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Manchester United 1, Chelsea 1 (United Win on Penalties)

Manchester United Wins Champions League Final

By Michael Schwirtz

• May 22, 2008

MOSCOW — A domestic rivalry splashed over international borders on Wednesday when England’s two best soccer clubs took their tenacious battle to the banks of the Moscow River to play for Europe’s most coveted athletic prize.

Amid thickening rain and an unbreakable 1-1 tie, the game came down to a penalty-kick shootout. After an unfortunate slip by the Chelsea captain John Terry sent his potential winning kick off the post, Manchester United goalkeeper Edwin van der Sar blocked a shot by Nicolas Anelka, giving United the championship. A deafening chorus of English fans sent shudders through Luzhniki Stadium.

This first all-English final in Champions League history became an extension of a season-long battle in England’s Premier League, where United won the title on the season’s final day.

After a lethargic beginning to Wednesday’s game, the clubs seemed to find their footing on the newly installed turf. Cristiano Ronaldo, United’s dazzling Portuguese wing, struck first, rocketing a header past goalkeeper Peter Cech. After Chelsea’s Frank Lampard redirected a bumbling deflection for the tying goal shortly before halftime, the clubs battled through the second half, then two overtimes, pummeling each other’s goalkeepers, even as fatigue caused tempers to flare and injuries to mount.

Manchester United’s win, its third European title, dashed Chelsea’s hopes of a first, relegating it to a now customary position as runner-up.

“It’s very hard to lose in penalties,” Avram Grant, Chelsea’s coach, said with a scowl and his typical reticence. “We hit the posts, we hit the bar, yet we dominated the game.”

The loss ended a 21-game streak without a loss for the Blues, and could prove devastating amid persistent rumors that team stars like Didier Drogba, who spent much of the night in the periphery and became only the second player ejected from a final, may move elsewhere for next season.

Grant’s position may also be in jeopardy. The team’s billionaire Russian owner, Roman Abramovich, could seek a manager who will give him more of a return on his billion-dollar investment.

For United, the match was laced with emotion, coming during the year of the 50th anniversary of the 1958 Munich air crash that killed eight of the team’s players as they returned from a European Cup game.

The young players who survived the crash formed the core of the team that won the title a decade later for Coach Matt Busby.

“We won’t live the memory of the Busby Babes down,” said Sir Alex Ferguson, United’s coach. “I feel proud.”

This season’s game was the third Champions League final between clubs from the same country in less than a decade. Spain’s Real Madrid defeated Valencia in 2000, and A.C. Milan beat Juventus in an all-Italian final in 2003.

A multicultural mélange took the field Wednesday in the stadium where, last October, Russia defeated England, effectively evicting the visitors from Euro 2008 qualifying.

Russia won another victory last night, proving itself a worthy host for major international competitions and further allaying lingering doubts about its competence to hold the 2014 Winter Olympics in Sochi, a Black Sea resort. There were fears that a perpetual diplomatic spat with England might spill from the political arena to the soccer stadium, overshadowing the championship contest.

The Kremlin, however, bit its tongue. Keen to raise their country’s athletic profile, Russian officials greased an often unwieldy bureaucracy to squeeze some 40,000 beer-loving English fans through a typically tight border, waiving visa requirements for ticket holders and providing a fleet of nearly 1,000 buses and shuttles to ferry fans between the stadium and Moscow’s three airports.

The hospitality seemed to pay dividends. Although there were some scattered reports of fighting among fans, prematch warnings about rioting and bloodshed proved hollow.

Instead, a bellowing chorus echoed from the subway’s depths to the gates of the stadium as fans clad in Chelsea blue and United red joined Russians in bursts of song and cheers.

“I’ve been a fan of Manchester for more than six years,” Anya Shetinina, a 19-year-old Muscovite, said as she photographed the singing Englishmen. “It’s great that this is happening in our city.”

Inside the World of Sports

Dive deeper into the people, issues and trends shaping professional, collegiate and amateur athletics..

Testing the W.N.B.A.’s TV Limits:  The docuseries “Full Court Press” closely tracked college stars like Caitlin Clark and Kamilla Cardoso. Fans who want to follow elite W.N.B.A. rookies could have a tougher time .

Competing for Olympic Spots:  Two friends had run side by side for more than 10,000 miles. Both vied for a place in the marathon at the Paris Games .

Captivating New York:  It has been 50 years since the Knicks last won the N.B.A. championship. Now, a freshly promising team has enthralled the city .

Americanizing English Soccer:  U.S. investors are gobbling up the storied teams of the English Premier League — and changing the stadium experience  in ways that soccer fans resent.

Wild World of Sports:  Surprisingly often, animals show up uninvited at sporting events. Sometimes, it gets a little weird .

POLITICAS      DISTRIBUIDORES

¿Sabes que es la barrenacion en un rin? Te lo explicamos

La barrenación es la especificación que indica la cantidad de barrenos (orificios) para birlos o tuercas que tienen tus rines así como la distancia que existe entre uno y otro expresada en milímetros o pulgadas, conocer esta medida es fundamental ya que cada rin tiene una medida diferente y por lo tanto no todos le quedarán a tu vehículo., pero ¿por qué  es necesario conocer la barrenación, si los rines que quiero comprar son del mismo tamaño que los que trae mi auto, así como sucede en las llantas, unos rines de otra medida que no sean los correspondientes para tu auto pueden causar grandes problemas., en el caso de la barrenación, al ser el rin la parte que está en contacto directo con la maza de tu auto, debe estar fijado correctamente., ahora si la maza de cada auto dispone de una serie de agujeros diferente, resulta imposible imaginar que una maza de 5 agujeros y un rin de cuatro barrenos queden perfectamente ajustados., aunque lográramos ajustarlos, posiblemente el rin se terminaría por zafar de la masa y eso no sería nada bueno., entonces se puede decir que aunque los rines que quieras comprar son del mismo tamaño de los que tienes de fábrica (15″, 16″, 17″, etc.) si no tienen la misma barrenación éstos no te podrán servir ya que no se ajustarán perfectamente a la maza de tu auto., ¿pero cómo sé cuál es la barrenación de mis rines, los rines pueden tener de 4 a 8 birlos en promedio. la distancia entre ellos se puede medir en milímetros o en pulgadas., los rines de tu auto actualmente son de  4, 5, 6, barrenos. este será el primer dígito para saber  la medida de barrenación., para medir el espacio entre los rines con 4 o 6 birlos se mide la distancia entre el centro de dos birlos opuestos pasando por el centro del rin., para los rines de 5 birlos imaginemos una estrella, si tomamos el pico de arriba como 1er birlo se mide la distancia entre el birlo #1 y el birlo #3 (el inferior derecho o izquierdo)., esta distancia nos dará el segundo dígito que pueden ser 100 mm, 105 mm o la medida que hayas obtenido., es decir, cuando hablamos que un rin tiene una barrenación “4/120” (se lee cuatro en ciento veinte o cuatro sobre ciento veinte) significa que tiene 4 birlos y 120 milímetros de separación entre uno y otro., ahora que ya sabes qué es la barrenación, cómo se calcula y cuál es la mejor para tu auto, podrás tomar una mejor decisión en la compra de tus rines ,  pero es muy importante saber que no todos los modelos llevan la barrenación que a tu auto le puede quedar., por andrés lópez.

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Emission Modules & Control Units for Chrysler Grand Voyager

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Catálogo de Partes CHRYSLER VOYAGER 2000 AutoPartes y Refacciones

Si eres de las personas que les gusta realizar reparaciones o modificaciones a tu auto, este catalogo de refacciones para el Chrysler Voyager 2000 te ayudara a conocer en lo mas mínimo todas las piezas que integran el vehículo.

Es el compendio que incluye todos sistemas de tu Chrysler Voyager , en el podrás consultar los diagramas y despiece en imágenes bien definidas, adema de saber los números de parte originales con las que fue construido tu Voyager 2000.

Con este Catalogo de Despiece para el Chrysler Voyager podrás realizar cualquier reparación y compostura que necesite tu auto, desde la mas sencilla hasta la mas compleja, tendrás la oportunidad de ver como esta ensamblado y realizar el cambio de cualquier refacción o AutoParte del motor, suspensión, frenos, sistema eléctrico o carrocería por mencionar algunos.

Catalogo de AutoPartes Chrysler Voyager 2000 en Español

Está diseñado en un entorno que garantiza el rápido y preciso acceso a los datos contenidos, el sistema proporciona información de varias maneras, todas fáciles de usar y formuladas con la contribución detallada de profesionales de recambio de concesionarias, ésta experiencia garantiza la alta calidad de los datos suministrados a tu conocimiento para reparar.

Este software es el utilizado por los talleres oficiales, es una herramienta única que no puedes dejar de tener. Está construido en forma sistemática, lo que te permitirá trabajar con precisión, con el consiguiente ahorro de tiempo, éste programa no te puede faltar si vas a realizar una reparación, servicio o mantenimiento a tu Chrysler Voyager .

Podrás realizar búsquedas de acuerdo a la sección o sistema que necesites consultar. Es el mismo utilizado por los distribuidores oficiales, es una herramienta única que no puede dejar de tener.

Catalogo de AutoPartes para Chrysler Voyager 2000

A continuación te indicamos toda la información que podrás consultar y verificar en este catalogo de refacciones y conocer de manera general de cuantos y que sistemas integran tu Chrysler Voyager 2000.

• Accesorios y Componentes
• Suspensión Delantera y de Conducción
• Eje Trasero
• Sistema de Frenos de Estacionamiento y Servicio
• Embrague o Clutch
• Sistema de Enfriamento
• Sistema  Eléctrico (DESCARGAR DIAGRAMAS ELECTRICOS GRATIS)  
• Panel de Instrumentos
• Radio y Consolas
• Montaje de Motor
• Sistema de Escape
• Carrocería, Marcos y Para golpes

Consulta la sección que necesites para el remplazo de piezas que desees cambiar para que tu auto funcione a la perfección y de manera correcta, esta información es desarrollada por el fabricante y es la original que detalla hasta el mas mínimo componente del Vehículo.

• Sistema de Combustible
• Ejes de Hélices y Juntas
• Suspensión Traserá
• Transmisión Automática o Manual (DESCARGAR MANUALES DE TRANSMISIONES AUTOMATICAS) 
• Ensamble General de Tablero
• Piñones del Velocímetro
• Ruedas, Cubiertas y Gatos Hidráulicos
• Cilindros de Bloqueo y Llaves
• Aire Acondicionado y Calefacción
• Sistema de Emisiones
• Puertas y Partes Relacionadas
• Carrocería y Body
• Diagramas de Recorte Interior
• Cuerpo completo de Carrocería
• Piezas e Información General

Partes de Colisión Chrysler Voyager 2000

Sin lugar a duda obtendrás información general de las AutoPartes de colisión para el Chrysler Voyager 2000, todas las imágenes y diagramas contienen los numero de parte originales de cada una de las piezas, así como su colocación y posición correcta.

Si tu presupuesto no es muy alto para la reparación, tienes la oportunidad de ver que piezas que puedes sustituir con AutoPartes de colisión usadas , ya que los esquemas de este catalogo de piezas también te brinda las medidas y especificaciones correctas de cada una de las partes de Chrysler Voyager .

Aunque este catalogo te brinda información de las refacciones originales por numero de parte, podrás comparar las características de las AutoPartes de colision taiwanesas que también son una opción para el remplazo de la pieza afectada.

Sin importar que pieza o AutoParte quieras consultar algunas importantes que podrás consultar son:

• Almas Fascia
• Bolsas de aire
• Salpicaderas

AutoPartes Eléctricas Voyager 2000

El sistema eléctrico de tu Chrysler Voyager es el encargado de repartir alimentación hacia todo el coche, sin el no se podría ni arrancar el auto o encender las luces y esta formado por los siguientes sistemas:

Incluye todas las AutoPartes de los sistemas del Chrysler Voyager 2000 como el Sistema de generación y almacenamiento, Sistema de encendido, Sistema de arranque, Sistema de inyección de gasolina, Sistema de iluminación y Instrumentos de control.

1. Sistema de Generación y Almacenamiento. 

Este sub-sistema del sistema eléctrico del Chrysler Voyager está constituido comúnmente por cuatro componentes; el generador, el regulador de voltaje, que puede estar como elemento independiente o incluido en el generador, la batería de acumuladores y el interruptor de la excitación del generador.

El borne negativo de la batería de acumuladores está conectado a tierra para que todos los circuitos del sistemas se cierren por esa vía.

Del borne positivo sale un conductor grueso que se conecta a la salida del generador, por este conductor circulará la corriente de carga de la batería producida por el generador. Esta corriente en los generadores modernos puede estar en el orden de 100 amperios.

De este cable parte uno para el indicador de la carga de la batería en el tablero de instrumentos, generalmente un voltímetro en los vehículos actuales. Este indicador mostrará al conductor el estado de trabajo del sistema.

Desde el borne positivo de la batería también se alimenta, a través de un fusible, el interruptor del encendido. Cuando se conecta este interruptor se establece la corriente de excitación del generador y se pone en marcha el motor, la corriente de excitación será regulada para garantizar un valor preestablecido y estable en el voltaje de salida del generador.

Este valor preestablecido corresponde al máximo valor del voltaje nominal del acumulador durante la carga, de modo que cuando este, esté completamente cargado, no circule alta corriente por él y así protegerlo de sobrecarga.

2. Sistema de Encendido. 

Es el sistema necesario e independiente capaz de producir el encendido de la mezcla de combustible y aire dentro del cilindro en los motores de gasolina o LPG, conocidos también como motores de encendido por chispa, ya que en el motor diesel la propia naturaleza de la formación de la mezcla produce su auto-encendido.

3. Sistema de Arranque.

En la actualidad todos los automóviles llevan incorporado el motor eléctrico de arranque, que ofrece unas prestaciones extraordinarias. El circuito eléctrico de arranque consta de batería, interruptor de arranque, conmutador y motor.

4. Inyección de Gasolina.

Aunque el carburador nacido con el motor, se desarrolló constantemente hasta llegar a ser un complejo compendio de cientos de piezas, que lo convirtieron en un refinado y muy duradero preparador de la mezcla de aire-gasolina para el motor del automóvil en todo el rango de trabajo.

No pudo soportar finalmente la presión ejercida por las reglas de limitación de contaminantes emitidas por las entidades gubernamentales de los países mas desarrollados y fue dando paso a la inyección de gasolina, comenzada desde la décadas 60-70s principalmente en Alemania, pero que no fue tecnológicamente realizable hasta que no se desarrolló lo suficiente la electrónica miniaturizada.

5. Sistema de Iluminación.

Cada vez es mas frecuente la utilización de circuitos electrónicos de control en el sistema de iluminación del Chrysler Voyager , de esta forma en un auto actual es frecuente que las luces de carretera se apaguen solas si el conductor se descuida y las deja encendidas cuando abandona el vehículo, o, las luces de cabina estén dotadas de temporizadores para mantenerlas encendidas un tiempo después de cerradas las puertas, y otras muchas, lo que hace muy difícil generalizar.

Todos estos circuitos se alimentan a través de fusibles para evitar sobrecalentamiento de los cables en caso de posibles corto-circuitos.

6. Instrumentos de Control.

En todos los automóviles resulta necesario la presencia de ciertos instrumentos o señales de control en el tablero, al alcance de la vista, que permitan al conductor mantener la vigilancia de su funcionamiento con seguridad y cumpliendo con los reglamentos de tránsito vigentes.

Aunque es variable el modo de operar y la cantidad de estos indicadores de un vehículo a otro en general pueden clasificarse en cuatro grupos:

• Instrumentos para el control de los índices de funcionamiento técnico del coche.
• Instrumentos para indicar los índice de circulación vial.
• Señales de alarma.
• Señales de alerta.

Refacciones Eléctricas para Chrysler Voyager 2000

El contenido general del catalogo de refacciones te otorgara la oportunidad de tener acceso a todas las AutoPartes de Chrysler Voyager 2000 sin importar que tan pequeña o grande sea la refacción imagínate conocer todas las piezas con las que esta armado tu auto, Por Ejemplo:

• Motor elevador de vidrios
• Motor Limpiaparabrisas
• Palanca de Direccionales, Luces y Limpiabrisas
• Pastillas Direccionales
• Relevadores
• Terminales de conexión
• Tubos corrugados
• Arneses, Conectores y Soquet
• Bulbos de Motoventilador, Presión de Aceite y Temperatura
• Cilindros de llave
• Destelladores y Flasher
• Flotadores y Resistencias de Bomba de Gasolina
• Fusibles, Breaker y Porta Fusibles
• Interruptores de Emergencia (Intermitentes),  Interruptor de cilindro de encendido,  Interruptor de freno,  Interruptor de luces,  Interruptor de pastilla de encendido,  Interruptor de puerta,  Interruptor elevador de vidrios,  Interruptor pastillas de encendido y Motor Actuador de Seguros Eléctricos

Refacciones para Alternador del Chrysler Voyager 2000

Imagina tener acceso a la visualización de cada una de las refacciones para reparar el alternador de tu Voyager , realiza esa reparación mas exacta y precisa al observar como se desarma completamente el alternador, que es el sistema importante de resguardar la energía para el Auto.

Por ejemplo podrás conocer la posición de los:

• Baleros de alternador
• Carbones de alternadores
• Componentes de Alternador
• Poleas de alternador
• Porta Carbones de Alternador
• Reguladores de Alternador
• Porta Diodos (Rectificadores)
• Rotores de Alternador
• Unidades Completas

Sensores para Chrysler Voyager 2000

Tu Chrysler Voyager 2000 cuenta con varios sensores que sirven para supervisar el buen funcionamiento del auto, Los sensores son dispositivos electrónicos encargados de medir la presencia de elementos de manera física o química.

La función de los  sensores de auto  es llevar esta información a la Unidad Electrónica de Control (una de las computadoras del auto). De esta manera, el vehículo puede realizar ciertas funciones o se puede indicar un problema en el motor.

Con este Catalogo de AutoPartes podrás consultar la posición y colocación de todos los sensores del Chrysler Voyager 2000 por ejemplo:

Sensor de Transferencia, Inyectores de Combustible, Reguladores de Presión de Combustible, Sensor de Detonación, Sensor de Evaporación de Gases, Sensor de Flujo de Masa de Aire (MAF), Sensor de Oxigeno, Sensor de Posición de Acelerador (TPS), Sensor de Posición de Árbol de Levas (CMP), Sensor de Posición de Cigüeñal (CKP), Sensor de Presión Absoluta Múltiple (MAP), Sensor de Temperatura, Sensor de Transferencia, Sensor de Velocidad (VSS) y la Válvula IAC.

Sistema de Encendido para Chrysler Voyager 2000

De igual forma algunas de las mas importantes partes del sistema de encendido de tu Chrysler están presentes en este catalogo de partes conoce la perfecta colocación de la:

• Bobina de Encendido
• Bomba de Gasolina
• Bujías de encendido
• Capuchón para bobina
• Módulos de Encendido de Distribuidor
• Placas Magnéticas Efecto Hall
• Transmisor de impulso

Partes de Motor Chrysler Voyager 2000

Tendrás Acceso a todas las partes del motor con imágenes que incluyen números de parte originales, la fácil interface que tiene este catalogo de refacciones te orientara a su perfecta colocación.

Refacciones para motor

Consulta todas las refacciones para el motor de tu Chrysler Voyager , visualiza posición y colocación, la perfecta nitidez de las imágenes te ayudaran a conocer hasta la mas mínima pieza de recambio.

Entre las partes del motor que podrás consultar en este Catalogo de Refacciones para el Chrysler Voyager son:

Cilindros: La cantidad de cilindros refleja el potencial que puede llegar a tener un motor, así como el nivel de consumo de gasolina.

Por lo general, los vehículos de uso común cuentan con cuatro cilindros. En cada uno de ellos se desarrolla la secuencia de cuatro tiempos del motor, que implica la transformación del combustible en fuerza mecánica necesaria para el desplazamiento del vehículo.

Pistones:  se encuentran al interior de los cilindros y cumplen una  función de pared , ya que evitan la fuga de combustibles y gases durante el proceso de transformación de la materia.

La biela (el brazo que soporta su movimiento) y el cigüeñal (manivela de contrapeso que produce un efecto circular de la biela y el pistón, facilitando su repetición, tal como los pedales de una bicicleta).

Culatas: es la tapa superior de todo el conjunto de cilindros. Aquí se encuentran ubicadas algunas importantes partes del motor de tu Chrysler Voyager , como la válvula de admisión de aire y gasolina y la válvula de escape de gases  (residuos de combustión).

Bujías , que cumplen un rol de “chispero”; y el  árbol de levas , que es una pieza de hierro fundido que controla el movimiento de las válvulas a modo de temporizador.

Cárter:  cumple un rol de balde o bandeja en la parte de abajo del motor. Permite  depositar el aceite utilizado para la lubricación  de las piezas por medio de una red de distribución que envuelve el motor.

Ajuste de Motor Chrysler Voyager 2000

Si tu Chrysler requiere un ajuste completo de motor, con este catalogo de despiece sabrás como desarmarlo pieza por pieza para su perfecta colocación y validación de su buen funcionamiento.

Recuerda que para mantener a tono tu vehículo es necesario realizar los servicios mecánicos necesarios para que su vida útil se prolongue, y evitar el desgaste, según la cantidad de kilometraje que tenga.

Si tu vehículo necesita refacciones  para ajuste de motor , lo recomendable es visitar un taller especializado con amplia experiencia en mecánica menor. Si dejas tu auto con inexpertos, lo barato te podría salir caro porque un incorrecto servicio de ajuste de motor podría acelerar el deterioro de las piezas críticas.

Las refacciones para ajuste de motor son las bujías, los filtros de aceite y gasolina, el cambio de aceite, la limpieza de válvulas y el cuerpo de aceleración, así como la inspección de los 15 puntos de seguridad, el relleno de niveles, la revisión, limpieza y ajuste de frenos, la revisión y ajuste de la suspensión, el lavado de inyectores, el lavado del motor, y de la carrocería. Realizar este servicio garantiza que el motor del vehículo prolongará su vida útil.

Podrás verificar todas las refacciones para ajustes de motor que son:

• Los anillos.
• Las bandas.
• La bomba de aceite.
• Bomba de agua.
• Las camisas.
• Los empaques.
• Kits de distribución.
• Los metales.
• Las válvulas.

Conoce las Refacciones para Chrysler Voyager 2000

A continuación te brindamos de forma general una lista de refacciones parcial para que conozcas lo que podras consultar con este catalogo de refacciones:

• Aire acondicionado y Calentador
• Amortiguadores
• Aforadores depósito combustible
• Bomba combustible
• Bomba de agua
• Cables acelerador (C/Km – Capó – Varios), Cables bujías y Cables freno
• Caja de velocidades
• Caja transfer
• Cajas completas (Cajas Cambio)
• Calefacción y climatización
• Calentadores
• Carrocería componentes
• Carrocería “Chapa – Varios”
• Casquillos poliuretano
• Colectores escape
• Componentes carrocería
• Correas serpentine
• Correas ventilador
• Crucetas (cardán)
• Depósitos combustible
• Diferencial
• Distribuidor eléctrico
• Ejes y diferencial delanteros
• Ejes y diferencial traseros
• Electricidad (varios)
• Filtro combustible
• Iluminación (ópticas y faros)
• Interruptores
• Inyectores combustible y reguladores
• Latiguillos A/C
• Latiguillos de freno
• Limpiaparabrisas
• Manguitos llenado combustible
• Manguitos radiador
• Módulos encendido
• Motor arranque
• Poleas tensoras
• Radiador y manguitos
• Refrigeración (correas, poleas y tensores)
• Reguladores presión gasolina
• Reguladores voltaje
• Relés intermitencia
• Retrovisores
• Soportes motor
• Suspensión (ballestas, amort
• Tapones (depósitos combustible)
• Toldos de lona
• Transmisión (cardán)
• Tubos de escape y colectores
• Válvula EGR/PVC
• Velocímetros

INSTRUCCIONES PARA DESCARGAR E INSTALAR EL CATALOGO DE PARTES PARA EL Chrysler Voyager 2000

• Descarga todos los archivos en una misma carpeta pesan 1GB cada uno y el último es el que pesa menos de 1GB.
• Ya descargados da CLIC en el archivo numero 1.
• Ingresa la contraseña de extracción que es: www.manualesdetodo.net o MDTNET-AUTOMX
• Ya extraídos se generaran 4 Imágenes Iso el cual tendrás que grabar en DVDs o en su caso montarlas en unidades virtuales
• Ya montada la imagen da clic en el archivo instalar o setup.exe
• Sigue todas las instrucciones que están en el archivo INSTRUCCIONES-DE-INSTALACION.TXT 

Tendrás acceso a toda la información del Chrysler Voyager 2000, incluye diagramas, esquemas e imágenes bien definidas para consultar todos los temas, así como los números de parte originales, toda la información es original desarrollada por el fabricante.

DESCARGAR GRATIS CATALOGO DE REFACCIONES

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  CUALQUIER DUDA HAZLA Y PREGUNTARNOS EN LA ZONA DE COMENTARIOS AL FINAL DE LA PUBLICACIÓN, ESPERAMOS QUE SEA DE UTILIDAD ESTE MANUAL

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Especifique los valores para los campos de abajo para encontrar los vehículos que coincidan:, 2008 volkswagen bora guía de ajuste de ruedas descubra qué ruedas y neumáticos se ajustan al volkswagen bora 2008.

• Volkswagen Bora A4 (1J) [2006 .. 2015] [LADM]
• Volkswagen Bora A5 (1K) [2005 .. 2010] [MXNDM]

Volkswagen Bora A4 (1J) [2006 .. 2015]

2008 Volkswagen Bora A4 (1J) [2006 .. 2015] - Modificaciones

Volkswagen bora a4 (1j) [2006 .. 2015] 2.0i.

• Generación : A4 (1J) [2006 .. 2015] [LADM]
• Producción : [2006 .. 2015]
• Regiones de venta : América Central y del Sur
• Potencia : 114 hp | 85 kW | 116 PS
• Motor : 2.0 L, , Gasolina
• Agujero central / Diámetro del eje :
• Patrón de pernos (PCD) :
• Sujetadores de rueda : Tornillos de Rueda
• Tamaño de rosca:
• Par de apriete de rueda : desconocido

Volkswagen Bora A5 (1K) [2005 .. 2010]

2008 Volkswagen Bora A5 (1K) [2005 .. 2010] - Modificaciones

Volkswagen bora a5 (1k) [2005 .. 2010] 1.9tdi.

• Generación : A5 (1K) [2005 .. 2010] [MXNDM]
• Producción : [2006 .. 2010]
• Regiones de venta : México
• Potencia : 103 hp | 77 kW | 105 PS
• Motor : , Diesel

Volkswagen Bora A5 (1K) [2005 .. 2010] 2.0TFSi

• Producción : [2005 .. 2010]
• Potencia : 197 hp | 147 kW | 200 PS
• Motor : , Gasolina

Volkswagen Bora A5 (1K) [2005 .. 2010] 2.5i

• Potencia : 168 hp | 125 kW | 170 PS

Consulte la información de ajuste de ruedas de Volkswagen Bora para otros años del modelo:

El tamaño del orificio en el centro de una rueda se conoce como orificio central o centerbore.

El desplazamiento es la distancia en milímetros desde la línea central de la rueda hasta la cara de montaje de la rueda. Dado que la cara de montaje puede estar delante o detrás de la línea central, el desplazamiento puede ser neutral, positivo o negativo.

El patrón de pernos en los rines es el número y espacio de las aberturas de los orificios que coincidirán con la medida del patrón de pernos o tuercas correspondiente a la maza (hub) del eje del vehículo. Número de agujeros para pernos x Diámetro del círculo de agujeros para pernos

hp - Potencia mecánica kW - Kilovatios PS - Potencia métrica

El espacio de retroceso de la rueda es la distancia desde la superficie de montaje de una rueda hasta el borde trasero de la rueda.

La presión de los neumáticos es la presión de inflado de los neumáticos en frío recomendada para un vehículo. Se mide en bares o PSI (libras por pulgada cuadrada).

La región de venta es la región automotora global en la que se vendió o se vende oficialmente el vehículo

Ej.: 7J x 15 Ancho de la llanta (pulgadas) x diámetro de la llanta (pulgadas)

Norma ISO Ej.: M12 x 1,25 Diámetro nominal (mm) x paso (mm)

Serie UN Ej.: 9/16" - 18 UNF Tamaño de rosca (pulgadas) - paso de rosca UNF - Unified National Fine Thread

Ejemplo: 215/55 R16 91 T

215 es el ancho del neumático en mm 55 es la relación entre la altura del perfil y el ancho o simplemente 'perfil'. Con el mismo ancho, cuanto más grande sea este indicador, más alto estará el neumático y viceversa 16 - diámetro de la rueda (disco) en pulgadas. (¡Es el diámetro, no el radio!). Este es el tamaño interior del neumático o el tamaño exterior de la llanta 91 - índice de carga. Este es el nivel de carga máxima permitida en una rueda T - índice de velocidad de los neumáticos

El método de fijación de una rueda a un cubo: tuercas de rueda o pernos de rueda

Ajustes de par de rueda para pernos de rueda o tuercas de rueda

Los neumáticos incluidos con un vehículo nuevo cuando se compra. Los neumáticos del equipo original son elegidos específicamente por el fabricante del vehículo para aprovechar al máximo las características de rendimiento del vehículo.

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