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MICHELIN Latitude Tour HP All Season Radial Car Tire for SUVs and Crossovers, 215/65R16 98H

About this item.

• Radial car tire for on and off-road performance designed for All-Season use
• Features a rigid tread pattern for even distribution of pressure to optimize wet road contact for safety
• Longevity offered by Terrain-Proof compound designed to resist wear in difficult driving conditions, on and off-road
• A quiet tire designed for a comfortable drive- features MICHELIN StabiliGrip Technology with specially positioned sipes to reduce vibration and noise disturbance
• 55,000 miles manufacturer's treadwear warranty; 6 years standard limited warranty; 215/65R16 98H

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MICHELIN tires have been ranked the #1 Tire Brand across major categories and segments by industry experts and consumers alike.

For nearly three decades we’ve been recognized for our achievements in Satisfaction, Performance, Durability, Technology and Innovation.

Product Description

The MICHELIN Latitude Tour HP all road tire provides optimum road contact on wet surfaces for braking performance on rainy days. This premium tire resists wear in difficult conditions for excellent longevity and is designed for quiet, comfortable driving. A MICHELIN SUV tire, engineered for safety and peace of mind during family trips.

Product information

Technical details, additional information, warranty & support, what's in the box.

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Michelin Latitude Tour HP - 215/65R16

Latitude Tour HP 215/65R16 Tire Specs

This Tire is Not Available

The Michelin Latitude Tour HP is an all-season tire made for premium crossovers and SUVs and comes as original equipment on some of these vehicles. It has great traction capabilities and offers a quiet, smooth ride. The Latitude Tour HP performs well in most weather conditions, including light snow.

The 215/65R16 Michelin Latitude Tour HP has a diameter of 27.6", a width of 8.7", mounts on a 16" rim and has 770 revolutions per mile. It weighs 27 lbs, has a max load of 1653 lbs, a maximum air pressure of 44 psi, a tread depth of 10.5/32" and should be used on a rim width of 6-7.5".

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Mud and Snow

MICHELIN ® LATITUDE TOUR HP

All-season performance tire for premium crossover vehicles that offers confident handling and a quiet, comfortable ride..

• Premium Crossover
• High Speed Confidence
• Fuel Efficient
• Supported by the Michelin Promise Plan of a 60-day satisfaction guarantee, roadside assistance, and a mileage warranty up to 55,000 miles. Click here for details.

Why should you consider this tire?

All-season performance tire for premium Crossover vehicles that offers confident handling and a quiet, comfortable ride.  

Better Handling in Rain and Snow than our Leading Competitors. [1]

2-D Active Sipes help deliver better handling in rain and snow by locking together for greater rigidity.

High-Speed Confidence [2]  

Experience a stable feel and crisp steering at high speeds thanks to precisely placed polyester and aramid/nylon filaments (FAZ Technology™) under the tread. Aramid is the material that makes bulletproof vests bulletproof.

Fuel Efficient to Reduce Harmful Emissions

Save money at the pump thanks to a combination of a fuel efficient tire shape and tread compounds which reduces unnecessary friction when the tire rolls.

Michelin always aims to bring together multiple performances.

At Michelin, we continuously push safety, durability and fuel efficiency, and even more performances, all at the same time and with no trade-offs. That’s what we mean by Michelin Total Performance TM , which has and will always be our difference on every tire.

55,000 Miles Manufacturer's Treadwear Limited Warranty

These Michelin tires carry a limited warranty in addition to the standard materials and workmanship warranty for treadwear or mileage.

- Available on: Latitude Tour HP - Speed Rating: V , H

45,000 Miles Manufacturer's Treadwear Limited Warranty

- Available on: Latitude Tour HP - Speed Rating: W

30,000 Miles Manufacturer's Treadwear Limited Warranty

- Available on: Latitude Tour HP - Speed Rating: H

Standard Limited Warranty

All Michelin tires have a Standard Manufacturer's Limited Warranty, which covers defects in workmanship and materials for the life of the original usable tread, or for 6 years from date of purchase, whichever occurs first.

*Mileage Warranty Exceptions

Split fitments – If your vehicle has tires of different sizes on the front versus the rear axles, your tires cannot be rotated as recommended. Therefore, the mileage warranty on each rear tire will cover half the number of miles as the standard mileage warranty for that particular tire line. ZP (Zero Pressure) tires – The maximum mileage warranty for ZP tires is 30,000 miles.

Find the perfect tire

26 sizes available for michelin ® latitude tour hp, michelin ® latitude tour hp 235/60r18 102v lex bsw.

Mileage Warranty

Section Width on Measuring Rim Width

9.5" on 7.0"

Overall Diameter (in)

Max Load, Single (lbs@psi)

Black Sidewall

Tire Weight (lbs)

Rim Width Range (Min/Max)

Tread Depth (in 32nds)

Specifications

MICHELIN ® Latitude Tour HP 235/60R18 103V N0 BSW

Eco Feature

Eco feature

MICHELIN ® Latitude Tour HP 235/60R18 107V XL JLR BSW

Michelin ® latitude tour hp 235/65r18 110v xl jlr bsw.

9.4" on 7.0"

MICHELIN ® Latitude Tour HP 245/60R18 105H ACU BSW

9.8" on 7.0"

MICHELIN ® Latitude Tour HP 245/60R18 105V FOR BSW

9.7" on 7.0"

MICHELIN ® Latitude Tour HP 255/55R18 105V N0 BSW

10.4" on 8.0"

MICHELIN ® Latitude Tour HP 255/55R18 109V XL N1 BSW

Michelin ® latitude tour hp 255/70r18 116v xl lr lr bsw.

10.5" on 7.5"

MICHELIN ® Latitude Tour HP 265/60R18 109H LEX BSW

10.7" on 8.0"

MICHELIN ® Latitude Tour HP 285/60R18 120V XL BSW

11.5" on 8.5"

Legal mentions

(1) Based on third-party snow traction and wet braking test results versus Bridgestone ® Dueler™ H/L Alenza™ tires, Continental 4x4 Contact™ tires, and Pirelli Scorpion STR™ tires.

(2) Exceeding the safe legal speed limit is neither recommended nor endorsed.

OE [Vehicle Manufacturer] Sidewall Marking: * = BMW, M0 & R01 = Mercedes-Benz, V0 = Volkswagen, NO = Porsche OE Code [Original Equipment Key]: ACU=Acura, AUD=Audi, BMW = BMW, FOR=Ford, MB = Mercedes-Benz, VW = Volkswagen, GM = General Motors, HON = Honda, INF = Infiniti, JAG = Jaguar, KIA = Kia, LEX = Lexus, ROV = Land Rover, POR = Porche, TOY = Toyota, VOV = Volvo, T,L = Toyota and Lexus Government UTQG Ratings do not apply to light truck sized tires. (1) Passenger sizes used in Light Truck/SUV applications have reduced load capacity. This will differ from the maximum load branded on the tire sidewall. >> The sizes shown are average design values for tires measured on specified measuring rim widths. Some tires may vary from this value by +/-3% of the section height (affecting overall diameter), and +/-4% of the section width. >> Section width varies approximately 0.2" (5mm) for every 0.5" change in rim width. >> Tread patterns are often tuned to accomodate different tire widths. Tires for a particular dimension of a given tireline may vary in appearance from the tire shown in the photograph. XL = Extra Load ZP = Zero Pressure Run-Flat Technology WARNING: Serious or fatal injury may result from tire failure due to underinflation or overloading. To ensure correct air pressure and vehicle load, refer to vehicle owner's manual or tire information placard on the vehicle. Serious injury or death may result from explosion of tire/rim assembly due to improper mounting. Only tire professionals should mount tires and they should never inflate beyond 40 psi to seat the beads. Before mixing types of tires in any configuration on any vehicle, be sure to check the vehicle owner's manual for its recommendations. DANGER: Never mount a 17" diameter tire on a 17.5" rim. Inflation pressure increase must not exceed the maximum pressure branded on the tire sidewall. When a customer requests a replacement tire with a lower speed rating than the original equipment tire, you must clearly communicate to him or her that the handling of the vehicle may be different, and that its maximum speed capability is limited to that of the lowest speed-rated tire on the vehicle. Exceeding the lawful speed limit is neither recommended nor endorsed. For high-speed driving, additional inflation pressure and possibly reduced tire loading and/or upsizing is required. In the absence of specific recommendations by the vehicle manufacturer, use the following guidelines based on those in the European Tyre and Rim Technical Organization Standards Manual. For speeds over 160km/h (100 mph), load and inflation must be adjusted according to the table below. H-Speed Rated Sizes: Maximum Speed (mph) 100 106 112 118 124 130 Inflation Increase (psi) 0.0 1.0 2.0 3.0 4.0 5.0 Load Capacity (% of max.) 100 100 100 100 100 100 V-Speed Rated Sizes: Maximum Speed (mph) 100 106 112 118 124 130 136 143 149 Inflation Increase (psi) 0 1 2 3 4 5 5 5 5 Load Capacity (% of max) 100 100 100 100 100 100 97 94 91 W-Speed Rated Sizes: Maximum Speed (mph) 118 124 130 136 143 149 155 161 168 Inflation Increase (psi) 0 1.5 3.0 4.5 6.0 7.5 7.5 7.5 7.5 Load Capacity (% of max) 100 100 100 100 100 100 95 90 85

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215/65 R16 LATITUDE TOUR HP MICHELIN

$728.000 $619.000 -15%

Marca:  Michelin Diseño:  Latitude Tour HpMedida:  215/65 R16 Índice de Velocidad:  H (Velocidad máxima recomendada 210 km/h) Índice de Carga:  98 (Peso máximo recomendado 750 kg por llanta) El mejor manejo en todo clima, especialmente bajo la lluvia. Tecnología Laminillas Activas 2-D (Secure-Lock™). Laminillas Activas 2-D que ayudan a ofrecer...

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Description

Marca:   Michelin Diseño:   Latitude Tour Hp Medida:   215/65 R16 Índice de Velocidad:   H (Velocidad máxima recomendada 210 km/h) Índice de Carga:  98 (Peso máximo recomendado 750 kg por llanta)

El mejor manejo en todo clima, especialmente bajo la lluvia. Tecnología Laminillas Activas 2-D (Secure-Lock™). Laminillas Activas 2-D que ayudan a ofrecer una mayor rigidez en la banda de rodamiento para un mejor manejo en condiciones mojadas.

Manejo estable y confortable a altas velocidades. Tecnología FAZ Filamentos reforzantes que ayudan a la llanta a mantener su forma uniforme bajo condiciones extremas a altas velocidades.

Menor consumo de combustible y menores emisiones contaminantes sin sacrificar la seguridad y durabilidad de la llanta. Tecnología Green X. Combinación única de compuestos de hule y arquitectura que ayudan al ahorro de combustible.

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• El producto debe estar en condiciones aptas para su venta (sin uso, sin armar, en el empaque original, catálogos, manuales y todas sus piezas).
• Debe presentar la tirilla de pago (factura) de compra, en caso de no contar con ella, puede solicitar la constancia y/o certificado de compra.
• El plazo máximo para solicitar el cambio de productos será de 30 días calendario a partir de la fecha de compra.
• Podrá realizar la devolución a nuestras oficinas ubicadas en Medellín Antioquía.
• Para productos comprados por teléfono o internet, que no han sido recibidos, comuníquese a la línea de atención en ITAGUI +57 (4) 444 6958
• No se aceptarán cambios o devoluciones de productos diseñados, cortados o elaborados a la medida, bajo especificaciones particulares.
• La devolución se realizará a través de una nota devolución equivalente al valor real pagado por el producto.

Tu Llanta: MICHELIN LATITUDE TOUR HP 215/65 R16

LATITUDE TOUR HP

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Michelin Latitude Tour HP

215/65R16 98H

EAN: 3528702862773

The Michelin Latitude Tour HP is a premium tyre, designed expertly for off road adventures and 4x4 vehicles. Engineered especially for a long tread life and a comfortable driving experience, the Michelin Latitude Tour HP offers great braking performance on wet roads. As a 4x4 tyre, the Michelin Latitude Tour HP is a trusted premium tyre for SUVs and 4x4s alike. Features and Benefits - On and off road touring summer tyre - Good wet braking performance - Wear resistant tread

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Michelin Latitude Tour HP 215/65/R16 98H

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215/65R16 98H B MCH LATUD TORHP

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Free Shipping

30 Days Free Return

Best Price Guarantee

Performance and premium design define your crossover, and the Michelin Latitude Tour HP tire helps you get the most from your premium ride. 

Built to provide reliable traction in varied weather conditions, confident handling, even at high speeds, and a luxurious ride, these Michelin tyres are sure to elevate your crossover. 

The Latitude Tour HP’s all-season tread pattern tightly grips dry and wet roads, and its 2D active sipes lock together for greater rigidity, improving traction and handling in the rain or light snow. And to help keep money in your wallet, the tire improves gas mileage by reducing rolling resistance through its efficient shape and compound. 

Michelin Latitude Tour HP Features

• Get responsive handling at highway speeds from strategically placed polyester and nylon/aramid filaments that stabilize the underside of the tread
• Experience improved handling in rain and snow from 2D active sipes that lock together for greater rigidity
• Improve fuel efficiency and reduce harmful emissions while saving at the pump with a unique tire shape plus tread compounds that minimize rolling friction

Michelin Latitude Tour HP Treadwear and Warranty

When it comes to getting the most from your premium crossover, every mile matters. That’s why the Latitude Tour HP includes Michelin’s 55,000-mile limited tread life warranty. 

But if you want the most robust protection available for your new Michelin tyres Latitude Tour HP, consider investing in our exclusive and industry-leading Certificates.

If you do, you get complete coverage and your new Latitude Tour HP tyres will be protected down to 3/32" of wear. And in the extremely unlikely event these tyres sustain damage that can’t be repaired, you’ll get a brand new replacement Michelin Latitude Tour HP.

(You can add our Certificate coverage in the cart of your order.)

The Michelin Latitude Tour HP delivers all-weather performance and fuel efficiency–everything your premium crossover needs to be at its best. 

Additional information

• Free Shipping: We’re delighted to offer free shipping on all orders within United States.
• Shipping Within the United States: Our services are exclusively available for customers in the United States.
• Delivery Time: We understand that timely delivery is crucial. That’s why we aim to deliver your tires within 2 to 5 business days ( Monday – Friday, from 9 AM. to 5 PM, excluding holidays ) from the date of your order. Rest assured, we work diligently to get your tires to you as quickly as possible.

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• Hilfe & Kontakt

92,57 € – 133,20 €

Michelin Latitude Tour HP 215/65 R16 98H

• A B C 69 dB

EU-Produktdatenblatt (PDF)

Produktdetails

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Lieferung: bis Mi. 12.06.

Lieferung: bis Do. 06.06.

Lieferung: bis Mo. 10.06.

Lieferung: bis Sa. 08.06.

Lieferung: bis Di. 11.06.

Lieferung: bis Fr. 07.06.

• Daten vom 04.06.2024 00:21
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Produktbeschreibung

Für Auto-Fahrer:innen, die sparsam sind, eignen sich die Reifen Michelin Latitude Tour HP . Sie können die Entsprechung zu den PKW-Reifen für den Winter sein.

• Geschwindigkeitsindex: H (bis 210 km/h)
• Lastindex: 98 (bis 750 kg)
• minimiertes Risiko von Aquaplaning

Zugelassene Geschwindigkeit

Dieser PKW-Reifen ist für ein Tempo von bis zu 210 km/h zulässig, was Du mittels des Schriftzeichens H auf der Reifenflanke entnehmen kannst. In der Zulassungsbescheinigung steht eine Richtgröße, die durch die Nennwerte auf dem Autoreifen nicht reduziert werden kann.

Beim Latitude Tour HP ist ein Gewicht von 750 kg pro Autoreifen gestattet. Dies kommt dem Tragfähigkeitsindex von 98 gleich. Die aufgeführte Größe befindet sich im Fahrzeugschein. Diese stellt einen Mindestwert dar, den Du keinesfalls unterschreiten darfst. Eine Vergrößerung der Größe zum Original ist prinzipiell erlaubt, es sollten aber schlüssige Zusammenhänge existieren, da dies einen höheren Kraftstoffbedarf beinhalten kann.

Niedrigere Spritkosten

In Gegenüberstellung mit PKW-Reifen für die Benutzung bei winterlichen Jahreszeiten spart dieser Sommerreifen bei Hitze Geld. Die angepasste Reifenmischung führt zu einen kleineren Materialverschleiß. Mehr Kontrolle auf heißem Asphalt führt zu besserer Handhabe.

Testberichte - von uns für Dich zusammengefasst

• 33/100 33/100 Konsument 04/2017 (30.03.17)
• 2/5 2/5 TCS.ch online (08.02.17)
• ausreichend (3,9) ausreichend (3,9) Fazit: Der Reifen punktet mit dem geringsten Verschleiß aller Konkurrenten. Auch sein niedriger Kraftstoffverbrauch ist lobenswert. Dem guten Fahrverhalten bei Trockenheit stehen jedoch deutliche Schwächen bei Nässe gegenüber. Handling, Bremswege und Quer-Aquaplaning zogen die Zwischennote in den Keller, was auch zu einer Abwertung führte. ADAC online

Weitere Stichworte zu dem Produkt Latitude Tour HP 215/65 R16 98H:

(320) 372-3000 / (305) 399-4694 / (301) 777-6271

Latitude Tour HP

$ 741.900 IVA incluido

La llanta Michelin Latitude Tour HP 215/65R16 es de alta calidad, ideal para SUV y Crossover. Es una respuesta al creciente número de vehículos con tracción en las cuatro ruedas.

• Los ingenieros prestaron atención a los aspectos de comodidad y larga vida útil
• Descripción
• Información adicional
• Valoraciones (0)
• Los dientes de goma en la estructura interna de la llanta, aseguran mayor adherencia al piso mojado
• Diseñada para conducción sobre carretera con gran adherencia sobre mojado, menor ruido y mayor duración
• La construcción de este diseño, se caracteriza por ser deformable y rígida al mismo tiempo
• Este diseño es deformable al momento de tocar el suelo, lo que produce una mayor superficie de contacto y adherencia
• Mayor durabilidad

Valoraciones

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MICHELIN LATITUDE TOUR HP – 215/65 R16

$ 763.000 $ 732.480

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98-750 (Kg-Máx)

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¿qué es el «treadwear» de tus llantas.

Es el indicador que encontramos en la parte lateral de la llanta, el cual se trata del desgaste del neumático : Por lo que entre más alto es el índice del Treadwear más larga será la vida util de su llanta. Es decir, una llanta con treadwear de 100 se desgastará 2 veces más rápido que una llanta con treadwear de 200.

Los valores del treadwear van desde los 60 hasta los 620. Aunque 100 es el valor estándar, por lo que se entiende que un valor mas de 100 es bueno y menos de 100 deficiente.

El treadwear lo podemos encontrar como: “Treadwwear 600” como en la siguiente imagen:

Este indice nos indica el agarre del neumático en condiciones de piso mojado. Estos valores se obtienen bajo unas pruebas de frenado tanto en pista mojada, en línea recta; todo en condiciones controladas. El indice lo veremos con las letras AA que corresponde al Indice más alto, A, B, y C que expresan los indices más bajos. Y recuerda que el Indice C es el mínimo aceptable.

Es decir: Una llanta con índice de Traction AA tendrá mas agarre en carretera y necesitará de una distancia más corta para detener el automóvil en una pista mojada que una llanta de índice A.

No olvides conducir con precaución en carretera mojada, reduce la velocidad en condiciones lluviosas. Factores como el agua y el aceite en este tipo de carreteras hacen que este indice sea eliminado por más agarre que tenga la llanta.

RESISTENCIA AL CALOR (TEMPERATURA)

Es el indicador del neumático que nos informa su capacidad de disipar el calor y su resistencia al calentamiento.  Con las pruebas de laboratorio que simula el uso en carretera, donde se mide la capacidad de una llanta para disipar el calor generado por la fricción. Ya que el exceso de calor puede provocar la degradación de los neumáticos y lo podemos encontrar con las letras A, B, C donde A Corresponde al indice más alto, B y C a los indices más bajos.

Es decir: Un índice de temperatura alto significa que el neumático es bastante resistente al calor.

Índice de carga

El índice de carga máxima que una llanta puede transportar circulando a la máxima velocidad expresada por el símbolo y la máxima presión de inflado correspondiente

Indice de Velocidad

El indice de velocidad indica la velocidad máxima sostenida en la que una llanta puede rodar, llevando la máxima carga expresada por el indice de carga y la presión máxima de inflado correspondiente

NEUMÁTICOS ASIMÉTRICOS, SIMÉTRICOS O DIRECCIONALES: ¿QUÉ PERFIL DE NEUMÁTICO DEBO ELEGIR?

Neumático simétrico: un valor seguro

Como su nombre indica, el  neumático simétrico  tiene un dibujo idéntico en los dos lados.

Es el tipo de neumático más corriente en los coches compactos o urbanos. Los  neumáticos simétricos  está principalmente disponible en medidas pequeñas (13,14 o 15 pulgadas).

Ventajas neumáticos simétricos:

• Ofrece una buena relación calidad-precio, es más barato que un  neumático asimétrico o direccional  y tiene una vida útil larga.
• Es muy estable en línea recta y garantiza una buena adherencia y un confort de conducción agradable.
• No tiene sentido de montaje por lo que es fácil de montar y de rotar sin riesgo de cometer errores.

Inconvenientes  neumáticos simétricos:

• No tiene la tecnicidad que tienen los  neumáticos asimétricos o direccionales.
• Sus prestaciones son mucho menos buenas que las de los otros perfiles sobre carretera mojada.
• No está diseñado para vehículos potentes o deportivos.

En resumen, los  neumáticos simétricos  son ideales si buscas un neumático con prestaciones básicas y no es muy caro.

Neumático asimétrico: seguridad óptima en todas las circunstancias

Al contrario que el  neumático simétrico , el  neumático asimétrico  tiene dibujos diferentes en las zonas interna y externa de la banda de rodadura.

En el lado externo, los bloques de goma son en general más anchos para ofrecer un mejor agarre en las curvas. En el lado interno, las nervaduras están esculpidas para evacuar eficazmente el agua en carretera mojada.

Los  neumáticos asimétricos  están básicamente disponibles en medidas medianas y grandes (más de 19 pulgadas), se monta a menudo en los vehículos potentes y de gama media y alta.

Ventajas neumáticos asimétricos: 

• Ofrece una excelente estabilidad y maniobrabilidad en las curvas.
• Garantiza una seguridad óptima sobre calzada mojada y reduce el riesgo de  aquaplaning .
• Es más silencioso que un  neumático simétrico .

Inconvenientes neumáticos asimétricos:   

• Es más caro que un  neumático simétrico  y tiene una vida útil un poco más corta por la presencia de gomas blandas en su estructura.
• En el montaje, hay que tener cuidado y montarlos dejando la palabra “outside” en el flanco externo del neumático.

En resumen, los  neumáticos asimétricos  son perfectos para conducir tu berlina o tu vehículo deportivo con total seguridad en todos los tipos de trayectos.

Neumático direccional: para una conducción alpina

Con su perfil característico en forma de “V”, el  neumático direccional  está diseñado para drenar rápidamente grandes cantidades de agua a gran velocidad.

Este tipo de perfil se usa principalmente en los  neumáticos de invierno  de última generación debido a su excelente motricidad sobre la nieve.

Ventajas neumático direccional:

• Ofrece una evacuación perfecta del agua en calzada mojada y reduce significativamente el riesgo de aquaplaning.
• Favorece la motricidad sobre todos los tipos de nieve (dura, derretida) en los neumáticos de invierno.

Inconvenientes neumático direccional:

• Su coste es más elevado y su durabilidad es menor debido a la presencia de gomas blandas en su estructura.
• Su ruido de rodadura es ligeramente más fuerte, sobre todo al final de su vida útil.
• En el montaje hay que seguir siempre el sentido de rotación del neumático, indicado por una flecha grabada en el flanco, ya que los  neumáticos direccionales  están diseñados para rodar en un solo sentido.

En resumen, el  neumático direccional , que antes estaba dirigido a los coches deportivos, se usa ahora para enfrentarse a todas las condiciones climatológicas del invierno.

El neumático asimétrico y direccional

Este tipo de perfil, que combina la  tecnología asimétrica y la direccional , todavía no es frecuente en el mercado.

Está dirigido a los coches deportivos que buscan las más altas prestaciones. El neumático derecho (R) y el izquierdo (L) son diferentes y, a veces, incluso los 4 neumáticos cuando las medidas son diferentes en la parte delantera y en la trasera.

Ventajas  neumático asimétrico y direccional

• Está específicamente diseñado para el vehículo en el que se monta y le garantiza las más altas prestaciones.

Inconvenientes  neumático asimétrico y direccional

• Sigue habiendo pocos y es caro.
• Exige unas reglas de montaje estrictas, como las de los  neumáticos direccionales .

En resumen, está específicamente diseñado para los coches deportivos que buscan el máximo nivel de prestaciones

Tipo de Llanta o Desempeño

Neumáticos de perfil bajo.

Los neumáticos de perfil bajo son aquéllos con una altura menor en los costados y una banda de rodamiento ancha. ¿Estás considerando la posibilidad de comprar neumáticos de perfil bajo? Estas son algunas de las ventajas principales si cambias a ese tipo de neumáticos:

Los neumáticos de perfil bajo generalmente tienen áreas de mayor contacto en la carretera. Estos neumáticos tienden a ofrecer una mejor tracción y agarre cuando nos referimos al desempeño de dirigibilidad y maniobrabilidad. La rigidez óptima del costado es una de las ventajas que ofrecen los neumáticos de perfil bajo. Los neumáticos de perfil bajo generalmente son más atractivos a la vista.

Sin embargo, hay algunas cosas que deberás tener en cuenta:

• La sensación que tienes de la dirección/conducción puede cambiar.
• Puede producirse un aumento del ruido.
• Pueden cambiar los niveles de comodidad al conducir.

¿Por qué Neumáticos de Alto Desempeño?

Los neumáticos de alto desempeño ofrecen una gran variedad de beneficios que pueden ser o no adecuados para ti, dependiendo de tu estilo de vida y necesidades. Entre estos beneficios se incluyen una mejora del manejo, capacidad para alcanzar altas velocidades y frenadas más cortas, así como un mejor agarre. En Goodyear, diseñamos nuestros neumáticos de desempeño para poder ofrecer una óptima maniobrabilidad y manejo, además de tracción en superficies mojadas.

Caraterísticas de los Neumáticos de Alto Desempeño

Los neumáticos de alto desempeño presentan generalmente los mismos elementos básicos que los neumáticos estándar para pasajeros; la diferencia es que han sido ajustados para maximizar los atributos de desempeño. Más abajo encontrarás una descripción de estos elementos:

• Ápice – generalmente es más rígido y ancho que los neumáticos estándar para pasajeros con miras a mejorar la potencia en las curvas.
• Chafer o protector del talón- algunos presentan protectores de la pestaña de la llanta para ayudar a proteger las ruedas y brindar firmeza lateral.
• Cinturones – generalmente están en un ángulo más bajo que los neumáticos estándar para pasajeros, lo que permite ofrecer una respuesta más rápida.
• Revestimiento de Nylon – El material y su colocación permiten obtener mayores rangos de velocidad.
• Cubierta de la banda de rodamiento – mezcla tanto para tracción en superficies mojadas como secas.
• Diseño de banda de rodamiento – utiliza menos ranuras y bloques agresivos para mejorar la capacidad de manejo.

Construcción del neumático: diagonal/sólida/radial

La selección del neumático es uno de los factores más importantes para la vida útil de un neumático. Elegir la especificación correcta de un neumático aumenta de manera significativa la vida útil del neumático y reduce los costes operacionales del vehículo. Buscallantas.co ofrece una amplia gama de neumáticos, incluidos Radiales, Diagonales y Sólidos y todos ellos ofrecen ventajas específicas a diferentes aplicaciones y maquinaria.

Neumáticos Radiales

Los neumáticos radiales de Magna están construidos con una serie de cables de acero, que están colocados en un patrón de forma perpendicular a la dirección de rodamiento, de modo que los cables formen, aproximadamente, ángulos rectos con respecto a la línea central de la banda de rodadura, y paralelos entre sí. Este cableado le proporciona fuerza y estructura al neumático. Debido a la construcción radial totalmente de acero, la pared lateral de un neumático radial es más flexible en comparación con un neumático diagonal que resulta en una huella más corta pero más amplia. Esto significa menos resistencia a la rodadura, menor consumo de combustible, más agarre y mayor confort de marcha a alta velocidad. La construcción radial de acero elimina el movimiento entre capas, lo que se traduce en una menor acumulación de calor y resistencia al calentamiento. Además, al estar los cables directamente debajo de la banda de rodadura, aseguran una deformación menor, lo que supone una mayor tracción y resistencia a la perforación. Las desventajas del neumático radial son, por ejemplo, un desplazamiento más duro a baja velocidad en carreteras difíciles y en una operación de «fuera de carretera», la disminución de la capacidad de «autolimpieza», una pared lateral más rígida y menor capacidad de agarre a baja velocidad.

Neumáticos Bias o Diagonales

Un neumático diagonal está hecho con capas de tejido cubiertas con caucho (comúnmente nylon) colocadas en ángulos de aproximadamente 30-40 grados, en capas sucesivas formando ángulos opuestos en un patrón entrecruzado al que se aplica la banda de rodadura. Este tipo de construcción ofrece las siguientes ventajas: un desplazamiento suave en superficies ásperas, con mayor comodidad para el operador, y también la capacidad de soportar cargas más altas. Por ello, estos neumáticos son especialmente efectivos para maquinaria en puertos y terminales. Las desventajas que estos tienen son: tener un menor agarre a alta velocidad, ser más sensibles al sobrecalentamiento, presentar un desgaste acelerado y un mayor consumo de combustible.

Neumáticos Sólidos

Los neumáticos sólidos, no son en realidad neumáticos ya que no están rellenos de aire. Estos neumáticos se usan para aplicaciones industriales y son adecuados para carretillas elevadoras, vehículos de transporte pesados, camiones de plataforma y otros vehículos industriales. Son los preferidos por las compañías de

reciclaje y desechos que manipulan productos de vidrio, debido a su resistencia al daño por punción. Son muy estables, no necesitan mantenimiento y también pueden soportar una carga de peso significativamente mayor que las llantas neumáticas sin el riesgo de sufrir reventones. Los neumáticos sólidos están diseñados especialmente para máquinas industriales de movimiento lento que requieren levantar peso.

UTQG ¿Puedes fiarte para elegir tus neumáticos?

Copyright – © Yokohama

¿Cómo interpretar las normas UTQG?

El UTQG (Uniform Tire Quality Grade) es un marcaje obligatorio para la comercialización de los neumáticos en Estados Unidos, que fue creado por el gobierno estadounidense para informar mejor a los consumidores sobre las prestaciones de los neumáticos antes de la compra. Para hacerlo, el sistema UTQG evalúa los neumáticos según 3 criterios:

Se trata de un indicador desgaste del neumático: cuanto más alto es el índice del treadwear , más larga se supone que es la vida útil del neumático. Así, un neumático con un treadwear de 100 se desgastará en teoría 2 veces más rápido que un neumático con un treadwear de 200.

Estos valores van de 60 hasta 620. 100 es la cifra de referencia estándar, un valor de más de 100 es bueno y menos de 100 se considera deficiente.

Esta cifra podrás encontrarla en el lateral del neumático compuesto del la palabra “Treadwear” y seguido de las 3 cifras de su calificación de la manera siguiente: Treadwear 500

Corresponde a la capacidad del neumático para pararse en línea recta sobre una superficie mojada. Las notas van de AA (mejor nota) a C (valor mínimo aceptable para la comercialización en el mercado estadounidense).

Temperatura

Este criterio mide la resistencia del neumático al calentamiento y sus notas también van de AA a C. Evalúa la capacidad del neumático para disipar el calor y resistir sus efectos.

Copyright – © Cooper

¿El UTQG te puede ayudar a elegir tus neumáticos?

A decir verdad, esta clasificación no es muy fiable para guiarte a la hora de elegir un neumático. De hecho, tiene 2 limitaciones principales:

• Estos 3 criterios no bastan para analizar las verdaderas prestaciones de un neumático.  No se tienen en cuenta, entre otras prestaciones, el frenado sobre suelo seco, la adherencia en curva, la resistencia al aquaplaning o la absorción de las irregularidades de la carretera.
• Esta evaluación no está hecha por un organismo gubernamental, sino por cada fabricante .  Son los propios fabricantes los que hacen las pruebas de sus productos y los que luego interpretan y comunican los resultados. Por tanto, la clasificación UTQG no permite comparar realmente 2 productos de fabricantes diferentes. Solo es adecuada para comparar 2 neumáticos de una misma marca.

En conclusión

Las normas UTQG tienen límites para orientarte al elegir tus neumáticos y no sustituyen al etiquetado que existe a nivel europeo.

El consejo de Rezulteo:

Para hacerte una idea de las prestaciones reales de un neumático, no dudes en consultar los resultados de las pruebas realizadas por organismos independientes para las revistas o para los clubes automovilísticos.

Nuestro motor de búsqueda y nuestro comparador de neumáticos agregan todos estos datos para ti y te los muestran con un sistema de notas claro, completo y accesible.

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• Latitude tour hp

Producto agotado, pero hay otras opciones disponibles. ¡Explora!

MICHELIN Latitude Tour HP

CAMPERO Y CAMIONETA - Pavimento Alto Rendimiento

Llanta no disponible en este momento.

Imagen ilustrativa. El producto no incluye el rin ni elementos adicionales que lo acompañe.

• Medidas Disponibles
• Descripción
• Comentarios y calificaciones

Para todos los vehículos 4x4 de utilización mayoritariamente por carretera

Es la llanta 4x4 que ofrece el máximo confort y una excelente duración.

Máximo confort

Menos vibraciones y más silencioso(*).

Menor resistencia a la rodadura para un menor consumo de combustible

Numerosas homologaciones de los fabricantes de automóviles

Audi Q5 y Q7, Porsche Cayenne, Mercedes Clase M y Clase R, Mercedes GLK, Land Rover Range Rover Evoque

* Con relación a MICHELIN MXV4+ test interno.

El compuesto "Terrain-proof" para una mayor duración

"Terrain-Proof" es el compuesto de goma, utilizado en la banda de rodamiento, derivado de las tecnologías aplicadas a las llantas de ingeniería civil, donde la abrasión provocada por las piedras es la principal causa de los desgastes prematuros. Latitude Tour HP ha sido diseñada para una utilización en carretera, aunque el compuesto "Terrain-Proof" le permite resistir utilizaciones más particulares:

• En utilización polivalente (caminos, pistas)

• Con vehículos cargados o con remolques

• En conducción más deportiva

La laminilla Stabiligrip para mayor confort y mayor seguridad en mojado

Stabiligrip permite utilizar más laminillas en los tacos (para mejorar la adherencia) manteniendo la rigidez de escultura (mayor precisión de conducción).

Por otra parte la especial disposición de las laminillas Stabiligrip permite reducir el ruido de la llanta.

La arquitectura "Deformable y Rígida" para una mayor seguridad en mojado y duración

Una estructura deformable que garantiza una gran superficie en contacto con el suelo. Una escultura rígida que permite un reparto homogéneo de la presión en el área de contacto..

Resultado: Una adherencia óptima en mojado, y una forma de desgaste regular para una mayor duración.

MICHELIN Latitude Tour HP 215/65R16

Calificación del experto

Calificación de la comunidad (39)

Comentarios

Renault, duster 2018 ( 215/65r16 ) 10 km de uso de las llantas.

Volvería a Comprar: Definitivamente si

Tipo de conduccion: Conductor Experimentado. Antioquia , Caldas . 2024-05-27

Comentario: excelente llanta, aunque las llantas no eran para mi, la persona que las compro esta muy contento

Renault, Duster 2021 ( 215/65r16 ) 90000 Km de uso de las llantas

Tipo de conduccion: Conductor Experimentado. Santander , Bucaramanga . 2024-02-29

Comentario: excelente llanta

Renault, Duster 2022 ( 215/65r16 ) 40.000 Km de uso de las llantas

Tipo de conduccion: Conductor Experimentado. Magdalena , Santa Marta . 2024-02-02

Comentario: excelente

Ford, Edge 2017 ( 245/55r19 ) 20000 Km de uso de las llantas

Tipo de conduccion: Conductor Experimentado. Cundinamarca , Chia . 2023-11-22

Comentario: excelente agarre en vía destapada, resistente definitivamente muy buena

Renault, Duster 2015 ( 215/65r16 ) 146000 Km de uso de las llantas

Tipo de conduccion: Conductor Experimentado. Casanare , Yopal . 2023-10-26

Comentario: es una llanta muy duradera, aproximadamente 50.000 km cada tendido, las he tenido desde que compré la duster y me han parecido de muy buena calidad y a pesar del desgaste al ir terminando su ciclo, siguen generando confianza en la conducción, que he de decirlo, soy un poco agresivo.

Daihatsu, Terios 2009 ( 215/65r16 ) 20000 Km de uso de las llantas

Volvería a Comprar: Seguramente

Tipo de conduccion: Cauteloso, Conductor Reservado. La Guajira , Barrancas . 2023-03-10

Comentario: muy buenas llantas.

Renault, Duster 2015 ( 215/65r16 ) 140000 Km de uso de las llantas

Tipo de conduccion: Conductor Experimentado. Boyaca , Tunja . 2023-01-04

Comentario: excelente llanta, tengo mi duster desde hace 8 años y siempre le he comprado esta referencia, es muy confiable, tiene excelente agarre en todo terreno en el que la he probado, tienen buena durabilidad, su relación costo beneficio es muy muy buena. la recomiendo 100%

Renault, Duster 2015 ( 215/65r16 ) 40mil Km de uso de las llantas

Tipo de conduccion: Conductor Experimentado. Magdalena , Cienaga . 2022-11-07

Comentario: son excelentes y le hago cambio cada 2 años a mi vehículo

Subaru, Forester 2011 ( 215/65r16 ) 7000 Km de uso de las llantas

Tipo de conduccion: Conductor Experimentado. Caldas , Manizales . 2022-10-16

Comentario: lo mejor de lo mejor. seguras y duraderas

Renault, Duster 2016 ( 215/65r16 ) 90000 Km de uso de las llantas

Tipo de conduccion: Cauteloso, Conductor Reservado. Santander , Socorro . 2022-09-12

Comentario: una llanta excelente

Nissan, X Trail 2008 ( 215/65r16 ) 150000 Km de uso de las llantas

Tipo de conduccion: Conductor Experimentado. Bogota , Bogota, D.c. . 2022-05-23

Comentario: por ahora ha estado muy bien

Renault, Duster 2015 ( 215/65r16 ) 2000 Km de uso de las llantas

Volvería a Comprar: Probablemente

Tipo de conduccion: Cauteloso, Conductor Reservado. Caldas , Manizales . 2022-02-28

Comentario: actualmente se evidencia que las llantas frecuentemente están perdiendo presión y se pueden ver deformaciones en el costado de la llanta

Renault, Duster 2017 ( 215/65r16 ) 650000 Km de uso de las llantas

Tipo de conduccion: Conductor Experimentado. Bogota , Bogota, D.c. . 2022-02-21

Comentario: todo bien

Renault, Duster 2017 ( 215/65r16 ) 63000 Km de uso de las llantas

Tipo de conduccion: Conductor Experimentado. Bogota , Bogota, D.c. . 2022-02-02

Comentario: viaje hasta coveñas y me senti tranquilo y seguro

Nissan, X Trail 2012 ( 215/65r16 ) 200000 Km de uso de las llantas

Tipo de conduccion: Cauteloso, Conductor Reservado. Bogota , Bogota, D.c. . 2022-01-12

Comentario: llevo solo un mes con ellas pero se nota la diferencia

Audi, Q5 2015 ( 235/60r18 ) 5000 Km de uso de las llantas

Tipo de conduccion: Conductor Experimentado. Valle Del Cauca , Cali . 2021-09-28

Comentario: me siento seguro

Renault, Duster 2018 ( 215/65r16 ) 54000 Km de uso de las llantas

Tipo de conduccion: Conductor Experimentado. Antioquia , Sabaneta . 2021-09-19

Comentario: pues tube una frenada repentina en piso mojado y me respondió bastante bien. evitandome un grave accidente.

Renault, Duster 2015 ( 215/65r16 ) 4000 Km de uso de las llantas

Tipo de conduccion: Conductor Experimentado. Antioquia , Medellin . 2021-09-14

Comentario: excelente, llanta de alta calidad.

Renault, Duster 2017 ( 215/65r16 ) 15.000 Km de uso de las llantas

Tipo de conduccion: Cauteloso, Conductor Reservado. Cordoba , Chinu . 2021-08-24

Comentario: muy buenas llantas. satisfacción total.

Renault, Duster 2016 ( 215/65r16 ) 20000 Km de uso de las llantas

Tipo de conduccion: Cauteloso, Conductor Reservado. Antioquia , Santa Rosa De Osos . 2021-05-17

Comentario: buena calidad, la recomiendo 100%

Renault, Duster 2018 ( 215/65r16 ) 3500 Km de uso de las llantas

Tipo de conduccion: Cauteloso, Conductor Reservado. Atlantico , Barranquilla . 2021-05-12

Comentario: n/a

Renault, Duster 2018 ( 215/65r16 ) 45000 Km de uso de las llantas

Tipo de conduccion: Conductor Experimentado. Boyaca , Duitama . 2021-05-11

Comentario: llantas muy recomendadas.

Renault, Duster 2014 ( 215/65r16 ) 90000 Km de uso de las llantas

Tipo de conduccion: Conductor Experimentado. Atlantico , Soledad . 2021-05-07

Comentario: una excelente llanta, buen desempeño y duración.

Renault, Duster 2017 ( 215/65r16 ) 6000 Km de uso de las llantas

Tipo de conduccion: Cauteloso, Conductor Reservado. Cordoba , Sahagun . 2021-05-06

Comentario: excelente experiencia con las llantas michelin adquiridas.

Renault, Duster 2014 ( 215/65r16 ) 3000 Km de uso de las llantas

Tipo de conduccion: Conductor Experimentado. Antioquia , Bello . 2021-04-26

Comentario: espectacular, es una llanta con un confort increíble, de excelente calidad. excelente agarre en carretera con pavimento seco y mojado. y en carretera sin pavimento también tiene un excelente comportamiento. para las condiciones de las carreteras en este país, considero que es la mejor llanta para usar en una camioneta.

Renault, Duster 2015 ( 215/65r16 ) 1000 k Km de uso de las llantas

Tipo de conduccion: Conductor Experimentado. Huila , Neiva . 2021-04-24

Comentario: sin problemas. buena llanta y duradera

Renault, Duster 2014 ( 215/65r16 ) 80000 Km de uso de las llantas

Tipo de conduccion: Conductor Experimentado. Tolima , Espinal . 2021-04-19

Comentario: la llanta es de lo mejor que hay en calidad, tienes llanta para mucho rato.

Renault, Duster 2013 ( 215/65r16 ) 60000 Km de uso de las llantas

Tipo de conduccion: Conductor Experimentado. Quindio , Armenia . 2021-04-14

Comentario: es lo mejor de lo mejor

Renault, Duster 2019 ( 215/65r16 ) 68000 Km de uso de las llantas

Tipo de conduccion: Conductor Experimentado. Bogota , Bogota, D.c. . 2021-04-08

Comentario: muy buena la recomiendo

Tipo de conduccion: Cauteloso, Conductor Reservado. Tolima , Espinal . 2021-03-23

Comentario: de lo mejor del mercado, dura bastante.

Mercedes Benz, Glc 2017 ( 245/55r19 ) 55000 Km de uso de las llantas

Tipo de conduccion: Conductor Experimentado. Bogota , Bogota, D.c. . 2020-08-29

Renault, Duster 2013 ( 215/65r16 ) 20000 Km de uso de las llantas

Tipo de conduccion: Conductor Experimentado. Boyaca , Cubara . 2020-05-26

Comentario: excelentes llantas costo-beneficio

Tipo de conduccion: Cauteloso, Conductor Reservado. Bogota , Bogota, D.c. . 2019-01-28

Comentario: buena llanta para ciudad o carretera. para terreno destapado no es recomendable.

Renault, Duster 2017 ( 215/65r16 ) 37000 Km de uso de las llantas

Tipo de conduccion: Cauteloso, Conductor Reservado. Cundinamarca , La Mesa . 2018-12-27

Comentario: normal.. no recomendable para carretera destapada.

Renault, Duster 2013 ( 215/65r16 ) 55000 Km de uso de las llantas

Tipo de conduccion: Conductor Experimentado. Putumayo , Mocoa . 2018-04-30

Comentario: excelentes llantas, algo costosas pero vas muy seguro; no son especialistas en barro pero su comportamiento es decente, en piedras sueltas muy buen agarre al igual que pavimento, absorbe muy bien baches

Tipo de conduccion: Conductor Experimentado. N. De Santander , Ocaña . 2017-01-30

Comentario: definitivamente conforme valor respecto duravilidad

Volkswagen, ( 215/65r16 ) 70000 Km de uso de las llantas

Tipo de conduccion: Conductor Experimentado. Antioquia , Medellin . 2017-01-21

Chevrolet, Tracker 2014 ( P215/70r16 ) 32000 Km de uso de las llantas

Tipo de conduccion: Conductor Experimentado. Bolivar , San Jacinto . 2016-09-04

Comentario: el manejo del carro se siente muy cómodo, el nivel de ruido en carretera en muy bajo casi ni se nota.

Chevrolet, Optra 2005 ( P245/60r18 ) 98000 Km de uso de las llantas

Tipo de conduccion: Conductor Experimentado. Valle Del Cauca , Cali . 2015-12-07

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