tour du jura velo

Tour du Jura - Sport

Elevation of the route

Waytypes of the cycle route, surface of the cycle route, road cycling tour of 250km in france’s montagnes du jura, practical information.

The Tour du Jura à Vélo Sport is fully signposted in anti-clockwise direction. It is accessible to electric bikes, but this is a cycle route geared to seasoned cyclists used to road cycling. The route is on roads shared with motorized traffic and involves significant shifts in altitude. Services along the way are simple (in terms of accommodation, eateries, pharmacies, bike repair facilities, etc). To find out about all the services close to the route, we suggest you invest in the Cartoguide Vélo du Jura (€6 at time or writing) available on www.jura-tourism.com or in tourist offices around the Jura.

Access to the cycle route

• By train ( Line Lyon > Strasbourg ): train stations at Lons-le-Saunier and Domblans
• By train ( Ligne des Hirondelles ): train stations at Saint-Claude, Morez, Morbier and Saint-Laurent-en-Grandvaux
• By car: access from the A39 motorway to reach Lons-le-Saunier, or from the A40 motorway to reach Saint-Claude via Oyonnax

View possibilities for  travelling with your bike by train in France.  

Car parking facilities

• Free, long-stay car park at the Gare de Lons-le-Saunier (train station)
• Free, long-stay car park at the Gare de Saint-Claude (train station)
• Bikes can be hired at Lons-le-Saunier (just a small number available):  Mondovélo Montmorot , Espace Forestier cycle
• For electric bike hire: Jura Ride

Lons-le-Saunier / Arinthod

You start at Lons-le-Saunier, the Jura’s county town as well as a thermal spa resort, known in France as the [...]

Arinthod / Les Piards

Vouglans Lake, France’s third-largest reservoir, is the highlight along this stage between La Petite Montagne and the [...]

Les Piards / Lamoura

This iconic Tour du Jura Vélo Sport stage through the heart of the Parc Naturel Régional du Haut-Jura leads cyclists [...]

Lamoura / Nanchez

The ski resort of Les Rousses, at c.1,200m in altitude, marks the start of this stage. Known as the “station aux 4 [...]

Nanchez / Pont-du-Navoy

Surely the most refreshing stage on this Jura cycling adventure! Once you’ve left the smaIl village resort of [...]

Pont-du-Navoy / Lons-le-Saunier

This Tour du Jura Sport stage links the Premier Plateau to the thermal spa town of Lons-le-Saunier, crossing the [...]

Travellers’ reviews

• Bed and breakfast
• Lodgings and furnished rentals
• Stopover gites
• Unusual accommodation
• Group accommodation
• Holiday residences
• Holiday villages
• Bicycle rentals/ repairs
• Train station
• Tourist offices
• Service area
• Charging station
• Water supply
• Public toilets
• Canoe and kayak rental
• Cultural and touristic sites
• Leisure and activities
• Bathing places
• Villages with character

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• Paris-Roubaix
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• Critérium du Dauphiné
• Tour des Flandres
• Gent-Wevelgem in Flanders Fields
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• Intermarché - Wanty
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• Team dsm-firmenich PostNL
• Team Jayco AlUla
• Team Visma | Lease a Bike
• UAE Team Emirates
• Arkéa - B&B Hotels
• Alpecin-Deceuninck
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Tour du Jura Cycliste

•   »  
• One day race

Race information

• Date: 15 April 2023
• Start time: 10:20
• Avg. speed winner: 37.942 km/h
• Race category: ME - Men Elite
• Distance: 165.85 km
• Points scale: 1.1
• UCI scale: UCI.WR.1
• Parcours type:
• ProfileScore: 210
• Vert. meters: 2839
• Departure: Poligny
• Arrival: Mont Poupet (Salins-les-Bains)
• Race ranking: 142
• Startlist quality score: 141
• Won how: 3 km solo
• Avg. temperature: 6 °C

Race profile

• Col du Coda
• Côte de Thésy
• Côte de Chaux Champagny

Grand Tours

• Vuelta a España

Major Tours

• Volta a Catalunya
• Tour de Romandie
• Tour de Suisse
• Itzulia Basque Country
• Milano-SanRemo
• Ronde van Vlaanderen

Championships

• European championships

Top classics

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Tour du Jura Vélo Loisirs

Accueil / Tour du Jura Vélo Loisirs

• Informations de contact

Descriptif : Bucolique et dépaysant, le Tour du Jura à vélo version loisirs est un véritable appel à la flânerie. Parfait équilibre entre culture et nature, ce parcours à réaliser en plusieurs jours, traverse quelques-unes des plus belles villes du Jura : Dole, ville d’Art et d’Histoire, Arbois, capitale des Vins du Jura ou encore Poligny, Capitale du Comté et immerge les cyclistes dans la campagne jurassienne tantôt le long du Doubs ou de la Loue, tantôt au cœur de la forêt de Chaux (2ème forêt domaniale de France) ou du Vignoble Jurassiens ou encore au creux des reculées emblématiques du Revermont, véritables trésors de géologie. Sur le Tour du Jura Loisirs, la richesse du patrimoine et la beauté des paysages se mêlent à des rencontres inattendues qui vous laisseront des souvenirs inoubliables… Info pratique : Le Tour du Jura à vélo version loisirs est un itinéraire vélo de 158 km entièrement balisé dans le sens des aiguilles d’une montre. Il emprunte environ 60% de voies-vertes et 40% de petites routes partagées. Sans grande difficulté physique, il est accessible à tous y compris aux débutants ou aux adeptes de VAE. Néanmoins, les portions de routes partagées demandent un minimum de pratique pour être à l’aise avec les autres véhicules. Les services le long du parcours sont nombreux pour les connaître, nous vous invitons à vous doter du cartoguide vélo du Jura (6 €) disponible sur https://www.jura-tourism.com et dans les offices de tourisme jurassiens. Principaux sites traversés : Dole, ville d’Art et d’Histoire Salins-les-Bains, cité thermale Arbois, capitale des vins du Jura Poligny, capitale du Comté La forêt de Chaux Saline Royale d’Arc-et-Senans, classé au patrimoine mondial de l’UNESCO Grande saline de Salins-les-Bains, classé au patrimoine mondial de l’UNESCO Les étangs de la Bresse jurassienne

• Distance : 158 km
• Commune départ : DOLE
• Commune arrivée : DOLE
• Niveau de difficulté : Facile
• Dénivelé : 1057 m
• Durée journalière : 5 min
• Type d’itinéraire : Cyclotouriste

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Tour du Jura - Sport

Dénivelé de l'itinéraire

Aménagement de l'itinéraire, revêtement de l'itinéraire, boucle cyclable de 250 km dans les montagnes du jura, infos pratiques .

Le Tour du Jura à vélo Sport est entièrement balisé dans le sens inverse des aiguilles d’une montre. Il est accessible aux VAE mais s’adresse à des cyclistes chevronnés, habitués à rouler sur la route. L’ensemble du parcours emprunte des routes partagées avec des dénivelés importants. Les services le long du parcours sont simples (hébergements, restauration, pharmacies, réparation vélo…). Pour connaître l’offre de services à proximité du tracé, nous vous invitons à vous doter du cartoguide vélo du Jura (6 €) disponible sur www.jura-tourism.com et dans les offices de tourisme jurassiens.

Accès à l’itinéraire

• En train : Ligne Lyon > Strasbourg , gares de Lons-le-Saunier, Domblans
• En train :  Ligne des Hirondelles , gares de Saint-Claude, Morez, Morbier, Saint-Laurent-en-Grandvaux
• En voiture : Accès depuis l’autoroute A39 pour rejoindre Lons-le-Saunier ou depuis l’A40 pour rejoindre Saint-Claude par Oyonnax

Voir les possibilités pour voyager avec votre vélo dans un train en France.  

• Parking gratuit et longue durée à la Gare de Lons-le-Saunier
• Parking gratuit et longue durée à la Gare de Saint-Claude

Location de cycles

• Location possible à Lons-le-Saunier (petite quantité) : Mondovélo Montmorot , Espace Forestier cycle
• Location vélo électrique : Jura Ride

Vous avez aimé ?

15 grandes boucles vélo en France

5 itinéraires vélo dans les Montagnes du Jura

Lons-le-Saunier / Arinthod

Au départ de Lons-le-Saunier, ville thermale et préfecture du Jura, où sont nés le compositeur de la Marseillaise, [...]

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Pont-du-Navoy / Lons-le-Saunier

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Le tour du Jura à vélo

Pour (re)découvrir le Jura et ses paysages uniques, deux Tours du Jura sont réalisables à vélo ; le Tour du Jura Loisirs et le Tour du Jura sportif. Ces deux parcours empruntent les différentes véloroutes et voies vertes du département.

Le Tour du Jura Loisirs

Ce parcours loisirs est un itinéraire vélo de 158 km, accessible à tous, à effectuer sur plusieurs jours. Il emprunte environ 60% de voies-vertes et 40% de petites routes partagées. Le parcours est entièrement balisé dans le sens des aiguilles d’une montre.

Sans grande difficulté physique, il est accessible à tous, y compris aux débutants ou aux adeptes de vélo à assistance électrique. Néanmoins, les portions de routes partagées demandent un minimum de pratique pour être à l’aise avec les autres véhicules.

Pour tout savoir ou préparer votre voyage, rendez-vous sur le site internet de Jura Tourisme . Retrouvez également toutes les autres véloroutes mises en place par le Département du Jura.

Le Tour du Jura Sportif

Avec 252 km et 3900 m de dénivelé, le ce parcours à vélo version sport est accessible aux VAE (Vélo à Assistance Electrique) mais s’adresse principalement à des cyclistes expérimentés et habitués à rouler sur la route. Le parcours emprunte des routes partagées avec des dénivelés importants. Le Tour du Jura Sportif est entièrement balisé dans le sens inverse des aiguilles d’une montre

Les routes sont fermées à la circulation 10-15 minutes avant le passage du premier coureur.

La circulation est de nouveau possible après le passage du dernier coureur.

NOS PARTENAIRES

TOUR DU JURA CYCLISTE PROFESSIONNEL

10 rue de l'Hôtel de Ville

39600 ARBOIS

Directeur du Tour : Laurent MONROLIN

Tél. : 06 87 51 65 18

Contact par email

L'évasion au pas de la porte !

Prenez en plein les yeux avec le tour du Jura à vélo, un itinéraire de 4 jours

Vous rêvez d’emmener votre bicyclette dans les grands espaces du Jura pour du tourisme ? L’Itinéraire vélo du tour du Jura de 4 jours arpente la montagne jurassienne pour une distance de 220 km avec quelques ascensions. Partez à la découverte de la nature foisonnante, faite de combes, forêts et de lacs.

Vous pourriez tout à fait envisager la GTJ, pour Grande Traversée du Jura, qui réserve un parcours pour les cyclotouristes et VTT. Cependant, il demande beaucoup plus de temps que le tracé que je propose. Dans le Haut-Jura et Haut-Doubs, vous irez découvrir le patrimoine agricole avec le fameux Comté, les villages de Mijoux, Lajoux, Bois d’Amont, la Chapelle-des-Bois, Mouthe. En Suisse, vous ferez un détour par le Brassus avant les alpages du Marchairuz, des grands espaces fantastiques.

Détails pratiques pour découvrir cette boucle cyclo jurassienne

• Distance : 220 km
• Dénivelé : 3100 mètres de dénivelé positif
• Durée : Quatre jours
• Difficulté : Beaucoup de dénivelé, de longues montées avec de faibles pentes. Routes tranquilles sauf au col de Marchairuz
• Hébergements : Essentiellement en bivouac. Le parcours se veut modulaire, vous trouverez des hébergements facilement hors saison. Camping le Valserine , Camping à Mouthe , Camping à la Ferme à L’Abbaye. Pour des logements éco-responsables, je vous conseille le gîte la Bergerie du Manon à Septmoncel, un logement insolite en cabane à Chaux-Neuve et enfin, la chambre d’hôtes le Pré-Richard à Gex.
• Départ – Arrivée : Depuis la gare SNCF de Bellegarde-en-Valserine

Le parcours du tour du Jura, issu de ma création, emprunte le sillon de la GTJ cyclotourisme entre Bellegarde et Lamoura pour le retrouver quelques kilomètres à Chaux-Neuve. Le principal intérêt de couper au plus court réside dans l’approche du lac de Lamoura, du lac des Rousses et la forêt du Risoux. La partie de la Suisse jurassienne utilise la Route n°7 Jura Suisse notamment dans le secteur du Marchairuz. Je vous conseille de vous munir d’un GPS de randonnée à vélo pour vous orienter. Vous ne trouverez aucun balisage sur votre route. Les amateurs de VTT pourront emprunter la GTJ VTT pour mieux s’exprimer. En effet, le tour du Jura en vélo de route reste tout à fait envisageable.

Notre parcours du tour du Jura à vélo en pleine nature

Jour 1 : départ de la boucle sur les routes du jura à bellegarde et la vallée de la valserine.

Deux vélos, quatre sacoches arrière, deux sacoches de guidon, un couple, l’un expérimenté et l’autre en quête d’aventure.

Nous définissons le parcours quelques jours avant et faisons le plein de vivres dans les sacoches. Contrairement au tour de l’Ain à vélo réalisé quelques semaines plus tôt, le départ se veut accessible depuis une gare SNCF à Bellegarde-sur Valserine au pied des montagnes du Jura. La ville voit également passer le grand itinéraire cyclo de la ViaRhôna EV17 entre Genève et la Camargue .

Deux heures de train depuis notre domicile dans les Alpes nous mènent dans le massif du Jura. À 19 heures, nous enfourchons les vélos par une longue montée vers le plateau jurassien de 40 km divisé en deux temps. Ce soir, nous roulons à l’abri de la chaleur pour 20 km jusqu’à Chézery-Forens.

La route se veut belle dans la vallée de la Valserine, qui à terme nous achemine à Mijoux. Le jour déclinant, nous décidons de poser la tente de bivouac sur un terrain agricole en pente. Nous croyons, à tort, être à l’abri des regards, le lendemain viendra nous indiquer le contraire. Nous prenons une collation à la lueur de nos frontales. Margaux, encore débutant en voyage à vélo, découvre des sensations enivrantes.

ah oui, là c’est l’aventure

Ces quelques mots traduisent la sensation grisante, de réactivité et de sensations de légèreté. Pédaler, boire, manger, dormir. Je connais déjà ce leitmotiv depuis quelques années, mais cette fois, je le redécouvre au travers de ma compagne. Cette randonnée à vélo en moyenne montagne en couple initie la transmission, le partage et renforce la communication.

Jour 2 : Les grands espaces du Haut-Jura : le lacs, la Dôle et la forêt du Risoux

Le lendemain, nous découvrons enfin le paysage somptueux à la lueur du soleil levant. Un véritable paradis mais nous étions finalement visibles depuis ce campement.

Nous réalisons également qu’un camping, complet, se trouvait à quelques centaines de mètres. La route départementale nous mène à Lelex puis à Mijoux, principales localités de la vallée. Elles font partie de la station de ski des Monts du Jura.

Nous laissons Mijoux et la route du col de la Faucille pour nous diriger vers Lajoux. Ce village fait partie des Hautes combes du Jura que j’ai eu l’occasion de parcourir en raquettes. Sous une chaleur matinale, nous devons cohabiter avec les motards et campings-car pas toujours coopératifs.

L’apparition de vallons, de combes et de forêts typiquement jurassiens accompagne dorénavant nos coups de pédale. Auparavant, la Valserine présentait un relief plus marqué voire alpin. Ces paysages rappellent mes nombreuses vacances passées en hiver à la découverte de la neige. Des lieux comme Prémanon, Les Rousses accessibles en train , la Cure, le Bois d’Amont, Bellefontaine, Chapelle des Bois, Mouthe me sont tous familiers.

Après avoir côtoyé la frontière Suisse à la Cure, nous nous enfonçons vers la superbe vallée de Joux qui symbolise parfaitement le Jura, ses lacs et ses cascades . Cette vallée s’avère rectiligne, bordée de forêts sur ses crêtes et sommets et enfin de lacs. Je cite, entre autres, le lac de Lamoura, le lac des Rousses, le lac de Bellefontaine, le lac de Saint-Point, et le lac de la Joux.

La route nous mène vers un dernier défi physique avec la montée dans la forêt du Risoux au départ de Bois-d’Amont. Ce grand espace compte parmi les plus populaires sites de ski nordique jurassiens. Nous posons discrètement le bivouac à proximité de la route pour respecter la zone de quiétude de la réserve naturelle. Nous prenons le temps d’apprécier la solitude et le calme de la forêt jurassienne qui fait office d’îlot de fraîcheur.

Avec ces agences de voyage partenaires, enfilez le casque l’esprit tranquille ! Elles s’occupent de tout ! *

Jour 3 : Les villages du Haut-Doubs et leur fameux Comté, le Jura suisse, le col de Marchairuz

Le troisième jour achève de roder notre équipe. Nous agissons comme des coéquipiers et chacun sait instinctivement ce qui doit être fait, sans réfléchir. Je devine Margaux qui se prend au jeu de la légèreté et de l’instant présent sans se préoccuper du futur. Elle semble dorénavant une experte du bivouac en pleine nature alors qu’elle n’avait jamais campé hors des campings auparavant. Pour preuve ses nuits dans la tente de bivouac sont meilleures que les miennes.

Le lendemain, la route forestière nous mène vers Bellefontaine avant de bifurquer vers la Chapelle des Bois, un des plus fameux sites de ski de fond du Jura. Nous profitons pour réaliser notre première pause café sans oublier le ravitaillement à la coopérative locale . Nous remplissons nos sacoches d’un Comté 1 an d’âge au goût fruité en direction de Chaux-Neuve, village réputé pour son site de saut à ski.

Mouthe, par ailleurs le départ d’une rando de 2 jours dans le Jura , se trouve sur notre route avant de quitter la France pour la Suisse. Les températures les plus froides jamais recensées en France métropolitaine à près de -36°C constitue le fait marquant du val de Mouthe dans le Doubs.

Avec le col de Landoz-Neuve, notre boucle à vélo du Tour du Jura prend une tournure internationale. Le col s’escalade facilement avec de faibles pentes sur de longs kilomètres. Elle constitue une nouvelle épreuve de patience après la montée de la Valserine la veille. L’heure tourne alors qu’il nous reste encore un autre col à passer par la suite.

La Suisse se montre sur son plus beau jour avec les lacs de la Joux et de Brenet. Nous pouvons également admirer la dent de Vaulion lors de la descente jusqu’aux Charbonnières. Le coup d’œil vers le Sud-Ouest se veut sans appel. Un orage approche et un lavoir qui nous sert d’abri de fortune permet d’y échapper durant une heure. Il neutralise notre avancée avec de fortes pluies et de la grêle. Nous sommes chanceux d’être à l’abri, au sec avant le retour du ciel bleu azur. Nous apprécions pleinement d’apprécier l’architecture et les paysages. En revanche le comportement des usagers de la route nous laisse dubitatif.

Le Brassus marque le début du col du Marchairuz qui s’accompagne d’une pente brusque. Par ailleurs, il fait partie d’un itinéraire cycle en Suisse n°7 Traversée du Jura. Je m’inquiète un peu pour le moral de Margaux car je n’ai pas anticipé ces pentes avoisinant les 8% lors des repérages. Sa fréquentation, pour la plupart de grosses motorisations, constitue un autre inconvénient majeur. Ils ne ménagent pas les cyclistes que nous sommes à pédaler tant bien que mal. Malgré une faible longueur, je me hâte de quitter ce col pour récupérer une petite route forestière débusquée lors des repérages avec brouter .

Cette route agricole représente comme une immense bonne surprise. Sa faible fréquentation nous embarque dans une ambiance typiquement jurassienne à près de 1300 mètres d’altitude. Elle permet de rejoindre directement les rives du lac Léman. Elle représente notre coup de cœur de ce séjour à vélo dans le Jura et nous aimerions y retourner sous des paysages enneigés.

De pédaler en toute plénitude dans cette nature, au cœur d’une faune et flore sauvage des alpages sonne pour nous comme une récompense. Nous avons subi la chaleur, l’impolitesse des conducteurs, de longues ascensions. Et cette section vient pleinement justifier notre parcours à vélo autour du Jura.

Les grands espaces autorisent le bivouac dans des espaces explicitement indiquées par des marquages. Ceci vaut pour les quelques camper van que nous croisons. Nous montons un bivouac à 1300 m près de la route, pour respecter les règles dans une humidité envahissante. Nous n’étions pas opposés à une douche en camping. Ce n’est pas grave, la route nous emporte déjà et nous ramène au coeur de ce que nous sommes.

Peu importe si l’on pue, si l’on est mal coiffé, si l’on a des boutons, nous roulons, buvons, mangeons et dormons.

Jour 4 : Le lac Léman et fin du parcours vélo tourisme à Bellegarde-sur-Valserine

La dernière journée justifie le fait d’avoir passé le col de Marchairuz la veille : nous devons prendre un train à Bellegarde tôt pour des contraintes matérielles.

Le début de la journée s’avère limpide, en descente vers le lac Léman. Nous apercevons le Mont-Blanc avant que la brume et la luminosité ne le fassent disparaître des radars. Une longue succession de petits vallons nous rapproche d’abord de la frontière française avec parfois des voies vertes. Gex se trouve sur notre chemin et nous sommes contraints de rouler quelques kilomètres sur une route nationale avant d’arriver à Bellegarde comme désiré. Si vous avez le temps, effectuez le détour par la piste cyclable la ViaRhôna près de Genève .

Nous terminons ce grand tour du Jura à vélo avec joie et accomplissement. Il représente une courte virée mais en appelle d’autres. Personnellement, j’aime travailler ma patience dans les cols, de retrouver les sensations primitives d’un voyage à vélo avec bivouac. Enfin avec ma compagne, nous sommes désormais coéquipiers. D’un massif à l’autre, nous avons réalisé un autre projet montagneux avec le tour d’Auvergne à vélo , tout aussi sportif. J’ai aussi publié d’autres aventures à vélo sur le blog en France .

* Cet article contient des liens affiliés. Pour toute transaction sur les liens présentés, votre prix reste le même mais je touche une commission. Elle contribue à financer les frais du blog et à le maintenir en vie ! Merci !

A propos de Emmanuel

Je suis Emmanuel, passionné d'écriture, de photographie et des activités outdoor. Cela tombe bien, j'habite au pied du massif de Belledonne, tout est prétexte à sortir l'équipement de bivouac pour une randonnée, un voyage à vélo, en kayak ou en hiver. Je promeus également les territoires de la région Auvergne-Rhône-Alpes et particulièrement de Savoie-Mont-Blanc. Les questions de mobilité bas carbone et de voyage écologique font également partie de mes préoccupations.

Très beau parcours qui peut être amélioré en empruntant une piste forestière en parallèle au col de Landoz neuve entre Mouthe et la Vallée de joux. Une prochaine fois sans doute !

Ah merci de l’ info, je ne l’avais pas vu lors des repérages avec brouter. Cela dit, le col de Landoz Neuve est peu fréquenté donc ça reste agréable !

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L’EuroVelo 6

Itinérance – 41.9 km – 4h – 158m D+

C’est une portion de l’un des 14 itinéraires du réseau EuroVelo traverse le Jura du côté de la ville de Dole . Ce parcours emblématique traverse 10 pays et suit 3 des plus grands fleuves européens : La Loire, le Rhin et le Danube sur près de 3 600 km entre l’Atlantique et la Mer Noire. Dans le Jura, il longe la rivière du Doubs en suivant les chemins d’halage et permet de rejoindre d’un côté la ville de Besançon et de l’autre celle de Chalon-sur-Saône. De quoi s’offrir un joli périple, bucolique, sur un itinéraire sécurisé.

Notre conseil : Partir de Dole pour rejoindre Besançon et revenir en TER

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Boucle 12 : Tour des Lacs

Bleu – 33.7km – 2h30 – 394m D+

Cette petite boucle propose une immersion totale au cœur du pays des Lacs jurassiens ! Au départ de Doucier, naviguez entre le Lac de Chalain , plus grand lac naturel du Jura et le plateau des 7 lacs par de jolies petites routes ombragées ! Le Jura dans toute sa nature !

Boucle 23 : Tour des reculées de la Haute-Seille

Bleu – 30.8km – 2h – 371m D+

Cette boucle aurait tout aussi bien pu s’appeler le tour des Plus Beaux Villages de France ! En effet, elle en traverse deux et non des moindres.  Château-Chalon perché sur son éperon rocheux, le village « berceau du Vin Jaune » est entouré de vignes et surplombe la vallée de la haute Seille. Baume-les-Messieurs , quant à lui, est niché dans une splendide reculée et recèle quelques trésors comme une abbaye du IXe siècle, une cascade de tufs et une grotte. Un parcours vélo pour en prendre plein les yeux !

Le Tour du Jura à vélo Sport

Itinérance – 252km – 6 jours – 3 900m D+

Place aux cyclistes avertis. Il faudra avoir quelques kilomètres dans les jambes avant de partir à l’assaut de ce parcours vélo mythique du Jura. Tout en vallons et en bosses, le Tour du Jura vélo sport n’offre que peu de répit, mais heureusement, il n’est pas avare en beaux paysages et en sites naturels incontournables pour le plus grand plaisir des courageux qui l’emprunteront !

Boucle 26 : Reculées et châteaux du Sud-Revermont

Bleu – 42.2 km – 2h – 728m D+

Sur votre fier destrier à deux-roues, partez à l’assaut de deux châteaux-forts du sud Revermont. Le château de Rosay et le château de Chevreaux qui dominent tous deux les vallées paisibles de cette région du Jura peu connue et pourtant magnifique entre villages vignerons et reculées calcaires. Un plaisir de dépaysement et un véritable saut dans le temps !

Boucle 15 : Tour de la Petite Montagne

Noir – 100.3 km – 4h30 – 1785m D+

Secrète, calme, mystérieuse et charmante, voici quelques adjectifs parfaits pour qualifier la Petite Montagne , cette paisible contrée au sud du Jura enchâssée entre le lac de Vouglans , le lac de Coiselet et le Revermont . Avec un relief tourmenté et façonné par trois cours d’eau : l’Ain, la Valouse et le Suran et un patrimoine religieux particulièrement remarquable, les bonnes raisons de faire le tour de cette région ne manquent pas !

Boucle 1 : Regards sur le Doubs

Vert – 18.2 km – 1h30 – 83m D+

Au départ de Dole , cette balade bucolique autour de la rivière du Doubs et de son canal est particulièrement adaptée aux familles et aux débutants. Sans difficulté et avec un maximum de sécurité, c’est la boucle idéale pour profiter de cette région tranquille et séduisante à deux pas de l’impressionnante forêt de Chaux.

Boucle 8 : Saint-Claude – Hautes Combes

Orange – 73.5km – 3h30 – 1455m D+

Au cœur du Parc Naturel du Haut-Jura , voici une boucle pour les grimpeurs et autres amateurs de montagne. Pas de maillot à pois à l’arrivée à Saint-Claude , mais une belle sortie vélo dans les Hautes-Combes et ses superbes paysages de combes et de crêts ou paissent les vaches montbéliardes. Sans oublier le panorama sur les Monts Jura et les petites routes tranquilles où il fait bon pédaler ! Un régal pour le corps et l’esprit !

Envie de plus de parcours et randonnée à vélo ?

Cette sélection est trop petite pour vous ? Pas de problème, Jura Tourisme référence plus de 2000 km de parcours vélo balisés dans le Jura, de quoi trouver chaussure à votre pédale !

Et pourquoi ne pas tester le VTT ou la randonnée à pied ? Les parcours ne manquent pas dans le Jura !

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La présentation du Tour du Jura 2023 : parcours, engagés, diffusion TV

C’est au sommet du Mont Poupet que sera jugée l’arrivée du Tour du Jura 2023 ce samedi 15 avril. Les grimpeurs auront d’ailleurs la part belle sur un profil taillée pour les poids plume.

Le Tour du Jura 2023 (11) qui se dispute ce samedi 15 avril a revu son parcours ! Les organisateurs sont allés chercher le Mont Poupet en guise d’arrivée finale. Avec un profil très vallonné voire presque montagneux, c’est donc au sommet d’un col de 8,5 kilomètres à 5,1% que sera jugée l’arrivée en début d’après-midi. En 2022, Ben O’Connor (AG2R Citroën) s’était imposé mais sur un parcours différent.

Le parcours du Tour du Jura 2023

C’est un départ matinal qui attend les coureurs ce samedi 15 avril à l’occasion du Tour du Jura 2023 (1.1). Le levé de drapeau aura lieu à 10h20 de Poligny et les partants auront 165,8 kilomètres à parcourir jusqu’au Mont Poupet . Avant ça, il y aura quatre difficultés à franchir avec le Col du Coda , la Côte de Thésy , la Côte de Chaux Champagny et la Côte de Mesnay avant de plonger en direction de l’ascension finale. Le Mont Poupet au départ de Salins-les-Bains est long de 8,5 kilomètres à 5,1% avec un replat dans le milieu de la montée. Les grimpeurs sont bien évidemment attendus au sommet vers 14h00.

La diffusion TV : comment suivre la 7e édition en direct ?

La diffusion TV du Tour du Jura 2023 (1.1) est assuré par La Chaîne L’Équipe . Ce samedi 15 avril, c’est à partir de 12h00 que le direct débutera.

Le Tour du Jura 2023 : les partants et les favoris

***  LAFAY  Victor , MARTINEZ  Lenny ,  MARTIN  Guillaume , ** PINOT  Thibaut ,  HERRADA  Jesus ,  LATOUR  Pierre , VAUQUELIN Kévin *  O’CONNOR  Ben , BERTHET Clément , COSTIOU Ewen , IRIBAR Unai , JEGAT Jordan

• 1 PINOT Thibaut
• 2 GERMANI Lorenzo
• 3 MARTINEZ Lenny
• 4 PALENI Enzo
• 5 THOMPSON Reuben
• 6 AUGÉ Ronan

• 11 O’CONNOR Ben
• 12 BERTHET Clément
• 13 GAUTHERAT Pierre
• 14 PETERS Nans
• 15 TRONCHON Bastien
• 16 VENTURINI Clément

• 21 MARTIN Guillaume
• 22 BIDARD François
• 23 CHAMPION Thomas
• 24 HERRADA Jesus
• 25 LAFAY Victor
• 26 FINE Eddy

• 31 VAUQUELIN Kévin
• 32 COSTIOU Ewen
• 33 RIES Michel
• 34 BOUET Maxime
• 35 RODRIGUEZ Cristian
• 36 VERRE Alessandro

• 41 DE TIER Floris
• 42 MEENS Johan
• 43 PEYSKENS Dimitri
• 44 VANDEPITTE Nathan
• 45 VAN BOVEN Luca
• 46 VAN DER BEKEN Aaron

• 51 SCOTT Jacob
• 52 TOWNSEND Rory
• 53 GATE Aaron
• 54 JONES Ollie
• 55 CHRISTENSEN Ryan
• 56 FOUCHE James

• 61 SÁNCHEZ Pelayo
• 62 FRANCO Alejandro
• 63 ALLENO Clément
• 64 MADRAZO Ángel
• 65 DIAZ José Manuel
• 66 OKAMIKA Ander

• 71 ARRIETA Igor
• 72 RUIZ Ibon
• 73 RETEGI Mikel
• 74 VAN DER TUUK Danny
• 75 CARRETERO Hector
• 76 COBO Ivan

• 81 MARTÍN Gotzon
• 82 IRIBAR Unai
• 83 ISASA Xabier
• 84 BERASATEGI Xavier
• 85 AZPARREN Xabier Mikel
• 86 BOU Joan

• 91 ADAMIETZ Johannes
• 92 VERSCHAEVE Viktor
• 93 PAASSCHENS Mathijs
• 94 SCHWARZMANN Michael
• 95 VAN RAEMDONCK Cedric
• 96 SLOCK Liam

• 101 APERS Ruben
• 102 CLYNHENS Toon
• 103 DE WILDE Gilles
• 104 GERITS Vince
• 105 VAN POUCKE Aaron
• 106 VERWILST Aaron

• 111 STÖCKLI Jan
• 112 QUARTUCCI Lorenzo
• 113 DALLA VALLE Nicolas
• 114 ZAMBELLI Samuele
• 115 QUARTERMAN Charlie
• 116 MURGANO Marco

• 121 CRAS Steff
• 122 DE LA PARTE Victor
• 123 JEANNIERE Emilien
• 124 JOUSSEAUME Alan
• 125 OURSELIN Paul
• 126 LATOUR Pierre

• 131 YEMANE Dawit
• 132 BOUVIER Léo
• 133 DORN Vinzent
• 134 MOL Wesley
• 135 MATTHEIS Oliver
• 136 JUNEAU Francis

• 141 JEGAT Jordan
• 142 JOALLAND Yael
• 143 BOURGOYNE Lucas
• 144 PLAMONDON Robin
• 145 ISIDORE Noa
• 146 GRYGOWSKI Hubert

• 151 BREGNHØJ Mathias
• 152 VAN DER LIJKE Nick
• 153 STOKBRO Andreas
• 154 KNUDSEN Oliver
• 155 PRIES Cédric
• 156 VINJEBO Emil

• 161 COUANON Jonathan
• 162 GIRARD Damien
• 163 GOUBERT Jean
• 164 BONNEFOIX Edouard
• 165 MIFSUD Andréa
• 166 VALVASORI Larry

• 171 CARDIS Romain
• 172 DELACROIX Théo
• 173 VAN NIEKERK Morné
• 174 MALDONADO Anthony
• 175 MAURELET Flavien
• 176 RAPITEAU Florian

• 181 MARCHAND Gianni
• 182 GOEMAN Andreas
• 183 RELAES Jacob
• 184 JOSEPH Thomas
• 185 VERWILT Mauro
• 186 GEENS Jonas

• 191 CHRISTIAN Sean
• 192 GULLICKSON Leo
• 193 GULLICKSON Finn
• 194 DAVIS Cole
• 195 MOORE Viggo
• 196 VOLLMER Andrew

La 5e étape du Critérium du Dauphiné 2024 de ce jeudi 6 juin propose un parcours long de 167 kilomètres entre Amplepuis et Saint-Priest….

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Auberge du Tilleul

Auberge du tilleul: Location de chambres à la campagne au cœur de la région des lacs et cascades du Jura

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Vélo – Cyclotourisme dans le Jura

Vélo – cyclotourisme dans le jura :.

Pour les amoureux de la petite reine le Jura offre des parcours variés de plaine, valons et montagne, pour la pratique du vélo sur des petites routes ombragées, en bordure de rivière ou de lacs et dans les lacets du Haut-Jura.

Ainsi le Jura est traversé par L’Eurovélo 6 (parcours de 3 600 km sur 10 pays Européen). L’étape jurassienne commençant dans la plaine Doloise.

A Dole ville d’Art et d’Histoire vous pourrez visiter la Maison natale de Louis Pasteur et la Collégiale de Dole.

Puis celui ci longe la rivière du Doubs pour s’engouffre dans la forêt de Chaux et se terminer pour la partie Jurassienne en rejoignant la spectaculaire Saline Royale d’Arc-et-Senans classée au Patrimoine Mondial de l’UNESCO et chef d’œuvre d’architectural construit et imaginé par Claude Nicolas Ledoux au 18ème siècle, d’ici vous pourrez rejoindre et visiter les Salines de Salins-les-Bains également inscrites au Patrimoine Mondial de l’UNESCO.

Note : Une portion de 3km du parcours de l’Eurovélo 6 entre Rochefort-sur-Nenon et Baverans est labellisée Tourisme & Handicap pour 3 types de handicaps ( mental, moteur et auditif ) .

Tour de France 2023 :

le vendredi 21 juillet: 19ᵉ étape du tour de France 2023 Moirans-en-Montagne > Poligny .

Le tour du Jura cycliste:

Épreuve sportive sur 3 jours ayant lieu en avril ou mai avec des parcours modifiés chaque année plus d’information sur le site internet www.tourdujura.com

Le Tour du Jura 2023 s’élancera de Poligny le samedi 15 avril à 10h00

Parallèlement ont été développé

Le Tour du Jura à vélo version loisirs:

Un parcours de 155 km pour les deux roues accessible à tous, à faire sur plusieurs jours. Il emprunte des tronçons de voies vertes et de véloroutes ainsi que des petites routes peu fréquentées sur le Pays de Dole, la Bresse Jurassienne et le Vignoble du Revermont pour un dénivelé de 870 mètres. Voir la carte

Le Tour du Jura à vélo version sportif:

Circuit de 250 km avec un dénivelé de + 3 900 m réservé donc aux cyclistes sportif voulant s’essayer à l’asseau des montagnes du jura en passant par la région des lacs et cascades, la petite montagne, et Le Parc naturel régional du Haut-Jura Voir la carte

Voie verte:

Circuit de 18 Km dont le départ s’effectue au belvédère de la plaine au dessus de Perrigny à proximité de Lons-le-Saunier et jusqu’au village de Chatillon ( village proche du Lac de Chalain ).

Cette voies verte est réservées à l’usage exclusif des circulations douces et strictement interdites aux véhicules motorisés, elle longe les vignes de Perrigny et Conliège et suis le parcourt de l’ancienne voie de chemin de fer en passant par l’ancien tunnel ferroviaire éclairé sur 800m de long.

Dans la région des lacs et petite montagne:

17 boucles cyclotouristiques ont été réaliser allant du parcourt très facile au difficile. Un cartoguide regroupe ces fiches ainsi qu’une carte est en vente à l’office de tourisme du pays lacs et petite montagne .

Ci dessous quelques itinéraires pour vous faire une idée des circuits.

• AUTOUR DE CLAIRVAUX :
• LE TOUR DES LACS :
• RECULEE DE LA FRASNEE :
• RIVIERE D’AIN :
• AUTOUR DU LAC DE VOUGLANS :
• ESCAPADE MEDIEVALE AUTOUR D’ORGELET :
• LA GRANDE TRAVERSEE DES LACS :

Il en est de même pour le VTT ainsi 11 boucles ont été délimité sur le Pays des Lacs et la Petite Montagne parmi eux:

• LE LANGARD A CLAIRVAUX LES LACS
• TOUR DU LAC DE CHALAIN
• TOUR DU LAC DE CHAMBLY
• TOUR DES 4 LACS
• TOUR DU LAC DE VOUGLANS

Location de VTT

• juraride.com à Clairvaux les lacs
• Destination Balade à Pont de Poitte Tél: 06 31 23 04 18
• DOUCIER ÉVASION à Doucier 180 Route de Chalain Tél: 06 31 63 68 70
• Base de Bellecin au Lac de Vouglans

A l’Auberge du Tilleul vous aurez la possibilité de ranger vos vélo

• Ici une boucle de 124 Km au départ de l’Auberge du Tilleul

La grande traversée du Jura (GTV)

Celle ci s’effectue sur le massif du Jura en ralliant en 360 Km le Doubs au nord depuis Montbéliard jusqu’à Culoz dans le département de l’Ain au sud. Sur le département du Jura il passe entre autre par Saint Laurent en Grandvaux, Morbier, Morez, Longchaumois, Lamoura. Plus d’information sur le site internet de la grande traversée du Jura (GTV)

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mer. 05/06/2024

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Accueil et hébergement en pleine nature : le massif du Jura invite à la «Halte»

En quête de demain : pour concilier société et environnement, nos territoires ont des solutions

« Faire cohabiter la nature et les citadins sur un même territoire »

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Tourisme Accueil et hébergement en pleine nature : le massif du Jura invite à la «Halte»

Pour attirer sur son territoire les pratiquants d’activités de plein air, été comme hiver, le massif du Jura innove en proposant des aires de bivouac durables dans un dispositif baptisé « la Halte ».

Le massif du Jura innove en proposant des aires de bivouac «éco-conçues». Photo ENJ

C’est une logique de la montagne 4 saisons ! Pour attirer sur son territoire les pratiquants d’activités de plein air, été comme hiver, le massif du Jura innove en proposant des aires de bivouac.

Baptisées « la Halte », celles-ci comportent selon le choix du site une plateforme pour poser sa tente au sec, une cabane refuge ouverte ou fermée, une table de pique-nique et des toilettes sèches. Un équipement à l’accès gratuit.

Située à 1060 mètres d’altitude le long du GR5 et de l’itinéraire GTJ (Grandes traversées du Jura (1), la première « Halte » du massif a été installée aux Seignes (Doubs) .

Depuis octobre 2023, elle est accessible aux randonneurs, vététistes, fondeurs de passage à la recherche d’un coin pique-nique, d’un abri pour dormir ou se protéger des intempéries.

Ce projet s’inscrit dans le cadre du Plan Avenir Montagnes en faveur d’un tourisme durable et résilient.

Une réponse au manque d’hébergement en itinérance

« L'objectif, c'est d’avoir un accueil toute l'année, pour ces nouvelles clientèles de plus en plus nombreuses sur le massif, tout en répondant à une problématique, notamment sur certains tronçons, qui est le manque d'hébergement. Certains endroits n’ayant plus d’hébergement, il est donc difficile de difficile de maintenir des étapes, » indiquait au Progrès, en juillet 2023, Alain Langelez, chef de projet Avenir Montagne pour les associations Grandes traversées du Jura et Espace nordique jurassien (ENJ), qui portent l’initiative .

Aux Seignes (Doubs) et à Foncine-le-Haut (Jura)

Le projet est éco-conçu. Imaginée par des étudiants de dernière année de l’École nationale supérieure d’architecture de Lyon (Ensal), la cabane-refuge des Seignes ne passe pas inaperçue. Elle fait la part belle aux bois jurassiens et à la lumière.

Construite en sapin pour l’extérieur et épicéa pour l’intérieur, elle peut accueillir entre quatre et six personnes, avec une possibilité de dormir sous le toit.

À l’intérieur, la grande baie vitrée s’ouvre sur les pâturages du haut Doubs. A l’extérieur, une table et deux bancs, ainsi qu’une plateforme pour poser sa tente en cas de besoin.

*Le plus de cette aire de bivouac réside dans la présence de toilettes sèches.

Dans le Jura, la toute récente halte de Foncine-le-Haut propose une cabane ouverte et des tables de pique-nique. Photo ENJ

Bientôt trois sites

Bientôt il y aura trois haltes dans le massif du Jura ; une par département traversé (Doubs, Jura, Ain). En plus de « La Halte » des Seignes, l’aire de Foncine-le-Haut (Jura) a fini d’être installée ce printemps 2024.

Sur ce site, un aménagement plus simple, en bois avec une cabane ouverte et des espaces de pique-nique. Installée en zone contrainte, elle ne permet pas le bivouac.

La troisième halte est prévue dans l’Ain, au col de Cuvery. Elle attend la validation des élus.

Le budget d’une « Halte » s’élève environ à 50 000 euros, selon les choix de structures. Ce sont les sites nordiques et les collectivités qui financent ces équipements, selon leurs besoins.

1- Les Grandes traversées du Jura (GTJ) sont un itinéraire de randonnée de 400 kilomètres pour le parcours pédestre, 380 kilomètres en VTT, 360 kilomètres pour le vélo, 500 kilomètres pour le cheval et 175 kilomètres pour le parcours à ski de fond, traversant le massif du Jura du nord au sud en passant par les départements de l’Ain, du Jura et du Doubs.

Au sommaire du dossier

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Sepp Kuss on Tour de France GC: ‘My Best Chance to Win is if Jonas Vingegaard is There’

'gc kuss' might yet make an appearance in the 2024 tour de france. right now, it's impossible to say which version. .

Heading out the door? Read this article on the new Outside+ app available now on iOS devices for members! >","name":"in-content-cta","type":"link"}}'>Download the app .

VICHY, France (Velo) — Sepp Kuss is bracing for both the Critérium du Dauphiné and the question he knows he will be asked every day from here until the French Alps.

Will he be the GC leader of the powerful Visma-Lease a Bike team at the Tour de France if two-time defending champion Jonas Vingegaard doesn’t race?

Speaking exclusively to Velo , Kuss said he hopes Vingegaard is at the start line to defend the yellow jersey because, as he puts it bluntly, it’s better for everyone.

“My best chance of winning the Tour de France is if Jonas Vingegaard is there,” Kuss told Velo on Saturday. “I think Jonas is irreplaceable, especially in the Tour. I would hope that he is racing.”

Velo sat down with Kuss along with Visma-Lease a Bike teammate Matteo Jorgenson at the team hotel in this spa city along the edge of France’s Massif Central ahead of Sunday’s start of the eight-day Dauphiiné.

Kuss will start the prestigious and telling eight-stage race Sunday with the No. 1 bib, in part after race organizers tipped the hat to Visma-Lease a Bike as defending champions, even if Vingegaard won’t be racing here this week.

The Dane is currently camped out at altitude high in the French Alps as he and Visma-Lease a Bike teammate Wout van Aert are in a race against time to chase form ahead of the June 29 start of the Tour in Florence, Italy.

Vingegaard’s presence at the Tour in the wake of his devastating crash at Itzulia Basque Country in April remains a big question mark, and the final decision on whether or not he will race will come down to the closing days of June.

That leaves Kuss, Jorgenson, and their Visma-Lease a Bike teammates in a state of limbo.

Kuss, who remains as affable and humble as ever in the aftermath of his historic Vuelta a España victory last year, admits it’s an awkward situation in the weeks leading toward the Tour start in Tuscany.

“In the event that he isn’t racing, we still have a committed team,” Kuss said Saturday. “I think it will be hard for all of us because there will be no clear goal, like we do having Jonas on the team.”

Chasing yellow? ‘The opportunity is there’

Kuss and Jorgenson arrive in Vichy after their own altitude camp on Spain’s Sierra Nevada prepared for the most important block of racing of their respective 2024 seasons.

Jorgenson, who blew the barn doors off with victory at Paris-Nice and Dwars door Vlaanderen this spring, is expecting to play a backup role during the Tour de France, but much like Kuss, he too is facing uncertainty over his position if Vingegaard and Van Aert do not start.

“If Jonas is there, we’ll be 100 percent for the GC, and I’d be really happy to support that,” Jorgenson told Velo . “If he’s not, we will have to look at the different scenarios, and see how it would shake out.”

That uncertainty will hang over Visma-Lease a Bike all the way from here to just a few days before the grand départ in Florence.

Sport director Frans Maassen told Velo nothing for the Tour will be certain until after a team altitude camp at Tignes in late June.

“We won’t make any decisions until after the final training camp in Tignes,” Maassen told Velo on Saturday .

“We hope Jonas is ready to race, but we have to take it one step at a time. We cannot force anything,” he said. “If he is not ready, then we can look to Sepp and others to lead. It will be a different tactic if Jonas does not start.”

#Dauphine GC favourites ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ Roglič ⭐️⭐️⭐️⭐️ Evenepoel, Ayuso ⭐️⭐️⭐️ Vlasov, Ca. Rodriguez, Jorgenson ⭐️⭐️ Hindley, Tiberi, Geoghegan Hart, Buitrago ⭐️ Van Wilder, Landa, Gaudu, Sivakov, Ciccone Kuss Harper Tiberi Hindley pic.twitter.com/Au5z0MIfb8 — Cyclingpills (@cyclingpills1) June 1, 2024

There’s even a possibility that Jorgenson could emerge as a GC co-leader for the Tour as well.

A lot of that depends how the Paris-Nice winner comes out of the eight-stage Dauphiné that includes high-altitude climbs the Idahoan’s never faced against the front-line favorites.

Everything is up in the air at Visma-Lease a Bike right now. If Vingegaard starts, everyone’s role is much clearer.

If he doesn’t, well, then anything could happen.

‘GC Kuss’ in no rush to take over

Kuss enters this Dauphiné with nothing to prove, and everything to gain.

Yet after winning the Vuelta, Kuss is not strutting around the peloton as if he’s the newest king of the hill.

In fact, Kuss still pinches himself when he looks back at his spectacular European racing career that includes stage wins and GC victories across some of Europe’s biggest races. The way he tells it, he never expected it to last more than a few seasons.

After emerging as the best pure climbing domestiques in modern cycling, Kuss is keeping his feet on the ground. He readily admits that he won’t be able to match the likes of Tadej Pogačar or Roglič in a straight up duel if he’s forced to, but he’s also proven to able to go the distance in decisive and important moments.

For Kuss, he’d prefer to see Vingegaard at the start line, so he can play his best cards as helper, and perhaps even make a run for yellow if things tilt his way again.

“Jonas is so talented, if he is at the start line, he will be really strong,” Kuss told Velo on Saturday. “For a lot of things, you don’t have the pressure, you can take care of yourself, rather than people taking care of you. It just makes it more simple, for me at least.

“You can play with the tactics and that partnership a bit more when Jonas is there, like I did in the Vuelta.”

Last year, Kuss made history to become only the fourth U.S. rider to officially win a grand tour.

And he’s the first to point out that he won the Vuelta thanks in large part because Vingegaard and former teammate Primož Roglič were on his team.

His race-breaking attack during the opening week of the 2023 Vuelta that eventually put him in red and on the path toward overall victory was designed put pressure on the team’s GC rivals and take pressure off Roglič and Vingegaard.

Kuss knows strength in numbers is a plus.

“I also wouldn’t have won the Vuelta if we didn’t do a tactical move to help Jonas and Primož, of putting me in that breakaway, because that was the function of that breakaway,” he said Saturday.

“It opens things up a lot more for me with better riders on the team.”

But could Kuss go all the way in the Tour as well?

He told NOS in another interview Saturday that he believes he could challenge for the final podium in Paris, but speaking with Velo , he reiterated that his best chance to win the Tour de France is if Vingegaard is race-ready in Florence.

“The opportunity is there,” Kuss said when Velo asked if he could win the yellow jersey. “If I am being honest, if I wanted to win the Tour, my chance is better with Jonas on the team than not on the team.

“If you look at it in another way, it opens up a lot of other opportunities. You can go for GC, you can go for stages,” Kuss said of a possible Vingegaard absence. “I think it’s a matter of calibrating the goals to how we feel. That’s motivating for us and the whole group.”

Kuss is simply being honest with himself and his teammates in admitting as much.

The Vingegaard and Van Aert uncertainty will be one of the biggest narratives in the coming weeks.

Yet just like last year’s Vuelta, Kuss will be ready to exploit any and all opportunities, and ride it as far as he can.

“GC Kuss” might yet make an appearance in the 2024 Tour de France.

Right now, it’s impossible to say which version.

#Dauphiné Let’s get into that Tour de France rhythm. Check out our team for Critérium du Dauphiné. pic.twitter.com/03JGv60PBX — Team Visma | Lease a Bike (@vismaleaseabike) May 31, 2024

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Accident à La Rochelle : des enfants à vélo fauchés par une automobiliste de 83 ans, plusieurs blessés graves

Ce mercredi 5 juin, un accident de la circulation impliquant un groupe de 12 enfants d’un centre de loisirs à vélo a eu lieu sur l'avenue Coligny de La Rochelle, en Charente-Maritime. Les sapeurs-pompiers, arrivés sur place, dénombrent plusieurs blessés dont deux en urgence absolue.

Un accident grave de circulation a eu lieu dans la matinée, aux alentours de 10 h, ce mercredi 5 juin, à La Rochelle. Selon la préfecture de Charente-Maritime, plusieurs enfants, âgés de 8 à 11 ans, d'un centre de loisirs à vélo, ont été percuté par une voiture Renault Twingo de couleur jaune, au croisement de l'avenue Coligny et de la rue Jules-Ferry.

Pour l'heure, sept enfants ont été percutés dont trois blessés gravement. Parmi ces trois blessés, deux sont en urgence absolue et un, en situation d'extrême urgence, a été évacué par hélicoptère à Tours.

Deux enfants en urgence absolue

Selon Emmanuel Cayron, secrétaire générale de la préfecture de Charente-Maritime, il s'agissait d'une " sortie périscolaire du centre de loisirs, comprenant 12 enfants et deux accompagnateurs. Plusieurs enfants ont été percutés, quatre sont en urgence relative et deux en urgence absolue. L'enfant le plus gravement touché a été rapatrié par hélicoptère, l'autre enfant gravement touché a été rapatrié en ambulance également au centre hospitalier de Poitiers ."

Les autres enfants qui n'ont pas été blessés, ont été pris en charge par les pompiers et sont en état de choc. Ils ont été mis en sécurité dans une salle à proximité du lieu de l'accident.

Une automobiliste âgée de plus de 80 ans impliquée dans l'accident

La Ville de La Rochelle précise que cette sortie périscolaire " partait du centre de loisirs Bernard Palissy — au 45 rue Dupleix — , et se rendait au parc Frank Delmas ." Une enquête judiciaire a été ouverte selon la préfecture de la Charente-Maritime. Toujours selon cette même source, l'automobiliste impliquée dans l'incident est âgée de 83 ans. La préfecture précise qu'il n'y a pas eu de délit de fuite.

Les sapeurs-pompiers sont actuellement sur place, ainsi que la police nationale et municipale. 40 sapeurs-pompiers sont engagés sur cet accident, dont un véhicule infirmier, deux véhicules SMUR ( structure mobile d'urgence et de réanimation), un véhicule de désincarcération et sept ambulances. 30 policiers sont également mobilisés.

Selon un dernier bilan, l'accident a eu lieu dans " une zone non accidentogène de la ville de La Rochelle, cette route est une route limitée à 30 km/h ", d'après Catherine Léonidas, première adjointe à la ville de La Rochelle. Dès ce jeudi 6 juin, au matin, des dispositifs seront mis en place pour prendre en charge des élèves et des familles qui souhaiteraient parler de cet accident dans plusieurs écoles.

Le SDIS 17 conseille aux riverains et aux automobilistes d'éviter le secteur afin de faciliter l'accès aux secours. Voir le reportage de nos confrères de France 2 :

Une cellule d'information du public activée

La préfecture de la Charente-Maritime vient de mettre en place une cellule d'information du public (CIP), " afin de répondre aux nombreuses questions de la population sur la situation de l’accident de la circulation impliquant un groupe de 12 enfants et leurs deux accompagnants ", selon un récent communiqué. Cette plateforme téléphonique est ouverte au 09 70 80 90 40. Les numéros 15, 17 et 18 sont exclusivement réservés aux urgences.

📞 ACCIDENT GRAVE DE LA CIRCULATION | Activation de la CIP Pour répondre aux questions de la population sur la situation de l’accident de la circulation impliquant un groupe de 12 enfants et leur 2 accompagnants, une cellule d’information du public est activée au 09 70 80 90 40. — Préfet de la Charente-Maritime 🇫🇷🇪🇺 (@Prefet17) June 5, 2024

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