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The Tour de France Femmes’ Long and Winding Road: A brief history of the women’s Tour de France

On Sunday morning, the peloton will roll out of Clermont-Ferrand for start of the second edition of the relaunched Tour de France Femmes. After the roaring success of the 2022 Tour Femmes, in terms of both the racing and the fervent roadside and television audience (recent data revealed that the race reached a cumulative audience of over 23 million people), expectations are high for an event that is already, just twelve months into its renaissance, an integral part of the women’s cycling calendar.

Not that the Tour de France Femmes is resting on its laurels, however. The 2023 edition appears keen to cast off the shackles of its association with the all-encompassing Tour Hommes – the Paris start, a kind of symbolic ‘handover’ from the men’s race, is already gone, replaced by some tough opening days in the Massif Central: a decision informed, race director Marion Rousse says, partly by a desire for the race to assert its independence, and partly to put together an interesting sporting test.

The groundbreaking narrative of the Tour de France Femmes – rhetoric commonly used throughout 2022’s ‘inaugural’ edition – continues at pace this year. The 2023 Tour de France Femmes, according to the official record, is again one of firsts. A first start away from Paris, a first venture in the Pyrenees (with a summit finish atop the iconic Col du Tourmalet, no less), and a first decisive final day time trial in Pau.

Because, if you were reading the official Tour preview, you’d be fooled into thinking – with the exception of one or two casual references to the 1980s – that everything began in 2022.

> History maker: Peerless Annemiek van Vleuten wins first edition of relaunched Tour de France Femmes

But the Tour de France Femmes avec Zwift (to give it its full title), as all those who fought to secure a stable, successful Tour de France for female riders will attest, forms part of a long history, one even more circuitous and taxing than the route the riders will face through the middle and south of France over the next eight days.

The long, hard fight

Because rather than a historic first, last year’s “inaugural” Tour de France Femmes was something of a rebirth, the culmination of a long fight to get something back, not gain something new.

The first women’s Tour de France was, in fact, held almost seven decades ago, in 1955. The race was the brainchild of journalist and sometime-team manager Jean Leulliot, who organised the infamous Circuit de France stage race in 1942 with the collaboration of the Nazis, and was the race director, and then owner, of Paris-Nice.

The inaugural Tour de France Féminin – only the second women’s stage race of its kind, after the Circuit Feminin Lyonnais-Auvergne was held earlier that year, in July – took place over five days in Normandy in September and October 1955.

It was won by Irish-born Isle of Man rider Millie Robinson, the winner of the Lyonnais-Auvergne race two months previously, who secured her historic (and largely forgotten) success via a late attack into Elbeuf on stage four and a dominant time trial performance – unsurprisingly, for someone from this part of the world – the following day.

However, despite the race’s apparent success, Leulliot quickly abandoned his experiment after just one edition.

Almost three decades later, in 1984, the idea was eventually revived by the Tour’s co-organiser Félix Lévitan. This time, the event much more closely resembled the men’s race and could properly be described, in the modern parlance, as a ‘grand tour’, and one which actually took the riders on a tour of France.

Two-time Tour Féminin winner Maria Canins climbs the Col d'Izoard during the 1986 race

The 1984 edition, held in the same summer as the inaugural women’s road race at the Olympic Games, took place over 18 days, with the women riding shortened versions of the men’s stages, including the iconic Alpine and Pyrenean passes such as the brutal Col de Joux Plane, earlier in the day.

That first-ever Tour de France Féminin, won by American Marianne Martin (two years before Greg LeMond became the country’s first male winner), kickstarted what was arguably the first ever golden age of women’s cycling.

Running concurrently with the men’s race meant that the pioneering women’s peloton were greeted by the same huge crowds, on the same iconic roads, while images of three-time winner Jeannie Longo – who enjoyed a brilliant rivalry with Italian double winner Maria Canins – on the final podium in Paris alongside Stephen Roche and LeMond, are embedded in the psyche of cycling fans of a certain vintage.

However, despite its links to the men’s event, the Tour de France Féminin retained an amateur-style, hard-scrabble feel, and was barely promoted beyond those taking part and the people they passed on the roadside. The ‘grand tour’ aspect of the race was also increasingly diluted as interest struggled to ignite – by 1989, it had been reduced to an 11-day race and was almost 300km shorter than its 1984 equivalent.

Following that 1989 edition, won once again by the dominant rider of her generation Longo, incoming Tour director Jean-Marie Leblanc scrapped the race, citing the commercial and financial concerns of running a race with limited media coverage and sponsorship (Leblanc missing the irony, clearly, of who was responsible for drumming up that interest).

Even more crucially, Leblanc and organisers ASO prevented other aspiring race planners from using the Tour de France trademark, ridding subsequent attempts at a women’s grand tour in France, such as the initial Tour of the EEC (first won in 1990 by four-time world champion Catherine Marshal) of much-needed legitimacy and exposure.

The trademark issue became a persistent thorn in the side for the event’s eventual successor, Pierre Boué’s Tour Cycliste Féminin (which later became known in 1998 as the Grande Boucle Féminine, after ASO complained, predictably, about the previous name).

Despite featuring long and tough stages, and some of France’s most iconic climbs (the 1995 edition included a finish on Alpe d’Huez) the Grande Boucle struggled to draw in sponsors and was dogged by organisational difficulties such as poor accommodation and unpaid prize money. The two-week race was missing from the calendar in 2004, and returned in a much-shortened format the following year.

The final edition of the Grande Boucle in 2009, won by Emma Pooley (the third British triumph in four years following Nicole Cooke’s successes in 2006 and 2007) was only four stages and 306.5km-long, prompting Pooley to memorably describe it as “more of a Petite Boucle”.

Not that there was anything “petite” about the riders’ performances, however. The first of Cooke’s back-to-back wins, in 2006, saw the future Olympic and world champion ride away solo in the yellow jersey on Mont Ventoux – a poignant site for British cycling – to secure a dominant victory.

Nevertheless, the demise of the Grande Boucle acted as a catalyst for a rethink – for a women’s Tour de France to be successful and sustainable, it had to have the backing of, you guessed it, the Tour de France.

In the late 2000s, a campaign was launched by pro cyclist, film maker, and writer Kathryn Bertine, who was later joined by Pooley, the sport’s new superstar Marianne Vos, and triathlete Chrissie Wellington, to convince Tour organisers ASO to put their weight behind a real women’s Tour de France.

Lizzie Deignan outsprints Marianne Vos at the 2020 La Course

In 2014, the Tour organisers finally relented, to some degree, and came up with La Course by Le Tour de France. Originally held as a crit-style race around Paris on the same day as the final stage of the men’s race, the organisers then tinkered with a few mid-race experiments, while never expanding the event beyond two days.

Though La Course, and especially its first three years on the Champs-Élysées, felt at times like more of a concession than a statement of intent, a bolted-on afterthought rather than a sustainable plan for future growth, it nevertheless galvanised Bertine, Pooley, and Vos’s campaign for a proper, stable stage race under the Tour de France umbrella.

And with some scintillating racing to boot, especially once the race ventured beyond Paris – Annemiek van Vleuten’s stunning, last-ditch duel with Anna van der Breggen in the Alps in 2018 the undoubted highlight of the race’s tenure – even ASO couldn’t resist the hand of history, as well as the expectations of a sport and an audience that was fast outgrowing races seemingly more akin to amuse-bouches or petit fours than the full tasting menu of a grand tour.

In June 2021, ASO announced that a new women’s eight-day stage race, the Tour de France Femmes, would take place the week after the following year’s men’s race. A Tour de France for women was finally, after decades of struggle and frustrations, back.

And, it’s safe to say, the women’s peloton certainly made the most of the opportunity during a frenetic, exhilarating week on the fan-packed roads of France last year.

Stage four’s foray onto gravel brought drama and chaos, while Cecilie Uttrup Ludwig’s brilliant, come-from-behind sprint in Épernay – after a torrid opening few days for the Dane’s FDJ-Suez-Futuroscope team – reinforced her position as one of the sport’s darlings and its most entertaining interviewee.

Meanwhile, Annemiek van Vleuten’s stunning success in the Vosges mountains, after a battle with illness earlier in the week, provided the race with an inspiring, if ultimately predictable, climax.

But it was the success of the greatest rider of all time, Marianne Vos, that perfectly encapsulated what was a week-long celebration of women’s cycling. Vos’s two stage wins and five days in the yellow jersey proved not only fitting for a rider who has given the sport so much during her long, storied career, but for women’s cycling itself.

This was a case of cycling’s most iconic rider finally gracing the stage she has deserved for almost two decades. Vos fought long and hard for her moment at the Tour, and she deserved every second of it.

For one of the riders who took part in last year’s relaunched race, British road race champion Pfeiffer Georgi, the 2022 Tour de France Femmes was a “massive moment” for women’s cycling.

“It was a really amazing atmosphere,” the DSM rider told the road.cc Podcast . “We started on the Champs-Élysées and had our team presentation in front of the Eiffel Tower. The crowds were insane.

“Everyone had this feeling that it was a massive moment for women’s cycling. We waited a long time to have the race back, and just the support and the excitement of the racing every day, there was so much to fight for. And I felt very lucky to compete in the first edition of this new format.”

Of course, while we all got carried away with the euphoria of a fourth week of racing in July, the Tour Femmes isn’t perfect, and we should be cautious when evaluating what essentially amounts to a spot of late-stage band wagoning by ASO.

First, inequality still strikes at the heart of the relaunched women’s Tour. For starters, can an eight-day race really be defined as a ‘grand tour’? And even if there are plans in place to eventually expand the race to two, or even three, weeks, money remains an ever-present issue: Van Vleuten received €50,000 in prize money for her career-defining triumph, a tenth of what her male equivalent Jonas Vingegaard earned for winning the men’s Tour.

Despite the efforts of other race organisers, such as Flanders Classics – who this year began to offer equal prize money across its stable of one-day races – that chasm remains painfully intact for this year’s Tours de France.

Another measure of the gulf between how ASO views its male and female events lies most glaringly in the lack of line-to-line television coverage for the Tour Femmes. While the Tour Hommes has been graced with ‘every kilometre counts’ coverage for well over a decade now, the Tour Femmes more closely resembles the mid-2000s approach to watching a bike race on TV.

Last year, arguably the defining moment of the entire race came when Van Vleuten blew the field to shreds on the Petit Ballon, the first of stage seven’s three mammoth climbs – it’s just a shame no-one was able to see it, as the television cameras had yet to start rolling.

“I would love to see more TV coverage,” says Georgi. “I think that’s one of the most important things at the moment. People find our racing exciting, they want to watch it, and when it’s there, they do watch it. Some of the women’s classics have more viewers than the men’s.

“The interest and excitement are there, that’s where it all begins. That’s where people see it, that’s where sponsors get their products and name shown. TV coverage is the catalyst for everything, and getting our racing and love for the sport out there more.”

Reflecting on the impact of the Tour Femmes on women’s cycling, the 22-year-old continued: “The Tour is the pinnacle of cycling. And people who don’t know cycling always ask ‘have you raced it?’ I think everyone is so happy to say yes, we finally have it on our calendar.

“The first edition was eight stages, and I can see that growing over the years. It’s nice that it’s after the men’s Tour too, so the focus is on us. The crowds that came out, not just in Paris, but La Planche des Belles Filles was one of the craziest experiences I’ve had.

“It felt like I was on the Tour I’ve always watched on TV.”

It’s clear that women’s cycling, which experienced a great leap forward in terms of the quality of its races and the levels of professionalisation in the period between the last Grande Boucle in 2009 and the ‘inaugural’ Tour Femmes in 2022, deserves it place on cycling’s biggest stage.

It’s now up to ASO to make sure that the curtain doesn’t fall again.

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Ryan joined road.cc in December 2021 and since then has kept the site’s readers and listeners informed and enthralled (well at least occasionally) on news, the live blog, and the road.cc Podcast. After boarding a wrong bus at the world championships and ruining a good pair of jeans at the cyclocross, he now serves as road.cc’s senior news writer. Before his foray into cycling journalism, he wallowed in the equally pitiless world of academia, where he wrote a book about Victorian politics and droned on about cycling and bikes to classes of bored students (while taking every chance he could get to talk about cycling in print or on the radio). He can be found riding his bike very slowly around the narrow, scenic country lanes of Co. Down.

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L’histoire tourmentée du Tour de France Femmes

17 novembre 2021 Laurent Au cœur du peloton 0

Depuis longtemps on l’attendait. Le Tour de France femmes naît, renaît… On ne sait plus tant il s’est passé de choses autour de cet événement. Apparu en 1984 ; disparu en 1989. Il laisse un souvenir amer. On se rend compte à ce moment-là qu’il est difficile d’organiser en même temps deux événements, dont l’un a une puissance médiatique telle qu’elle écrase forcément l’autre. 

Le Tour de France est devenu un événement aussi spectaculaire parce qu’il a trouvé une juste recette permettant aux coureurs, aux équipes, au public, aux annonceurs et à l’organisateur d’en tirer un bénéfice. Et, pour que le Tour de France femmes fonctionne, c’est ce juste équilibre qu’il faut trouver.  On pourrait énoncer les dates saillantes qui marquent l’organisation du Tour de France Féminin voire les grands moments. On pourrait montrer aussi que la difficile émergence d’un TDF Féminin en 2022 s’explique par la nature même de l’événement Tour de France.

L’idée centrale est la suivante : le Tour est un spectacle sportif à visée commerciale. C’est à partir de cette pensée que Jean-François Mignot développe son argumentation dans son ouvrage L’histoire du Tour de France (éditions La découverte, Paris, 2014) “[…] le Tour est une entreprise à but lucratif, le présent ouvrage montre que le Tour évolue au gré des opportunités économiques qui s’offrent à lui, et que c’est largement cet environnement économique qui explique ses évolutions majeures.”

C’est dans ces conditions qu’il est possible de comprendre l’organisation du Tour de France Femmes 2022 . Selon cette idée, on verra que ce Tour ne fait pas son retour mais qu’il s’agit d’une tout autre épreuve conçue principalement pour en faire un spectacle. D’utiliser les ressorts qui ont fait du tour l’évènement qu’il est pour le transférer au TDF femmes. 

Le tour de France femmes 2022

Le Tour d’avant se déroulait en même temps que le Tour de France. Un nombre d’étapes plus réduit mais les femmes roulaient sur le même parcours que les hommes, sur des portions d’étapes réduites elles aussi. En lever de rideau en somme. Elles passaient la même ligne d’arrivée et puis, il fallait qu’elles partent assez vite pour laisser la place au peloton des hommes. 

Ce Tour de France femmes 2022 n’appartient qu’au peloton féminin. 8 étapes inédites comme le prévoit le règlement de  l’Union Cycliste Internationale (UCI) (article 2.6.007 Titre 2 – épreuves sur route) et une moyenne de 130 km pour les étapes. > Et comme un tour de France qui se respecte, le spectacle et le spectaculaire sont au rendez-vous. 

Une première étape à Paris, de quoi rendre un bel hommage à cet événement, départ et arrivée sur les Champs-Elysées pour ensuite s’élancer vers l’est à travers le vignoble champenois. La troisième étape, avec ses jolis raidars, pourrait déjà marquer la hiérarchie du classement général.  La 4ème étape sera bien poussiéreuse, empruntant les chemins blancs à travers les vignobles. Du gravier et des bosses qui risquent de marquer à la fois les corps mais aussi le classement général. La septième étape se déroule sur un parcours montagneux avec une belle trilogie et une arrivée au Markstein. Et si la hiérarchie n’est pas tout à fait établie, la huitième étape devrait offrir un final bouleversant avec une arrivée au sommet de La super Planche des Belles Filles. 

Tous les ingrédients sont réunis pour offrir un Tour de France féminin digne de l’événement. 

1908, Marie Marvingt : un Tour de France parmi les hommes

Il est vrai que les relations entre le peloton féminin et le Tour de France n’ont jamais été simples. 

Ce n’est pas Marie Marvingt qui dirait le contraire. Née en 1875, c’est avec son père qu’elle pratique de nombreuses activités sportives. Bien que surnommée “la fiancée du danger”, tout ce qu’elle réalise c’est parce qu’elle sait qu’elle peut le faire. Sans limite, elle se fait connaître avant la Première Guerre mondiale par ses multiples exploits dans des disciplines sportives plus ou moins à risque, comme l’alpinisme, le cyclisme, le tir sportif, la natation et de nombreux autres sports, notamment d’hiver. 

Quand en 1908, elle décide de participer au Tour de France, elle reçoit un refus de l’organisateur. En effet, la pratique féminine est victime d’un procès en légitimité, jugée inélégante, dangereuse pour la fertilité voire immorale par certains. Alors quand il s’agit de prétendre se mesurer aux hommes… Marie Marvingt n’a rien à prouver, elle veut simplement participer. Ainsi, elle décide de partir quelques minutes après les hommes. Elle boucle les 4488 km du tour comme 36 autres participants sur 114. 

1955, un mini Tour de France femmes pour secouer les consciences

En 1955, Jean Leulliot, propriétaire du journal “Route et piste” lance un Tour de France féminin en 5 étapes. Ce moment est important car il permet de mettre en lumière la présence d’un peloton féminin jusqu’à présent ignoré par les instances fédérales. D’ailleurs, depuis 1950, la FFC peine à structurer la pratique féminine, une vague commission et puis un “bureau des féminines” ont des difficultés à cacher le fait que la fédération a délaissé les femmes. 

En 1955, 41 femmes sont au départ d’un tour qui n’en est pas vraiment un : 5 étapes de 50 à 70 km. Mais, on vient de toute l’Europe pour y participer. La presse n’est pas tendre avec ces cyclistes et les photographes sont avides de surprendre les jeunes femmes dans les dortoirs. 

Même s’il n’y aura pas de suite à cet événement, l’UCI décide de se saisir de la pratique féminine. Le premier championnat du monde féminin est organisé en 1958 dans un contexte médiatique méfiant à l’égard des femmes. En 1957, on avait reporté l’organisation des premiers championnats du monde féminin ce qui avait suscité le commentaire piquant du journal l’Equipe “Le bon sens a triomphé (…) Elles devront se contenter des épreuves existantes et du cyclotourisme, ce qui correspond beaucoup plus à leurs possibilités musculaires”. (cité par José Alain Fralon – Les secrets du Tour de France Ed. La Librairie Vuibert)

1984, un Tour de France femmes en lever de rideau

Il faudra attendre 1984, pour que Félix Lévitan, le directeur de la société du Tour de France, remette cette idée de Tour de France féminin au goût du jour. Ce retour n’est pas le fruit du hasard. Des éléments de contexte l’expliquent : la perte de vitesse du Tour auprès du public, une nouvelle direction dans l’organigramme du Tour, l’émergence de championnes, la création d’une course femmes aux JO de 1984, une prise de conscience politique de la condition féminine. [Lire cet article “ Le Tour de France Féminin de 1984 : Marianne Martin ”]

Organisé jusqu’en 1989, le Tour voit se dérouler les duels épiques entre Jeannie Longo et Maria Canins. Ce peloton féminin a parcouru 18 étapes, passé la même ligne d’arrivée, reçu les encouragements des spectateurs, coincé entre le montage sur la ligne d’arrivée du podium et la caravane publicitaire.  Progressivement, la course s’est éteinte, prise en étau entre des considérations logistiques et économiques.

Il est vrai que le Tour de France est devenu, dans le même temps, une gigantesque machine économique parfaitement rodée. Elle ne laisse plus aucune place à l’improvisation.

Le difficile remplacement du Tour de France Femmes

Le Tour de la CEE féminin prend un relais éphémère de 1990 à 1993 sans laisser de grandes traces dans l’histoire du cyclisme féminin.  D’autres organisateurs tentent de prendre le relais : le Tour Cycliste Féminin, la Grande Boucle féminine internationale, la Route de France… Des épreuves qui révèlent autant la précarité du peloton féminin que celle des organisateurs.

Depuis 2014, le peloton féminin est entré dans le Tour de France par une porte détournée : la course by Le Tour de France. En 2019, Christian Prudhomme, le directeur du Tour de France, lors d’une interview sur la radio Europe 1, pointait les difficultés à organiser une course dans le cadre du Tour de France. 

Finalement, en 2022, le peloton féminin aura son Tour de France. Pas un Tour de France lever de rideau de celui des hommes mais une course bien à elles, où le spectacle et le spectaculaire vont se côtoyer durant 8 étapes fidèles à l’esprit du Tour de France.  

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Tour de France Femmes : Présentation, programme, parcours et athlètes à suivre

La première édition du Tour de France Femmes sur route a lieu du 24 au 31 juillet, pour huit dont cinq étapes à travers l’Est de la France. Découvrez tout ce que vous devez savoir sur la course.

Après plusieurs éditions sous des noms différents, le Tour de France Femmes a lieu cette année pour la première fois dans sa nouvelle formule, du 24 au 31 juillet.

Le jour de la dernière étape du Tour de France Hommes , dont l’arrivée se situe sur les Champs-Élysées, les femmes se sont élancées de la Tour Eiffel pour la première étape, avant d’arriver également sur les Champs-Élysées, un peu avant les hommes.

Au total, 26 équipes de 6 coureuses tentent de poser leur nom au palmarès de cette épreuve inaugurale.

Olympics.com vous explique tout ce que vous devez savoir sur le Tour de France Femmes.

Le parcours du Tour de France Femmes

Le Tour de France Femmes compte 8 étapes pour 1 033,6 km parcourus au total.

La première étape est la plus courte (81,6 km) et se déroule uniquement dans Paris, avec un départ donné à la Tour Eiffel et une arrivée sur les Champs-Élysées après avoir réalisé 12 tours, un format similaire à la fin de la dernière étape du Tour de France Hommes.

Ensuite, les coureuses se dirigent vers l’Est de la France avec deux étapes de plat, trois étapes au parcours accidenté avec un passage par les Chemins blanc de Champagne , et deux étapes de montagne pour terminer, avec l’ascension de la Super Planche des Belles Filles (7 km de montée à 8,7 %, après 123,3 km de course) comme juge de paix du Tour de France Femmes.

Le programme du Tour de France Femmes

• Étape 1, dimanche 24 juillet, 82 km, plat : Paris Tour Eiffel - Champs-Élysées - Vainqueur : Lorena Wiebes (NED)
• Étape 2, lundi 25 juillet, 136,5 km, plat : Meaux - Provins - Vainqueur : Marianne Vos (NED)
• Étape 3, mardi 26 juillet, 134 km, accidenté : Reims - Épernay - Vainqueur : Cecilie Uttrup Ludwig (DEN)
• Étape 4, mercredi 27 juillet, 127 km, accidenté : Troyes - Bar-sur-Aub e - Vainqueur : Marlen Reusser (SUI)
• Étape 5, jeudi 28 juillet, 176 km, plat : Bar-le-Duc - Saint-Dié-des-Vosges - Vainqueur : Lorena Wiebes (NED)
• Étape 6, vendredi 29 juillet, 129 km, accidenté : Saint-Dié-des-Vosges - Rosheim
• Étape 7, samedi 30 juillet, 127,5 km, montagne : Sélestat - Le Markstein Fellering
• Étape 8, dimanche 31 juillet, 123,5 km, montagne : Lure - Super Planche des Belles Filles

Voir plus de détails sur le parcours du Tour de France Femmes

Les coureuses à suivre sur le Tour de France Femmes

Après une troisième victoire sur le Giro Donne en 2022 (Tour d’Italie Femmes, depuis 1988), Annemiek van Vleuten (Movistar Women) fait figure de grande favorite à la victoire finale. Championne olympique du contre-la-montre à Tokyo 2020 après une terrible chute cinq ans plus tôt aux JO de Rio , la Néerlandaise de 39 ans est toujours au sommet de sa discipline. Cette saison, elle a également remporté Liège-Bastogne-Liège et pointe largement en tête du classement mondial. Surveillez aussi la double championne olympique Marianne Vos , qui a remporté deux étapes sur le Giro cette année.

Si la légende Anna van der Breggen (championne olympique, double championne du monde, quadruple vainqueur du Giro Donne) a pris sa retraite en 2021, sa compatriote de 25 ans Demi Vollering (SD Worx) permet de maintenir les Pays-Bas au rang de nation dominante du cyclisme sur route femmes. Victorieuse sur La course by Le Tour de France (voir plus bas) et Liège-Bastogne-Liège en 2021, ainsi que sur la Flèche brabançonne cette année, elle a prouvé qu’elle était à l’aise sur les courses à étapes avec une victoire sur le Women’s Tour (Royaume-Uni) en 2021 et sur le Tour du Pays Basque en 2022.

L’Italie est l'autre nation forte, avec la numéro 2 mondiale Elisa Balsamo (Trek-Segafredo). Championne d’Italie en 2022 et victorieuse de Gand-Wevelgem , la jeune coureuse de 24 ans a également remporté le titre de championne du monde 2021 et arborera le maillot arc-en-ciel sur les routes du Tour. Elle semble monter en puissance cette saison et sera à surveiller. Marta Cavalli , 24 ans également, deuxième du général du Giro Donne 2022 avec la Flèche wallonne et l'Amstel Gold Race remportées cette saison, sera elle aussi une candidate à la victoire.

Leur aînée italienne Elisa Longo Borghini , 31 ans et 4e mondiale, est une habituée du circuit et désirera accrocher son nom au palmarès de la première édition du Tour Femmes. Cette saison, la médaillée de bronze de la course en ligne de Tokyo 2020 a remporté Paris-Roubaix et le Women’s Tour .

Côté français, Juliette Labous (Team DSM) pourrait créer la surprise et s’inviter dans le top 5 du classement général. Voire un podium ? Pourquoi pas, tant la coureuse de 23 ans affiche une progression fulgurante. Elle a remporté sa première course labellisée World Tour avec le Tour de Burgos en mai dernier (4 étapes), devant sa compatriote Évita Muzic (FDJ-Nouvelle Aquitaine-Futuroscope), mais surtout Demi Vollering, qui a terminé troisième. À l’aise en montagne, la Bisontine a remporté la 7e étape du Giro Donne pour se hisser à la 9e place du classement général finale de l’épreuve.

Il faudra également suivre le parcours de la Belge Lotte Kopecky , qui s’est imposée sur les Strade Bianche et le Tour des Flandres cette saison, terminant également à la deuxième place de Paris-Roubaix.

Voir toutes les équipes du Tour de France Femmes

Comment regarder en direct le Tour de France Femmes

Le Tour de France Femmes est retransmis en direct par France Télévisions, sur RTBF et VRT en Belgique et sur SRG/SRR en Suisse. 

Retrouvez la liste complète des diffuseurs du Tour de France Femmes

Histoire du Tour de France Femmes

La première édition d’une course associée au Tour de France Hommes a lieu en 1955 sous le nom de Tour de France féminin. Une première qui n’est reproduite qu’en 1984 pour six éditions, dont trois remportées par la Française Jeannie Longo , quintuple championne du monde et championne olympique à Atlanta 1996. La course change ensuite de format et de nom pour s’appeler Tour de la CEE féminin, de 1990 à 1993.

Replongez dans le sacre de Jeannie Longo aux JO d'Atlanta 1996 en vidéo

En 1992, elle devient le Tour cycliste féminin, jusqu’en 1998. Puis elle est une nouvelle fois renommée en 1999 : la Grande Boucle féminine internationale. La course disparaît en 2009.

Puis en 2014, elle réapparaît sous le nom de La course by Le Tour de France, une course d’un jour qui intègre le circuit World Tour en 2016. La dernière édition est organisée en 2021.

Le Tour de France Femmes est ensuite créé en 2022, dont la direction de course revient à la championne de France 2012, Marion Rousse.

Les trois Grands Tours historiques ont tous une version femmes, avec le Giro Donne en Italie et le Ceratizit Challenge by la Vuelta en Espagne.

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Tour de France Femmes

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• Overview 2024
• Total editions: 3
• Country: France
• First edition: 2022

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Last winners

• 2023 VOLLERING Demi
• 2022 VAN VLEUTEN Annemiek

Name history

• 2023-2024 Tour de France Femmes avec Zwift
• 2022-2022 Tour de France Femmes

Position on calendar

• 1 VOLLERING Demi 1
• 2 VAN VLEUTEN Annemiek 1
• 1 WIEBES Lorena 3
• 2 REUSSER Marlen 2
• 3 VOS Marianne 2
• 4 VAN VLEUTEN Annemiek 2
• 5 KOPECKY Lotte 1
• 6 LIPPERT Liane 1
• 7 KASTELIJN Yara 1
• 8 BAUERNFEIND Ricarda 1
• 9 NORSGAARD Emma 1
• 10 VOLLERING Demi 1

Grand Tours

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Latest News from the Race

You’ve come a long way, baby - Vital statistics show sea change in women’s cycling

Viewers embrace Tour de France Femmes as French tally alone nears 20 million

Tour de France women earned less than a third of men in prizes

Tour de france femmes 2022 stage winners and results, annemiek van vleuten seals tour de france femmes victory.

Tour de France Femmes stage 8 - How it happened

After eight gruelling days of racing, Annemiek van Vleuten (Movistar) etched her name into the history books as the winner of the 2022 Tour de France Femmes avec Zwift, overcoming illness in the early stages of the race to deliver a dominant victory at the top of La Super Planche des Belles Filles.

A powerful show of climbing force on stage 7 left Van Vleuten in yellow and heading into the stage 8 finale with over three minutes on Demi Vollering (SD Worx). The SD Worx rider and her team tried everything they could to take over the top spot, from using the strength of the team to trying to exploit any weakness on the descent, but Van Vleuten's climbing prowess simply couldn’t be challenged. 

Van Vleuten came through the gravel near the top of the La Super Planche des Belles Filles and onto the steep finishing ramp solo, with plenty of time to savour a final victory in the yellow jersey of the race leader. 

Vollering was again Van Vleuten's closest competitor, taking second on the stage 30 seconds back, which also secured the runner-up position on the overall podium. Silvia Persico (Valcar Travel & Service) took third on the stage, leading in Kasia Niewiadoma (Canyon-SRAM) who finished third on the overall. 

"It's actually a dream that comes true - winning in yellow at the top," Van Vleuten said. "It was not an easy stage, it was not an easy week. It was a super big rollercoaster for me. To finish in yellow solo - the best way."

Results powered by FirstCycling

• Stage 7: Van Vleuten goes on mountain rampage to win stage 7 of Tour de France Femmes
• Stage 6: Marianne Vos takes sprint victory in Rosheim on stage 6 of Tour de France Femmes
• Stage 5: Lorena Wiebes strikes a second time and wins stage 5 of Tour de France Femmes
• Stage 4: Reusser wins gravel-strewn stage 4 of Tour de France Femmes
• Stage 3: Uttrup Ludwig wins in Épernay on Tour de France Femmes stage 3
• Stage 2: Marianne Vos prevails in Provins on Tour de France Femmes stage 2
• Stage 1: Wiebes beats Vos to claim stage 1 win and yellow jersey at Tour de France Femmes

Tour de France Femmes 2022 Information

• Tour de France Femmes – Analysing the contenders
• Adieu to La Course as women's peloton welcomed into Tour de France - Preview
• Tour de France Femmes 2022 - The definitive guide to the route's key stages

Tour de France Femmes: 5 key climbs

• Tour de France Femmes: La Super Planche des Belles Filles
• How to watch the 2022 Tour de France Femmes – live TV and streaming

Tour de France Femmes 2022 Route

ASO along with newly appointed race director Marion Rousse revealed the route for the eight-day race at the  Palais des Congrès  on October 14 in Paris. The eight-day race is set to start at Eiffel Tower on July 24 and end atop La Super Planche des Belles Filles on July 31.

The Tour de France Femmes will cover 1,029 kilometres and include back-to-back mountain stages, two stages for the puncheurs, a stage packed with gravel sectors, and four flat stages that could either end in bunch sprints or breakaway wins. 

To preview our Tour de France Femmes 2022 - The definitive guide to the route's key stages .

• Stage 1: Paris Eiffel Tower to Paris Champs-Élysées, 82km
• Stage 2: Meaux to Provins, 135km
• Stage 3: Reims to Épernay, 133km
• Stage 4: Troyes to Bar-sur-Aube, 126km
• Stage 5: Bar-le-Duc to Saint-Dié-des-Vosges, 175km
• Stage 6: Saint-Dié-des-Vosges to Rosheim, 128km
• Stage 7: Sélestat to Le Markstein, 127km
• Stage 8: Lure to Super Planche des Belles Filles, 123km

Tour de France Femmes 2022 Features

• Inspiring the next generation - Marion Rousse on the Tour de France Femmes
• Marianne Vos: It's very special to wear the yellow jersey
• Nostalgia and celebration - Women's Tour de France pioneers reunite in Paris
• Marianne Vos: Tour de France is bigger than sports
• Worth the fight - Niewiadoma on being part of progress at Tour de France Femmes
• To race or to train? Vollering and Kopecky testing different approaches to Tour de France Femmes
• Aussies on Tour: 8 Australian riders to watch at the Tour de France Femmes
• French riders ready to make history at Tour de France Femmes
• La Grande Boucle, La Course and the return of the women's Tour de France
• In conversation - Christian Prudhomme on resurrecting the women's Tour de France
• Marianne Martin: Remembering the magic of the 1984 women's Tour de France
• Marion Rousse: Leading a lasting Tour de France Femmes
• Tour de France Femmes: A jewel that we must cherish, says Marion Rousse
• A closer look reveals the inequity at Tour de France Femmes
• Marianne Martin inducted into US Bicycling Hall of Fame 37 years after women's Tour de France win
• Philippa York: The journey to a Tour de France Femmes
• Battle Royale: How the next chapter of women's cycling could change everything
• One day ahead: Donnons des Elles au Velo J-1 and the Tour de France
• Women's Giro d'Italia and Tour de France confirmed for July on 2022 Women's WorldTour calendar
• Christian Prudhomme confirms women's Tour de France in 2022

Tour de France Femmes 2022 News

• Inside the mass crash that shook the peloton at Tour de France Femmes
• Emma Norsgaard abandons Tour de France Femmes after dramatic crash
• FDJ boss calls for Frain's removal from Tour de France Femmes after Cavalli crash
• The Tour de France Femmes is different to any other races’ - Rachel Hedderman
• Crashes wreak havoc at Tour de France Femmes opener on Champs-Élysées
• Disappointment in Paris - Vos, Kopecky, Balsamo miss out on yellow at Tour de France Femmes
• Lorena Wiebes: This was my aim from the beginning of the season

Pre-race news

• Cavalli out of Tour de France Femmes after horror crash on tough day for FDJ
• 'She will be gone' - Team DSM respect Wiebes' decision to leave
• Lorena Wiebes set to leave Team DSM for SD Worx in 2023
• Sprinters eye first Tour de France Femmes yellow jersey on Champs-Élysées
• 'Stay Strong Amy' - SD Worx launch special kit designed by Amy Pieters
• Grace Brown: We won't shy away from an early yellow jersey at Tour de France
• SD Worx all in for Vollering in Tour de France Femmes
• World champion Balsamo ready for 'different scenarios' at Tour de France
• Faulkner expects Tour de France to be the 'most iconic race of my life'
• Tour de France Femmes: a pivotal moment for Uttrup Ludwig and FDJ
• Cavalli not racing to fight against Van Vleuten at Tour de France Femmes
• Cordon-Ragot: Trek-Segafredo team goals come first at Tour de France Femmes
• Tiffany Cromwell: We’re going into the Tour de France Femmes with an open plan
• FDJ-SUEZ-Futuroscope can take Tour de France Femmes yellow jersey, says Le Net
• Movistar back van Vleuten’s Tour de France Femmes ambitions
• Sarah Storey looks ahead to the Tour de France Femmes
• Niewiadoma leads Canyon-SRAM at Tour de France Femmes, Dygert continues Epstein-Barr recovery
• Longo Borghini: Tour de France Femmes is just a bike race
• Van Vleuten: Tour de France is my big goal, Giro and Vuelta need to 'step up'
• Demi Vollering knows what it will take to win the Tour de France Femmes
• Balsamo to help Longo Borghini win yellow jersey at Tour de France Femmes
• Lorena Wiebes eyes green jersey at the Tour de France Femmes
• Giro Donne and Tour de France Femmes on same level, says Deignan
• FDJ Nouvelle-Aquitaine Futuroscope prepare to win 'game-changing' Tour de France Femmes in 2022
• Moolman-Pasio: Tour de France Femmes opportunity to inspire girls to become great cyclists
• Audrey Cordon-Ragot: La Course has finally become the stepping stone to the Tour de France
• Record €250,000 prize fund for Tour de France Femmes
• Tour de France Femmes 2022 route revealed
• Marion Rousse appointed as director of Tour de France Femmes Zwift to sponsor new women’s Tour de France in 2022
• Annemiek van Vleuten blog: A connection between the Tour de France and Tour de France Femmes
• Niewiadoma: I wasn't sure I would ever have a chance to race the Tour de France
• Tour de France Femmes: I feel happy ASO took it seriously, says Annemiek van Vleuten
• Uttrup Ludwig: Racing Tour de France Femmes will make us part of history
• Vos: Varied Tour de France Femmes route with welcome ‘Strade Bianche’ stage

Tour de France Femmes History

The women's peloton raced their  first official launch of the women's Tour de France  until 1984 won by American Marianne Martin. It was an 18-day race held simultaneously as the men's event and along much of the same but shortened routes with shared finish lines. The Société du Tour de France, which later became part of ASO in 1992, managed both men's and women's events. 

The women's Tour de France ended in 1989, and while ASO went on to organise women's one-day races like La Flèche Wallonne, Liège-Bastogne-Liège, La Course, and the inaugural Paris-Roubaix Femmes (in 2021), the women's peloton had not been included as part of the official Tour de France for the past 30 years.

Other women's stage races in France, not run by ASO, took place including the Tour Cycliste Féminin, which had started in 1992, and the re-named Grande Boucle Féminine Internationale, until it came to an end in 2009. 

Tour de France men's race director Christian Prudhomme, last year, made a  long-awaited confirmation  that Amaury Sport Organisation (ASO) will launch a women's Tour de France avec Zwift in 2022. Zwift was announced that it will become the title sponsor of the  Tour de France Femmes avec Zwift .

The eight-day race begins on the Champs-Élysées in Paris in conjunction with the final stage 21 of the men's Tour de France and ends on La Super Planche des Belles Filles. 

The event is set to become the richest race in the women's peloton next year, with a total of €250,000 up for grabs over the course of the eight-day race and €50,000 in prize money for the winner.

La Course: A stepping stone

ASO's marquee men's Tour de France has thrived over a hundred years but the organisation had been repeatedly criticised for not offering an official women's Tour de France since the original stage race was cancelled in 1989.

La Course by La Tour de France was created in 2014 following a petition to ASO calling for a women's Tour de France. Le Tour Entier's petition was led by Kathryn Bertine, Marianne Vos, Emma Pooley and Chrissie Wellington and secured 97,307 signatures. 

The  inaugural La Course  was held as a circuit race on the Champs Elysees on the final day of the Tour de France. The sprinter-friendly format saw victories for Marianne Vos, Anna van der Breggen and Chloe Hosking in the first three editions.

Organisers shifted to a  two-day experiment in 2017 , which saw a summit finish on the Col d'Izoard, held on the same day as stage 18 of the men's race, followed by a handicapped time trial in Marseille. Annemiek van Vleuten won both stages and the overall title.

The race then shifted back to just  one day in 2018 , as a mountainous road race that linked Annecy and Le Grand-Bornand. Van Vleuten won that edition as well, which was held in conjunction with stage 10 of the Tour de France. The race remained a one-day event held on  circuits in Pau in 2019  won by Vos and a  hilly circuit race in 2020  in Nice won by Lizzie Deignan. 

The eighth and final edition of La Course by Le Tour de France was held as a 107.4km race from Brest to the finish line atop the Côte de la Fosse aux Loups in Landerneau.

Despite its controversy, La Course had become one of the most showcased events on the Women's WorldTour,  and although  the wait was longer than anyone anticipated, it finally became the stepping stone to the Tour de France Femmes avec Zwift.

Cyclingnews will have live coverage of all eight stages of the Tour de France Femmes along with race reports, galleries, results, and exclusive features and news.

Tour de France Femmes 2022 Teams

• Canyon-Sram Racing
• EF Education-TIBCO-SVB
• FDJ Nouvelle-Aquitaine Futuroscope
• Human Powered Health Women
• Liv Racing Xstra
• Movistar Team Women
• Roland Cogeas Edelweiss Squad
• BikeExchange-Jayco Women
• Team DSM Women
• Jumbo-Visma
• Trek-Segafredo Women
• UAE Team ADQ
• Uno-X Pro Cycling Women
• Ceratizit-WNT Pro Cycling Team
• Parkhotel Valkenburg
• Valcar-Travel & Service
• AG Insurance-NXTG
• Arkéa Pro Cycling Team
• Cofidis Women Team
• Le Col Wahoo
• Plantur-Pura
• Stade Rochelais Charente Maritime
• St Michel-Auber 93

• Tour de France Femmes avec Zwift 2022 - Route and preview

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By Isabel Best published 16 August 22

Feature Was the Tour de France Femmes a watershed moment, or a cherry on top for a cultural shift that has already taken place?

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Top News on the Race

Silvia Persico - The revelation of the Tour de France Femmes

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Le parcours du Tour de France Femmes 2022 : étape par étape, dates, villes et profils

La première édition du tour de france femmes (24-31 juillet) avec zwift, dont le parcours a été présenté ce jeudi, s'élancera de la tour eiffel pour rallier la planche des belles filles huit jours plus tard..

Le jour où la Grande Boucle des hommes s'achèvera, le 24 juillet 2022, celle des femmes s'élancera à Paris, au pied de la Tour Eiffel. « Cette nouvelle épreuve vivra sa propre vie et gardera allumés les projeteurs du Tour pour une semaine d'intense bataille » , promet sa directrice, Marion Rousse, qui a révélé ce jeudi le tracé de la première édition, de la capitale aux Vosges en passant par Reims, Troyes et Sélestat.

1re étape (24 juillet) : Paris Tour Eiffel - Champs-Élysées

82 km. Le départ du Tour de France Femmes sera donné au pied de la Tour Eiffel. Le peloton montera ensuite le Trocadéro puis effectuera douze tours des Champs-Élysées, promesse d'une première étape crispante et piégeuse qui devrait s'achever par un sprint massif. À moins qu'Anna van der Breggen ne réussisse à nouveau le coup du kilomètre (2015, lors de la Course by Le Tour) pour s'offrir le premier maillot jaune...

2e étape (25 juillet) : Meaux - Provins

135 km . Le peloton traversera la Seine-et-Marne lors d'une étape sans difficulté particulière - la seule côte répertoriée se situe au km 16 - et qui s'achèvera sur un circuit tracé autour de Provins.

3e étape (26 juillet) : Reims - Epernay

133 km . Grand spectacle attendu dans le vignoble champenois : les coureuses emprunteront en effet les routes où Julian Alaphilippe, sur le Tour 2019, s'était envolé pour décrocher son premier maillot jaune. Sur ces petits raidards (comme la côte de Mutigny, 900 m à 12,1 %), et lors d'un nouveau final en circuit, les attaquantes les plus audacieuses devraient être récompensées.

4e étape (27 juillet) : Troyes - Bar-sur-Aube

126 km . Les « strade bianche » à la française. À l'approche de Bar-sur-Aube, le peloton franchira en effet quatre secteurs de chemin blancs (12,9 km au total), des sentiers crayeux souvent pentus qui serpentent à travers les vignes. « Ces zones seront nettement plus copieuses que celles que le Tour masculin avait récemment proposées sur le plateau des Glières ou à la Planche des Belles Filles » , prévient Marion Rousse.

5e étape (28 juillet) : Bar-le-Duc - Saint-Dié-des-Vosges

175 km . L'étape la plus longue de ce premier Tour de France Femmes, à travers la Meuse, la Meurthe-et-Moselle et les Vosges. Trois petites difficultés jalonneront le tracé, dont la dernière, le col du Haut du Bois (1,5 km à 4,9 %), sera située à 20 kilomètres de l'arrivée.

6e étape (29 juillet) : Saint-Dié-des-Vosges - Rosheim

128 km . Le peloton traversera le vignoble alsacien lors d'une journée accidentée qui risque d'user les organismes les plus fatigués après une semaine de course. Dans le circuit final, la côte de Boersch (1,3 km à 6,1 %), posée à moins de dix kilomètres de l'arrivée, sera le juge de paix de cette étape.

7e étape (30 juillet) : Sélestat - Le Markstein

127 km . Le week-end final dans les Vosges s'ouvre par une première étape de montagne corsée. Avant de passer sur la ligne d'arrivée une première fois à mi-parcours, les favorites devront franchir le Petit Ballon (9,3 km à 8,1 %) et le Col du Platzerwasel (7,1 km à 8,3 %). Elles redescendront ensuite dans la vallée pour remonter vers le Markstein par le Grand Ballon (13,5 km à 6,7 %) cette fois.

8e étape (31 juillet) : Lure - La super Planche des Belles Filles

123 km . Devenu un classique du Tour de France masculin depuis dix ans, la Planche des Belles Filles sera le théâtre de l'arrivée du premier Tour de France Femmes, dans sa version « super » (ascension allongée de près d'un kilomètre avec un passage à 24 % dans le final). Une ultime étape très éprouvante puisque les coureuses passeront le Ballon d'Alsace (8,7 km à 6,9 %) avant de filer vers le juge de paix (7 km à 8,7 %) de cette édition historique.

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La Néerlandaise Annemiek van Vleuten remporte le Tour de France Femmes

Après sa victoire au Markstein samedi, la coureuse de l’équipe Movistar s’est de nouveau imposée dimanche au sommet de la super planche des Belles-Filles. La Française Juliette Labous finit 4ᵉ au classement général.

Annemiek van Vleuten, reine de la planche des Belles-Filles et du Tour de France

• Annemiek van Vleuten entre dans l’histoire à plus d’un titre. La Néerlandaise a été sacrée vainqueure du Tour de France Femmes 2022, une course réapparue cette année après avoir disparu à la fin des années 1980 faute de rentabilité financière. La leader de l’équipe Movistar a aussi remporté les deux étapes de montagne de ce Tour, hier au Markstein et aujourd’hui au sommet de la « super planche » des Belles-Filles, à chaque fois en solitaire. Elle entre, enfin, dans le cercle fermé des géants du cyclisme ayant réalisé le doublé Tour d’Italie-Tour de France.
• Avec 3 min 14 s d’écart entre « AVV » et sa plus grande rivale Demi Vollering (SD Worx) au départ de cette étape, la lutte pour la victoire finale semblait jouée d’avance aujourd’hui. Mais la leader de l’équipe Movistar a quand même eu le temps de douter entre l’ascension de la côte d’Esmoulières et du ballon d’Alsace. Suite à un ennui mécanique qui l’a conduite à changer plusieurs fois de vélo, la Néerlandaise a un temps pédalé seule à la poursuite des autres favorites, dont les coéquipières accéléraient la cadence en tête du peloton.
• Après avoir fait le dos rond, la porteuse du maillot jaune a placé une attaque décisive dès le pied de la planche des Belles-Filles, une ascension en guise de bouquet final de ce Tour, avant de s’envoler vers la victoire. Comme lors de la 7 e  étape, sa compatriote Demi Vollering a terminé en solitaire à la deuxième place. Au classement général, la Polonaise Katarzyna Niewiadoma complète le podium et la Française Juliette Labous conserve sa 4 e  place.

Merci à toutes et à tous de nous avoir suivis ! Vous pouvez à présent suivre en notre compagnie la finale de l’Euro féminin et tout à l’heure le Trophée des champions, PSG-Nantes.

Le live de la finale, c’est ici .

La réaction de Coralie Demay (24ème au classement général)

« Je me sens fatiguée, mais je me sens chanceuse d’avoir pu y participer, c’était vraiment magique. Avoir autant de monde pour nous, c’était vraiment dingue, le monde dans la bosse, dans le final, je ne vais pas dire que cela enlève la douleur, parce que ça fait mal quand même mal, mais c’était vraiment incroyable. Je suis vraiment heureuse d’avoir participé à cet évènement, et j’espère que ce n’est pas près de s’arrêter, que cela va aussi amener du monde sur les autres courses, parce qu’après avoir vécu ça, c’est vrai qu’on va y prendre goût. S’il pouvait y avoir autant de monde à chaque fois, ce serait trop bien. »

Le top 10 du classement général final du Tour de France 2022

• Annemiek van Vleuten (Movistar), en 26 h 55 min 44 s
• Demi Vollering (SD Worx), à 3 min 48 s
• Katarzyna Niewiadoma (Canyon-SRAM), à 6 min 35 s
• Juliette Labous (Team DSM), à 7 min 28 s
• Silvia Persico (Valcar-Travel Service), à 8 min
• Elisa Longo Borghini (Trek-Segafredo), à 8 min 26 s
• Cecilie Uttrup Ludwig (FDJ-Suez-Futuroscope), à 8 min 59 s
• Evita Muzic (FDJ-Suez-Futuroscope), à 13 min 54 s
• Veronica Ewers (EF Education-Tibco-SVB), à 15 min 05 s
• Margarita Victo Garcia Cañellas (UAE Team ADQ), à 15 min 15 s

Le classement général complet est à retrouver ici .

La réaction de la Maillot Jaune Annemiek van Vleuten

« Ce n’était pas une étape facile, ce n’était pas une semaine facile, mais rien n’était facile aujourd’hui. C’est fabuleux, c’est le Maillot Jaune, j’ai réussi… Je suis très fière d’être la première à gagner cette nouvelle version du Tour de France pour femmes. Je pense que je vais pouvoir apprécier petit à petit complètement, et dire « Oui ! Ça y est ». Je vais profiter pleinement de cette victoire, c’était une journée incroyable, une semaine incroyable, et ce soir, nous allons pouvoir célébrer avec l’équipe.

Les maillots distinctifs

• Annemiek van Vleuten (Movistar), maillot jaune de leader du classement général
• Marianne Vos (Jumbo-Visma), maillot vert du classement à points
• Demi Vollering (Team SD Worx), maillot blanc à pois rouges du classement de la montagne
• Shirin van Anrooij (Trek-Segafrdo), maillot blanc de meilleure jeune

Quid du classement de Victoire Berteau ?! Merciii

La coureuse française que l’on a vu à l’avant de la course a franchi la ligne en 34e position.

Au final, Juliette Labous termine à combien de secondes de Niewiadoma ? Un grand merci Florian pour ces lives du Tour féminin. Bonne fin de dimanche. On ne rate pas le foot !

Au classement général final, la Française termine finalement à 53 secondes de la Katarzyna Niewiadoma, 3e. La Polonaise a démontré qu’elle était plus forte durant ce week-end en montagne.

Van Vleuten qui remporte cette édition de la renaissance du Tour de France Femmes ! Elle réalise ainsi un doublé Giro-Tour de France ! Ce qui démontre le talent et la force de Van Vleuten ! Chez les hommes, seuls Fausto Coppi, Jacques Anquetil, Eddy Merckx, Bernard Hinault, Miguel Indurain et Marco Pantani ont réalisé ce doublé ! Ce qui démontre la difficulté de le réaliser et le tempérament de champion qu'il faut pour le faire !

A la table des légendes ! (Où l’on retrouve aussi l’Irlandais Stephen Roche, vainqueur du Giro du Tour de France 1987.)

En vidéo, l’arrivée au sommet de la « super planche » :

Annemiek van Vleuten a franchi la ligne avec 30 s d’avance sur Demi Vollering.

La vidéo est à retrouver ici .

Statu quo dans le top 4 du classement général

• Annemiek van Vleuten (Movistar)
• Demi Vollering (SD Worx)
• Katarzyna Niewiadoma (Canyon-SRAM)
• Juliette Labous (Team DSM)

Le top 5 de l’étape

1. Annemiek van Vleuten (Movistar) 2. Demi Vollering (SD Worx) 3. Silvia Persico (Valcar-Travel & Service) 4. Katarzyna Niewiadoma (Canyon-SRAM Racing) 5. Juliette Labous (Team DSM)

La Danoise Cecilie Uttrup Ludwig a été lâchée dans les dernières pentes de la super planche des Belles-Filles.

Vainqueure à la « super planche », Annemiek van Vleuten remporte le Tour de France 2022 !

La Néerlandaise a tout simplement écrasé la concurrence lors de ces deux étapes de montagne.

Annemiek van Vleuten à quelques mètres de la victoire

La Néerlandaise roule au ralenti tellement la pente est raide. Une moto est même tombée derrière elle.

Mon Papy demande si on passerait avec la caravane.

Peut-être, à condition de se faire tracter par Tadej Pogacar et Annemiek van Vleuten.

Le passage sous la flamme rouge

Annemiek van Vleuten compte 40 secondes d’avance sur Demi Vollering. C’est parti pour la dernière rampe sur du gravier !

Un peu de répit avant la terrible dernière rampe

A 2 kilomètres de l’arrivée au sommet, Annemiek van Vleuten est sur une portion plus facile, mais le dernier kilomètre, la fameuse « Super planche », sur du gravier, est terriblement raide !

En vidéo, l’attaque d’Annemiek van Vleuten

La porteuse du maillot jaune file vers un sacre et une deuxième victoire d’étape sur le Tour de France.

La vidéo de l’attaque est à retrouver ici .

Les écarts à 3 kilomètres du sommet

• Van Vleuten
• Vollering, à 30 s
• Le groupe Niewiadoma-Labous, à 50 s

Demi Vollering seule derrière van Vleuten

La 2ᵉ du classement général, porteuse du maillot à pois, est seule à la poursuite d’Annemiek van Vleuten, à environ 20 s de la leader.

Au troisième échelon de la course, on retrouve les autres favorites groupées : Katarzyna Niewiadoma, Juliette Labous, Cecilie Uttrup Ludwig, Silvia Persico et Elisa Longo Borghini.

Le programme

Live animé par Florian Lefèvre

Bienvenue dans ce direct consacré à la huitième et dernière étape du Tour de France Femmes 2022. A suivre ici même à partir de 15 h 30.

Quoi ? Une ultime étape montagneuse de 123,3 kilomètres, marquée par trois ascensions : la côte d’Esmoulières (2 e  catégorie, 2,3 kilomètres à 8,5 %), le ballon d’Alsace (1 re  catégorie, 8,7 kilomètres à 6,9 %) et enfin la « super planche » des Belles-Filles (1 re catégorie, 7 kilomètres à 8,7 %), le sommet où sera jugé le final de la course.

Où ? Au départ de Lure et jusqu’au sommet de la « super planche » des Belles-Filles, les coureuses vont rouler en Haute-Saône, dans les Vosges, dans le Territoire de Belfort, avant de revenir en Haute-Saône.

Quand ? Le départ réel a été donné à 14 h 05, et l’arrivée devrait être jugée entre 17 h 25 et 17 h 50.

Sur quelle chaîne ? Sur France Télévisions et Eurosport.

Qui anime le live ? Florian Lefèvre, depuis les hauteurs d’Austerlitz, avec Alexandre Pedro, sur les routes de la « Haute-Patate ».

Quel est le classement général ?

1- Annemiek van Vleuten (Movistar), en 23 h 18 min 31 s

2- Demi Vollering (SD Worx), à 3 min 14 s

2- Katarzyna Niewiadoma (Canyon-SRAM), à 4 min 33 s

4- Juliette Labous (Team DSM), à 5 min 22 s

5- Cecilie Uttrup Ludwig (FDJ-Suez-Futuroscope), à 5 min 59 s

6- Silvia Persico (Valcar-Travel Service), à 6 min 11 s

7- Elisa Longo Borghini (Trek-Segafredo), à 6 min 15 s

8- Evita Muzic (FDJ-Suez-Futuroscope), à 10 min 13 s

9- Margarita Victo Garcia Cañellas (UAE Team ADQ), à 12 min 6 s

10- Elise Chabbey (Canyon-SRAM), à 12 min 24 s

Qui porte les maillots distinctifs ?

Maillot jaune : Annemiek van Vleuten (Movistar)

Maillot vert (classement par points) : Marianne Vos (Jumbo-Visma)

Maillot à pois (meilleure grimpeuse) : Demi Vollering (SD Worx)

Maillot blanc (meilleure jeune) : Shirin van Anrooij (Trek-Segafrdo)

Ce dont on ne parlera pas ? Du sommeil révélateur ou l’inspiration par la sieste

A lire en attendant :

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Découvrez « Transversale » : Un Voyage dans l’Histoire du Football

« Transversale » né des chroniques dessinées sur l’histoire du football sur le site littéraire  Ernest.mag de l’artiste Robin Walter, ce livre aborde des sujets globaux tels que la place des femmes dans la société, la guerre en Ukraine, la montée des totalitarismes et le sportwashing. Entre réalité et fiction, plongez dans « Transversale » avec nous.

Au fil des pages, les récits captivants de Megan Rapinoe, Andreï Chevtchenko, Justin Fashanu, Rino Della Negra et bien d’autres encore, sont évoqués. Robin Walter, auteur de « Prolongations », compile ici ses chroniques dessinées publiées sur Ernest.mag, offrant un aperçu unique des coulisses du football professionnel, mêlant fiction et réalité.

Le livre ne se limite pas à l’aspect compétitif du sport, mais s’intéresse aux faits sociaux, historiques et sociétaux à travers le prisme du football. On y retrouve des portraits de joueurs emblématiques comme Maradona, Socrates, et Chevtchenko, mais aussi des figures moins connues, comme Rino Della Negra, fusillé parmi les membres de la FTP-MOI, ou Julius Hirsch, victime de la Shoah.

Robin Walter nous emmène également dans des rappels historiques et politiques, comme le boycott échoué du Mondial 1978 en Argentine, l’histoire de la création de la Coupe d’Europe, ou encore une histoire géopolitique de l’Euro. Le style réaliste et légèrement austère de l’auteur, avec une touche vintage, rend ces récits à la fois denses et fascinants.

«  Transversale  » est un ouvrage indispensable pour tous ceux qui souhaitent découvrir ou redécouvrir les aspects méconnus et profonds de ce sport qui continue de dessiner les contours de notre monde.

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Droits des femmes : le combat féministe en 9 dates clés

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Il y a à peine un siècle nos concitoyennes étaient privées d’instruction secondaire, de papiers, de compte en banque, de droit de vote et subissaient leurs maternités. Changer tout cela fut un long combat.

Une pour toutes, toutes pour une ? Le combat féministe en France vire vraiment collectif au tournant du XXe siècle, ce que marque la création d’une Fédération française des sociétés féministes en 1891. Mais une zizanie divise les œuvres gentiment philanthropiques et les cercles plus radicaux. Après la guerre de 1914-1918 , les organisations féministes semblent rentrer dans le rang au point de ne pas réagir à la loi de 1920 réprimant l’avortement et la contraception . Le droit de vote semble une arlésienne et, dans les années 1930, les "pétroleuses" organisent des happenings aux airs de baroud d’honneur. L’Occupation marque une terrible régression que l’esprit de la Libération ne dissipe pas totalement : à l’heure de la reconstruction, la citoyenne a pour mission d’être mère et ménagère ! Ce n’est qu’avec les années 1960 que souffle un vent nouveau, porté par Le Deuxième Sexe de Simone de Beauvoir et influencé par les Women’s Lib anglo-saxons . Puis dans la foulée de Mai 1968 naîtra le Mouvement de libération des femmes (MLF) dont l’un des principaux combats sera le libre contrôle de la natalité .

1907 : c'est la femme qui touche son salaire, plus son mari

À partir du 13 juillet 1907, la loi stipule que les femmes mariées qui travaillent disposent librement de leur salaire . L’enjeu ? N’être pas pieds et poings liés à leur mari et protéger le foyer d’une dilapidation de ses ressources en jeux ou boisson… Un combat de longue haleine. C’est une suffragette, Jeanne Schmahl (1846-1915), qui a porté le fer avec son collectif l’Avant-Courrière. Mais en 1896, c’est une autre Jeanne, Chauvin (1862-1926), première avocate admise au barreau en 1901, qui rédige un projet de loi… enterré par les sénateurs. Il faut attendre dix ans et le gouvernement Clemenceau pour le voir enfin aboutir. En pure théorie, car notaires et banquiers renâclent à tant d’audace.

1909 : on peut accoucher sans se faire virer !

Jusqu’alors, une employée qui interrompait son travail à la faveur d’une grossesse s’exposait au risque de se faire licencier. Le député Fernand Engerand propose que de lourdes amendes en dissuadent les patrons et soumet l’idée d’un congé de huit semaines (non rémunéré) pour mieux sécuriser l’enfant. Il lui faudra trois ans pour faire voter son projet de loi. Dans un climat tendu avec l’Allemagne, il s’agit de repeupler la France dare-dare ! En outre, pour encourager la natalité, ce congé de maternité est assorti d’ indemnités en 1913, à la veille de la guerre. Dès 1929, les fonctionnaires percevront 100 % de leur salaire ; les autres salariées 90% à partir de 1971.

1919 : création du baccalauréat féminin

Du côté de l’instruction, les demoiselles sont priées de borner leur ambition à l’école primaire. Quand, en 1861, Julie-Victoire Daubié devient la première bachelière , elle fait figure d’ovni. Finalement, en 1880, les collèges et lycées pour jeunes filles sont créés. On décrète la morale plus adaptée que la philosophie et les sciences superflues. La littérature est expurgée. L’économie domestique et la couture trouvent en revanche leur place dans les épreuves du bachot "rose" instauré en 1919. En 1924, l’examen est aligné sur celui des garçons.

1936 : trois femmes au gouvernement

Joli pied de nez aux sénateurs qui bloquent l’instauration du vote des femmes depuis 1919 : Léon Blum nomme trois femmes dans son gouvernement de Front populaire en juin 1936 alors qu’elles ne sont ni électrices ni éligibles ! Ce ne sont que des strapontins mais leur présence sur la photo fait sensation. Cécile Brunschvicg devient sous-secrétaire d’État à l’Éducation nationale, Irène Joliot-Curie à la Recherche scientifique, et Suzanne Lacore à la Santé publique. Elles ne prendront cependant jamais la parole au Palais Bourbon. En juin 1937, Léon Blum démissionne et les femmes disparaissent du gouvernement jusqu’au début de la IVe République . Il faut en effet attendre 1947 et la présidence de Vincent Auriol pour voir nommée la première femme ministre (de la Santé et de la Population) : Germaine Poinso-Chapuis .

1938 : fin de l'incapacité civile des femmes

C’est une phrase essentielle de l’article 213 du très patriarcal Code Napoléon de 1804 que la loi du 18 février vient gommer : "La femme doit obéissance à son mari." Cette naissance légale lui permet de détenir des papiers d’identité et d’ ouvrir un compte en banque sans l’autorisation de monsieur . Une femme peut aussi désormais s’inscrire librement à l’université, passer un contrat pour ses biens propres, accepter une donation ou être hospitalisée sans en référer à son époux. Qui demeure légalement le chef de famille, et peut donc notamment refuser qu’elle travaille.

1944 : le droit de vote est accordé aux femmes

De Gaulle l’avait promis dès 1942, à l’heure où Vichy s’échinait à remettre les femmes au pas : "Une fois l’ennemi chassé du territoire, tous les hommes et toutes les femmes de chez nous éliront l’Assemblée nationale." Le 25 mars 1944, l’Assemblée provisoire réunie à Alger entérine le principe par 51 voix sur 67. Les femmes deviennent électrices et éligibles dans les mêmes conditions que les hommes. Au printemps 1945, elles étrennent ce droit aux élections municipales . À l’automne, 33 femmes (dont 17 communistes) sont élues à l’Assemblée constituante. Avec 553 hommes…

1965 : des femmes libres de travailler

Même si les femmes pouvaient percevoir elles-mêmes leurs revenus depuis 1907, les maris continuaient à régner en maître sur leurs biens et leur travail. La loi du 13 juillet 1965 "portant réforme des régimes matrimoniaux " permet à celles-ci de s’émanciper effectivement. Elles peuvent exercer une activité professionnelle que leur mari le veuille ou non. Et désormais chacun des époux peut passer les contrats nécessaires à l’entretien du ménage ou à l’éducation des enfants, engageant l’autre solidairement. La notion de "chef de famille" attachée à l’homme fait toutefois de la résistance : elle ne disparaîtra qu’en 1970 et la direction égalitaire du foyer ne sera reconnue qu’en 1985.

1967 : légalisation de la contraception

Depuis 1920, la contraception (et sa promotion !) était réprimée, urgence nataliste oblige. En 1967, la loi portée par le gaulliste Lucien Neuwirth, bientôt surnommé "Lulu la pilule", provoque un séisme. Deux ans plus tôt, le Général s’est pourtant dit choqué par l’idée d’une libéralisation avant de s’y rallier. Mais une grande partie de sa majorité se dresse contre le projet qui ne doit son salut qu’à l’opposition. De multiples freins administratifs empêcheront sa mise en œuvre avant 1972. Et ce n’est qu’avec la loi du 4 décembre 1974 autorisant son remboursement par la Sécurité sociale et la suppression de l’autorisation parentale pour les mineures que la contraception deviendra vraiment accessible.

1975 : l’avortement est autorisé (pour cinq ans)

Depuis le retentissant procès de Bobigny en 1972 , plus aucune poursuite n’était engagée contre les femmes ayant avorté. Voulue par le président Giscard d’Estaing et portée par Simone Veil , la loi du 17 janvier 1975 vient dépénaliser et encadrer l'interruption volontaire de grossesse pour une durée expérimentale de cinq ans. Malgré d’infinies précautions et une réserve notoire, la ministre de la Santé essuie une fronde brutale de la droite conservatrice. À l’issue de débats houleux, la loi n’est votée qu’avec l’appui de la gauche parlementaire. Quarante-neuf ans après, le 8 mars dernier, la liberté de recourir à l’avortement est inscrite dans la Constitution . Une première mondiale.

POUR ALLER PLUS LOIN

> La Longue Marche des femmes, Des citoyennes aux suffragistes d’Annelise Carbonnier, Michel Toulet et Jean-Michel Lecat (éd. Phébus). Ce beau-livre richement illustré de documents étonnants est émaillé de portraits de femmes souvent méconnues.

> Le Temps des féminismes De Michelle Perrot, avec Eduardo Castillo (éd. Le Livre de Poche). L’immense spécialiste de l’histoire des femmes jette un regard intime et passionnant sur l’objet de sa carrière.

> Femmes et littérature, Une histoire culturelle Sous la direction de Martine Reid (éd. Folio Essais). En deux volumes, l’ouvrage dresse un panorama de la participation active des autrices à la vie littéraire française du Moyen Âge jusqu’au XXIe siècle.

> Ne nous libérez pas, on s’en charge De Bibia Pavard, Florence Rochefort et Michelle Zancarini-Fournel (éd. La Découverte). Cette "histoire des féminismes de 1789 à nos jours" questionne les luttes d’hier et d’aujourd’hui.

> Le français est à nous ! Petit manuel d’émancipation linguistique De Maria Candea et Laélia Véron (éd. La Découverte). Les deux linguistes expliquent, qu’au XVIIe siècle, des grammairiens ont banni des termes comme "autrice" et ont imposé la règle du masculin qui l’emporte sur le féminin.

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Qualifications Euro 2025 : La France battue par l'Angleterre (1-2) lors de la 4e journée, mais toujours 1e de son groupe

Mis à jour 04/06/2024 à 23:32 GMT+2

L'équipe de France a espéré revenir au score jusqu'à la toute fin de la rencontre, mais elle s'est inclinée mardi soir à Geoffroy-Guichard face à l'Angleterre, qu'elle avait battue sur le même score à St James' Park vendredi dernier (1-2). Le but de Kadidiatou Diani n'a pas suffi à relancer les Bleues, menées 2-0 à la pause. Elles restent tout de même premières de leur groupe de qualification.

Selma Bacha à la lutte avec Beth Mead, le 4 juin 2024.

Crédit: Getty Images

• Le film du match
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Femmes du Tour

Up close and personal with the champions.

Long before they are due to appear on television this summer, the champions have begun to open their doors, agreeing to shares their views about the upcoming Tour de France Femmes avec Zwift. A dozen have welcomed a film crew that takes viewers of this series of portraits into the heart of their daily lives: in Brittany with Audrey Cordon-Ragot , in the Piedmontese village of Ornavasso to gather the insights of Elisa Longo-Borghini , in Girona in Spain where Kasia Niewiadoma and Cecilie Utrup Ludwig have set up their training camp, and of course in the Netherlands to meet Queen Marianne Vos .

Ep. 1 - Audrey Cordon-Ragot: Trek - Segafredo

Ep. 2 - Tiffany Cromwell: Canyon // SRAM Racing

Tiffany Cromwell, Omloop Het Nieuwsblad winner, Giro Rosa stage winner, Olympian and one of the peloton's strongest road captains.

Ep. 3 - Demi Vollering: Team SD Worx

A rising star with wins at Liège-Bastogne-Liège, the Women's Tour and on La Course by le Tour de France, Demi Vollering will be looking to make her mark on Le Tour de France Femmes avec Zwift.

Ep. 4 - Elisa Longo-Borghini: Trek - Segafredo

Elisa Longo-Borghini, the latest Queen of the North and Italian champion, initially inspired by her brother and now one of the greatest riders at the highest level. Hear about her journey to Paris-Roubaix Femmes victory and more.

Ep. 5 - Annemiek van Vleuten: Movistar Team Women

Annemiek van Vleuten. One of the GOATS of world cycling with a list of wins stretching over more than 10 years.

Ep. 6 - Mavi Garcia: UAE Team ADQ

Mavi Garcia, a 3-time national road race champion and 3-time national TT champion, came into professional cycling after success as a duathlete and recently claimed her first WorldTour win on the Vuelta a Burgos stage 3.​

Ép. 7 - Marianne Vos : Team Jumbo Visma

Est une des reines du cyclisme. 3 fois championne du monde et médaillée d’or olympique, elle a tout remporté ! (Re)découvrez-la, elle et ses victoires alors qu’elle se prépare pour Le Tour de France Femmes avec Zwift.

Ep. 8 - Evita Muzic: FDJ Suez Futuroscope

Evita Muzic, a double French champion and stage winner on the Giro Rosa, is one of cycling's newest and upcoming stars. What inspires her and what drives her, find out in this episode.

Ep. 9 - Kasia Niewiadoma: Canyon // SRAM Racing

Kasia Niewiadoma, winner of the the Amstel Gold Race 2019 and a National road and TT champion, will be one of the stars of the show when le Tour de France Femmes avec Zwift comes to town. Learn more ahead of the 24th July.

Ep. 10 - Anna Henderson: Canyon // SRAM Racing

Anna Henderson is one of the young stars coming up through the ranks of the peloton and the 23 year-old former British TT champion and track specialist is one to watch on Le Tour de France Femmes avec Zwift.

Ep. 11 - Cecilie Uttrup Ludwig: FDJ Suez Futuroscope

As the men start in Copenhagen today we look to one of Danish cycling's great stars, Cecilie Uttrup Ludwig. With a strong palmarès and a great team she'll be eyeing Yellow at Le Tour de France Femmes avec Zwift.

Ep. 12 - Ashleigh Moolman-Pasio: Team SD Worx

A former national champion, UCI E-sport World Champion on Zwift and a trailblazer for women's cycling for those outside of Europe, she'll be looking to make her mark on the inaugural Tour de France Femmes avec Zwift.

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Équipe de France : direction Metz en train mais retour... en avion

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Les Bleus se déplacent pour la première fois en train ce mardi pour disputer un match international, à Metz contre le Luxembourg. Mais ils rentreront en avion.

Ce mardi matin, à 10h26, le train des Bleus, direction Metz où ils affrontent le Luxembourg ce mercredi en match de préparation à l'Euro 2024, est parti de la gare de Massy TGV. L'embarquement s'est fait à l'abri des regards : le quai où stationnaient les deux voitures de première classe leur étant dédiées était fermé au public. Une interdiction contrôlée par de nombreux agents de la sûreté ferroviaire.

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Une première pour les Bleus depuis que la FFF s'est engagée, en octobre dernier, à voyager en train pour les trajets inférieurs à trois heures. Ce qui n'avait pas été respecté lors de leurs précédents déplacements, en mar s. Et ne le sera pas non plus pour le voyage retour.

Les joueurs de l'équipe de France reviendront en effet sur Paris en avion. La raison ? Privilégier la récupération des Bleus. La FFF n'a pas précisé si cet avion effectuera le voyage à vide pour rallier Metz. Pour le second match de préparation à l'Euro, à Bordeaux le 9 juin, les Bleus utiliseront à nouveau l'avion. Bien loin, donc, des engagements pris par le nouveau président de la FFF, Philippe DIallo.

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le 04/06/2024 à 18:26

Forza Italia !

le 04/06/2024 à 17:57

CQFD le voyage en train est impossible pour ces lascars puisque ça mobilise scandaleusement des forces de l'ordre innombrables qui ont mieux à faire ailleurs.

le 04/06/2024 à 17:38

qu'ils partent en avion, en train, en voiture, en trottinette, en vélo, pour ces nantis du foot leurs moyens de déplacement nous passent au dessus de la tête. I l y a beaucoup trop d'autres problèmes dans le pays pour que l'on s'attarde à un déplacement des millionnaires du sport

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Vidéo Tour de France femmes 2022 : Lorena Wiebes, première historique sur les Champs-Elysées... Le résumé de la 1re étape

Lorena Wiebes a remporté la première étape du Tour de France femmes à Paris. La Néerlandaise est devenue la première maillot jaune de l'histoire en s'imposant devant Marianne Vos. 

Historique. Lorena Wiebes est devenue ce dimanche la première maillot jaune de l'histoire en remportant le sprint de la première étape du Tour de France femmes 2022, à Paris. La Néerlandaise de la Team DSM a coiffé au poteau Marianne Vos (Jumbo-Visma). La Belge Lotte Kopecky (SD Worx) complète le podium. Cette étape de 81,7 kilomètres sur les Champs-Elysées marque le début de la semaine du Tour de France femmes. 

Vos surprise, Verhulst courageuse

Deuxième à l'arrivée, l'expérimentée Marianne Vos avait annoncé la couleur au début de l'étape en empochant les points du maillot vert devant la gagnante du jour. La Néerlandaise de 35 ans n'a finalement pas eu les jambes pour suivre sa compatriote dans les derniers mètres. Partie en solitaire à 18 km de l'arrivée, la Française  Gladys Verhulst (Le Col-Wahoo) s'est fait reprendre par le peloton à moins de 3 km du but après un superbe effort. Femke Markus (Parkhotel Valkenburg) est quant à elle devenue la première maillot à pois de l'histoire en passant en tête au sommet de la côte Charles-de-Gaulle-Etoile.

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