van de Tour de France te staan. De winnaar van de laatste twee edities van de grootste wielerkoers van het jaar heeft er heel hard voor moeten werken. “Daarvoor wil ik hem een heel groot compliment geven,” zegt Zeeman als de Tourselectie bekend is gemaakt. “Het heeft er lang niet naar uitgezien dat hij het zou gaan halen.”

Het is 86 dagen voor de start van de Tour de France in Florence, als Vingegaard in de Ronde van Baskenland voor in het peloton aan de afdaling van de Alto de Olaeta begint. Wat er dan gebeurt, gaat de wereld over. Het gladde en hobbelige wegdek zorgt voor een grote valpartij. Veel toprenners gaan onderuit, Vingegaard is een van de grootste slachtoffers .

Klaplong en gebroken sleutelbeen

Op 4 april, in de avond na het ongeluk, is meteen duidelijk dat de Deen zwaar geblesseerd is. Zijn team communiceert dat hij zijn sleutelbeen en een paar ribben gebroken heeft. Een dag later wordt ‘een klaplong’ aan zijn medisch dossier toegevoegd. Hij moet voorlopig in het ziekenhuis van Vitoria-Gasteiz blijven.

Vingegaard ziet in Baskenland onder meer de intensive care en de operatiekamer en blijft er maar liefst twaalf dagen. Op 16 april staat hij met zijn arm in een mitella en een flauw glimlachje buiten. Zijn ploeg brengt goed nieuws naar buiten. Hij is ontslagen uit het ziekenhuis. Vanaf dat moment kan er vooruit worden gekeken.

“Als alles meezit, waar kunnen we dan naartoe werken?” Het is de vraag die Zeeman en een groot begeleidingsteam van TVL zichzelf dan stellen. “We hebben een traject uitgerold waarin Jonas eerst thuis is gaan trainen, gecombineerd met hele intensieve fysiotherapie. Hij moest stap voor stap meer uurtjes op de fiets gaan maken,” vertelt Zeeman.

Na 54 dagen weer buiten fietsen

Het duurt alleen tot 6 mei, 54 dagen voor de start van de Tour, voordat de Deen weer buiten kan fietsen. Vanuit zijn woonplaats Glyngøre verschijnt op dinsdag 7 mei een video van hem tussen de zonnebloemvelden. “Vandaag is de eerste keer dat ik weer op de fiets zit,” zegt hij vrolijk.

“Het is heel fijn om eindelijk weer zoals normaal rond te rijden. Ik kijk uit naar de volgende stappen en voel me elke dag beter, maar moet ook nog steeds herstellen. Ik weet nog niet hoe het verder zal gaan, maar ik doe er alles aan om de Tour te kunnen rijden.”

Door de beoogde voorbereiding is dan allang een streep gezet. Want de rest van de Visma-renners is zonder hem naar de Sierra Nevada gegaan. Op maandag 6 mei doen Dylan van Baarle, Tiesj Benoot, Sepp Kuss, Matteo Jorgenson en Steven Kruijswijk een verkenning van de gravelrit in Troyes, voordat ze naar het Spaanse hooggebergte vliegen.

Motivatieboost

In het vliegtuig horen ze van Zeeman dat Vingegaard voor het eerst weer een rondje heeft gefietst. Het geeft de hele ploeg een motivatieboost, maar de hoogtestage in Spanje of starten in het Critérium du Dauphiné, op voorhand gezien als de perfecte voorbereidingskoers, is voor Vingegaard onhaalbaar.

In plaats daarvan krijgen zijn fans langzaam maar zeker een beeld van wat de Deen wél kan doen. Op sociale media verschijnen eerst video’s en foto’s van hem, trainend in Denemarken. Daarna wordt hij op het Spaanse eiland Mallorca gespot. “Het was de moeilijkste periode van mijn carrière,” blikt hij terug op die eerste weken op de fiets.

“Weer kunnen fietsen is één ding. Weer écht kunnen trainen, is iets anders. Ik had veel blessures waarvan ik moest herstellen, maar je denkt alleen maar aan terugvechten in plaats van medelijden met jezelf te hebben. Samen met mijn familie heb ik er alles aan gedaan om ervoor te zorgen dat ik op tijd klaar zou zijn om in de Tour te kunnen starten.”

Kan hij ook winnen?

Op 28 mei, 32 dagen voor de Grand Départ in Florence, krijgt zijn Tourvoorbereiding pas écht gestalte. Vingegaard meldt zich in Tignes, voor een hoogtestage die uiteindelijk ongeveer vier weken zal duren. Daar haakt hij voor het eerst sinds zijn val in Baskenland aan bij de Tourploeg. Ook dan nog gaan zijn gedachten alle kanten op. “De ene dag denk je dat je het niet gaat halen, de volgende dag van wel, en zo is het een tijd doorgegaan,” vertelt hij.

Op woensdag 19 juni, tien dagen voor de start, hakt de ploegleiding van TVL de knoop door: Vingegaard gaat de Tour rijden. De enige vraag die dan nog overblijft, is of hij ook kan winnen. “Hij heeft niet het niveau dat hij voor de Tour van vorig jaar had,” verklaart Zeeman. “Hij is wel heel fit, gezond en gemotiveerd.” Dat blijkt ook uit het feit dat hij op 24 juni nog op de Galibier wordt gezien. Hij verkent er op de valreep nog de vierde etappe van de Tour.

Dinsdag is de Galibier het strijdtoneel van het eerste gevecht in het hooggebergte tussen Vingegaard en zijn grote concurrent Tadej Pogacar (25) . Dan blijkt of Vingegaard alleen een wereldprestatie heeft geleverd, of zelfs het onmogelijke kan presteren: de Tour winnen.

Geselecteerd door de redactie

Notificaties

• Tour de France 2024
• IDL-producties
• Wielerkalender 2024 - mannen
• Wielerkalender 2024 - vrouwen

In schaduw van 'beste Rodriguez ooit' mag Bernal (met Vuelta-droom en vervelende rug) los in de Tour

INEOS Grenadiers speelt Tom Pidcock niet uit als klassementsman in de Tour de France , dat was toch wel hét nieuws van de woensdagavond. De Britse formatie schoof tijdens een persconferentie twee andere mannen naar voren, die in de Tour voor het podium willen gaan. Carlos Rodriguez werd in een persbericht al de leider genoemd, Egan Bernal komt in zijn schaduw.

Rodriguez is de nummer vijf van de Tour van vorig jaar. De man die op dag veertien een rit won, in 2022 ook al zesde werd in de Vuelta en met z'n 23 jaar de toekomst is van de ploeg. De grote kopman, die zelf ook wel durft te spreken over winnen. Hij zei bij de bekendmaking van de selectie niet voor niets dat hij 'beter dan ooit' is. 'We zullen tijdens de race zien waar ik sta. Het gevoel tijdens de trainingen en koersen is goed, ik heb echt het gevoel dat ik een stap voorwaarts heb gemaakt. Ik ga m’n best doen en proberen te winnen', zo zei hij met z'n altijd vriendelijke blik en introverte stem tegenover In de Leiderstrui .

In aanloop naar de Tour de France werden er bij INEOS met Rodriguez, Pidcock, Geraint Thomas en ook Laurens De Plus al vier kopmannen en semi-kopmannen opgeschreven. Daar blijven er nu eigenlijk twee van over, want ook Bernal is erbij. Vorig jaar deed hij dat nog om weer inhoud te kweken na z'n keiharde crash in 2022, maar nu wil hij zich weer écht meten met de anderen. 'Het plan was om vanuit de winter de Tour de France voor te bereiden, maar na de Ronde van Zwitserland hoorde ik pas echt dat ik zou gaan. Als ik daar niet had gepresteerd, had het weinig zin gehad.'

Mocht Rodriguez niets tegenkomen, dan is hij een veilige gok voor de top vijf. Bij Bernal ligt dat net even anders. Die knalde in januari van 2022 achterop een stilstaande bus, brak z'n halve lichaam en had anderhalf jaar nodig om weer een beetje op niveau te komen. 'De kans is er dat een klassement niet lukt, maar ik wil het wel proberen. Als ik op een bepaald moment los, zal ik anderen helpen', klinkt het dan ook eerlijk.

Lees verder onder de foto

Rodriguez en Bernal kenden overtuigende sollicitatiegesprekken

Op basis van de resultaten in 2024 is het uitspelen van Rodriguez en Bernal niet zo gek. De Spanjaard kende een moeilijke start van het jaar, maar won in de Ronde van het Baskenland de slotrit én werd er tweede in het eindklassement. In het Critérium du Dauphiné volgde nog een etappezege op de laatste dag en dit keer een vierde plaats in de rangschikking. Hij was tevens eindwinnaar in de Ronde van Romandië. Bernal werd op zijn beurt vijfde in de Ronde van Colombia, pakte in O Gran Camiño met een tweede plaats z'n eerste podium in een rittenkoers sinds z'n crash en werd in Catalonië knap derde. In de Ronde van Zwitserland werd hij bovendien vierde.

Overtuigende sollicitatiegesprekken, vindt ook ervaren rot Thomas. 'Ik kijk er heel erg naar uit, we hebben een super sterk team. We hebben in de bus al met elkaar gesproken, over wat we allemaal uit deze wedstrijd willen halen. Dat kan mooi naast elkaar bestaan, al wordt het nog steeds een uitdaging. Er zijn veel mannen die een etappe kunnen winnen, maar voor iedereen is duidelijk wat we willen bereiken. Er zal tegenslag zijn, maar daar moeten we mee omgaan, door allemaal dezelfde richting uit te willen. Ik zal zeker de kans krijgen om voor een etappe te gaan, maar dat kan ook een voordeel zijn voor onze klassementsrenners. Als je vooraan rijdt en je hebt niet per se de benen om voor de zege te gaan, dan kun je de leiders nog helpen.'

ARTICLE_IN_1

De Welshman benadrukt dat INEOS Grenadiers weliswaar een sterk team heeft, maar dat de Britse miljoenenformatie allang niet meer de topfavoriet is. 'We kunnen in dat opzicht ook anders koersen, omdat wij niet het gewicht van de koers hoeven te dragen. Er zijn sterkere teams, we gaan niet zoals Team Sky rijden, in een trein tot er eentje over is. Pogacar is een grotere favoriet dan ons, net als Visma | Lease a Bike. UAE rijdt er ook altijd voor. Als Pogacar goed is, rijden ze alles aan gort. Het kan dat ze in het openingsweekend al vol gas gaan, al zal dat niemands kansen echt teniet doen. Daar zijn de eerste twee etappes niet zwaar genoeg voor.'

Bernal is beter dan ooit, maar wil nog beter

Thomas werd in mei nog derde in de Giro d'Italia en zal dus normaliter - net als Pidcock - in een vrije rol z'n ding gaan doen. Voor Bernal staat er veel meer op het spel, helemaal nadat z'n carrière in 2022 aan een zijden draadje hing. 'De Tour de France betekent veel voor mij, al sinds ik vorig jaar meedeed na m’n crash. Ik heb toen veel geleden en ik hoop dat het nu beter zal gaan. Ik voel me beter, dus kijk ernaar uit en ben benieuwd waar ik kan eindigen en hoe m’n lichaam zal reageren. Het gaat voor mij niet alleen meer om winnen. Toen ik in 2020 de Tour als titelverdediger niet uitreed, verging de wereld voor mij. Nu besef ik dat wielrennen niet alles is. Ik doe het graag, ik hou ervan, maar als ik niet win, kom ik altijd weer thuis bij familie. Ik wil daarmee mensen inspireren.'

En toch brandt het vuur in Bernal nog steeds flink. De inmiddels 27-jarige Colombiaan werd in de winter als kopman op de lijst gezet voor de Vuelta a España en daarin kan de Tour misschien wel als perfecte warming-up dienen. 'Als ik moet kiezen tussen de Tour of de Vuelta, dan kies ik de Vuelta. Het zou geweldig zijn om ze alle drie een keer te hebben gewonnen. Dan kan ik in vrede met pensioen', lacht hij z'n tanden bloot tegenover deze website. Bernal won de Tour namelijk al in 2019 en de Giro in 2021.

Om de Tour de France nog eens te winnen, zal hij nog een stuk moeten verbeteren. 'Als ik puur naar de nummers kijk, dan ben ik beter dan voor mijn crash, maar wel zonder wedstrijden te winnen. Ik maak goede progressie, voel me sterk, maar ik voel ook dat er nog wat bij moet om weer de Egan van voor de crash te zijn.' Daarbij zit vooral zijn rug hem nog steeds wat in de weg. 'Een blessure, waardoor ik in de Tour van 2020 al moest opgeven. Ik ben verder volledig hersteld van de blessures van mijn crash, maar de rugproblemen blijven. In de tijdritpositie stoei ik daar het meest mee, dan heb ik veel pijn en kan ik niet pushen wat ik wil. Maar daar blijven we aan werken. Ik ben niet bang voor de tijdritten, al zal ik sowieso tijd verliezen op sommige jongens.'

Bram van der Ploeg (Twitter: @BvdPloegg | e-mail: [email protected] )

INEOS Grenadiers kiest voor PK's bergop in Tour de France en wijst Rodríguez uit 5 opties aan als kopman

Pidcock (die toch níet voor tourklassement gaat) reageert fel op netflix-framing: 'als ik de bad boy was, prima', plaats reactie.

Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.

Bevestiging

Weet je zeker dat je deze reactie wilt rapporteren?

Meest gelezen wielernieuws

Wielrennen op TV 2024 | Ook tweede Touretappe is van start tot finish te volgen!

Klassementen Tour de France 2024: Groupama-FDJ ziet kopmannen nu al halfuur verliezen

Boetes en tijdstraffen Tour de France 2024 | Het peloton toont zijn brave kant in openingsrit

Clement vindt keuze voor Bardet onrechtvaardig: 'Had vandaag zijn carrière een megaboost kunnen geven'

Van den Broek reed hem bijna los, maar Bardet moest winnen in laatste Tour: 'Nog 1 jaar om hem terug te betalen'

Meer nieuws.

• 29/06 Wielrennen op TV 2024 | Ook tweede Touretappe is van start tot finish te volgen!
• 29/06 Klassementen Tour de France 2024: Groupama-FDJ ziet kopmannen nu al halfuur verliezen
• 29/06 Boetes en tijdstraffen Tour de France 2024 | Het peloton toont zijn brave kant in openingsrit
• 29/06 Clement vindt keuze voor Bardet onrechtvaardig: 'Had vandaag zijn carrière een megaboost kunnen geven'
• 29/06 Van den Broek reed hem bijna los, maar Bardet moest winnen in laatste Tour: 'Nog 1 jaar om hem terug te betalen'
• 03/06 Pedersen viert 'comeback' met knal, maar houdt lippen stijf op elkaar over nieuwe Trek-fiets
• 29/04 Opvallend! Balmer moest geleende 'dode fiets' van Jayco-AlUla weer inleveren: 'Stond 60.000 kilometer op de teller'
• 07/04 📸 Op deze fiets moet het gebeuren: met 'banden die niet lek rijden' jaagt Van der Poel op tweede Parijs-Roubaix-zege
• 07/04 Is een koers als Parijs-Roubaix eigenlijk wel verantwoord? Van bloed in urine tot dagenlang slechtziendheid
• 18/03 Visma | Lease a Bike kan opgelucht ademhalen: UCI geeft (voorlopige) goedkeuring over futuristische tijdrithelm
• 05/03 📸 Van 'helm voor kratje pils' (Zonneveld) tot 'Urbanus-kopie': iedereen besprak nieuwe helm Visma | Lease a Bike
• 19/10 Opvallend: Studie suggereert dat renners tijd verspillen met dragen ijsvest tijdens de warming-up
• 02/10 Materiaalleverancier Shimano zou 'zich vereerd voelen' om mogelijke superploeg Soudal-Visma van materiaal te voorzien
• Kijkers 'aangenaam verrast' door Netflix-serie die je in elke volgorde kunt kijken 29-06-2024
• Nieuwe muzikale docu scoort zeldzaam hoog: 'Verfrissend!' 29-06-2024
• Dit zijn de 5 beste nieuwe series op Netflix (week 26, 2024) 29-06-2024

• Bewaarde artikelen
• Nieuwsbrieven
• Auto en fiets
• Koken en Eten
• Beeldende Kunst
• Tour de France
• Olympische Spelen 24
• Volkskrant Magazine
• Voor abonnees: onze specials

De Tour de France is dit jaar in vrijwel alle opzichten uniek, ‘met misschien wel de zwaarste finale ooit’

Zaterdag begint de grootste wielerwedstrijd van de wereld: de Tour de France. 176 wielrenners doen mee, maar favoriet zijn er dit jaar vier. En voor het eerst in de geschiedenis van de Tour zijn de start- én finishlocatie uniek. Met sportverslaggever Robert Giebels blikken we vooruit.

Dag Robert, dit jaar begint de Tour in Italië. Waarom is dat bijzonder?

‘Italië is een wielergek land, maar de Tour is daar nog nooit begonnen. Dat is, ondanks dat de Giro voor de Italianen belangrijker is, toch wel een beetje apart. Je rijdt namelijk zo van Italië naar Frankrijk. Daarvoor is geen logistiek kunstje nodig, zoals bij de start in Denemarken twee jaar geleden. Toen moesten de wielrenners op het vliegtuig naar Frankrijk stappen na de eerste etappes.

‘De Tour begint morgen in Florence. En de eerste vier etappes zijn meteen heel pittig. Rit vier is al een loodzware bergrit, met een klim naar ruim 2.600 meter, de Col du Galibier. Zo vroeg in hooggebergte zitten is bij mijn weten nog nooit voorgekomen.

‘Beginnen met zware etappes geeft spektakel, omdat de renners die de Tour willen winnen, meteen aan de bak moeten. Het heeft ook met veiligheid te maken. Eerdere Tours begonnen op vlak terrein met een eindsprint. Die was altijd erg hectisch, omdat iedereen de gele trui, die klaarstaat voor de winnaar van de eerste etappe, wilde bemachtigen. Dat leidde tot veel valpartijen en mede daarom maakt de organisatie de Tourstart sinds vorig jaar zwaarder.’

Wat staat de renners in Frankrijk te wachten?

‘In Frankrijk wacht de wielrenners denk ik het zwaarste einde van een Tour ooit. Daarvoor, in de negende etappe, komen de renners oog in oog met onverharde wegen. Niet alle renners zijn dol op het fietsen op zulke gravelwegen met los grind. Je kunt makkelijk tijd verliezen door een lekke band te rijden, of erger, een valpartij. Renners die de Tour willen winnen, kunnen daardoor veel tijd verliezen.

‘De laatste drie etappes, waarvan er twee over Alpenreuzen gaan, worden echt afzien. Voorgaande jaren was de laatste etappe altijd een massasprint, waarbij er onderweg champagne werd gedronken. Dit jaar is dat dus helemaal anders.

‘De renners eindigen dit jaar ook niet in Parijs, wat tot nu toe altijd het geval was. In Parijs beginnen kort na de Tour de Olympische Spelen. Daarom is de finish nu verplaatst naar Nice. Daar eindigen de renners voor het eerst sinds 1989 met een tijdrit. Dat kan nog voor een zenuwslopende eindfase zorgen, waarin de winnaar pas in de laatste seconden van de Tour bekend wordt. Normaliter weet je dat al een dag van tevoren.’

Wie zijn de favorieten?

‘Dat zijn Tadej Pogacar, Jonas Vingegaard, Primoz Roglic en Remco Evenepoel. En het interessante is: alle vier hebben een verhaal waardoor niet zeker is of ze die favorietenrol waar kunnen maken. Pogacar had corona en die laatste drie zijn niet zo lang geleden hard gevallen tijdens de Ronde van Baskenland. Vingegaard beschouwt het al als een overwinning dat hij morgen aan de start staat.

‘De Tour is het grootste wielerevenement ter wereld, met de grootste strijd en de grootste belangen. Vlak van te voren vallen, hakt er dan echt in.

‘Wat ook bijzonder is, is dat we zondag al meer weten. Dan zijn er twee zware etappes verreden en is het kaf van het koren gescheiden. Ik durf wel te zeggen dat Pogacar dé favoriet is om zondag 21 juli als winnaar over de finish te komen. Dan heeft hij trouwens het onmogelijke gedaan. Pogacar won dus al de Giro, na de Tour de meest prestigieuze wielerkoers. Beide grote rondes winnen, is niemand meer gelukt sinds 1998. Maar als íémand het kan, dan is hij het.’

Het wielerteam Visma-Lease a Bike zou een controversiële ‘control room’ willen gebruiken. Hoe zit dat?

‘Ja, het verhaal achter die control room , eigenlijk een control bus – die is bedacht om een centrale plek te maken waar ploegleiders voorzien kunnen worden van belangrijke informatie. Denk aan kennis over het weer, de wegen en het verloop van de koers. Dat zou dan een tactisch voordeel kunnen opleveren.

‘Ik vind het eigenlijk een hele voor de hand liggende beslissing van het team. Visma is een techbedrijf. Logisch dat zij op een of andere manier willen laten zien wat ze kunnen. De Internationale wielerunie UCI is echter bang dat het team verboden info zal doorspelen, zoals hartslagmetingen et cetera. Maar Visma stelt alleen openbare data te gebruiken.’

Dit wordt je vierde Tour. Wat maakt deze race zo bijzonder?

‘Alles in het wielrennen draait om de Tour de France. Veel commerciële partijen zijn erbij, met enorme reclamekaravanen. De afstand tussen de grootte van de Tour en andere wielerwedstrijden neemt toe. Het is een heel bijzondere journalistieke uitdaging. Voor mijn collega’s, maar ook voor mij. Elke dag gebeurt er wel wat.

‘Oud-renners voorspellen een saaie Tour, omdat Pogacar zoveel beter dan iedereen zou zijn. Ik geloof niet in die voorspelling. Ik heb afgeleerd voorspellingen te doen. We hebben vier topfavorieten en de beste renners van de wereld aan de start. Laten we eerst maar eens beginnen.’

Geselecteerd door de redactie