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Billet de train Lyon Rennes pas cher

Trouvez les billets de train pas cher Lyon Rennes en les payant au meilleur prix. Pour un Lyon et Rennes en train, prévoyez un trajet d’environ 3h46 et des billets à partir de 29€ avec les compagnies Sncf, OUIGO, TGV, Frecciarossa, TER, TGV Inoui.

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• Astuces Pour Voyager Moins Cher

Meilleurs prix trouvés entre Lyon Rennes

Liste des tarifs de billet de train pas cher, pour un départ dans les 30 prochains jours.

Calendrier des prix pour les trains Lyon Rennes

Pour voyager moins cher, si votre emploi du temps vous le permet, vous pouvez choisir la date de départ en fonction des tarifs des billets les moins chers. Pour faciliter votre recherche, allez sur la page dédiée au calendrier des prix des billets de train Lyon Rennes et visualisez immédiatement l'ensemble des prix trouvés sur un mois, en train mais aussi en bus ou covoiturage.

Informations pratiques pour le trajet Lyon Rennes en train

Quelle compagnie ferroviaire opère le trajet de lyon à rennes en train .

Au total, aujourd'hui 76 trains opérés par Sncf, OUIGO, TGV, Frecciarossa, TER, TGV Inoui relieront ces deux villes.

Combien de temps dure ce voyage en train?

La durée du trajet en train est de 03h46 , temps nécessaire pour faire les 560 kilomètres séparant les deux villes. Choisir de prendre le train pour aller de Lyon à Rennes est une solution rapide sachant que la durée peut bien souvent varier selon si le trajet est direct ou avec correspondance et qu'il nécessite de changer de train.

Quel prix payer pour aller de Lyon à Rennes en train?

Nous avons trouvés des billets aller retour Lyon Rennes à partir de 58€ soit 29€ pour ce trajet en aller simple. Les tarifs appliqués varient régulièrement selon le jour que ça soit en semaine ou le weekend, et selon le moment du départ que ça soit en heures de pointe ou en heures creuses.

De nombreux trains desservent chaque jour Lyon à Rennes joignant ainsi les départements de Rhône et de Ille-et-Vilaine (en direct ou avec correspondance). Ils relient la gare de Lyon Part Dieu, la gare de Rennes et desservent les gares sncf intermédiaires de Lyon Part Dieu (69), Le Mans (72).

Les billets Lyon Rennes revendus sur KelBillet.com ont un coût moyen de 37 euros (prix moyen calculé sur les 6 derniers mois)! Un vrai bon plan pour voyager en train moins cher vers Rennes, surtout avec les hausses de coût de ces derniers mois. Pour plus d'informations sur les coûts SNCF Lyon Rennes, vous pouvez consulter le site Internet de SNCF Connect ou vous rendre à un guichet SNCF.

OUIGO : l'offre low cost SNCF pour vos voyages Lyon Rennes

Grâce à OUIGO, le service de train à grande vitesse low cost, effectuez la liaison Lyon Rennes à prix réduit. Les billets de TGV OUIGO sont généralement disponibles plus de trois mois avant la date de voyage. Ces trains OUIGO sont souvent directs ou avec peu d'arrêts en gare, et nécessitent d'être présent bien en avance (généralement 30 minutes avant le départ du OUIGO). Idéal si vous voulez voyager léger à petit prix ! Par contre si vous avez une grosse valise, il faudra s'acquitter d'un supplément Bagages, comme pour les compagnies aériennes low cost. Par rapport à un TGV ou TGV INOUI, les rames OUIGO sont plus denses, avec plus de sièges par wagon. Le wagon restaurant (habituellement en voiture 5 ou voiture 15 dans les TGV) n'existe pas dans les OUIGO. Pas non plus de 1ère classe ou de 2nde classe, tout le monde a les mêmes sièges. En revanche, des options payantes permettent d'obtenir plus de confort : la prise électrique, la connexion wifi ou un espace calme . Généralement proposées à petit prix, ces options sont vraiment à essayer pour passer un voyage sympa ! Chez KelBillet, on a adopté l'achat systématique de l'option "prise électrique" pour nos trajets en train OUIGO. Attention néanmoins, les billets OUIGO ne sont généralement pas échangeables et pas remboursables. Si vous devez annuler votre voyage Lyon Rennes, KelBillet vous propose de trouver un autre passager pour lui vendre votre billet OUIGO. Une fois la transaction effectuée, il suffira de changer le nom sur le billet depuis le site de la compagnie, moyennant des frais de quelques euros. Trouver un billet de train OUIGO Lyon Rennes !

TGV Lyon Rennes : voyage en classe confort à bord des TGV et TGV INOUI

Le TGV est le train par excellence pour les voyages à grande vitesse. Avec une fréquence régulière sur les grandes lignes, il permet de relier les principales villes de France, notamment Lyon et Rennes. Il existe deux offres TGV : le TGV classique, et le TGV Inoui, qui dispose d'une palette de services plus importante que le TGV classique. Faire son voyage Lyon Rennes en TGV, c'est la possibilité de sauter dans le train 2 minutes avant le départ , et de bénéficier des services à bord tels que la voiture bar (wagon restaurant).

Le confort à bord du TGV

A bord du TGV Lyon-Rennes, les voyageurs peuvent retrouver :

• Deux classes : 1ère classe et 2nde classe
• Un accès Wifi (qui fonctionne de mieux en mieux)
• Une voiture-bar, anciennement appelé wegon-restaurant, qui propose de quoi se rafraîchir ou grignoter pendant le voyage
• Des prises électriques, sauf pour les rames TGV les plus anciennes

TGV INOUI est l'offre Premium disponible pour les trajets Lyon Rennes en TGV. Les voitures sont neuves (ou rénovées) et offrent un confort aujourd'hui le meilleur du confort TGV de la SNCF.

A votre arrivée en gare de Rennes vous accéderez à un espace d’accueil et différentes bornes libre-service pour vos billets de train nationaux ou régionaux. Vous pourrez patienter en salle d’attente ou au salon grand voyageur. En cas de besoin, un centre d’accueil pour objets trouvés est également à votre disposition ainsi que des toilettes. Pour vous occuper ou vous divertir, un distributeur d’histoires courtes est à votre disposition, ainsi qu’une borne libre-service pour développer des photos, un baby-foot, un piano ou encore du wifi gratuit et des bornes de rechargement pour téléphones, tablettes ou PC. Pour celles et ceux qui souhaiteraient ramener des souvenirs bretons, la gare de Rennes ouvre ses portes à la célèbre enseigne Hénaff & Co et au Stade Rennais. Un distributeur automatique alimentaire est également à disposition ainsi que des enseignes de restauration rapide et restaurant. La gare de Rennes est en plein cœur du centre-ville. Il vous faudra moins de 5 minutes à pied pour rejoindre sa salle de spectacle Le Liberté ou sa bibliothèque et la cité des sciences des Champs Libres. Pour rejoindre le cœur historique rennais vous pourrez vous déplacer en bus ou métro en faisant appel au réseau de transports en commun STAR. Rennes Métropole dispose d’un réseau très dense vous donnant ainsi accès à plus de 140 lignes de bus, le métro et de nombreuses stations de location de vélo.

Astuces pour voyager pas cher entre Lyon et Rennes

• En un clic, recherche sur de nombreux sites pour vous aider à trouver le meilleur tarif
• Vous informe lors des promotions ou des ouvertures de vente, pour ne pas rater les billets de train pas cher Lyon Rennes en étant parmi les premiers à réserver !
• Compare les prix des billets avec les autres modes de transport

Pour savoir quand acheter son billet au meilleur prix, voici le tableau des tarifs moyens trouvés pour une réservation en anticipant ou en dernière minute

Le tableau ci-dessus est basé sur les tarifs les plus bas récupérés au cours des six derniers mois dépendant de la date de de l'achat du billet : en avance ou à la dernière minute. En payant votre billet à l'avance sur la ligne Lyon Rennes vous réaliserez des économies!

Des places dès 62 € sont disponibles si vous réservez votre billet 3 mois à l'avance, soit une économie de 32% en comparaison avec une réservation faite sans anticiper le jour même.

Pour réserver un billet de train Lyon Rennes pas cher , vous pouvez rechercher sur notre moteur de recherche KelBillet. Vous trouverez les tarifs proposés par les sites de réservation en ligne, avec plusieurs compagnies de train, mais également de bus, de covoiturage ou d'avion si des lignes existent. L'achat bien à l'avance reste toujours la solution acheter son billet à un petit prix, mais en dernière minute il y a aussi des tarifs intéressants, notamment en période creuse (en particulier les mois de janvier, juin, septembre et novembre). Il arrive également que des billets d'occasion soient revendus par des particuliers à petit prix (cause annulation ou problème lors de la réservation). Pratique pour trouver une place dans un train ou un TGV qui affiche complet sur les sites de réservation ! . Pour votre trajet retour, des billets de train Rennes Lyon pas cher sont également disponibles sur notre moteur de recherche multi-transports.

Bon à savoir avant de réserver son billet TGV Lyon Rennes

Se déplacer à bas prix sur la ligne Lyon Rennes ne relève pas du miracle ! Il y a certaines astuces à connaître avant de réserver son voyage.

• Les TGV Lyon Rennes , trains à grande vitesse rapides et confortables de la SNCF, circulent sur ce trajet ! Arrivez en centre ville de Rennes après avoir profité du calme des rames TGV ! Le wifi et les prises électriques sont parfois disponibles mais leur présence et leur fonctionnement n'est pas garantis. Attention : les grèves ne sont pas rares et peuvent perturber les liaisons TGV entre Lyon et Rennes : restez informés quelques jours avant votre départ en suivant les informations nationales. Les mois de septembre, décembre et mai sont les plus à risque !
• Il y a des OUIGO Lyon Rennes , qui sont des trains low cost à partir de 10€ par adulte et 5€ par enfant. Il ne faut pas ignorer qu'en parallèle l'opérateur ferroviaire OUIGO facture des services en supplément comme l'option bagage supplémentaire, le service d'alertes par SMS, l'option prises électriques pour recharger son ordinateur portable.
• Pour se déplacer en train pas cher de Lyon à Rennes la meilleure solution est d'anticiper en avance l'achat de votre ticket. Ne râtez pas les ouvertures de réservation SNCF , qui ont lieu 3 mois à l'avance pour réserver votre billet Prem's ou OUIGO et bénéficiez des tarifs les plus avantageux.
• Les compagnies aériennes low cost proposent parfois des tarifs avantageux pour aller de Lyon à Rennes, pensez à comparer les tarifs de la totalité des modes de transport avant d'acheter votre billet vous pouvez avoir des surprises.
• Pas envie de perdre une journée entière dans un train, n'oubliez pas les trains de nuit ou train couchette, qui vous permettent de se reposer pendant le voyage et d'économiser le prix d'une nuit d'hôtel.
• Si vous n'avez pas réussi à dénicher un billet de train à bas prix, jetez un oeil sur notre site aux billets d'occasion. De nombreuses annonces sont déposées tous les jours par les membres pour des départs toute l'année.
• Restez à l'affût et surveillez les offres promo de la SNCF qui propose durant toute l'année des trajets en train à petit prix via ses Happys Hour, ses #TGVpop, ses TGV 100% Prem's. Pour vous aider à ne pas les rater abonnez-vous à notre newsletter !
• En privilégiant les moments de faible affluence vous bénéficierez des prix les plus intéressants, l'offre de billets de train à prix réduits est multipliée par deux en période normale en comparaison avec la période de pointe. La flexibilité est une bonne solution pour économiser sur le prix de son billet !

Les Réductions valables sur le trajet Lyon Rennes en train

• A = le coût de la carte (ex: 69 euros)
• B = la réduction moyenne grâce à la carte (ex: 30%)
• C = le prix moyen d'un billet Lyon Rennes aller-retour (par exemple: 111 euros)

D'abord, divisez A par B et multipliez par 100: cela vous donnera le budget à partir duquel la carte sera amortie. Divisez ensuite ce nombre par C. Le résultat est le nombre de voyages minimum qui sera à effectuer pour amortir la carte.

Dans notre exemple, A x B = 69/30 x 100 = 230 euros. Ensuite, 230 / 111 = 2.07. Il faut au moins faire 2.07 trajets Lyon Rennes aller retour (soit 3 aller-retour) pour que l'achat de la carte soit intéressant !

Pour les voyageurs qui ont entre 16 et 27 ans et voyagent fréquemment, l'offre Max Jeune (anciennement TGVmax) est une option qui peut être très rentable . Attention cependant, le nombre de places TGVmax disponible dans chaque TGV est limité, et vous devrez être flexible sur les horaires si vous souhaitez rentabiliser votre abonnement.

Quelles sont les autres alternatives de transport pour faire Lyon Rennes ?

D'autres compagnies proposent également de transporter des passagers sur ce trajet :

• Sncf -->, qui propose des places pour aller de Lyon à Rennes en train à partir de 54€
• OUIGO -->, qui propose des places pour aller de Lyon à Rennes en train à partir de 29€
• TGV -->, qui propose des places pour aller de Lyon à Rennes en train à partir de 189.6€
• Frecciarossa -->, qui propose des places pour aller de Lyon à Rennes en train à partir de 44.99€
• TER -->, qui propose des places pour aller de Lyon à Rennes en train à partir de 84.59€
• TGV Inoui -->, qui propose des places pour aller de Lyon à Rennes en train à partir de 49€

Tout savoir sur les autres modes de transport en consultant les pages dédiées :

Quelques sites pour réserver votre billet de train Lyon Rennes pas cher

Dénichez le meilleur tarif pour vous rendre de Lyon à Rennes en train en comparant les prix proposés par les différents sites de réservation ci-dessous. Pour trouver leurs tarifs en temps réel et en un seul clic, effectuez la recherche avec notre comparateur .

Notre sélection de sites de réservation de billets de train pas cher (les meilleurs prix de ces sites peuvent être trouvés sur notre comparateur )

D'autres modes de transport permettent de voyager sur le trajet Lyon Rennes. Comparez tous les prix sur notre comparateur pour acheter au meilleur prix ! On y retrouve notamment les tarifs des sites de réservation suivants :

(1) Voir conditions

Quand partent les prochains trains à destination de Rennes ?

On compte 76 trains qui font la liaison entre Lyon et Rennes aujourd'hui et 73 demain. Le premier train quitte la gare à 5h50 et le dernier à 18h04. Si les départs affichés sont tôt le matin ou tard le soir, il peut s'agir de trains de nuit ou de wagons couchette. Les horaires des premiers et derniers trains peuvent varier selon le moment de la semaine et il peut y avoir moins de trains durant les week-ends et jours fériés. Les compagnies de train peuvent aussi modifier le nombre de services pendant les congés scolaires ou selon la demande.

(3) Voir conditions

Consultez également la page dédié aux horaires de train Lyon Rennes .

Trajets au départ de Lyon

• Trains au départ de LYON
• Trains au départ de RHôNE-ALPES

Trajets vers Rennes en train

Voici quelques trajets populaires pour rejoindre Rennes :

• Train Paris Rennes
• Train Marseille Rennes
• Train Lille Rennes
• Train Bordeaux Rennes
• Train Strasbourg Rennes
• Train Montpellier Rennes
• Train Brest Rennes
• Train Toulouse Rennes
• Train Avignon Rennes
• Train Caen Rennes
• Train Massy Rennes
• Train Nimes Rennes
• Train Bruxelles Rennes
• Train Lorient Rennes
• Train Quimper Rennes
• Train Nice Rennes
• Train St Brieuc Rennes
• Train Metz Rennes
• Train Toulon Rennes
• Train Nantes Rennes
• Train Rouen Rive Droite Rennes
• Train Marne la Vallee Rennes
• Train Aix en Provence TGV Rennes
• Train Le Mans Rennes
• Train Vannes Rennes
• Train Valence Rennes
• Train Clermont Ferrand Rennes
• Train Perpignan Rennes
• Train Tours Rennes

(1) Meilleurs prix

Meilleurs prix trouvés entre ces 2 villes à partir des recherches effectuées par les utilisateurs du site à partir d'un historique pouvant aller jusqu'à 6 mois.

(2) Calendrier des prix

Prix et disponibilités trouvées il y a moins de 30 jours.

(3) Horaires des prochains trains

La grille des prochains départs s'affiche pour les trains au départ aujourd'hui ou demain.

Jeu concours Bayard Jeunesse   [Cliquez ici]

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Un voyage heureux, des parents rassurés.

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Comment ça marche ?

Nos animateurs vous accueillent au point de rendez-vous en gare et procèdent à l’enregistrement de votre enfant.

Des activités ludiques sont proposées à votre enfant. L'animateur est le garant de son confort et de sa sécurité tout au long du voyage.

Votre enfant est confié à la personne que vous avez désignée et dont l'identité aura été préalablement vérifiée.

Découvrir le service en vidéo

En ce moment

Nos clients témoignent

« Accompagnateurs bienveillants avec les enfants et très professionnels »

Florence J. le 08/10/2023

« Le service est très bien organisé, ce qui a rassuré les enfants comme nous car c'est la première fois qu'ils voyageaient sans nous. »

Loriane L. le 04/12/2023

« Première expérience que nous renouvellerons. Trajet apprécié par ma fille, elle se sentait bien et en sécurité ! »

Carole B. le 10/01/2024

« Très pratique. On adore. »

Gabrijela C. le 08/01/2024

"Merci pour votre accompagnement, c'est rassurant et ma fille était ravie."

Gregory D. le 24/12/2023

"Bravo ! Grâce à vous ma fille voyage sans nous et se sent en sécurité. "

Isabelle M. le 20/11/2023

Ils parlent de nous

Offrez-leur un voyage en toute sérénité

Depuis plus de 45 ans , chaque année nous faisons voyager un grand nombre d'enfants, le sourire aux lèvres.

En 2023 ils étaient plus de 280.000 à bénéficier d'un accompagnement avec Junior & Cie, service proposé par TGV INOUI.

Et si cette année c'était au tour de votre enfant  de profiter d'un voyage en toute sérénité ?

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Nos autres services

Découvrez les autres services tgv inoui, pensés pour faciliter vos voyages en train, mes bagages.

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Nouvelles destinations, nouveaux trains: la SNCF met le paquet sur Ouigo

"On va démultiplier Ouigo. C'est un vrai tournant dans la grande vitesse française". La promesse d'Alain Krakovitch, directeur de TGV et Intercités à la SNCF est claire. On le sait, l'offre low cost de l'opérateur est un grand succès en France avec 110 millions de passagers transportés en cumulé sur la décennie (2013-2023) dont 25 millions l'an passé.

L'opérateur a donc décidé de renforcer considérablement sa proposition commerciale, "c'est un vrai tournant", assure le dirigeant "pour répondre à la question du pouvoir d'achat des Français".

Le premier levier est d'offrir plus de destinations (plus de 50 actuellement) d'ici 2027.

À partir de décembre 2025, Ouigo desservira Hendaye via Bordeaux, Dax, Bayonne, Biarritz et Saint Jean-de-Luz. Une manière de répondre à "une forte" demande pour la façade Atlantique et accessoirement préparer une réponse à Proxima , le nouvel opérateur qui entend se lancer vers Bordeaux en 2027. D'ailleurs, un aller-retour quotidien sera ajouté vers Bordeaux.

La SNCF étudie la desserte de Lille (qui pourrait être lancée en 2026 ou 2027) et "renforcera" (sans donner plus de détails) celles vers Strasbourg, Lyon, mais également vers le Languedoc.

Des liaisons province-province (sans passer par Paris) sont également à l'étude. Enfin, le Paris-Rennes passera de deux à trois allers-retours par jour.

"Au global, d'ici à 2027, Ouigo desservira 75 gares au lieu de 60, soit une progression de 25%", explique Alain Krakovitch.

75 gares desservies au lieu de 60

Second levier: les trains. Ouigo bénéficiera d'ici à 2027 de 50 rames au lieu de 38 à la faveur de la rénovation "à mi-vie", c'est-à-dire après quinze à vingt ans de service, de TGV classiques Inoui qui rejoindront donc l'offre Ouigo et qui seront remplacés par le nouveau TGV M .

Toutes ces rames seront également progressivement rafraîchies et seront baptisées Tango, une opération à plusieurs centaines de millions d'euros. Car si les prix bas de ces TGV sont salués, leur confort est souvent critiqué.

"Nous avons entendu les clients qui veulent plus de places, plus de confort", souligne le directeur.

"Ces nouvelles rames offrent des sièges plus confortables, 10% d'espace bagages en plus, des prises individuelles, 8 crochets à vélos et un grand espace détente dans une voiture dédiée pour se dégourdir les jambes ou faire jouer les enfants", complète Jérôme Laffon, patron de Ouigo à la SNCF.

Des rumeurs évoquaient un changement de l'aspect extérieur (le pelliculage) parfois jugé criard mais selon nos informations, la livrée ne changera pas.

Ce lifting permet d'augmenter encore la capacité de ses trains en passant de 644 places à 653. Les premières rames reliftées commenceront à circuler début 2025 avant un déploiement progressif jusqu’en 2029.

Ouigo est rentable pour la SNCF

Ces deux leviers permettront de proposer 8 millions de places par an en plus assure la SNCF. L'opérateur affiche ses objectifs: que Ouigo représente 30% de son trafic grande vitesse d'ici à 2030 contre 20% aujourd'hui et 33 millions de clients par an, soit 30% de plus que l'an passé.

Avec un taux de remplissage de 90%, le modèle Ouigo "est rentable depuis plusieurs années" avec plus de places dans les rames par rapport à un TGV classique, pas d'achat de rames neuves (du neuf avec du vieux), plus de rotations dans la journée, des options payantes (bagages...), un mode de distribution 100% en ligne.

Pour autant, pour l'opérateur, il faut trouver le juste équilibre pour ne pas cannibaliser les TGV Inoui, le cœur de l'offre de la SNCF.

Un risque écarté selon Alain Krakovitch: "Ouigo, c'est 50% d'induction, c'est-à-dire que la moitié de ses clients n'aurait pas pris le train pour tel voyage ou n'aurait tout simplement pas voyagé du tout. Par ailleurs, en période de pointe les TGV Inoui sont pleins, les clients se reportent donc vers Ouigo. C'est gagnant-gagnant, on joue sur la complémentarité".

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Ouigo : la SNCF va renforcer de 30 % son offre TGV low-cost   Contenu réservé aux abonnés

D'abord marginal par rapport à l'offre des TGV Inoui, le produit low cost Ouigo va encore monter en puissance. En 2027, la SNCF espère transporter 10 millions de clients supplémentaires sur ce réseau domestique à bas prix, en augmentant son parc de TGV et le nombre de destinations proposées.

Par Denis Fainsilber

Avec un remplissage moyen des rames supérieur à 90 % qui lui permet de passer le cap de la rentabilité, Ouigo a largement trouvé sa place dans l'offre de la SNCF . Et même permis aux Français trouvant les TGV Inoui trop chers de voyager.

Le transporteur national va donner un coup d'accélérateur à son produit low cost et grande vitesse en France, inauguré en 2013 au départ de Marne-la-Vallée, pour continuer sur sa lancée et répondre à une demande croissante de train. Avec un accès direct aux « vraies gares ».

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La SNCF annonce le lancement de nouvelles lignes Ouigo et une évolution de ses rames

C’est une bonne nouvelle pour les voyageurs à destination d’Hendaye. La ville du Pays basque sera desservie par une ligne de train Ouigo en décembre 2025. Cette nouvelle destination passera par les villes de Dax, Bayonne, Biarritz, Saint-Jean-de-Luz et Bordeaux au départ de Paris. « La ligne que nous ouvrons permettra d’accentuer la desserte de la façade atlantique et de démocratiser l’accès à ce territoire », explique Jérôme Laffon, directeur d’Ouigo. Autre annonce : la ligne Paris-Rennes sera renforcée. Un troisième aller-retour journalier viendra compléter l’offre déjà existante.

Les liaisons entre Paris-Lyon, Paris-Lille et Paris-Strasbourg vont aussi être renforcées. Par ailleurs la mise en place de trajets entre villes de province sans passer par Paris est à l’étude. Mais pour l’instant, Ouigo n’a indiqué aucune date pour le lancement de ces nouvelles offres.

Des « espaces relax » sans sièges

Offrir des destinations supplémentaires, mais également améliorer l’expérience client, c’est l’ambition de la marque de la SNCF qui prévoit d’augmenter son nombre de rames en circulation. « Dès décembre 2025, 12 rames viendront progressivement s’ajouter aux 38 rames déjà en service. À terme, en 2027, ce sont 50 rames Ouigo qui circuleront sur nos lignes », détaille Jérôme Laffon.

Cet ajout sera accompagné d’une rénovation complète de toute la flotte de trains Ouigo . Nouveau design intérieur, sièges plus confortables, prises individuelles, espace bagages repositionné, augmentation des places vélos, seront les principales nouveautés visibles dans les nouvelles rames qui passeront d’une capacité de 643 à 653 sièges. Autre innovation, la création d’ « espaces relax » : ces deux voitures sans sièges seront uniquement consacrées à la détente, elles doivent permettre aux voyageurs de se dégourdir les jambes. En revanche il n’y aura toujours pas de voiture-bar, les espaces de restauration resteront absents des trains Ouigo. Les premières rames rénovées rentreront en service dès janvier 2025 et le renouvellement des 50 rames sera effectif en 2027.

Toutes ces évolutions se justifient par les objectifs fixés par l’entreprise. « Passer de 60 à 75 gares desservies, transporter 33 millions de voyageurs d’ici à 2027, soit 30 % de plus à l’horizon 2030, c’est le projet que nous portons pour notre marque », affirme Alain Krakovitch, directeur de TGV Intercités, en rappelant le succès de la marque low-cost au sein de laquelle « un billet vendu sur deux est à moins de 30 euros ».

Turin-Milan-Rome-Naples : la SNCF lancera ses TGV en Italie en 2026

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DÉCRYPTAGE - L’opérateur ferroviaire français a déjà réalisé une belle percée en Espagne. La concurrence s’aiguise avec les compagnies historiques italienne et espagnole, présentes en France.

Après s’être implantée en Espagne en 2021 avec ses Ouigo , la SNCF va partir à l’assaut de l’Italie en 2026. Toujours sur le marché domestique. Toujours avec des TGV. « Nous allons proposer neuf allers-retours par jour entre Turin et Naples avec des arrêts à Milan et à Rome, quatre allers-retours quotidiens entre Turin et Venise , affirme Christophe Fanichet, PDG de SNCF Voyageurs. Et nous desservirons sur ces trajets des villes comme Bologne, Padoue ou Brescia.  » Avec une offre low cost incarnée par les Ouigo comme en Espagne, ou avec des TGV inOui, le haut de gamme de l’offre SNCF en France ? La maintenance des rames sera-t-elle effectuée en France ou en Italie ?

Pour l’instant, l’opérateur ferroviaire ne veut pas en dire trop. En 2023, Le Parisien pariait plutôt sur des Ouigo. Alain Krakovitch, directeur du TGV et des Intercités, précise seulement : « Nous nous lancerons sur le marché italien avec quinze TGV M. » Ces fameux trains de nouvelle génération dont la vieille…

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• «Stoppez les accès aux quais !» : comment la SNCF entraîne ses équipes à gérer la foule pour les JO
• La SNCF rouvre partiellement sa liaison TGV entre la France et l’Italie
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Oskar Lafontaine

le 13/06/2024 à 03:07

Même s'il pouvait exister une ligne de trains allant de la Terre à la Lune, je ne monterai jamais dans un train et encore moins que jamais dans un TGV, infesté de champs électromagnétiques.

le 12/06/2024 à 21:15

Aaah aaah aaah; excusez moi, c’est volontaire.

le 12/06/2024 à 20:48

Ils ne pourront pas prendre en otages les italiens ( droit de circuler prime sur droit de grève et encadrement strict des grèves)

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